1樓：匿名使用者
從地圖上也可以看出，從武漢到廣州經過湖南距離是更近，而且地質條件更好，相比之下如果從武漢到廣州走江西，一方面既是繞遠，另一方面又會造成施工困難、造價高昂。古代商路從武漢到廣州也主要走湖南方向，早在兩千多年前秦始皇南征時，也是走這條線，著名的靈渠也是位於湘粵邊界。
從江西到廣州最大困難的問難還是地理原因，山區太多，地質條件惡劣，早在清代就曾有人設想修一條從九江經南昌到廣州的鐵路，但是困難太大，直到上世紀九十年代，京九鐵路才打通了贑粵邊界，使鐵路暢行。
贛南一帶山多路險，地形複雜，從吉安以南就進入了山區，修路難度很大，這也就造成了贛南一帶長期經濟落後的主要原因。
相比之下，從湖南進入廣東則地形更為方便，只有彬州至韶關之間的南嶺山區的工程難度較大，其它地區都是平原，即便是這樣當年的粵漢鐵路也長期被制約在此而成為斷頭路。
2樓：
不經過，經過湖北，湖南，廣東。
如果你到江西，需要在株洲轉車，但是株洲火車站和高鐵站不在一起哦。
3樓：匿名使用者
為什麼要去繞圈子呢！！
石武高鐵什麼時候開通啊，武廣高鐵什麼時候開通
2011年12月。預計是2011年9月開始聯調聯試，一般除錯2個月，試運營1一個月。鐵路鐵軌這些基本完工了，沿途通訊 接觸網 站房都還在施工。723後 進度要放緩了 估計年底完工 開通嘛 要到明年初了。723之後，應該會晚開通了。大概12月。本報訊 300多個巨大的水泥墩 數十米高的腳手架 幾根龐大...
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從廣州天河汽車站怎么往廣州南站坐武廣高鐵
1 到地鐵天河客運站b出入口乘坐地鐵三號線 往番禺廣場 坐13站 到地鐵漢溪長隆站d出入口下，往前走到地鐵漢溪長隆站總站 番禺 換乘番109路 地鐵漢溪長隆站 廣州火車南站 坐5站 到廣州火車南站總站下。走約230米到廣州火車南站。2 到地鐵天河客運站b出入口乘坐地鐵三號線 往番禺廣場 坐8站 到地...