1樓：匿名使用者
不錯~哦~可惜我們廣東這沒，只有535，本來標價要比550便宜100，可我們這和550一個價，車貼又沒550好看，我果斷的選了貴兩百的600，多個快拆和好一點前叉。
550是娛樂級山地，平常騎是沒任何問題的，也有車友騎這輛走過川藏線，個人認為吧，除非太有錢，上個過三千的，我很多車友的車是過萬的。其實感覺差不多。只要你愛騎車，之前的一年，我騎一輛50塊錢的表演車，照樣沒事來個30km來回，關鍵是自己
不過最好去試車，中意了才買，不要太唯器材論，畢竟錢還是能省則省的，騎3-5年應該不會有很大問題，美利達這款的確不錯的，我泡論壇關注這車半個月了，這個價位這個550賣的最好了，可惜我這沒有，能就出手吧
2樓：揹包去**
美利達挑戰者550，詳細配置：
【車架】：明安綠/麗黑、史坦紅/麗黑、平鏡灰銀/平炫飛銀【車架尺寸】：26x16/18
【車架】：hfs alloy
【前叉】：sram xc28tk 100mm【車匣】: shimano 油壓剎車
【鏈條】：km-x10
【手把】：merida comp alloy 31.8d【豎管】：merida comp alloy 31.8d【碗組】：vp-a41ac
【花鼓】： 培林花鼓
【車圈】：alloy disc
【輪胎】：maxxis larsen tt 26*2.0【坐墊】：velo
【坐管】：merida comp alloy 31.6d【腳踏】：vp-349a alloy
【飛輪】：sram 10s 11-36t
【前後變速器】：sram x5/x5
【變速控制桿】：sram x5
【變速級別】：速聯 30速【齒盤曲柄】：fsa 1160 44/32/22t
3樓：匿名使用者
我也打打算買這部車 關注好久了 外觀時尚啊 大家都說1千左右的車 550的價效比最高 所以過幾天去買了 呵呵 現在就不知道買什麼顏色好 都很喜歡 糾結啊！！！
4樓：匿名使用者
經典之中的經典 平民的** 天上人間般的享受 哎~自己看著辦吧沒什麼好多考慮的車型
5樓：匿名使用者
山地娛樂入門產品 ** 1298
美利達勇士550怎麼樣
6樓：大夢射狼
這車在城裡只要不是很差的路況都足夠了，一般在城市裡面的**有什麼太差的路啊。
當然你要是去山上走正兒八經的山路，這車就顯吃力了。
550是21速的喜瑪諾低端的變速系統，如果你更想玩或者說以後想玩24速，27速的話，那還是買其他的吧，因為這車升級起來太折騰了，就拿變速系統來說，要換的東西太多了，花鼓，飛輪，牙盤曲柄，鏈條，前後撥，指撥，v剎，搞不好車圈都要換。這些統統都要換，於是，你發現再把車架叉子換下來，跟其他換下來的配置一起再組裝，勇士就出來了。還不如直接買整車。
7樓：
隨便騎騎的話還行，主要是不入流，娛樂車，比起其他牌子的車來很不錯了，不過要玩車的話，個人不建議買勇士，最差也的買個公爵600
8樓：喜嘉悅聲恩
挺好的!如果你是在城市裡的我覺得還是不要買換一種公路賽吧,!而美利達勇士多用山地上,只有在山地上才可以最大限度的顯示它的效能
9樓：雲中帆
簡單實用，廉價。基礎入門旅行車款，適合有長途旅行需求的學生朋友以及要求較低的入門車友。全鋁車架、車把、座管，21速日本shimano變速系統，正新輪胎。
勇士550，可以騎行越野路面。勇士500定位於城市休閒騎行
10樓：剛妍解盼晴
美利達挑戰者550，詳細配置：
