1樓：話子乎
船員這個工作，最大的弊端就是船員的身體得不到臺大的保障，跑近海的還行，遠洋的話，如果在船上生病需要到醫院救治的話，幾乎是不可能的，只能等船靠港口以後了，就要看你能撐多久了。
還有，工傷的機率比較高，雖說一般都是小傷，可是也是傷吧！
最基本的，船員生活比較寂寞，剛上船的朋友性情比較容易急躁，不好控制。有的時間長了會習慣，有的，一個航次下來就再也不上船了。
還有，家裡以前建立起來的朋友關係，社會上的人際關係也會隨著你經常不在家而慢慢淡化。
2樓：墨家隔離
你好，我是二副。
剛開始上船暈船，很難受，橫搖，縱搖，受不了的。最強悍的人也要一個禮拜的適應期。
然後就是生活枯燥一點，心裡素質不好的還可能有憂鬱症。據統計船員患有憂鬱症的還蠻多的。
如果你沒什麼病根基本沒事，除非什麼急性病，但是機率很少的。就算你跑全球的，過大洋最多也就3個月靠不了岸。
沒什麼恐怕的，船上都有藥的，基本小病都能解決，或者靠藥物能維持到港口的。
3樓：黃小魚老師
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回答1：工作乏味，工作乏味，與外界接觸少接觸的人群只是自己的同事與領導。2：
食物比較單一，蔬菜緊缺，開始幾周還能經常吃上蔬菜，如果長時間航行的話，後面的幾周幾乎頓頓都是肉，蔬菜比較少3：環境惡劣，尤其是機艙人員，每天的工作環境都是處在高溫中。碰到惡劣天氣，船舶搖搖晃晃，如果除理不好還會發生事故4：
接觸水會比較多，往後患風溼病風險很大
4樓：
缺點是：要是跑遠洋的話，航期比較長，可能比較寂寞。然後就是工作不叫單調。再也沒有什麼弊端啊。
5樓：匿名使用者
身體健康，工作條件不好
海員職業的都有什麼優點和缺點？
6樓：職場導師黃小魚
回答1：工作乏味，工作乏味，與外界接觸少接觸的人群只是自己的同事與領導。
2：食物比較單一，蔬菜緊缺，開始幾周還能經常吃上蔬菜，如果長時間航行的話，後面的幾周幾乎頓頓都是肉，蔬菜比較少
3：環境惡劣，尤其是機艙人員，每天的工作環境都是處在高溫中。碰到惡劣天氣，船舶搖搖晃晃，如果除理不好還會發生事故
4：接觸水會比較多，往後患風溼病風險很大
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找個船員當老公的優缺點？
7樓：匿名使用者
1全部優點就是：收入高；缺點就是：聚少分多，長時間不能見面。
8樓：匿名使用者
水手 出海時間長 不過穿上的補助高 待遇相對好些只要真心相愛 就好
自由船員與派遣船員有哪些優缺點？
9樓：w要傳播海員正能量
[海員知識講解之常見問題答疑_第156期]船員的優點與缺點有哪些
10樓：無錫酬信雕刻機廠家
派遣船員是經過勞務外派公司派出去上船的船員,自由船員是沒和任何公司簽訂勞動合同的船員.
11樓：手機使用者
自由船員可以隨時隨地打牌.而派遣船員在時間上有限制,在地方上也有約束,但後者屬於有組織有紀律的正規船員,比前者的工資要高. 希望能對你有點幫助!
學習缺點有哪些？
12樓：超級大大餅乾
學習缺點：
注意力不容易集中，不喜歡的事情堅決不沾邊。
愛考驗大人的底線。喜歡得寸進尺。
自由散漫，不守規則。
上課時的走線階段，從沒有認真走過。
自信過度，從不按老師的課程教授進行，不滿足要求會哭鬧得無休無止。
學習，是指通過閱讀、聽講、思考、研究、實踐等途徑獲得知識或技能的過程。學習分為狹義與廣義兩種：狹義：
通過閱讀、聽講、研究、觀察、理解、探索、實驗、實踐等手段獲得知識或技能的過程，是一種使個體可以得到持續變化（知識和技能，方法與過程，情感與價值的改善和昇華）的行為方式。例如通過學校教育獲得知識的過程。
人從出生到死亡學習從未間斷，從哇哇學語開始慢慢通過學習瞭解這個世界。學習作為一種獲取知識交流情感的方式，已經成為人們日常生活中不可缺少的一項重要的內容，尤其是在二十一世紀這個知識經濟時代，自主學習已是人們不斷滿足自身需要、充實原有知識結構，獲取有價值資訊，並最終取得成功的法寶。
、想做一名水手，是去做普通培訓好，還是去學校學習兩年做三幅高階船員，請幫忙分析優點缺點，水手升上去
13樓：匿名使用者
看情況了。假如你家庭比較困難，想省點錢，又是十八歲以上，你就選擇短期的四個月的，聽說泉州海事學校收費不高，短期的培訓出來的學生還好用；要是你基礎好，就學高階的，直接選擇一所學校去就就是了，也不難。
14樓：思想貝殼
很簡單的問題 如果打算長幹 那就學三副三管 不打算長幹 那就水手機工 優點缺點很明顯 優點三副三管工資高 缺點是學習時間長兩年制 水手機工 優點是學習時間端 四個月搞定 缺點就是工資低了 水手機工到頭來只能是水手長 機工長 想做水手是嗎？工資看你航線和職務了 還有一水二水呢 遠洋航線基本在6000左右 沿海在4500左右 你問這麼多就說這麼多吧 簡潔明瞭
15樓：匿名使用者
我是船員…不用分析…有能力就讀學校三副…真的。相信我。
16樓：海皇三叉戟
考三副，學習氛圍最好的地方就是學校。
17樓：匿名使用者
當然做高階船員，水手最多升到水手長。
或者為節省學費，在校學兩年考取三副或者三管證書上船然後在船上函授大專，這樣估計在你需要考大副或者大管之前大專證書能拿到。但兩年在校學習考試壓力會很大。
普通船員現在飽和，有證沒有船上，高階船員應該好很多。
18樓：匿名使用者
同意樓上的說法，呵呵
19樓：匿名使用者
現在這個**還是做普通船員的好
20樓：匿名使用者
高階船員也不好找工作啊，現在也飽和了。不過長期打算還是做三副好，如果你想讀，可以聯絡我。二年中專。
作為中國船員 和其他國家船員混派在同一條船 有什麼好處或者壞處
21樓：匿名使用者
好處就不用說啦，什麼增強語言能力增強見識，其實壞處也沒什麼，個人覺得有時候文化差異和飲食習慣會有些影響
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