1樓：易巡航
越野車包括卡車的，所以，請儘量往man、卡馬茲那邊兒找找。
地盤最高的越野車是什麼
2樓：匿名使用者
您好，看你說的是什麼車了。如果是普通民用車，那應該是路虎發現4，底盤可升高到近40釐米。如果是改裝的越野車，那就沒有了，有接近1米的都有，都是自己改裝的。
3樓：匿名使用者
如果是普通民用車，那應該是路虎發現4，底盤可升高到近40釐米。如果是改裝的越野車，那就沒有了，有接近1米的都有，都是自己改裝的
4樓：匿名使用者
路虎發現4，底盤可升高到約近40釐米。
5樓：
呵呵，是有很多種的呢
豐田有一種底盤很高的越野車，那部車的型號是什麼
6樓：痴迷考試
應該是豐田坦途，現在很多發燒友改裝的，我知道一個朋友花了幾十萬改裝的，跟原來外形不一樣了，四驅，類似皮卡，對麼？
7樓：匿名使用者
是fj40酷路澤嗎？
8樓：匿名使用者
笨蛋哦，豐田紅杉，5.7v8的，是麼？一百一十萬，
一般的轎車底盤最高是多少？城市越野車的底盤是多高?
9樓：博士測評號
轎車底盤或直接看最小離地距資料，一般就12-16釐米高。
長安鈴木三廂天語據稱這個資料達到了17釐米，算是轎車裡面的佼佼者，堪比一些城市suv了。
城市suv的最小離地距一般是16-20釐米，17-19釐米是主流。
所不同的，一般廠家公佈的這個資料是空載狀態測量的，一旦你坐上三五個人，懸掛彈簧很快就被壓低，底盤也跟著下降，那麼最小離地距就大幅下調了。
日韓系的車和國產車習慣測量空載資料，歐美車習慣公佈滿載資料。
由於轎車和城市suv都是承載式車身，因此載重對資料影響較大。
而硬派越野車非承載式的主要是依靠輪胎，輪胎胎壓不足，最小離地距會略降低，但不會變化太大。因為承載方式不同。
10樓：愛生活的冀學長
在剛剛過去的春節，想必大家已經感受到擁有一款自己的車該是多麼的方便，而20萬左右的中級車會更有面子一些。但是在路況比較複雜的縣級城市，車輛的底盤高度是一個非常關鍵的因素，不少車都因為底盤低吃了苦頭。下面，小編就給大家盤點一下。
君威 2014款
廠商指導價：29.99萬元
最小離地間隙：163mm
使用hiper-strut懸掛，轉向更為靈敏精準。後傾角更大，在全油門的駕駛中車頭穩定性大大增強，可提升直線效能。同時主銷偏距也變小了，可有效削弱傳遞到方向盤上的震動，也使得避震器的壽命延長。
阿特茲(引數|**)
指導價：17.98-23.98萬
最小離地間隙：162mm
阿特茲採用了馬自達創馳藍天的理念，採用麥弗遜結構懸架的atenza(引數|**)阿特茲在主銷後傾角的設定上，有更大的主銷後傾角一方面可提高車輛行駛時的穩定性，另一方面可提高車輛轉彎時方向盤的回正力度，在駕駛安全和舒適性方面都有積極的作用。
凱美瑞指導價：18.48-32.98萬
最小離地間隙：159mm
堪比suv的最小離地間隙，讓凱美瑞有著良好的道路通過性。底盤相對同級別的suv來說，在高度和舒適性方便都有著不錯的表現。採用的2.