【車架】：明安綠/麗黑、史坦紅/麗黑、平鏡灰銀/平炫飛銀【車架尺寸】：26x16/18
【車架】：hfs
alloy
【前叉】：sram
xc28tk
100mm
【車匣】:
shimano
油壓剎車
【鏈條】：km-x10
【手把】：merida
comp
alloy
31.8d
【豎管】：merida
comp
alloy
31.8d
【碗組】：vp-a41ac
【花鼓】：
培林花鼓
【車圈】：alloy
disc
【輪胎】：maxxis
larsen
tt26*2.0
【坐墊】：velo
【坐管】：merida
comp
alloy
31.6d
【腳踏】：vp-349a
alloy
【飛輪】：sram
10s11-36t
【前後變速器】：sram
x5/x5
【變速控制桿】：sram
x5【變速級別】：速聯
30速【齒盤曲柄】：fsa
1160
44/32/22t
11樓：丘山小熊
我的車是勇士08款，和08相比，我僅僅強調一下噴塗~550的噴漆工藝大大有提高~個人非常喜歡新的車架噴塗。其餘配置並無太大改進。
廉價實用，適合較低的入門車友~
美利達勇士550真的那麼差嗎？
12樓：cisisu帝
我覺得還行 騎車上學夠了 城市騎行夠了 也不貴但是衝山是不推薦的
突然騎上太過顛簸的石頭 花鼓有可能會斷裂（我同學的就斷了，一樣的車）真的想進山
建議換花鼓
但是這個鋁合金花鼓是36孔的 36根輻條 車圈也是36的換好點的花鼓都是32孔的 所以要換就推薦換個輪組內胎外胎不換
但這樣就得花幾百塊 不划算
前叉也不是很好 進山會很顛簸 換前叉又是幾百塊這樣升級改裝是不划算的
變速器看你是自己升級還是叫單車店子幫你升級了店子很方便 自己很麻煩 但是便宜點
店子換27的話買一套變速大套件可能900塊左右（一般的，具體**你打**問你們那兒老闆）
不知道這個車架能不能升級27速 因為後面9速的飛輪比較寬升級8速不划算 意義不大
13樓：對的不是我
首先，美利達的勇士系列是娛樂級的山地車，只適合輕度越野等入門級的騎行，不適合高強度的越野。
1、車架、輪圈等強度都不夠，容易損壞。
2、升級24、27需要更換花鼓等配件，可以更換的。
祝騎行愉快！
14樓：匿名使用者
勇士550不太清楚
我的09勇士升級到了24速快拆，當初以為只需要換後花鼓和飛輪，結果原裝輪組的輻條是36根，花鼓都是32根的，所以把輪組也換了，飛輪換成八段的那後撥也要換八段的，粗略算下來，花的錢，還不如直接買勇士了。
15樓：匿名使用者
550很不錯，一半路況完全可以應付的~至於升級550可能有點麻煩~
美利達勇士550山地車 這個車子好嗎？
16樓：匿名使用者
這個車子不錯 ~ 價效比算很高的
可以作為入門車，平時跑城市完全可以。跑跑小長途也可以。
174建議買16寸的小架子 騎行時是比較舒服的當然也有不少一米7多的選用18的架子 18的架子騎行比較穩 但是沒16的靈活
自行車這東西適合自己的才是最好的 買回來之後 坐高 調節到適合自己的高度就行
17樓：酷暑冰寒
這款山地車就是為你而設計的！絕對舒服！
18樓：匿名使用者
作為入門車，還是不錯的選擇，價效比教高。
19樓：匿名使用者
還行，但你用這可能有些不習慣，174的身高就買17村的吧，以後長個也能用
20樓：匿名使用者
樓上，550沒有17的，勇士只有16/18。公爵系的才有15/17/19.
