1樓：匿名使用者
8月2日，***正式批覆了國家***、振興東北辦報送的《關於報送東北地區振興規劃的請示》，原則同意《東北地區振興規劃》，並請相關部門認真組織實施。
遼寧省***副主任胡建陽稱，這是我國第一個由***正式批覆的地區性發展規劃，也是繼2023年**提出振興東北老工業基地之後，東北振興的又一里程碑性事件。
遼寧的「五點一線」、東北將建六條大通道等很多重點規劃都被列入東北地區振興規劃中。
在批覆中，***表示要把東北地區建設成為綜合經濟發展水平較高的重要經濟增長區域，具有國際競爭力的裝備製造業基地，國家新型原材料和能源保障基地，國家重要的商品糧和農牧業生產基地，國家重要的技術研發與創新基地，國家生態安全的重要保障區，「四基地一區」，實現東北地區經濟又好又快發展。《東北振興規劃》編制歷時整整一年，規劃覆蓋地區為東北三省及內蒙古東部地區，土地面積145萬平方公里，總人口1.2億。
規劃以「十一五」時期為重點，重大問題展望到2023年。東北振興規劃的總體目標是努力將東北地區建設成為綜合經濟發展水平較高的重要經濟增長區域。
胡建陽：第一份國家編制的地區發展規劃
昨日，記者採訪了遼寧省***副主任、省振興辦負責人胡建陽，請他對剛剛獲得批覆的《東北地區振興規劃》進行解讀。
胡建陽說，《東北地區振興規劃》是第一個由***批覆的地區發展規劃，此前在西部大開發和中部崛起戰略上，也沒有編制國家性的區域發展規劃，即使是長三角、珠三角地區也沒有編制國家性區域發展規劃。《東北地區振興規劃》把未來東北地區發展的一些重大問題都講明瞭，為東北下一階段的發展奠定了基礎。
胡建陽認為，從《東北地區振興規劃》中可以體現出遼寧在東北地區發展過程中領頭羊的地位。
【規劃焦點】
目前，《東北地區振興規劃》最後確定稿正在印製下發過程中，還沒有對外正式公佈。不過，記者從昨日獲得的一份《東北地區振興規劃》最後送審稿中，還是瞭解到了規劃的一些細節內容。相關人士稱，規劃最後定稿與送審稿相比，可能會在區域性上有所修改，但是，整體框架不會改變。
區域發展：沿海經濟帶以大連為龍頭
規劃（送審稿）中提出引導東北區域分工與合作，加強跨區域重大基礎設施建設。
要提升哈大經濟帶優勢，深入挖掘沿海開發潛力，依託「兩縱四橫」二級軸線，形成合理的空間格局。
優先發展哈大經濟帶。建設以大連經濟區、遼中經濟區、長吉經濟區和哈大齊工業走廊為核心區域的哈大經濟帶。
努力打造沿海經濟帶。以大連為龍頭，推進東北沿海地區的開發。以長興島、營口沿海、錦州灣、丹東和花園口「五點一線」為重點。
促進二級軸線健康發展。以「兩縱四橫」二級軸線（東部通道沿線、齊齊哈爾—赤峰、綏芬河—滿洲里、琿春—阿爾山、丹東—霍林河、錦州—錫林浩特）為依託，沿線城市為載體，實施「點狀」重點開發。
整合資源：東北將建六條通道
規劃（送審稿）提出，東北地區要完善綜合交通運輸體系。重點建設同江至大連、東北東部通道、黑河至北京、綏芬河—滿洲里、琿春—阿爾山、丹東—錫林浩特六條通道。
此外，還要逐步形成7大綜合運輸系統：新建與改造連線蒙東地區煤炭基地與東北三省主要能源消費區的鐵路、公路；強化大連的**接卸和中轉功能，形成完備的石油運輸系統；大連、營口礦石碼頭建設，形成高效礦石建設；四是突出「鐵水聯運」，形成高效糧食運輸系統；以大連港為幹線港口，其它港口為支線或餵給港，建成高效便捷的集裝箱運輸系統；發展重型裝備運輸系統；建設快速便捷的客運系統。
東北地區還將完善和優化鐵路網結構，建設跨區鐵路運輸通道和疏港鐵路。引導大連、營口、錦州、丹東等港口之間以及與環渤海地區其它港口的合理分工。擴充和完善大、中型機場，加快發展小型機場。
2樓：
其實只要吉林擴充套件出一個不凍港，比建立什麼直轄市，或者兼併別的城市要好的多。把鴨綠江劃為中國內河比較好。對於經濟發展來說。而且還是照顧到朝鮮北部的朝鮮人。
3樓：匿名使用者
