1樓:在北京的王永
中國鐵路有通票。
鄭州中轉,下車去火車站中轉簽字處,辦理中轉簽字,根據列車進站情況,給你一張新票,持票繼續乘車。如圖,這位旅客到鄭州下車,辦理中轉簽字,拿到鄭州--泰山車票,繼續乘坐。這是火車通票。
聯程票,就是你在出發的時候,已經手裡有2張票了。一張是南昌--衡水,一張是衡水--太原。
如果南昌--衡水列車,你在列車上發現晚點了,持衡水--太原票,找列車長,為你出具列車晚點客運證明,這是他的職責,有的列車長業務不熟悉,不給你出具,你當時記下他的號碼,打12306投訴。
如果沒有晚點,到站持第2張票6:29分發車的車票,直接乘車即可。
如果晚點了,責任不是你,你有晚點證明,到火車站中轉簽字處,辦理免費改簽。在列車有票的情況下,給你籤7:26的車票,持票繼續乘車。
普通旅客最容易出現的問題是,晚點,沒證據,自行下車,這樣,車站不負責。只認證據(除非颱風,列車停運等事件)。
2樓:
中國應該不存在聯程的車票,你這兩段應該是有兩張車票。現在的火車比較準時,一般不會晚點。但還是把時間留的富餘一點為好,應為你要出站再進站需要花一些時間的。
所以我建議你買07:26的車票。
你拿衡水到太原的車票直接進站上車就可以了,沒有其他手續。
如果萬一晚點了,你可以去衡水的售票廳裡去辦理改簽,一般會有一個專門的退票、改簽視窗。
坐夜裡的火車主要是注意安全,照看好自己的東西。睡覺要精神些,別坐過了站(如果衡水不是終點站的話)。另外,下車時不要把東西落在車上。
火車票聯程票的問題!
3樓:健健康康快快樂樂
你的問題太專業
而懸賞分太少了
樓上回答的很詳細
樓主你賺了
4樓:狐狸圍巾
1.聯程票即同時購買分段的幾段車票,如雞西-哈爾濱、哈爾濱-北京和北京西-昆明三段在雞西站同時購票(購票三張)即被稱為聯程票。分次分段購票(一段路一人買一張)以及通票(全程購買了一張票)都不屬於聯程票。
2.可以自行選擇乘車日期聯程車次和聯程站,但車次與聯程站應互相接續,聯程中轉的車站應同城,不能出現雞西-哈爾濱,長春-北京的情形(哈爾濱和長春之間沒有接續)。學生聯程票應當滿足發售學生票的條件,如徑路最短、換乘次數最少。
3.可以選擇日期便可以跨日,但需在列車預售期內
4.聯程票無需辦理簽證,但需要中途變更其中一段日期、車次、席別時需辦理改簽手續,改簽應在列車有能力時辦理,且不得變更原票到站。
在中轉站辦理簽證的是通票,通票票款在發站付清,上例中若使用通票則購票一張(雞西至昆明)全程使用,票面上雞西-哈爾濱的車次是確定的,哈爾濱之後的路程需辦理簽證,中轉站辦理簽證時確定後續車次,存在差價的需要補差。通票全程應在有效期內到達。
5.聯程票因中途列車晚點造成無法繼乘後續車次的,由晚點列車開具客運記錄交換乘站作為辦理原價退票和改簽的依據。影響到後續車次的同時辦理。
通票因中途列車晚點可辦理簽證時換乘其他車次,因晚點造成有效期內無法到達終到站的由晚點列車開延長車票有效期。
關於火車票中轉聯程的問題
5樓:小小唄夋
不要,聯程票是直接打好兩張票給你 一張佳木斯到北京,一張北京西到成都 不需要辦理籤票手續,佳木斯上車給他佳木斯到北京的票 北京西上車給他北京西到成都的票
6樓:竺羽班半青
嘉峪關是在乘車區間內,可以的。
只刷一次卡
把出發地各段的車票分別買了
希望幫到你
建議您再諮詢114以免耽誤出行哦。
關於儀表放大器的幾個問題,求助
1 無論什麼放大器 輸入訊號都不是放大器決定的,而是前端的電路決專定的,所以這屬個命題本身有點問題。儀表放大器的增益頻寬積 單位增益頻寬 不是固定的,一般的儀表放大器,在g 1的時候,3db的頻寬在0.1 10mhz範圍內,不排出有更高響應頻率的儀表放大器。儀表放大器的特點是高共模抑制比,對差模訊號...
關於南京的幾個問題,關於南京的幾個問題!
有的。看機場官網截圖 機場1號線 城東線 從早上第一個航班落地至當天最後一個航班結束,下客站為翠屏山服務區 雨花廣場 秦淮區 西華門 南京火車站。機場2號線 城西線 從上午9 30至22 30。下客站為中華門長途客運站 水西門 漢中門 國防園。票價為20元 位 江蘇錦江南京飯店在鼓樓區。你運氣好的話...
關於出納匯款的幾個問題,關於出納的幾個問題 急
1 個人匯對方,不知道你為什麼不從公司的賬戶走?你老闆的公司和對方發生交易,就應該從他的賬戶走。你這個是個人行為,財務無法做賬的。最多給你做個現金支票,收款是你,不代表是公司到對方的這個行為。沒有依據,從你個人賬號走錢,這是很麻煩,也是很危險的事情,以後有矛盾是怎麼也說不清楚的。對方可以說,我沒有你...