1樓：挖堡手旅書法下
不是什麼積雨雲，雲層從高到低依次分為：高層大氣、平流層、對流層
2樓：冰原隕石
從高到低依次是：捲雲、卷層雲、高積雲、層雲、雨層雲、積雨雲等等。
3樓：匿名使用者
雲的外形特徵千變萬化，形成原因各不相同，但是又有其共同的特點。通常根據其共同的特點，結合實際需要，按雲的底部高度把雲分為低、中、高三族，然後按照雲的外形特徵、結構、核成因劃分為十屬及若干類。
低 雲
低雲多由水滴組成，厚的或垂直髮展旺盛的低雲則是由水滴、過冷水滴、冰晶混合組成。雲底高度一般在2500米以下，但又隨季節、天氣條件及不同的地理緯度而有變化。大部分低雲都可能產生降水，雨層雲常有連續性降水，積雨雲多有陣性降水，有時降水量很大。
積雲積雲個體明顯，底部較平，頂部凸起，雲塊之間多不相連；由空氣對流、水汽凝結而成的雲。
積雨雲雲濃而厚，雲體龐大，很像聳立的高山，頂部已開始凍結，呈白色，輪廓模糊，有的有纖維般的結構。底部十分陰暗，常有雨幡下垂或伴有碎雨雲。
積雨雲多由水滴、過冷卻水滴、冰晶、雪花組成，有時還包含有散粒、雹。在雲內有強烈的上升、下沉氣流區，可觀測到速度為幾十米/秒的上升、下沉氣流，並經常出現起伏不平的雲底。
積雨雲是對流發展的極盛階段。發展成熟的積雨雲常產生較強的陣性降水，可伴有大風、雷電等現象，有時還會降冰雹，偶爾有龍捲風產生。
層積雲雲塊一般較大，在厚薄、形狀上有很大差異，有的成條，有的成片，有的成團。常呈灰白色或灰色，結構比較鬆散，薄的雲塊可辨太陽的位置，厚的雲塊比較陰暗。雲塊常呈行或呈波狀排列。
層積雲厚度一般從幾百米到二千米。多由直徑為5-40微米的水滴組成。在冬季出現的積雨雲也可能由冰晶或雪花組成。
層積雲在多數情況下，是由於空氣的波狀運動和亂流混合作用使水汽凝結而成。有時是強烈的輻射冷卻而形成的。一般表示天氣比較穩定，不過層積雲逐漸加厚，甚至融合成層則表示天氣將有變化。
低而厚的層積雲往往產生降水。
層雲雲體均勻成層，呈灰色很像霧，雲底很低但不接觸地面。
層雲一般由直徑5-30微米的水滴或過冷卻水滴組成。厚度一般為400-500米。
層雲是在氣層穩定的情況下，由於夜間強烈的輻射冷卻或亂流混合作用使水汽凝結或霧抬升而成。層雲經常在日出後因氣溫上升，穩定層遭到破壞而隨之消散。有時層雲也會下毛毛雨或米雪。
雨層雲雨層雲低而漫無定形，雲體均勻成層，能完全遮蔽日月，呈暗灰色或灰白色，雲底常伴有碎雨雲。雲層水平分佈範圍很廣，常佈滿全天。雲層厚度達4000-5000米。
雨層雲的下部一般由水滴或過冷卻水滴組成。北方出現的雨層雲中，上部常由冰晶或雪晶組成。
雨層雲多出現在暖鋒雲系中，（有時出現在其他天氣系統中），由整層潮溼空氣系統滑升，絕熱冷卻而形成。它往往會造成較長時間的連續性降水，農諺「天上灰布懸，雨絲定連綿」即指雨層雲的降水狀況。
中 雲中雲多由水滴、過冷水滴、冰晶或它們混合組成，有的高積雲也可由單一的水滴組成。雲底高度通常在2500-5000米之間。高層雲常產生降水，薄的高積雲一般無降水產生。
高層雲雲體成均勻分佈，灰白色或灰色，雲底常有條文結構，多出現在鋒面雲系中，常佈滿全天。高層雲一般由直徑5-20微米的水滴、過冷水滴和冰晶、雪晶混合組成。
高積雲雲塊較小，輪廓分明，在厚薄、層次上有很大差異，薄的雲塊成白色，能見日月輪廓，厚的雲塊成暗灰色，日月輪廓分辨不清。常成扁圓型、瓦塊狀魚鱗片或水波狀的密集雲條。
高積雲由水滴或水滴冰晶混合組成。日月光透過薄的高積雲常由於衍射而形成內蘭外紅的光環或華。
高積雲的成因與層積雲類似。薄的高積雲穩定少變，一般預示晴天，民間有「瓦塊雲，晒煞人」「天上鯉魚斑，晒穀不用翻」的說法。厚的高積雲如繼續增厚，融合成層，則說明天氣將有變化，甚至會產生降水。
高 雲高雲全部由細小的冰晶組成。雲底高度通常在5000米以上。高雲一般不產生降水，冬季北方的卷層雲、密捲雲偶爾也會降雪，有時可以見到雪幡。
