1樓：匿名使用者
1機油方面 長時間的使用會機油高溫氧化變質、被汙染，效能失效2燃油不完全燃燒，還有燒機油會形成積碳和菸袋3裝置方面，裝置摩擦表面磨損會產生金屬磨削這些在分散在機油中經過濾清器時會堵塞濾清器，所以要定期更換機油和濾清器
2樓：天翻地覆
汽油不能完全燃燒，造成積碳，故要經常定期更換機油，清洗濾清器。
為什麼要定期更換機油和機油濾
3樓：蹦迪小王子啊
定期更換機油是因為機油會慢慢變髒和變質：
對於汽車來說，機油的作用就是用來潤滑、清潔、密封、防鏽和冷卻的。機油在使用過程中受到高溫、高壓作用並與燃燒中的混合氣接觸會產生變質，開啟密封后，就算是不使用機油也會緩慢地變質。而且經過一定時間後它自身會變質、變黑、變髒，不能起到對發動機內部零件的清潔作用，這樣會導致發動機磨損加快，甚至損壞發動機。
定期更換機油濾清器的原因是：
機油濾清器的作用，是濾除機油裡面的金屬顆粒和油汙。機油濾清器介面處的單向閥是作為截止閥用的，它可以用來防止發動機熄火的時候，機油從濾清器中流出來。在濾芯被堵塞後，濾芯內側和外側壓力差變大，當壓力差大於設定值時，旁通閥被開啟，這個時候，機油不通過濾芯，直接流向各機件，這些機油不純淨，會導致發動機磨損加快。
擴充套件資料
技術特點
1、濾紙：機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙要能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，同時又保證足夠流量。
2、橡膠密封圈：優質機油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100%不漏油。
3、迴流抑制閥：只有優質機油濾清器中才具備。當發動機熄火時，它能防止機油濾清器變幹；當發動機重新點火時，它立即產生壓力，供給機油潤滑發動機。（也稱為止回閥）
4、溢流閥：只有優質機油濾清器中才具備。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下開啟，讓未經過濾的機油直接流進發動機。
5、儘管如此一來，機油中的雜質會一同進入發動機，但比起發動機中沒有機油而造成的損傷而言，這樣的損傷要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發動機的關鍵。
4樓：愛生活
在機油濾清器中有一個旁通閥，這個閥會在機油濾清器堵塞時開啟，避免發動機得不到機油的潤滑。如果我們長時間不換機油濾清器，濾紙上吸附的雜質過多，機油無法通過了，就會開啟旁通閥，機油不經過過濾直接供給發動機。
最通俗的說就是相當於沒有機油濾清器了，此時機油中殘存的積碳、膠質、油泥、金屬磨屑等就會隨著機油的流動進入到發動機各個潤滑表面，從而加劇發動機的磨損。
所以機油濾清器一般都是在更換機油時同步更換。我們在選擇機油濾清器時，一定要選擇質量***的原廠件或者品牌件，很多副廠件以及假冒偽劣的機油濾清器一般容汙量都不夠，在很短的時間內濾紙就堵死了。
進而旁通閥開啟，機油從此沒有過濾，如果旁通閥開啟壓力高還會導致發動機潤滑不良。還有如果你使用的是長週期機油，就一定要是以長效機油濾清器，避免機油濾清器比機油更早失效。
正常情況下，汽車發動機壽命一般在10-20年左右
保養得越好，壽命會越長，機油(潤滑油)在發動機的保護方面承擔著潤滑、冷卻、清潔、防腐和密封等至關重要的作用，而只有乾淨的機油才能完成以上的工作。
機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油，因此，機油應當與機油濾清器同時進行更換。
5樓：匿名使用者
機油的作用是給發動機提供潤滑並清洗發動機內部的汙泥和金屬碎屑之類的東西，用的時間長了機油的效能會下降，所以必須動氣更換。機濾的作用是過濾機油中的髒汙和金屬碎屑，時間長了濾紙部分會堵塞造成機油迴圈流通不暢，影響發動機正常運作，所以也要定期更換
6樓：匿名使用者
因為機油行駛一段路程之後會形成油泥和積碳，不更換的話會堵塞發動機內壁，機油濾不換會造成堵塞，容易使得機油泵損壞並易造成發動機內部缺機油乾燥而磨損
7樓：匿名使用者
一般我們是這樣理解這個問題-1--一定的行駛里程之後，空氣濾清器受到汙染，組我的空氣進入了發動機，對機油產生一定的汙染；2--發動機工作溫度加劇了機油的氧化，機油已沒有新的那樣具有良好潤滑、保護摩擦副的作用；3--機油裡面已經混入部分雜質，不清潔，加速了，曲軸與軸瓦的磨損；4--使用過久的機油不及時更換，容易在發動機內部產生積炭、油泥。
8樓：淉淉珍
不定期更換會很傷車子哦
為什麼要定期更換發動機機油濾芯
9樓：朋哥永不認輸
車輛更換新機油時必須同時更換新的機油濾芯。
機油濾芯是用來過濾機油中的雜質、金屬屑、油泥等髒汙的，經過過濾的機油才能保持乾淨清潔，可以延長機油和發動機的使用壽命。
