1樓：
有記號的，在皮帶上齒輪上也有記號，對法和正時鏈條車差不多。大泵不要對正時！
2樓：匿名使用者
清洗油路和噴油嘴，油路清洗
09年江鈴寶典皮卡高壓共軌電噴柴油發動機提速沒力，跑不起來什麼原因
3樓：熱心網友
檢查低壓油路，油泵油嘴，進氣量，每個感測器以及排氣管上的三元催化裝置。希望我的回答能夠幫你解決問題
4樓：匿名使用者
你能說清楚點嗎？是加的起油跑不動？還是加不起油
江鈴寶典電噴柴油高壓共軌如何卸壓
5樓：匿名使用者
簡單的來說卸鬆噴油器段的高壓管就可以洩壓。一般情況高壓共軌是保壓的，只會緩慢洩壓。
6樓：匿名使用者
高壓共軌柴機bai
與傳統柴油機的故障診
du斷方法和zhi洩壓方式略有不同。
在診dao斷之前須回學習或閱讀該答車型配置的發動機（高壓共軌柴油機）維修手冊，按照維修手冊提示進行具體操作和維修。避免在操作的過程中由於共軌管內的高壓油噴射出來，而造**身安全事故！
故只有在專業技術人員且熟知車輛和發動機效能（參考「維修手冊」）條件下，才可進行高壓共軌型發動機的檢修。
高壓共軌柴油機啟動困難或無法啟動，主要引發部位（件）及對策：
a、啟動線路電壓異常或無電。
b、蓄電池電壓不足：如：馬達啟動無力或無法啟動。
c、故障診斷儀或示波器顯示：曲軸、凸輪軸工作，相位錯誤。
d、預熱塞故障：
e、高壓油泵故障、噴油器異常或軌壓異常：
f、機械部件故障或個別部件故障。
7樓：匿名使用者
最簡單的方法就是拆高壓油管 記住洩壓時注意 不要被高壓油傷著 慢慢來
8樓：圉湢咖酨狆
拆鬆高壓油管就洩壓了啊！
電噴車高壓共軌不好啟動怎麼解決
9樓：最愛吵你嗎
高壓共軌柴油機啟動困難或無法啟動，主要引發部位（件）及對策：
1、啟動線路電壓異常或無電。
解決：檢查電噴系統線束及保險，特別如點火開關線路方面(包括保險和點火鑰匙線路）。
2、蓄電池電壓不足：如：馬達啟動無力或無法啟動。
解決：用專用工具測試檢測電瓶電壓是否正常，是否達啟動條件（如啟動電壓）。根據檢測結果對蓄電池進行必要的維護或更換。
3、故障診斷儀或示波器顯示：曲軸、凸輪軸工作，相位錯誤。
解決：（1）、檢查相關感測器是否損壞、髒物遮擋等。如曲軸/凸輪軸訊號感測器的完好度。
（2）、檢查感測器相關線路及接外掛是否鬆動或斷線。
4、預熱塞故障。
解決：（1）、檢查預熱塞是否損壞如斷路、短路等。
（2）、檢查其內阻（值）是否正常。
（3）、檢查其相關連線線路是否有斷路、鬆動、短路等多種可能。
（4）、檢查蓄電池是否提供足夠的電壓提供。
5、高壓油泵故障、噴油器異常或軌壓異常。
解決：（1）、用專用裝置檢測壓油泵油壓。
（2）、檢查燃油品質或是否水份、雜質過多。
（3）、檢查軌道壓力感測器是否正常。
（4）、檢查低壓油路是否有空氣。
（5）、檢查供油管路是否順暢、有無異物堵塞。
（6）、噴油器質量故障或異物卡滯、卡死不噴油或少量噴油。
6、機械部件故障或個別部件故障。
解決：（1）、油水分離器是否堵塞有異物或是否為原廠產品。
（2）、濾清器是否為原廠產品，這點很重要，車輛直接去售後檢修的重要理由之一，常被忽略。
（3）、檢查進、排氣門是否積碳過多。
（4）、檢查進氣道是否滲漏、節氣門體是否積碳堆積、髒物過多而動作不良。
（5）、水溫感測器異常。
（6）、加速踏板感測器異常。
掌握以上方法，對於柴油車關於啟動方面的故障基本可以排除。
10樓：櫻花大娘
高壓共軌柴油機啟動困難或無法啟動，原因及主要對策:
1、啟動線路電壓異常或無電。解決:檢查電噴系統線束及保險，特別如點火開關線路方面。