捲雲雲體具有纖維狀結構，常成白色，無暗影，有毛絲般的光澤，多成絲條狀、片狀、羽毛狀、鉤狀、團狀等。捲雲由冰晶組成。
卷層雲雲體均勻成層，透明或成乳白色，透過雲層日月輪廓清晰，地物有影，常有暈的現象。卷層雲加厚降低，系統發展，多預示有天氣系統影響測站，故民間有「日暈三更雨，月暈午時風」等說法。但是如果無明顯發展，甚至雲量減小，未來天氣也不會有明顯變化。
卷積雲雲塊很小，呈白色細麟片狀，常成行、成群排列整齊，很像微風吹拂水面而成的小波紋。卷積雲通常是由高空層結不穩定產生波動而形成的。如果天空以卷積雲為主，而又與捲雲有聯絡並系統發展，一般均預示將有天氣系統影響測站，常有陰雨、大風天氣。
農諺「魚鱗天，不雨也鳳顛」即指這種情況。
請問什麼原因造成雲層的電荷分佈不均而打雷？
4樓：
雷電成因
經歷三個階段：
（一）雷暴雲的形成
（二）電荷的產生
（三）雷電放電
（一）雷電成因（階段一）雷暴雲的形成
水汽凝結階段：地面吸收太陽得輻射，溫暖的上升氣流產生
淡積雲：上升的暖溼氣流有利於積雨雲的形成
濃積雲：溫暖的上升氣流在下降時促使降雨
積雨雲及降水：當降雨開始後，下降氣流就形成，阻止上升氣流
（二）雷電成因（階段二）正負電荷的產生
雷雲的鋒面是由上升的暖溼氣流形成，這些暖溼氣流上升到大約15000米的高空。強烈的上升氣流位於鋒面中心，在雲中將產生出正、負電荷。
雷雨雲起電原理
用雷達和探測器進行的研究表明：雲內電場的形式與冰晶和過冷水滴的存在緊密相關。
實驗室研究表明：冰塊帶負電荷，小冰晶帶正電荷。因為冰晶較輕，被上升氣流帶到雲的上部，而冰塊下降到雲的中部。
這種過程使雲的不同區域帶上不同的電荷。
典型分佈：正電荷位於雲的上部，負電荷在雲的下部。
由於雷雲下部帶負電荷，接近地面的部分感應上正電荷。
可觸發雷電的電場強度與空氣的絕緣度相關，電場強度在0.5-10kv/cm之間。
雷電成因（步驟三）雷電放電
多數的雷擊放電是發生在雲層內部或兩個雲層之間。
發生在雲地之間的雷擊現象90%是屬於雲/地負閃擊情況，在本處作主要描述。其他雷擊分類如下：
負閃擊 地/雲
正閃擊 雲/地
正閃擊 地/雲
雷電全過程
1、強烈的上升氣流造成了雲內電荷的分離。雲與大地間就形成電場，其下端的負電荷使大地被感應出正電荷，此時雷雲與大地之間就成為一個大的已充電的電容器，當雷雲與地間的電勢差高到一定程度（約103v/cm ~ 104v/cm ）時，大氣會被擊穿。地面上突出的物體比較容易放電。
2、雷電流大多數是重複的，通常一次雷電包含3～4次放電重複放電都是沿著第一次放電通路發展的。重複放電的原因是雷雲體積太大，電荷在各部分密度分佈不同，導電效能也不一樣，所以它所包含的電荷不可能一次放完。
5樓：興隆糊塗神
不同的雲層在不同的高度，有不同的溫度，又有不同的執行速度，所以就有了不同的電荷極性和電荷分佈。
6樓：匿名使用者
雲層的密度不一樣,裡面電荷不同,導致一邊向另一邊放電
有沒有一個軟體，可以實時看到雲層，衛星彩圖的
7樓：天勳雕刻
高德地圖，挺不錯的！我就在用
8樓：度調侃成長
這個目前不知道，但是推薦你個軟體挺好玩的。
9樓：
街景 3d地圖 谷歌地球
天空分為幾層？每層的高度是多少？
10樓：小林聊教育
五層。分別為對流層，平流層，中間層，電離層，外層。
1、對流層
平均厚度約為12公里，它的厚度不一， 其厚度在地球兩極上空為8公里，在赤道上空為17公里，是大氣中最稠密的一層，集中了約75%的大氣質量和90%以上的水汽質量。
2、平流層
平流層位於離地表10~50公里的高度。位於對流層之上，散逸層之下。平流層亦稱同溫層，是地球大氣層裡上熱下冷的一層，此層被分成不同的溫度層，當中高溫層置於頂部，而低溫層置於底部。
3、中間層
自平流層頂到85公里之間的大氣層。該層內因臭氧含量低，同時，能被氮、氧等直接吸收的太陽短波輻射已經大部分被上層大氣所吸收，所以溫度垂直遞減率很大，對流運動強盛。
