1樓：匿名使用者
3款車子效能不同。如果是喜愛自行車想進行自行車運動那麼最低建議選擇有手變頭的風標2700以上的車型，你會發現手變頭是運動公路車非常重大的優勢。
因ocr3300所使用不是shimano變速系統，所以個人推薦ocr3100.
2樓：匿名使用者
ocr3300優於風標2700，他的三軸圈胎車把都換了的，車架比2700好點......
3樓：匿名使用者
都只能算是仿的
算不上公路
4樓：
哎~~~所有人的張嘴就知道價效比，卻不知道價效比是什麼意思：
產品的價效比應該建立在同一的效能基礎上，也就是說，如果沒有一個相同的效能比較基礎，得出的價效比是沒有意義的。
大個比方你可以拿**同樣是1898的美利達公爵和捷安特atx750相比較，或者拿配置相近的atx790和公爵pro相比。
3款車子效能不同。如果是喜愛自行車想進行自行車運動那麼最低建議選擇有手變頭的風標2700以上的車型，你會發現手變頭是運動公路車非常重大的優勢。
因ocr3300所使用不是shimano變速系統，所以個人推薦ocr3100.
ok，還有什麼疑問？
補充回答：三軸應該不一樣，但一個價位的區別會很小，但配置上從來不給型號所以個人沒比較過。叉都是鋼叉。
區別真的很小，挑看著順眼的買吧，反正一個入門車也騎不了太久，或者淪為高階代步車或者賣掉或者升級。
捷安特2700公路車怎麼樣有誰知道這
5樓：東條桜醬
5500和5700也可以
6樓：匿名使用者
貌似只有2600和2800吧 價效比不錯
捷安特公路車風標2700 後8齒為什麼只能調到第7齒?
7樓：章紅生
這個要找技師看一看 是不是定位螺絲定在那了 要仔細檢查一下 再調整一下應該沒問題
8樓：蔡蔡噠噠
捷安特的公路車不好。。。考慮換車吧，
騎過捷安特風標2700 感覺怎麼樣
9樓：
可以 不過風標是屬於公路車中的入門型的 如果你剛開始接觸 可以建議上個普通的 練練感覺 然後再往上配置 另外主要是看你的自身發動機效能了,騎20碼很輕鬆,騎30碼花20碼用的2-4被力量,騎40碼要花30碼的2-4倍力量,所以一開始,我們都用低端的在馬路上拉練
捷安特公路車都是哪些系列啊 都有什麼區別 鍛鍊身體想買輛入門的 那個偽公路車是怎麼回事
捷安特風標2700和風標2500的差別僅僅是變速器嗎？
10樓：匿名使用者
在官方的配置引數介紹裡面只有變速器的差別。
風標2500款詳細配置如下：
風標2700款詳細配置如下：
捷安特風標2700是shimano sl-r400的樑變，風標2500是shimano st-2300手變頭。
11樓：愛多啦a夢的夢
簡紹裡面好像只有變檔不同，前者是一個shimano sl-r400的樑變，後者是一個shimano st-2300手變頭
12樓：王靖深
基本沒差別 除了一個樑變一個手變
13樓：匿名使用者
最佳答案我也是醉了，一看就是貼上複製來的，下面的風標2500說的配置還靠點譜，上面的風標2700還安bb5剎車，這是山地車的好不好，我也是服氣了
為什麼說捷安特風標2200是偽公路車
捷安特風標2200和2500？哪個好？（2500有09款的沒？）
風標2200和2500差了10塊錢，最大的區別只有一個 2200是14速的，2500是16速的。至於變速，全都是樑變系統，後撥都是2200，這個沒有區別，覺得2200好用肯定是變速器經過了正確的調節。城市上班的話，14速和16速可能感覺差異不大，但是在郊遊時候，多出一速可以讓你更好地分配自己的體力。...
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捷安特777的2019款與2019款，與770的兩款相比怎么樣
車型大了，配置反而沒以前好了 捷安特770和捷安特777的區別。1 所屬系列不同 捷安特770屬於rincon系列的自行車，捷安特777屬於atx系列的自行車。2 車架不同 捷安特770車架是giant aluxx鋁合金車架，前叉採用的是suntour油壓鎖死避震前叉 捷安特777車架是giant ...