2、蓄電池電壓不足。解決:用專用工具測試檢測電瓶電壓是否正常，是否達啟動條件。根據檢測結果對蓄電池進行必要的維護或更換。
3、故障診斷儀或示波器顯示：曲軸、凸輪軸工作，相位錯誤。解決:檢查相關感測器是否損壞、髒物遮擋等。如曲軸訊號感測器的完成度；檢查感測器相關線路及接外掛是否鬆動或斷線。
4、預熱塞故障。解決:檢查預熱塞是否損壞如斷路、短路等；檢查其內阻是否正常；檢查其相關連線線路是否有斷路、鬆動、短路等多種可能。；檢查蓄電池是否提供足夠的電壓提供。
5、高壓油泵故障、噴油器異常或軌壓異常。解決:用專用裝置檢測壓油泵油壓；檢查燃油品質或是否水份、雜質過多；檢查軌道壓力感測器是否正常；檢查低壓油路是否有空氣；檢查供油管路是否順暢、有無異物堵塞；噴油器質量故障或異物卡滯、卡死不噴油或少量噴油。
6、機械部件故障或個別部件故障。油水分離器是否堵塞有異物或是否為原廠產品；濾清器是否為原廠產品；檢查進、排氣門是否積碳過多；檢查進氣道是否滲漏、節氣門體是否積碳堆積、髒物過多而動作不良；水溫感測器異常；加速踏板感測器異常。當然，車型和採用的排放系統不同也會導致的原因不同。
11樓：匿名使用者
高壓共軌柴機與傳統柴油機的故障診斷方法略有不同。在診斷之前須學習或閱讀該車型配置的發動機（高壓共軌柴油機）維修手冊，按照維修手冊提示進行具體操作和維修。
避免在操作的過程中由於共軌管內的高壓油噴射出來，而造**身安全事故！故只有在專業技術人員且熟知車輛和發動機效能（參考「維修手冊」）條件下，才可進行高壓共軌型發動機的檢修。
高壓共軌柴油機啟動困難或無法啟動，主要引發部位（件）及對策：
a、啟動線路電壓異常或無電。
解決：檢查電噴系統線束及保險，特別如點火開關線路方面(包括保險和點火鑰匙線路）。
b、蓄電池電壓不足：如：馬達啟動無力或無法啟動。
解決：用專用工具測試檢測電瓶電壓是否正常，是否達啟動條件（如啟動電壓）。根據檢測結果對蓄電池進行必要的維護或更換。
c、故障診斷儀或示波器顯示：曲軸、凸輪軸工作，相位錯誤。
解決：（1）檢查相關感測器是否損壞、髒物遮擋等。如曲軸/凸輪軸訊號感測器的完好度。
（2）檢查感測器相關線路及接外掛是否鬆動或斷線。
d、預熱塞故障：
解決：（1）檢查預熱塞是否損壞如斷路、短路等。
（2）檢查其內阻（值）是否正常。
（3）檢查其相關連線線路是否有斷路、鬆動、短路等多種可能。
（4）檢查蓄電池是否提供足夠的電壓提供。
e、高壓油泵故障、噴油器異常或軌壓異常：
解決：（1）用專用裝置檢測壓油泵油壓。
（2）檢查燃油品質或是否水份、雜質過多。
（3）檢查軌道壓力感測器是否正常。
（4）檢查低壓油路是否有空氣。
（5）檢查供油管路是否順暢、有無異物堵塞。
（6）噴油器質量故障或異物卡滯、卡死不噴油或少量噴油。
f、機械部件故障或個別部件故障：
解決：（1）油水分離器是否堵塞有異物或是否為原廠產品。
（2）濾清器是否為原廠產品，這點很重要，這也是建議車輛直接去售後檢修的重要理由之一，常被忽略。
（3）檢查進、排氣門是否積碳過多。
（4）檢查進氣道是否滲漏、節氣門體是否積碳堆積、髒物過多而動作不良。
（5）水溫感測器異常。
（6）加速踏板感測器異常。
當然，由於車型的原因或採用的排放系統不同原因（如博士），還有許多方面，由於篇幅所限，未能一 一列出，但掌握以上方法，對於柴油車關於啟動方面的故障完全可以排除。
高壓共軌電噴發動機的維修保養：
1、高壓共軌系統為保證高壓噴射，精確流量控制，其各組成部分的精度都非常高，偶件間隙控制相當嚴格，部分直線度在0.8微米以下，偶件間隙在1.5－3.
