1樓：匿名使用者
汽車線束是汽車電路的網路主體，沒有線束也就不存在汽車電路。
2樓：
汽車線束設計軟體早期都是國外的，包括現在三維的還是國外的，如catia，pro/e，ug等，這些軟體在主機廠都有應用，相對來說catia應用的比較多。
二維軟體方面國內應用的主要是autocad等cad類軟體，但cad類軟體不是為汽車線束設計而研發的，應用起來不是很便捷，為了使cad類軟體更好的服務於汽車線束設計，國內一些公司或個人基於autocad進行了二次開發，說白了就是專門用於汽車線束處理的外掛，通過這些外掛可快速繪製圖紙、規範化圖紙，快速輸出bom、接線表等等，這類外掛可極大地提高圖紙繪製的效率、規範和準確性，極大地提高後續加工所需各種資料的輸出速度和準確性。
這類外掛國內有一些，但大多不成氣候，究其原因是懂線束的不懂軟體，懂軟體的不懂線束。開始時都是個人愛好在做，後來堅持下來，並形成商業化應用的就更少了，目前只有幾家。我個人最早接觸的是洛陽的一個軟體，後來公司買了西安的中線cad，一直用到現在。
挺不錯的，關鍵是實用，沒有那麼多花哨，提升了工作效率。
汽車線束軟體包含原理圖嗎？線束模組也包含嗎？
3樓：來自古靈泉寺丰姿綽約的相思樹
汽車線束軟體不包含原理圖，線束模組也不包含原理圖，只是汽車線束接線圖，線束模組接線圖，只是描述怎麼接線而且。
4樓：西安中線軟體
中線cad包含原理圖快速繪製模組，此模組需定製。
汽車線束軟體都應該包含哪些功能？
5樓：西安中線軟體
應包含以下功能：
1、圖紙快速繪製功能：通過呼叫資料庫資料，能快速繪製圖紙。
2、圖紙檢查功能：檢查圖紙是否有迴路不通（單線頭）、通線兩端顏色、線徑不一致檢查、尺寸等。
3、視覺化預裝功能：通過視覺化預裝功能的便捷直觀的操作，可靈活、高效地完成線束的預裝設定。
4、護套端子自動匹配功能：通過軟體及其資料庫，可準確、高效的對護套進行端子、防水栓、防水堵進行一鍵匹配和匯入。
5、1:1工裝板功能：通過一鍵工裝板功能，可一步生成1:1工裝板,並可方便靈活的對工裝板進行調整
6、工藝資料輸出：通過中線cad可準確、高效的輸出bom、接線表、接線工藝卡、電線關係表等資料。
7、圖紙轉換功能（設計應用）：三維圖紙快速轉化為二維圖紙。
8、原理圖繪製與檢查：快速繪製原理圖並能進行錯誤檢查。
以上功能，中線cad都具有。
汽車線束設計的軟體有哪些
6樓：匿名使用者
汽車線束設計軟體早期都是國外的，包括現在三維的還是國外的，如catia，pro/e，ug等，這些軟體在主機廠都有應用，相對來說catia應用的比較多。
二維軟體方面國內應用的主要是autocad等cad類軟體，但cad類軟體不是為汽車線束設計而研發的，應用起來不是很便捷，為了使cad類軟體更好的服務於汽車線束設計，國內一些公司或個人基於autocad進行了二次開發，說白了就是專門用於汽車線束處理的外掛，通過這些外掛可快速繪製圖紙、規範化圖紙，快速輸出bom、接線表等等，這類外掛可極大地提高圖紙繪製的效率、規範和準確性，極大地提高後續加工所需各種資料的輸出速度和準確性。
這類外掛國內有一些，但大多不成氣候，究其原因是懂線束的不懂軟體，懂軟體的不懂線束。開始時都是個人愛好在做，後來堅持下來，並形成商業化應用的就更少了，目前只有幾家。我個人最早接觸的是洛陽的一個軟體，後來公司買了西安的中線cad，一直用到現在。
挺不錯的，關鍵是實用，沒有那麼多花哨，提升了工作效率。
7樓：匿名使用者
澤泰線束軟體注重對線束圖紙的快速、標準化工藝分解，通常客戶圖紙上缺少的工藝資訊（如：護套限制件、適配的端子、防水栓、盲堵、剝皮長度和加工餘量等）都可以通過澤泰軟體快速配置上去，無需工程師多次重複查詢資料、分析、手動配置。另外澤泰軟體具有快速設計迴路點、一鍵生成預裝圖、快速生成1:
1裝配板圖等功能。同時澤泰軟體還支援多配置圖紙的工藝分解。澤泰軟體提供免費試用版本，歡迎聯絡澤泰官網安裝試用軟體。
8樓：東鑫泰焊錫
樓主好助焊劑錫條dxt-126a，設計圖軟體比較多，看那一款比較試合你
9樓：盛泰科技
國產：joydrive cabharness國外，mentor chs, zuken e3, seejoydrive純國產，基於自己研發的ecad，其自動化設計能力比較強，比如圖生成表，表生成圖，圖生成圖的功能，設計流程比較符合中國人的習慣。軟體可定製。