如果更換機油時不換機油濾芯，則新機油加註後，經過機油濾芯時，存留在濾芯濾紙中的髒汙會汙染新機油，使新機油迅速變髒。另外，機油濾芯長期不換，會使得濾芯過濾效果大大降低，基本上達不到過濾效果，長期行駛會快速磨損發動機內部機構，嚴重的會造成燒機油。
建議更換機油時同時更換濾芯，不要為了省小錢而花了修車的大錢。
機油濾清器為什麼要定期更換？
10樓：匿名使用者
機油濾清器的主要作用是過濾機油中的雜質、汙垢,為發動機提供清潔的潤滑油，降低磨損，延長發動機壽命。潤滑油儲存在油池內，當發動機運轉時，帶動機油泵，將機油從油池中抽出，經過機油濾清器，再經機油管道送到各需要潤滑的機件處，如曲軸、凸輪軸、搖臂等，最後，機油流回油池。如此往復流動，不斷工作。
因此汽車行駛一定公里數後需更換機油濾清器，如果不換，或延遲換，就會影響汽車效能，導致油路不暢，汽車加油沒勁等現象，最後導致慢性毀壞發動機，甚至大修發動機。機油濾清器的更換週期，一般是5000公里。大多數轎車使用的都是不可拆卸清洗的一次性濾清器。
當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。
小轎車為什麼要定期的更換空氣濾清器？
11樓：途虎話養車
現在轎車的空氣濾清器都是紙製濾清器，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點.空濾安裝在發動機進氣入口上，它的作用是將發動機進氣口吸入的空氣進行過濾，防止空氣中的雜質、顆粒物等吸入發動機氣缸內，避免造成氣缸磨損。
空氣濾清器在使用到一定程度時，就會被塵土堵塞，濾清效果變差，會導致發動機的進氣阻力增加，充氣效率降低，出現混合氣燃燒不完全等故障現象，因此需要定期更換空氣濾清器，一般捷達車要求每7500公里更換空氣濾清器，如果長時間在塵土較大的路面環境中行駛，空氣濾清器的更換的里程應根據情況適當的提前1000～2000公里。
為什麼要定期更換機油
12樓：鄭朝陽
潤滑油是用在各種型別機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密封和緩衝等作用。潤滑油佔全部潤滑材料的85%，。對潤滑油總的要求是：
1． 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益； 2． 冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外； 3． 密封，要求防洩漏、防塵、防竄氣； 4． 抗腐蝕防鏽，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕； 5． 清淨沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除； 6． 應力分散緩衝，分散負荷和緩和衝擊及減震； 7． 動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等。
潤滑作用
發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生幹摩擦。實踐證明，幹摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在於此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。
當潤滑油流到摩擦部位後，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。
冷卻作用
燃料在發動機內燃燒後產生的熱量，只有一小部分用於動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動上；其餘大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發動機中的冷卻介質帶走一部分。發動機中多餘的熱必須排出機體，否則發動機會由於溫度過高而燒壞。這一方面靠發動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量後帶到油底殼中散發。
洗滌作用
發動機工作中，會產生許多汙物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒後形成的積炭，潤滑油氧化後生成的膠狀物，機件間摩擦產生金屬屑等等。這些汙物會附著在機件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會加大機件的磨損。
另外，大量的膠質會使活塞環粘結卡滯，導致發動機不能正常運轉。因此，必須及時將這些汙物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內迴圈流動來完成的。
密封作用