7微米之間，所以對柴油清潔度提出了很高的要求。傳統的柴油濾清器只能過濾10微米以上的顆粒，3微米的顆粒過濾效率很差。
高壓共軌系統要求濾清器提供95%的水分離效率和98.6%的3－5微米的顆粒過濾效率。目前滿足該效能要求的柴油濾清器均被國外公司壟斷，主機廠配套幾乎都是國外公司的進口產品或外資企業在國內的投資工廠生產，目前也有民族品牌進入主機配套，如蘇州工業園區的達菲特。
這些企業的產品質量可靠，主要的有：外資企業：曼.胡（mh）、帕克(parker)、弗列加(fleetguard)、博世(bosch)等；國產品牌有如達菲特（difite）等。
2、目前高壓共軌系統部件成本昂貴，如果不按使用說明定期更換濾清器會造成噴油器、高壓泵損壞，維修成本相當昂貴。以目前一臺重卡的噴油器為例，大概需要1500元以上的費用。
12樓：free思戀不是病
1、啟動線路電壓異常或無電。
解決：檢查電噴系統線束及保險，特別如點火開關線路方面(包括保險和點火鑰匙線路）。
2、蓄電池電壓不足。
解決：用專用工具測試檢測電瓶電壓是否正常，是否達啟動條件（如啟動電壓）。根據檢測結果對蓄電池進行必要的維護或更換。
13樓：塔駡德
用專用工具測試檢測電瓶電壓是否正常，是否達啟動條件（如啟動電壓）。根據檢測結果對蓄電池進行必要的維護或更換。
故障診斷儀或示波器顯示：曲軸、凸輪軸工作，相位錯誤。
解決：（1）檢查相關感測器是否損壞、髒物遮擋等。如曲軸/凸輪軸訊號感測器的完好度。
（2）檢查感測器相關線路及接外掛是否鬆動或斷線。
預熱塞故障：
解決：（1）檢查預熱塞是否損壞如斷路、短路等。
（2）檢查其內阻（值）是否正常。
（3）檢查其相關連線線路是否有斷路、鬆動、短路等多種可能。
（4）檢查蓄電池是否提供足夠的電壓提供。
高壓油泵故障、噴油器異常或軌壓異常：
解決：（1）用專用裝置檢測壓油泵油壓。
（2）檢查燃油品質或是否水份、雜質過多。
（3）檢查軌道壓力感測器是否正常。
（4）檢查低壓油路是否有空氣。
（5）檢查供油管路是否順暢、有無異物堵塞。
14樓：途虎話養車
啟動時起動機帶動發動機，發動機的轉速是否能達到啟動轉速，達不到，檢查起動機，電瓶以及相關的啟動線路，能達到，檢查油路，如果能**，但是要打比較長的時間，檢查預熱系統.