沒demo版。
chs，mentor公司的，功能非常強。沒demo版。
zuken e3,原來是德國的，被zuken收購。
see,法國的，資料有限，也沒見demo。
更多問題，可以私信我~
10樓：線束工程師
catia，主要是做線束3d
chs，做線束整車原理，2d圖等
cad，畫線束2d圖紙。
office套，做什麼都需要。excel用的很多學習汽車線束設計就訪問線束工程師之家**
汽車線束軟體誰知道？
11樓：皎列徐
上圖是他們的後臺管理模組
這個軟體在鄭州宇通已經實用3年多了，整個集團都在用這個軟體進行汽車線束軟體進行線束的工藝開發，你現在見到的宇通客車基本上都是用該軟體進行的工藝設計生產出來的。另外，天海集團，北京帝格、天津津裕、廊坊永旺等好多線束企業也在使用這個軟體進行線束工藝方面的開發，反響一直不錯。還有就是改軟體現在一直和洛陽新思路等汽車線束硬體公司合作，進行軟硬體的開發。
其中cad模組可實現對線束圖紙的模組化和引數化設計，快速規範圖紙，從源頭上徹底避免單頭線、線色、線徑不一致等圖紙設計錯誤。
12樓：
這個很多的，都說自己的標準，其實都是自己制定的標準。
在2d方面，國外的軟體有chs、e3、ebcable等等，這些軟體都有些年頭了，不是很適合中國使用，我國的主機廠是什麼樣子大家都知道，就是要快快快，外國的軟體講究嚴謹，自然很慢的，我們的領導等不起，所以很多主機廠或線束廠花大價錢買了以後都閒置了，根本用不起來。
國內的也有，大都是由軟體公司接受線束廠或主機廠委託開發的，沒有通用性可言，現在市面上的軟體公司主業做線束軟體的只有2家，中線和潤泰，目前國內線束廠用的最多的就是中線的，**便宜還支援定製，關鍵服務很用心的，我以前的公司就用的這個。
3d方面國內的軟體公司就無能為力了，是國外軟體的天下，catia和ug用的最多，其中catia尤其多，國內的水平差距太的，只想賺快錢，這一塊是沒有辦法了，估計以後國內也搞不定，國內自主的各種cad很是跟國外成熟的有很大差距，bug一大堆，沒辦法，這是時間和使用者、金錢堆積出來的，我們只有錢沒用的。
以上不知道能不能幫到你。
13樓：西安中線軟體
可使用中線cad
中線cad企業購買使用者100餘家，試用客戶200餘家，市場佔有率70%以上。
中線cad功能架構如下圖所示：
14樓：匿名使用者
intedis公司由電子電氣線束工程師和it工程師工同開發的harcad軟體使用非常便捷。系統設計完成後可以1分鐘內快速計算線束材料成本和勞動成本。
15樓：匿名使用者
我們這有好幾個公司都是用的中線軟體，很好用的，功能也多
16樓：匿名使用者
有人開發這方面的軟體的，你可以搜尋一下「線束軟體」 好像是昌立線束軟體吧
17樓：
joydrive harness 線束設計自動化軟體
18樓：
中線cad，很好用的。
19樓：都市神匠
這個 不清楚 你問的 不明不白的呀
網上搜去...應該有
20樓：匿名使用者
聯絡我吧 我手頭上面有
21樓：
德國intedis公司的 harcad不錯，能全流程覆蓋線束系統概念設計到系列開發的全系列過程。能夠進行原理圖與線束圖的引數關聯，並可自定義企業的零件庫，可以直接從零件庫中對導線、接外掛、保護、卡扣等的選型。並能夠對多種設計方案進行橫向的成本、重量等的對比分析。
同時intedis公司還能夠提供強大的工程技術支援，解決日常工作中遇到的問題。
感興趣的話可以去官網上了解下。
汽車線束有什麼作用？
22樓：匿名使用者
汽車線束是汽車電路的網路主體，連線汽車的電氣電子部件並使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高階豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯外掛和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電訊號，也要保證連線電路的可靠性，向電子電氣部件**規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，並要排除電器短路。
汽車線束從功能上來分，有運載驅動執行元件電力的電力線和傳遞感測器輸入指令的訊號線二種
汽車線束軟體知多少？
23樓：河南安陽文峰區