21樓：揹包去**
一、美利達勇士550特點：
1、美利達勇士550比以往的勇士改進最大的地方就是車架，往年在勇士的車架頭管處都可以見到加強鋁片,而今年美利達在勇士550的車架上也使用了美利達公司相當成熟的車頭下管一體成型技術。不管是在重量,強度,還是美觀上,都超過了以往。
2、2010款美利達勇士550作為基礎入門旅行車款，這個是非常適合有長途旅行需求的學生朋友以及要求較低的入門車友。全鋁車架、車把、座管，21速日本shimano變速系統，正新輪胎。
二、美利達勇士550詳細配置：
【車架】：美利達鋁合金車架
【型號】：勇士550 （warrior550)【車架尺寸】：26x15/17/19
【顏色】：三極白、亞黑、斯珠亮藍、史坦紅、日室綠、亮銀五【車架】：merida專利鋁合金車架
【前叉】：美利達052e前叉
【車匣】： alloy v-brake鋁合金v剎【鏈條】：kmc，hg40防鏽鏈條
【手把】：alloy sand-black【豎管】：alloy sand-black【碗組】：vp-a42e
【花鼓】：alloy鋁合金花鼓
【車圈】：weinmenn 雙層鋁合金車圈【輪胎】：cst26x1.95
【坐墊】：comfort
【坐管】：27.2d alloy sand-black【腳踏】：lu-933
【飛輪】：shimano tz-31 14-34t【前後變速器】：shimano tx51/tx31【變速控制桿】：shimano ef50
【變速級別】：shimano 21速
【齒盤曲柄】：isa312p 48-38-28t
美利達勇士550d好不好？
22樓：黃浩大道西
只能說非常重，騎起來失去了順暢。不過他是美利達，他叫美利達，美利達有粉絲，有腦殘補丁，不怕不怕，壞了也有人在鍵盤上叫你修。
美利達勇士550和560的區別是什麼？
23樓：匿名使用者
沒有什麼配置的區別，就是車架才有老款公爵的車架，塗鴉不一樣，其他變速器剎車都一樣的不過560比550貴100元 我就是開勇士560的
24樓：小胖
車架標誌從平面噴漆，變成了凸面的，就是更好看點，配置基本沒區別
25樓：米湯熬電影
勇士560是勇士550的升級產品，不同點如下：
1、把立的固定螺絲由勇士550的2個變成勇士560的4個,而且把立變粗。
2、把橫更換，560的把橫中間變粗。
3、勇士560的座椅變寬，座椅顏色由單色變成雙色。
4、勇士560的塗裝更加豐富，而且更多,meilida 浮雕logo，突出3d效果。
26樓：魚缸瓦房
最大的區別就550買不到了，560還大大的有。
27樓：匿名使用者
變速數及車身材料不同
美利達勇士550好嗎？和捷安特atx660比呢？
28樓：米湯熬電影
捷安特atx660和美利達勇士550都是入門級的山地車，相比，atx660要好一點。
兩款車都是定位初級入門車型，適合代步通勤使用，配置也基本相同，區別主要是在剎車上。
兩款車都是採用shimano的21速變速系統，不帶鎖死的簧叉，勇士的tfs車架與atx660的aluxx6系檔次也差不多，剎車上atx660是彥豪的低端碟剎，勇士550是鋁合金v剎，相比atx660的制動力要好，並且車架和前叉有碟剎安裝座，可以考慮升級，勇士550基本沒有升級的潛能。所以相比較還是atx660好一點。
29樓：手機使用者
我這幾天也是在買車子 我在浙江台州這邊 550要1398 660要1589和網上**不一樣 但是有一點我注意了 660可選的顏色只有2個 550有5個可以快拆 其實向我們這個價位的山地車說白了入門都算不上 入門的話要考慮公爵 或者是捷安特7系列的 這個價位的車子就配置耐用方面沒什麼可比的 我自己選了550 只是短途騎行 希望有幫助
美利達勇士300可以騎長途嗎，美利達勇士可以騎長途嗎
可以,新車沒問題,可以裝副把,都需要自己單買。長途的距離是多少，起點和終點，配備好東西。預算經費少還是提前計劃一下，最好不要單騎。200公里以內準備的簡單些，500公里錢要充足些，1000公里以上新手很難完成。準備好東西，帽子，照明，尾燈，吃的，水，備胎2套，坐墊，自行車坐墊，打氣筒，簡單維修工具，...
美利達TFS車架怎麼樣，美利達tfs車架和hfs哪個好
第一問題 美利達tfs車架大約有多重？具體重量不清楚，沒單獨去計算過。第二個問題 在強度上與捷安特的team車架有什麼區別？強度肯定tfs高，但是比team略重 這是廠家的運作模式有關，美利達偏向山地車的研發，捷安特偏向公路車。第三個問題 大家覺得買那個更值 價效比 tfs僅次於hfs 11款除挑戰...
美利達勇士560問題 100
美利達勇士560問題 1，前叉上的那個有一定的防水防塵作用，但意義不大，防水與防塵要看叉子裡面的密封做的怎麼樣，而不是單純看外面叉管除有沒有這個東西，況且絕大多數好點的前叉上都沒有這種東西，可見其效果怎麼樣，打個方這個東西像是給病入膏肓的病人吃藥，作用只有心理安慰和緩解病情，但不可能做的 560前叉...