1樓：
曲後油封漏油說明油封老化,必須及時更換,否則會使變速箱齒輪打滑,影響行車安全
出現過四驅分動箱油封漏油的問題嗎
2樓：山東惠諾油封
分動箱漏油的話是會有這種情況的，建議更換油封。
3樓：c孤單女人
通常漏油的原因有幾點：
1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。
2，是接頭鬆掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。
3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
什麼原因造成半軸油封漏油的?
4樓：途虎話養車
建議更換半軸油封，這個漏的是變速箱油，如果變速箱油都漏完變速箱就會出現故障
5樓：白玉佛
要看是什麼車型了，5w元以下的，漏就漏吧，經常檢查，不要缺油，要是高階的，那就去4s店吧，反正你自己是弄不好的，最主要漏油的原因就是：油封質量太差，另一個就是你用的油品質量不好，腐蝕油封
6樓：匿名使用者
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
7樓：葉
1 油封裝配不到位
2 半軸彎曲了
3 半軸油封處有毛刺
8樓：小傳君
請各位大俠幫忙.捷達半軸油封漏油，換了兩個油封，可是還有漏油現象，並且齒輪油1個多月就變成泥湯子了，所剩的齒輪油也少的可憐
9樓：匿名使用者
油封老化，或者軸承有問題使車輪過度擺動
10樓：匿名使用者
經常磨損 不注意保護
半軸油封漏油是什麼油
11樓：是
半軸油封漏油是潤滑
油或潤滑脂。
1、半軸油封漏的油的品種：油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。
2、半軸油封漏：半軸油封處於底盤下部，半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。
半軸油封漏油，會使驅動橋內潤滑油量減少，影響正常潤滑，加劇機件的磨損而導致早期損壞。
半軸油封漏油，潤滑油流入輪邊減速器內，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動鼓內，引起制動不好，危及安全行車。
擴充套件資料
油封是一般密封件的習慣稱謂，簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂（油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件。
它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫油封。
油封的代表形式是tc油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙脣油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。
功能用途：
1、發動機: 曲軸--曲軸前,後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封。
2、方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連線的部位都需要油封。
有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸後油封，變速箱前後油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等。
12樓：默默她狠傷
半軸油封漏油簡單地說就是潤滑油的密封。用來封油脂（油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。
半軸油封漏的油的品種，油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。
半軸油封漏油，半軸油封處於底盤下部，半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
首先半軸油封漏油的原因基本上是因為密封不嚴所導致的，有可能是裝配問題
。如果是新車發生此狀況，可以排除油封老化的可能性，從而認定為裝配問題。油封滲漏的因該是齒輪油。基本上排除裝配問題的話，更換新油封后短時間內就不應該再次出現同樣情況。
14樓：匿名使用者
【半軸油封漏的油的品種】油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。
【半軸油封漏油】半軸油封處於底盤下部，半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。 半軸油封漏油，會使驅動橋內潤滑油量減少，影響正常潤滑，加劇機件的磨損而導致早期損壞。
半軸油封漏油，潤滑油流入輪邊減速器內，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動鼓內，引起制動不好，危及安全行車。
15樓：匿名使用者
前輪驅動的轎車，這個漏的是變速箱油，如果是後輪驅動的貨車，應該是差速器裡的油
怎麼判斷是半軸油封漏油還是內球籠漏油
16樓：匿名使用者
球籠在汽車底盤上，它的作用是連線半軸及車輪，其實就是個萬向節，使動力不管在任何方向（主要是車輪跳動）上，都能連續的傳遞到車輪，如果它壞了，動力的傳遞就可能中斷，汽車當然就跑不了了，即便能跑，方向也會跑偏的。
看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步時 前輪會有輕微抖動。鬆油門時會有明顯的動力轉換過程。
也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是否有間隙。一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部 充滿了耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍色，其特點就是自身處在高溫的環境下，依然能有良好的形態以及潤滑效果。
這是一般黃油所達不到的。
有出現過四驅分動箱油封漏油的問題嗎
17樓：匿名使用者
你好，這個比較正常，直接更換油封就可以了。
半軸油封漏油，怎麼處理，有同樣的情況嗎
18樓：山東惠諾油封
去4s店或者是維修廠更換油封即可。讓他們用原廠油封或者是進口油封。
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