不可能的事，大連正在申報直轄市呢，瀋陽作為省會是不可能成為直轄市的。
4樓：匿名使用者
有想象力！好！但是從地圖上來看你認為可行嗎！照你說那樣還不如把遼寧劃為兩個直轄市瀋陽以北為瀋陽！以南為大連！你認為呢。
5樓：匿名使用者
根本不可能,毫無建設性可言
大連到吉林市大概多少公里
6樓：人品贏天下
駕車路線：全程約839.4公里
起點：大連站
1.大連市內駕車方案
1) 從起點向東北方向出發，行駛60米，左前方轉彎
2) 行駛20米，右轉進入建設街
3) 沿建設街行駛140米，左轉進入菜市街
4) 沿菜市街行駛690米，左前方轉彎上匝道
5) 沿匝道行駛190米，直行進入疏港路
6) 沿疏港路行駛2.1公里，朝香周路/開發區/g11/g15方向，稍向右轉進入香爐礁高架立交橋
7) 沿香爐礁高架立交橋行駛410米，直行進入鶴大線
8) 沿鶴大線行駛660米，直行進入東北快速路
9) 沿東北快速路行駛10米，直行進入東北快速路
10) 沿東北快速路行駛10米，直行進入東北快速路
11) 沿東北快速路行駛9.2公里，過龍華橋，直行上匝道
12) 沿匝道行駛270米，右前方轉彎進入鶴大線
13) 沿鶴大線行駛2.0公里，直行進入瀋海高速
2.沿瀋海高速行駛110米，直行進入瀋海高速
3.沿瀋海高速行駛282.6公里，在遼陽縣出口，稍向右轉進入首山立交橋
4.沿首山立交橋行駛360米，右前方轉彎進入首山立交橋
5.沿首山立交橋行駛250米，左轉進入蘭唐線
6.沿蘭唐線行駛6.5公里，稍向左轉
7.行駛1.4公里，直行進入首山互通
8.沿首山互通行駛90米，朝遼中/新民/大連/北京方向，稍向右轉進入首山互通
9.沿首山互通行駛1.3公里，直行進入遼中環線高速
10.沿遼中環線高速行駛187.2公里，朝瀋陽/撫順/鐵嶺/長春方向，稍向右轉上匝道
11.沿匝道行駛1.8公里，直行進入京哈高速
12.沿京哈高速行駛219.7公里，直行進入長春繞城高速
13.沿長春繞城高速行駛26.4公里，朝機場/吉林/g12方向，稍向右轉上匝道
14.沿匝道行駛1.0公里，直行進入琿烏高速
15.沿琿烏高速行駛81.6公里，直行進入琿烏高速
16.沿琿烏高速行駛50米，在第2個出口，直行進入迎賓大路
17.吉林市內駕車方案
1) 沿迎賓大路行駛6.8公里，直行進入x031
2) 沿x031行駛1.3公里，直行進入越山路
3) 沿越山路行駛4.4公里，左轉進入松江中路
4) 沿松江中路行駛280米，左轉
5) 行駛20米，到達終點
終點：吉林市
大連開車到吉林要多少公里，時間，過路費，油錢
7樓：匿名使用者
駕車路線：全程約868.8公里
起點：大連市
1.大連市內駕車方案
1) 從起點向正南方向出發，行駛60米，進入民政街
2) 沿民政街行駛140米，稍向右轉進入黃河街
3) 沿黃河街行駛620米，過右側的銀寰大廈約150米後，朝香爐礁橋/東快路/開發區/金石灘方向，稍向左轉上匝道
4) 沿匝道行駛370米，右前方轉彎進入鶴大線
5) 沿鶴大線行駛1.9公里，直行進入東北快速路
6) 沿東北快速路行駛10米，直行進入東北快速路
7) 沿東北快速路行駛10米，直行進入東北快速路
8) 沿東北快速路行駛8.1公里，過風華橋約1.7公里後，直行上匝道
9) 沿匝道行駛270米，右前方轉彎進入鶴大線
10) 沿鶴大線行駛2.0公里，直行進入瀋海高速
11) 沿瀋海高速行駛110米，直行進入瀋海高速
12) 沿瀋海高速行駛6.0公里，朝莊河/丹東/g11方向，稍向右轉上匝道
2.沿匝道行駛480米，直行進入鶴大高速
3.沿鶴大高速行駛25.8公里，朝丹東方向，稍向右轉進入董家溝互通
4.沿董家溝互通行駛1.0公里，直行進入鶴大高速
5.沿鶴大高速行駛254.1公里，過金場大橋，朝寬甸/通化/g11方向，稍向右轉上匝道
6.沿匝道行駛380米，過古城大橋約490米後，直行進入鶴大高速