4、電離層
大約距地球表面10~80公里，60公里以上的整個地球大氣層都處於部分電離或完全電離的狀態，電離層是部分電離的大氣區域，完全電離的大氣區域稱磁層。
5、外層
至距地球表面1000公里處。這裡的溫度很高，可達數千度；大氣已極其稀薄，其密度為海平面處的一億億分之一。
擴充套件資料
天空形態：天空的表現形態多種多樣，它在承載人類認識速度最快的光，變化無常的它是人類最原始的創意啟蒙者。各種各樣的形態通常用天氣來表達，天氣是指某一個地方距離地表較近的大氣層在短時間內的具體狀態。
而天氣現象則是指發生在大氣中的各種自然現象，即某瞬時內大氣中各種氣象要素（如氣溫、氣壓、溼度、風、雲、霧、雨、閃、雪、霜、雷、雹、霾等）空間分佈的綜合表現。
許多天氣系統的組合，構成大範圍的天氣形勢，構成半球甚至全球的大氣環流。天氣系統總是處在不斷新生、發展和消亡過程中，在不同發展階段有其相對應的天氣現象分佈。
11樓：
按溫度變化科學家將大氣層分為5層：
對流層：從地面到大約10～16千米處（極地大約8～9千米，赤道15～18千米），是大氣層的最底層。這一層集中了約整個大氣的四分之三的質量和幾乎全部的水汽量。
大氣的對流在這一層十分發達，氣溫隨高度的下升而均勻下降，平均每上升100米降低0.6℃，在11千米附近溫度下降到-55℃。在這層裡，大氣的活動異常激烈，或者上升，或者下降，甚至還會翻滾。
正是由於這些不斷變化著的大氣運動，形成了多種多樣複雜的天氣變化，風、雲、雨、雪、霧、露、雷、雹也多發生在這個層次裡，因而也有人稱這層為氣象層。
這層的頂部叫對流層頂，這裡氣溫不再隨高度上升而降低，而是基本不變，是一個很穩定的層次，對流層裡的天氣影響不到這兒來。這裡經常晴空萬里，能見度極高，空氣平穩，非常適宜噴氣客氣的飛行。
平流層：從對流層頂向上到55千米高空附近。。這一層是地球大氣中臭氧集中的地方，尤其是在其下部，即在15～25千米高度上臭氧濃度最大，因而這一層又稱臭氧層。
由於臭氧層能大量吸收太陽輻射熱而使空氣溫度大大升高，所以這一層的最大特點是溫度隨高度的上升而升高，到頂部溫度增大到最大值。
平流層雖然水汽極少，天氣現象比較少見，但隨著氣象火箭和衛星的發射，發現這一層的氣流等的變化與對流層中天氣變化有著密切聯絡，相互影響。
中間層：從平流層頂向上，也就是從55千米到80千米這個範圍被命名為中層大氣，簡稱中層。在這裡，溫度隨高度而下降，大約在80千米左右達到最低點，約為-90℃。
人們一般把飛行高度達到80—100千米的飛行器，看成是不依靠大氣飛行的航天器。按照美國航空航天局規定：飛行高度超過80千米的飛行員即可稱為宇航員。
熱層：從中層大氣向上到500千米左右的範圍。之所以叫熱層，是因為這層中的空氣分子和離子直接吸收太陽紫外輻射能量，因而運動速度很快，和高溫氣體一樣。
這裡空氣極其稀薄，儘管熱層頂的氣溫可達1000℃（太陽比較寧靜時）～2000℃（太陽活動劇烈時），但實際上卻根本不會感到熱。
逃逸層：500千米以上是外大氣層，這一層頂也就是地球大氣層的頂。在這裡地球的引力很小。
再加上空氣又特別稀薄，氣體分子互相碰撞的機會很小，因此空氣分子就像一顆顆微小的導彈一樣高速地飛來飛去，一旦向上飛去，就會進入碰撞機會極小的區域，最後它將告別地球進入星際空間，所以外大氣層被稱為逃逸層。這一層溫度極高，但近於等溫。這裡的空氣也處於高度電離狀態。
人類大部分的航天活動都是在逃逸層之內（或之外）進行的。
除了按溫度分層外，根據大氣的電磁特性，還可以將大氣劃分為中性層、電離層和磁層。中性層是指地面到60千米高度，這裡大氣各成分多處於中性，即非電離狀態；在60千米～500千米的大氣層稱為電離層。500千米以上的稱為磁層。
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