發動機的氣缸與活塞、活塞環與環槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發動機輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發動機輸出功率，並能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
防鏽作用
發動機在運轉或存放時，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體，會對機件造成腐蝕和鏽蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產生腐蝕、鏽蝕。
消除衝擊載荷
在壓縮行程結束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的衝擊載荷，使發動機平穩工作，並防止金屬直接接觸，減少磨損。 總結 1． 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益； 2． 冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外； 3． 密封，要求防洩漏、防塵、防串氣； 4． 抗腐蝕防鏽，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕； 5． 清淨沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除； 6． 應力分散緩衝，分散負荷和緩和衝擊及減震； 7． 動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等。
時間長了機油會氧化變質，就起不到應有的作用。所以要定期更換機油。
13樓：
換油的重要性
機油對於發動機就如同血液對於心臟一樣重要。機油中含有多種新增劑，能夠有效保護發動機重要的移動部件，保證發動機正常運作。
潤滑：機油最主要功能就是潤滑，它可在發動機的金屬部件表面形成油膜，減少金屬面的磨損。
清潔：分解發動機使用過程中產生的油泥和沉積，保持發動機內部清潔。
防鏽：中和發動機內使用過程中產生的酸化物質，並形成防鏽防腐層，避免金屬部件因氧化而生鏽腐蝕。
密封：密閉活塞和缸體間的縫隙，使燃油燃燒充分，提高燃油效率。
冷卻：分散發動機磨損產生的高溫，保護發動機各部件。
潤滑油在作用過程中，新增劑被逐漸消耗，燃燒產生的汙染物與機油混合產生油泥、沉積，時間一長，這些汙垢不但會加速發動機磨損，還會導致發動機鏽化腐蝕、散熱不暢等嚴重後果。因此，及時更換機油是對發動機最好的呵護。
更換機油的週期
買車時，汽車廠商都會隨車附贈一本汽車維修保養手冊，手冊內列明瞭車輛的換油里程即換油週期，大部分車都在5000-10000公里。一般達到規定的換油里程就應換油，部分高檔類車輛，當達到換油里程時車內會出現換油提示。
實際駕駛中，路況、車況、機油品質，都會影響到換油週期。如長期在市區駕駛，汽車停車起步頻繁，會加劇發動機磨損、加快機油汙染，因此須縮短換油週期。
車主可定期對愛車的機油狀況進行檢測，用機油尺沾少許機油放在手指上，如機油呈黑色，非常稀薄，並含有沙礫，則說明此時的機油變質，須立即更換。
更換機油與更換三濾
機濾的作用是過濾機油內各種雜質，防止雜質對發動機造成磨損，如長期不更換機濾，會使機濾因汙垢而部分堵塞，汙染物就直接流進發動機，加劇機件磨損；如僅更換機油而不更換機濾，舊機濾內殘留的被汙染機油會重新進入機油中迴圈，所以，專家強調：每次換油時應更換機濾。
除了定期更換機濾外，還須定期對汽油濾清器(汽濾)、空氣濾清器(空濾)進行更換，一般的更換標準為每行駛2萬公里更換汽濾，每行駛1萬公里更換空濾。
汽車為什麼要定期做保養，汽車為什麼要保養
任何一輛汽車，其技術革新狀況將隨著行駛里程的增加面逐漸變壞，各部機件專的配合必然會產生屬不同程度磨損和鬆動。車用保護液更換不徹底，發動機 動力轉向系統及自動變速箱內部出現積碳 結垢等問題。對此如不及時進行針對性的保護保養，則會影響汽車的正常工作，還可能造成某些部件的過度磨損，甚至導致嚴重的事故。因此...
發動機的潤滑油為什麼要定期更換
汽車行駛過程中會出現金屬摩擦，產生 金屬粉末 燃油燃燒也會產生廢物堆積，小微粒會沉積在潤滑油中，所有我們一定要定期更換潤滑的，讓發動機乾淨運轉，對車輛是十分有用的，希望可以幫助你。因為潤滑油在長期使用過程中會產生老化，潤滑效果會降低，所以潤滑油是要定期更換的。潤滑油長期可以高溫狀態，會使其潤滑效能降...
為什麼要更換汽車的空氣濾芯，小轎車為什麼要定期的更換空氣濾清器？
一般人認為，車輛發動機燃燒的是汽油或柴油，實際上並非如此。發動機燃燒的是汽油 柴油與空氣的混合物，叫做 油氣混合物 油氣混合物中的空氣，來自車輛外部空間，這些空氣裡面，含有大量的顆粒懸浮物。當這些顆粒隨空氣進入發動機，就會對高速運動的發動機缸體造成嚴重的磨損 就像撒了一把沙子在人眼睛裡面一樣 現在，...