1樓：卡宴聯盟
.吉普（jeep ®）：美國克萊斯勒 jeep® 的註冊商標，吉普車單指「吉普（jeep）」品牌的車。越野車泛指某一型別的車。
目前**的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的rubicon 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：
10秒內。
兩門版rubicon其實並非如我們想象中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的機率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的rubicon是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路效能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：porsche cayenne s
2、偏重越野，公路也很強：jeep wrangler rubicon
吉普車鼻祖：willys 品牌：jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：type 82 品牌：porsche （保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（jeep® wrangler rubicon 2-door）
2樓：庫裡希奴
區別大了
吉普車的目的和作用是越野
而越野車的作用是達到越野
技術引數和製造手冊的指標都不一樣
越野車需要很多 需要空調 **差速瑣 行車電腦 胎壓 溫度啊什麼的真正的吉普車連空調都沒 卡帶機器都沒 最多有個水平儀現在的越野車滿大街都是 你見過幾量裝絞盤吉普只是jeep的音譯而已。jeep是一個汽車品牌，而不是越野車的統稱，進入中國後叫做吉普，也就是北京吉普汽車集團。但是jeep汽車影響了越野車的發展和走向，可以說是越野車界的老大哥，國內認識越野車大部分是從北京吉普開始的，而在世界上，公認的第一輛越野車就是出自jeep公司，可以說，越野車的發展歷史是jeep密不可分，所以把吉普當作越野車的統稱也是常發生的事情。
3樓：也算半個文人
我想你說的是越野車和吉普車的區別吧？
首先說吉普車，它起源於二戰時期，確切的說是一個汽車品牌，英文名稱jeep，音譯為吉普，又稱吉普車。現在的jeep屬於美國克萊斯勒汽車公司旗下一個品牌。
再說越野車，越野車的範圍就廣了，越野車國際上簡稱g型車，是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環境。越野車通常採用四輪驅動，底盤和懸掛的設計與普通轎車有明顯區別。
國產的如北京吉普、切諾基等。
因此，越野車包括了吉普車。
近年來又一流行的車種和越野車關係也很緊密，那就是suv。切諾基suv的英語全稱為：sports utility vehicle，即「運動型多功能車」。
suv概念的真正創始車型是美國克萊斯勒出品的「切諾基」。
怎樣區別越野車和suv呢？
suv和純正的越野車有一個本質區別------即上邊我們說的是否採用的是承載式車身結構。其次，還要看是否安裝有差速器瑣止裝置。但是現在的suv車型和越野車越來越難以區分-----越野車也在舒適性上有所提升，個別的suv也有采用非承載式車身和差速鎖的。
其實，我們只要看看它們的用途，就不會分辨不清楚------越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而suv主要是行駛在城市道路上，對於非鋪裝的路面並沒有多少行駛能力。
4樓：
很簡單絕大多數吉普車都屬於越野車。
吉普車是越野車中的一小部分
這就是越野車和吉普車的區別
5樓：
中國最早一批的越野車都是吉普這個牌子的，所以大家俗稱越野車叫吉普車
6樓：瘸腿工兵
吉普車是越野車的一種，就像中國是亞洲的一個國家
城市越野車和硬派越野車的區別
城市suv 一般採用承載式車身，排量較低，離地間隙較低，多采用適時四驅或者兩驅，沒有低速四驅並且大多沒有鎖止裝置，比較合適跑公路和一般難度的非鋪裝道路，救援及脫困能力較差。所用輪胎多是扁平比比較小的，噪音小，但舒適性比較好。硬派越野 多采用非承載車身，多采用大排量汽油或者柴油發動機，離地間隙高，有的...
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途觀怎麼會是三排座？主要還看你預算哦，親！10萬以下三排座有 森雅s80，這更像mpv10 20萬可以選江陵馭勝7座版本。其他的如哈弗h5需要額外加裝。福迪探索者也有3派座位，不過車子難看，保有量稀少。20萬可以選科帕奇，菲亞特飛躍。豐田漢蘭達等。在往上，也很多，價錢就高了，例如途銳，大切諾基，普拉...
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本田cr v 2010款 2.0 自動 四驅經典版 21.78萬本田cr v 2010款 2.0 自動 兩驅都市版 19.78萬2010款 2.0 手動 兩驅都市版 18.98萬本田cr v 本田cr v 2010款 2.4 自動 四驅尊貴導航版 26.28萬 本田cr v 2010款 2.4 自動...