5升5ar-fe發動機,最大總功率提升了10%,百公里綜合油耗卻降低了24%,僅為7.6升。
天籟 2014款 2.5xl
廠商指導價：20.98萬元
最小離地間隙：142mm
天籟作為一款轎車，卻有著不錯的道路通過性。這套看似常規的前麥弗遜後多連桿式懸掛組合不但可以從容地面對令大部分同類車型頭疼不已的水泥路面，而且還可以燙平公路上時常會出現的減速帶以及惡劣泥濘的鄉間小道。
新蒙迪歐
廠商指導價：17.98-26.58萬
最小離地間隙：124mm
對於轎車來說，最小離地間隙越高，通過效能相對來說就較好，但是與此同時高速的穩定性就會越差。而新蒙迪歐恰好處在中間位置。遺憾的是冰沒有配備空氣懸掛。
邁騰 2013款 2.0t
廠商指導價：29.28萬元
最小離地間隙：114mm
邁騰的優點很多，比如安全性高，比如外觀大氣，舒適度不錯，動力也挺強的。但是最小離地間隙確實資料是比較低的。一些比較的路面情況，邁騰處理起來就沒有那麼得心應手了。
底盤升高後也在所難免的存在噪音。
什麼車底盤最高
11樓：守護迷途
公路用車裡面恐怕就是軍車了。要是連非公路用車都算上，那就是礦用車的底盤最高了。
12樓：匿名使用者
底盤高的車一般都是硬派越野車。普遍離地間隙都在200mm以上。再有就是軍用級越野車瞭如猛士，勇士等。
13樓：匿名使用者
你好，一般家用車，越野車的底盤比較高，一般在200mm以上，通過性比較好。
14樓：匿名使用者
這個具體還得看你是哪款車型，不過suv的話肯定比普通轎車底盤高，通過性強
15樓：匿名使用者
綜合對比來說現在車子suv或者越野車款的底盤要高一些，通過性基本沒有什麼障礙。
16樓：匿名使用者
你好，地盤高的車子一般真正的越野車底盤比較高，一般離地間隙都是在200mm以上的
17樓：匿名使用者
你好，這個具體要看是什麼車型了，一般是越野車的底盤比較高一點，具體要看你能接受的**
18樓：匿名使用者
你好，一般情況下suv的離地間隙比較高一些。具體的話要看下選擇什麼樣的車型了。
19樓：匿名使用者
一般來說suv車型的話，它的底盤相對來說更高一點。當然如果說你要想特別高的話，你可以選擇硬派越野車。
20樓：匿名使用者
你好，這個看你預算多少，想要什麼車型了 一般的話suv的地盤高度就可以，通過性比較不錯。
21樓：匿名使用者
底盤高的車子太多了，suv車型的底盤就比較高，看你的購車預算多錢呢？
底盤最高的suv是哪款車？
22樓：匿名使用者
最高的是:福迪 探索者6 最小離地間隙：240mm。比吉普牧馬人還高。後懸掛是鋼板彈簧的，和貨車一個樣，越野和載貨能力強！適合越野，兼顧日長使用，載貨。
23樓：我的美麗心情
俄羅斯頂級越野車「營長」
24樓：匿名使用者
越野車，一般是美系車或者日系車
20萬左右的越野車底盤高的有什麼？
求豐田地盤最高的越野車（包括特殊車型）是哪種？
25樓：匿名使用者
最高的是fj酷路澤，不是蘭德酷路澤哦，是那個外觀時尚的版本，最小離地間隙是245mm，還有一款高的就是豐田的高階子品牌，雷克薩斯的lx570，最小離地間隙是225mm
26樓：匿名使用者
越野必備——豐田普拉多2700底盤裝甲
27樓：匿名使用者
是進口的豐田紅杉，最小的離地間隙為269mm
28樓：匿名使用者
全新豐田普拉多 動態底盤
請問最好的越野車是什麼，世界上最好的越野車是什麼牌子？
都不怎麼樣 好的越野車是出自jeep之手 沒有那麼多無關緊要的裝置 卡宴 途銳 奧迪q7 寶馬x5 都是注重高速效能的懸掛的底盤的設計離越野差的很遠 悍馬h2 比其他的車重400千克 耗油又大 一般也不考慮陸虎油箱小的可憐 續航能力不足400公路 xc90為了安全指標卡的太怪了 3角防翻車 安全系統...
世界上最好的越野車有哪些，它們都有些什麼區別
越野車和suv有一定區別，你舉的例子中悍馬軍版和民版h1可稱為越野車，而民版h2 h3 路虎 陸巡等都是suv。越野車就是刻意強化通過性，忽略舒適性，你能看到類似沙灘車的越野車，國外團隊改裝的越野車在野外 石灘 山地實驗通過性。從這點上說，一般市面上銷售的越野車，都有一定不足，要提高效能，需要改裝，...
世界上最強悍的越野車，都能跨越哪些路？最好有圖，謝謝
悍馬 hummer h2不能越野，只能在城市裡跑跑。悍馬軍用版h1越野效能不錯，但沒賣的。吉普 jeep 美國克萊斯勒 jeep 的註冊商標，吉普車單指 吉普 jeep 品牌的車。越野車泛指某一型別的車。吉普牧馬人rubicon進入中國市場前也只接近80w，吉普牧馬人rubicon進入中國市場後加購...