1樓：匿名使用者
你好，你說的這個問題，如果滑行的話，當然是傳動軸也是跟著轉的，傳動系統就是傳統軸，然後就是變速箱內部齒輪內部的。
2樓：匿名使用者
你好，這個就很多很多了，首先半軸肯定在動。變速箱內部也在動，發動機在動。只是空擋滑行，很省油的原因就是發動機負荷比較小。
所以說會起到省油的效果，但是自動擋車型不建議長時間空擋滑行，對變速箱有傷害。
3樓：匿名使用者
最好不要掛空檔滑行，掛空檔滑行對發動機或摩托車本身沒有損害，但空檔滑行時，摩托車脫離了發動機的控制，相對處於一種「失控狀態」，如遇緊急情況不容易妥善處理，對安全行駛不利。
另外對於迴圈檔的車，在空檔滑行時有可能因誤操作而掛入一檔，這時會產生嚴重憋車現象，不但可能發生危險摔車，也有可能打壞發動機的變速齒輪。由於發動機對整車有牽制作用，當空檔滑行時，這種牽制消失，也會相應增加剎車距離，並有可能在急剎車時更容易使車輛失控而發生危險。
4樓：匿名使用者
你好，車輛空擋滑行，變速箱其實就是在動的，只是沒有和檔位聯動，但自動擋車型不建議空擋，對變速箱有損壞。
5樓：匿名使用者
這個空檔滑行的話，需要運轉的部位太多啦，如果是自動擋的話，也嚴禁行車過程中採用空檔滑行，這樣對變速箱，的危害是很大的。
6樓：匿名使用者
你好，具體看你什麼型別的車，如果是麵包車傳動軸也一樣會跟著轉！
汽車四大系統是什麼？
7樓：匿名使用者
汽車四大系統是汽車作業系統、汽車動力系統、汽車安全系統、車聯網系統。
1、車聯網系統是指通過在車輛儀表臺安裝車載終端裝置，實現對車輛所有工作情況和靜、動態資訊的採集、儲存併傳送。車聯網系統一般具有實時實景功能，利用行動網路實現人車互動。
2、汽車安全系統主要分為兩個方面，一是主動安全系統，另外一方面是被動安全系統。簡單說，所謂主動安全，就是作用避免事故的發生；而被動安全則是在發生事故時汽車對車內成員的保護或對被撞車輛或行人的保護。
3、汽車動力系統就是指將發動機產生的動力，經過一系列的動力傳遞，最後傳到車輪的整個機械佈置過程。
4、汽車作業系統是一管理易馳車載電腦硬體與軟體資源的程式，同時也是計算機系統的核心與基石。作業系統是一個龐大的管理控制程式，大致包括5個方面的管理功能：程序與處理機管理、作業管理、儲存管理、裝置管理、檔案管理。
8樓：左手半夏右手花
汽車四大系統是機械式。
傳動系、液力傳動系、靜液式傳動系、靜液式傳動系。
1、機械式傳動系。
機械式傳動繫結構簡單、工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應用。其基本組成情況和工作原理：發動機的動力經離合器傳給後面的驅動輪。
並與發動機配合，保證汽車在不同條件下能正常行駛。為了適應汽車行駛的不同要求。
2、液力傳動系。
液力傳動系組合運用液力和機械來傳遞動力。在汽車上，液力傳動一般指液傳動，即以液體為傳動介質，利用液體在主動元件和從動元件之間迴圈流動過程中動能的變化來傳遞動力。動液傳動裝置有液力偶合器和液力變矩器兩種。
液3、靜液式傳動系。
靜液式傳動系又稱容積式液壓傳動系。主要由油泵、液壓馬達和控制裝置等組成。發動機的機械能通過油泵轉換成液壓能，然後由液壓馬達再又轉換為機械能。
4、電力式傳動系。
電力式傳動系主要由發動機驅動的發電機將直流電再轉變為頻率可變的交流電的裝置）、和電動輪（內部裝有牽引電動機和減速器的驅動輪）等組成。電力式傳動系的效能與靜液式傳動系相近，但電機質量比油泵和液壓馬達大得多，故只限於在超重型汽車上應用。
9樓：小妖
人體的八大系統是什麼？
10樓：匿名使用者
汽車主要由四大塊（四大部。
分）組成：發動機，車身，底盤，電器。這些大部件通常被稱之為總成。
發動機：向汽車提供動力，根據發動機燃料的不同分為汽油車和柴油車。由於石油是不可再生能源，以後汽車的動力系統的發展方向為電動汽車。現在說的電動汽車分三類，純電動汽車，由蓄電池作為能源提供系統；混合動力，由蓄電池和發動機共同提供動力；燃料電池車，由燃料電池提供動力。
車身 就是乘客倉。在學術上分為承載式車身和非承載式車身。其劃分的標準為有沒有車架。一般的轎車都是承載式車身。
底盤 大多數人對底盤的認識存在誤解，底盤不應該理解成為一個「盤子」的概念。底盤是一個系統的概念，由汽車中以下幾個系統組成：制動系統，轉向系統，懸掛系統，傳動系統。
電器 這個比較好理解，汽車上大多數電子類器件，隨著科技的發展，這部分在汽車製造中的成本已越來越大。
11樓：匿名使用者
動力系統、操控系統、安全系統、電力系統，動力就是發動機變速箱及相關元件；安全就是車輛操作及安全的相關元件；傳動就是變速器及相關元件；電力就是整車的電力供給配備及保險相關元件。這些系統相互配合，構成整車的一體化人性的系統，配置合理整車的人控感就強，反之就弱。
12樓：彈胖胖
發動機，變速箱，底盤懸掛，電子裝置。
13樓：匿名使用者
發動機、底盤、車身、電氣系統。
14樓：熊掌與魚也
動力系統、操控系統、傳動系統、電力系統。
15樓：匿名使用者
動力系統、懸掛系統、傳動系統、電器系統。
16樓：匿名使用者
發動機，車身，底盤，電器。
什麼叫做汽車dcm系統
17樓：豫見風
資料通訊模組dcm是汽車上使用的網路通訊功能模組，
汽車有哪幾大系統?
18樓：大叔
汽車發動機有兩大機構 五大系統 機構主要是：
1.曲柄連桿機構2.陪氣機構系統分別是：
燃油供給系冷卻系
潤滑系
點火系
啟動系
汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協調變化等功能，使汽車具有良好的動力性和燃油經濟性。
還應保證汽車能倒車，以及左、右驅動輪能適應差速要求，並使動力傳遞能根據需要而平穩地結合或徹底、迅速地分離。
傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸等部分。汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。
19樓：網友
汽車有制動系統，轉向系統，行駛系統，傳動系統四大系統。
詳細介紹下。
1．發動機： 發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力， 然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。
發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
2．底盤 :底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3．車身： 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4．電氣裝置： 電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
由上述描述可以看出汽車共有制動系統，轉向系統，行駛系統，傳動系統四大系統。
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。下面主要介紹下汽車發動機。
發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。
2．潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3．燃油供給系：汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器#等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。
4．啟動系：起動機、蓄電池。
5．點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關。
6．曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封。
7．配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器。
20樓：匿名使用者
1.冷卻系：主要是對發動機冷卻散熱的給發動機降溫。
2燃油系：主要負責給發動機提供燃油的。
3點火系：主要是給混合氣點火的是混合氣燃燒的。柴油機沒有。
4起動系：主要是使靜止的發動機轉動著車的。
5潤滑系：主要是給發動機的機械原件潤滑的。
五大系統：1、燃料供給系統汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。
2、潤滑系統潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
3、冷卻系統冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。
4、點火系統在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
5、起動系統要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作迴圈才能自動進行。
21樓：石家莊萬通汽車學校
汽車有五大系統，分別是燃料供給系，潤滑系，冷卻系，點火系，啟動系。
汽車有幾大系統,詳細一說.
汽車系統有哪些？
汽車ac系統具體是什麼意思
22樓：途虎話養車
汽車空調的ac開關就相當於我們家用空調遙控器上面的一個按鍵。
汽車空調開啟風擋之後，空調就會出風，因為這個時候空調系統中的鼓風機開始工作，所以有風吹出，但是空調製冷的系統還沒有啟動，因為空調壓縮機還沒有開始工作。
只有開啟ac開關之後，車載電腦接收了ac開關的訊號，接下來車載電腦會發出訊號給空調壓縮機，空調壓縮機收到指令就開始工作，這個時候汽車空調的製冷才開始工作。
23樓：殘害天地間
ac"是英文「air conditioning」空氣調節裝置的簡稱。按下「ac」按鈕空調開始按照設定溫度進行氣溫調節，斷開則只是送風部分工作，調節機構工作。
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
ac鍵是車載空調的製冷開關鍵，也就是說當按下該鍵後空調的壓縮機才會工作，鼓風機吹出來的風才會是冷風。
比如在炎熱的夏天時需要降低車內的溫度，按下該鍵然後將溫度選擇開關旋至藍色部分這時候就有冷風吹出來，如果配置的是自動空調的話。那麼只要將該鍵按下然後再按下auto鍵就行了。
自動空調會根據車內溫度和車外溫度的溫度差自動調整車內溫度的。在寒冷的冬天時需要使車內的溫度提高，這個時候就需要制熱，注意這個時候就不要按a/c鍵了，因為熱量的**是發動機的冷卻水。
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