江鈴寶典高壓共軌的不啟動,高壓油泵不出油,都會有哪些原因
15樓：紫色學習
高壓共軌油泵常見的故障有八種現象：
現象一、電控高壓共軌柴油發動機，燃油系統在要重新排除空氣的時候有時會出現齒輪泵不出油的現象。
1、齒輪油泵在沒有油的情況下它是不工作的。我們必須要給油泵加些引油。使其得到潤滑和密封，齒輪油泵才能工作(就像裝發動機齒輪式機油泵一樣加引油)。
2、按順序給燃油供油系統排空氣。
3、我們高壓共軌系統的回油管是沉在油箱的底部(是和進油管一樣)，這樣它的回油管的空氣也必須排乾淨。
4、要保證供油管的有足夠的內徑。(一般比國ii發動機的油管內徑大2到3毫米)。
5、當齒輪油泵得到引油的密封，就開始了正常的通過軌壓控制器，向高壓油泵的柱塞元件供油，待軌壓達到規定質後，就開始過低壓回油閥嚮往返油管和油箱來回油(同時也在排出低壓迴圈油路的空氣)
6、只要柱塞得到了齒輪油泵供來的油。高壓軌中的空氣是通過高壓油泵的高壓油，經過噴油器和軌壓限壓閥自動排除。這一點也跟國ii發動機高壓管的空氣排出一樣。
(我們有的修理工在裝好發動機後，為了儘快啟動，在打第一次打起動機時。把6個高壓油管的接頭都鬆開，待高壓油管出油後在。再緊好高壓油管，第二次打起動機保準能順利啟動發動機。
這樣排出高壓管裡空氣是較快的。)
7、只要我們的電控噴油器和軌壓限壓閥很好。
高壓軌裡的壓力是始終保持不降的，發動機停止時間再長，下次它都能很快啟動的。
現象二、泵的兩個高壓出油管不出油的情況：這樣軌壓是建立不起來的。如果計量單元沒有問題，那還是低壓部分的問題。
齒輪泵的燃油進不了高壓泵。
現象三、前天換了一個新泵好了。也出油了。最高轉速能達到2300.可新的毛病也出來了，動力也可以!可是開了半天多以點時間。
轉速達到1500，開了一段時間，就熄火了。現在請教一下。能造成這樣的毛病我實在是想不起來是什麼引起的。
是不是油有有問題啊!之前別的服務站也是出現的這種情況。是不是油有問題把濾清器堵了，造成油壓建立不起來造成熄火的毛病啊!
以前有些情況下，我們發現我是油路的問題，尤其是濾清器有堵塞嚴重的，總之就是油泵的入油量和進油壓力達不到要求。
現象四、發動機1500轉，就加速不了 ——1500轉是發動機的一個故障模式。是對發動機起保護作用。水溫過高和油壓過低都屬於這類保護之中。
發動機加速不上：
一，軌壓不夠：1 低壓油路問題 2 共軌洩壓閥問題 3 計量單元問題 4 高壓泵問題。
二，電氣部分的線束，接外掛問題。
現象五、流量記量閥起什麼作用!是控制共軌管的油壓波動和壓力嗎?還控制什麼?能介紹一下嗎?
流量單元是和噴油器一樣，是共軌的執行器。它是整合安裝在高壓油泵上。對進入共軌管內油量進行實時的精確控制，實現高壓泵對燃油壓力的調整。
江鈴寶典油泵問題，江鈴寶典供油不足,油泵嗒嗒響
你的江鈴寶典車如果加的是正規加油站的油品，才行駛27500公里就要換一個高壓油泵5000元左右，時間應該在保修期內，可以向3.15投訴維權。只要質保範圍內的，不賠可以打官司。具體向律師諮詢。我也新買的這個車，開的還可以。覺得江鈴寶典是高質 的代表。如果出現這樣的問題應該會有合理的解決。總部還經常打售...
江鈴寶典油到油泵了，高壓共軌不出油
從你所描述的現象bai 來看，du應該是電路當zhi中，出現了短路現象dao，在高壓有本事有一個調節專閥，控制著出屬油量，也就是供到高壓共軌上的油量，這個閥一般受電腦控制，當電腦檢測到，有其他故障時，就會切斷此閥，此時無法供油，也就沒辦法啟動車 江鈴寶典高壓共軌的不啟動,高壓油泵不出油,都會有哪些原...
汽車江鈴馭勝的問題，2016款江鈴馭勝s350的質量會不會和現款的一樣出現鏽點和其他質量問題
首先老師肯定是要選個suv了，這麼說吧。這款車的價效比我認為很高。同等級的車輛裡面沒有競爭對手！然後我給你解釋下。首先它是非承載性suv，也就是過有底牌的，裝個大幾百斤的東西在後備箱裡面，馭勝不會感覺到鴨梨！最大的規格，265的輪胎 前懸雙叉臂後懸五連桿加橫向推力杆。尤為體現出廠價對這款車的定位！對...