7.沿鶴大高速行駛355.8公里，直行進入撫長高速
8.沿撫長高速行駛35.6公里，稍向右轉進入鶴大高速
9.沿鶴大高速行駛164.7公里，在敦化西/西環路出口，稍向右轉上匝道
10.沿匝道行駛1.1公里，直行
11.延邊朝鮮族自治州內駕車方案
1) 行駛3.7公里，直行進入x040
2) 沿x040行駛880米，直行進入南環路
3) 沿南環路行駛2.3公里，稍向左轉進入紅旗大街
4) 沿紅旗大街行駛520米，左轉進入康惠路
5) 沿康惠路行駛430米，右轉進入繁榮衚衕
6) 沿繁榮衚衕行駛90米，到達終點(在道路右側)
終點：需要健康吧
8樓：矯慶福
明天大連到吉林高速公路上有雪嗎好走嗎
吉林開車到大連要多少公里，時間，過路費，油錢
9樓：
駕車路線：全程約687.6公里
起點：吉林省
1.吉林省內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，行駛50米，左轉
2) 行駛50米，右轉進入新發路
3) 沿新發路行駛130米，左轉進入人民大街
4) 沿人民大街行駛580米，過右側的長春國貿飯店-商務中心約270米後，直行進入人民大街
5) 沿人民大街行駛350米，在第7個出口，進入人民大街
6) 沿人民大街行駛3.0公里，朝昂昂溪路方向，稍向左轉進入人民大街輔路
7) 沿人民大街輔路行駛830米，稍向右轉進入人民大街
8) 沿人民大街行駛1.9公里，右前方轉彎進入人民大街
9) 沿人民大街行駛200米，在第2個出口，朝g102/高速南口/雕塑公園方向，左轉進入人民大街
10) 沿人民大街行駛2.3公里，稍向右轉進入人民大街輔路
11) 沿人民大街輔路行駛370米，朝前進大街方向，右轉進入人民大街高架橋
12) 沿人民大街高架橋行駛520米，直行進入盛世大路
13) 沿盛世大路行駛1.2公里，朝樂山鎮/永春鎮方向，左轉進入南湖中街
14) 沿南湖中街行駛1.0公里，左轉進入金宇大路
15) 沿金宇大路行駛1.7公里，進入撫長高速
16) 沿撫長高速行駛170米，直行進入撫長高速
17) 沿撫長高速行駛80米，朝哈爾濱/瀋陽/機場/吉林方向，稍向右轉上匝道
18) 沿匝道行駛1.3公里，直行進入長春繞城高速
2.沿長春繞城高速行駛9.8公里，朝四平/瀋陽方向，稍向右轉進入京哈高速
3.沿京哈高速行駛256.2公里，朝通遼/錦州/北京/撫順方向，稍向右轉進入王家溝互通
4.沿王家溝互通行駛1.7公里，直行進入瀋陽繞城高速
5.沿瀋陽繞城高速行駛39.0公里，過渾河閘門橋約1.2公里後，直行進入瀋海高速
6.沿瀋海高速行駛347.8公里，直行進入瀋海高速
7.沿瀋海高速行駛150米，直行進入鶴大線
8.大連市內駕車方案
1) 沿鶴大線行駛1.8公里，朝東北快速路方向，稍向右轉上匝道
2) 沿匝道行駛480米，直行進入東北快速路
3) 沿東北快速路行駛9.8公里，直行進入東北快速路
4) 沿東北快速路行駛10米，直行進入東北快速路
5) 沿東北快速路行駛10米，稍向右轉進入鶴大線
6) 沿鶴大線行駛2.6公里，左前方轉彎進入黃河路
7) 沿黃河路行駛610米，過右側的西門子約110米後，稍向右轉進入黃河街
8) 沿黃河街行駛210米，稍向左轉進入民政街
9) 沿民政街行駛140米，
10) 行駛60米，到達終點
終點：大連市
聽說安達要歸大慶了，是真的嗎？如果是這將會給安達的經濟帶來什
安達 很快就歸大慶那邊了 即使歸了又什麼影響呢！你去看看大慶的大同不也是大慶的麼！和安達的位置可一說有相同的地方 在大慶的邊緣！看看大同的發展吧 你就知道了！但是安達有火車而且還是較大型車站！交通比較好！有發展的 聽說安達歸大慶大慶歸齊齊哈爾齊齊哈爾成立齊安省 黑龍江省安達市歸大慶了？是真的嘛？安達...
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