汽車高配 才有 ，國外幾乎都是標配 汽車上 ，在中國還是 比較先進的
24樓：
汽車限速軟體設我市汽車高配裡才有的東西。在國外幾乎都是標配的汽車上，在中國還是覺得比較先進的。
25樓：匿名使用者
汽車線束設計軟體早期都是國外的，包括現在三維的還是國外的，如catia，pro/e，ug等，這些軟體在主機廠都有應用，相對來說catia應用的比較多。
二維軟體方面國內應用的主要是autocad等cad類軟體，但cad類軟體不是為汽車線束設計而研發的，應用起來不是很便捷，為了使cad類軟體更好的服務於汽車線束設計，國內一些公司或個人基於autocad進行了二次開發，說白了就是專門用於汽車線束處理的外掛，通過這些外掛可快速繪製圖紙、規範化圖紙，快速輸出bom、接線表等等，這類外掛可極大地提高圖紙繪製的效率、規範和準確性，極大地提高後續加工所需各種資料的輸出速度和準確性。
這類外掛國內有一些，但大多不成氣候，究其原因是懂線束的不懂軟體，懂軟體的不懂線束。開始時都是個人愛好在做，後來堅持下來，並形成商業化應用的就更少了，目前只有幾家。我個人最早接觸的是洛陽的一個軟體，後來公司買了西安的中線cad，一直用到現在。
挺不錯的，關鍵是實用，沒有那麼多花哨，提升了工作效率。
26樓：
這些軟體基本都是外國的，你得用配置高的電腦才行，要不都玩不轉。
27樓：心安是福
汽車線束就是汽車上用的電線束，給各用電器之間送電源及訊號用的。
28樓：為生活努力賺錢
如果你喜歡東北姑娘，教你如何駕馭她
合上吧！吹nb呢！誰也擺愣不了，東北姑娘乃脫韁野馬、身負洪荒之力、還伴有間歇性「蛇精病」、自己都害怕自己。喝酒之前，她是東北的。喝酒之後，東北是她的
29樓：
哦好的謝謝你自己看著辦吧房道。哦好的謝謝你自己看吧，好的。哦好的謝謝你自己看吧，好的。
線束行業線束標準軟體有哪些？
30樓：匿名使用者
這個很多的，都說自己的標準，其實都是自己制定的標準。
在2d方面，國外的軟體有chs、e3、ebcable等等，這些軟體都有些年頭了，不是很適合中國使用，我國的主機廠是什麼樣子大家都知道，就是要快快快，外國的軟體講究嚴謹，自然很慢的，我們的領導等不起，所以很多主機廠或線束廠花大價錢買了以後都閒置了，根本用不起來。
國內的也有，大都是由軟體公司接受線束廠或主機廠委託開發的，沒有通用性可言，現在市面上的軟體公司主業做線束軟體的只有2家，中線和潤泰，目前國內線束廠用的最多的就是中線的，**便宜還支援定製，關鍵服務很用心的，我以前的公司就用的這個。
3d方面是國外軟體的天下，catia和ug用的最多，其中catia尤其多，國內的水平差距太的，只想賺快錢，這一塊是沒有辦法了，估計以後國內也搞不定，國內自主的各種cad很是跟國外成熟的有很大差距，bug一大堆，沒辦法，這是時間和使用者、金錢堆積出來的，我們只有錢沒用的。
以上不知道能不能幫到你。
汽車線束的作用，汽車線束有什麼作用？
哥,所有用於汽車的線束我們都叫汽車線束了.作用當然是用來連線汽車上的各部件電源或訊號了,汽車上少了線,怕是不叫汽車了吧 貌似你 說的是線卡子，就是把1團線束在一起 不那麼亂 發動機線束，車燈線束，車門線束，底盤線束。很多很多啊。汽車線束統稱整車線束，哈哈 汽車線束是汽車電路的網路主體，連線汽車的電氣...
什麼是汽車線束，汽車線束有什麼作用？
汽車線束是汽車電路的網路主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材衝制而成的接觸件端子 聯結器 與電線電纜壓接後，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆紮形成連線電路的元件。線束產業鏈包括電線電纜 聯結器 加工裝置 線束製造和下游應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車 家用電器 計算機和通...
汽車線束廠是幹什麼的？汽車線束比電子廠累嗎？
線束廠是生產汽車線束的工廠，主要做線束總成 原材料自購後進行組裝壓制等工藝。汽車線束廠工作職責如下 1 熟悉瞭解汽車線束廠的經營性質 生產產品流程 生產環境 2 熟悉汽車線束廠的崗位工種及各種崗位的工作職責和工作要求 3 學習掌握汽車線束廠的各項規章制度 勞動紀律，尤其是重點了解掌握自己從事的崗位必...