1樓：
如果敵軍來勢洶洶爬上城牆那麼城牆內的守兵就只能與他們拼死一戰而不能棄城而逃。
2樓：朝陽群眾
因為堵死的話，最後自己都很難出去。
3樓：來自法光寺長身玉立 的梨
城門一破，這個城，基本就意味著失守了城門是地方進攻的突破口
古代守城為何寧願派兵堵門，卻不直接把城門堵死？
4樓：歷史趣談筆錄
古代守城之所以不把城門堵死也是為己方提供一條出城襲擊的通道，同時方便援軍入城。其次，古代行軍打仗講究佔據主動權，如果將城門堵死，不亞於自取滅亡，而留一城門則能夠靈活運用戰術，進可出城出其不意，退可據險守城。最後，古人智慧高遠，一般重要的城牆會在城門內部建有甕城，使得最脆弱的地方成為最難攻下的地方，所以才不會將城門堵死。
一、攻防一體，城門尤其重要。古代戰爭屬攻城戰最讓人頭疼，也是最為殘酷，死傷幾乎不可計數。守城一方利用堅固的城牆，箭樓等設施，能夠拖延很長時間，而攻城一方為了能夠儘快結束戰鬥，往往也是絞盡腦汁，諸如堆土山，利用破城車、雲梯等工具。
而在古代守城戰中，睢陽之戰無疑是一場經典的保衛戰。守軍幾千人在張巡、許遠的帶領下，力敵尹子琦十萬餘眾，讓叛軍毫無辦法。
俗話說，最好的防守就是進攻，利用城門通道方可七進七出，佔據主動權。如果將城門堵死，將會限制己方的靈活性，只會成為活靶子，因為敵軍可以利用土山往城**箭這種方式消耗其實力。
二、城門處防守頗多，所以不需要將其堵死。古人通過戰鬥，逐漸構建出一套完整的防守體系。首先，城門的正上方一般會有一個箭樓，專門針對進攻城門的敵軍，這個箭樓也是守軍指揮作戰的地方，其防禦能力絕對不低。
其次，在城門的後方還會建有甕城，用城牆將城門團團圍住，甕城上方是通道，可供弓箭手射箭，所以即使敵軍攻破第一道們，還會面對第二道防守。城門處嚴密的防守，也讓攻城戰成為一個絞肉機，雙方都是死傷慘重的局面。
5樓：茅廬論古今
因為這麼做就等於把自己變成「甕中之鱉」，攻城一方只需要將圍城進行下去，守城的軍隊就必敗無疑了。
6樓：萬葉鬆
城門是一個城池的生死通道，在交通不發達的古代，城市內很多**都來自周邊地區，所以封死城門無疑是飲鴆止渴的行為。
7樓：智心女人
因為城與城之間是要相互流通的，方便居民採購日常生活用品，有敵情時是通過瞭望塔觀察，可以隨時關閉城門。
古代城門都是木門，為什麼將士們攻城時不選擇用火燒？
因為城門失火，殃及池魚。守在東門的守軍非但沒有撲滅大火，反而火上澆油，火勢越來越大，成功地阻止了叛軍的進入。古代對於防火的認識其實是很重視的，沒有如現在的燃火劑或者純度較高的石油情況下，古時城門所用的防火保障在當時的助燃水平下很難點燃城門火燒成功。因為古代的人們在製作城門時，選擇的木頭都是不易燃燒木...
古代戰爭中遇到敵人攻城，為啥守城士兵不直接推倒梯子
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古代攻城車輪子是什麼木做的，古代木質車輪是怎麼做的
構成戰車的主要材料是木，因為木上塗有以防潮蛀的漆，所以戰車大都 呈現棕黑色。儘管歷代的制式略有相異，但結構都大體分為車廂 車輪 底盤和馬具四部分 車廂是一個能容納1名御者和2名戰鬥員，呈三角形站立的作戰平臺。由底盤支撐，深度0.8 1米，寬度1.3 1.6米，口開在廂後。除了戰國時有些在後半部安裝了...