1樓：流綻若火
換汽車電瓶沒有冬夏的分別 ，
電瓶總虧電，晚上放一夜就沒有電，
或者發動車連續發動機次就沒電的就需要馬上更換的
2樓：匿名使用者
你好很高心回答你的問題什麼時間換都一樣就是電池分多少度使用的祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：汽車大師姚車車
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回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~電動車的電池建議還是夏天更換是比較好的，因為這個電池更換之後需要前三次對電池徹底的充電。前三次這個充電的話需要充12個小時，對電瓶完全充滿。因為這個冬天溫度比較低的情況下，它對電池的影響效能還是比較大的，這個充電的話對這個電瓶來說這個充電量不太飽。
建議還是夏天更換溫度比較高。，這個使用效能比較好，這個充電的話對電瓶啟用比較好一點。
提問謝謝
回答不客氣
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4樓：匿名使用者
你好，這個倒沒有具體要求，什麼時候更換都是可以的，祝用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好，這個只有壞了就得更換，不管是冬天還是夏天。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
給電動車更換電瓶是冬天換好還是夏天換好？
6樓：匿名使用者
電動車換電池夏天更換比較好，同樣的電池夏天比冬天便宜一些。
電動車電池冬天換好還是夏天好
7樓：影視的小偉
不要刻意的追求季節換。
不論什麼時候換，電池冬季效能都會下降，還是電池壞了，什麼時候換基本上每年電池都有幾個**階段，不定時幾月份，**時比較實惠，但是冬季電池效能會因溫度下降10%-20%，冬季購買的新電池在夏季因為電抄池2113效能的恢復而感覺不到電池損耗，從而半年以內總是跑那麼遠。
但是若電池有天生的效能問題也不易被察覺，從而錯過三包期。
8樓：綠葉的生活
電動車電池夏天換好，因為冬天電池本身效能發揮的就不是很充分，在溫度低的時候，電池的效能有點低
9樓：匿名使用者
冬季電池效能會因溫度下降10%-20%。。。冬季購買的新電池在夏季因為電池效能的恢復而感覺不到電池損耗 從而半年以內總是跑那麼遠！但是若電池有天生的效能問題也不易被察覺！
從而錯過三包期。
相反夏季更換電瓶效能全部發揮跑的遠！但是到了冬天效能下降 同時因為半年來的電瓶損耗騎行路程會忽然 嚴重縮短！致使你會總覺得電池壞了，總想換新！
導致電池其實沒有問題被無辜換掉白貼錢！
10樓：聆聽生活
如果你們電動車夏天換的話會好吧？因為夏天電動車的電瓶比較耐用，冬天可能就不大好了
11樓：我還沒想好魚
冬天換電池可以騎的路程遠，比夏天換好。
12樓：因為在我這
我覺得還是夏天的好，冬天容易壞。
13樓：講理大叔
電動車冬天換電池好，還是熱天換電池好。
14樓：匿名使用者
冬天電池因溫度降低致使效能下降，對於電動車來說冬天換比較好。
15樓：味道
看你的用途了，因為冬天電瓶里程比夏天短。
16樓：
最好是夏天，冬天容易虧
48電瓶4塊冬天換電瓶好還是夏天換，電瓶冬夏質量一樣嗎。4塊多少錢
17樓：匿名使用者
車主你好，一樣的，大約4.5百塊錢
18樓：安全護航
換電瓶不論季節的，48v20ah以舊換新500左右。
汽車換機油過了冬天換好還是過了夏天換好
19樓：匿名使用者
你好，到一定公里數就需要更換，轎車不分冬夏機油
20樓：暖暖的小泰陽
跟季節無關，跟行駛的里程有關，到了點就該換。至於是換哪一種，可以根據季節選擇：冬天用黏度較低的，夏天用黏度較高的。
21樓：匿名使用者
不分季節，時間或者公里數到了，為了行車安全，儘快保養檢查。
22樓：匿名使用者
最好是春秋季節換，由於熱脹冷縮，夏天氣溫高機油會膨脹，到了冬天就不夠了，冬天氣溫低機油會收縮，到了夏天就太多了，所以冬天和夏天都不適合換機油。
23樓：匿名使用者
季節沒有什麼影響，按保養公里數定期保養。
24樓：匿名使用者
你好，公里數，時間到了就更好。
25樓：匿名使用者
可以加四季機油 不用更換的
26樓：靜雅冬韻
這個什麼時候都可以，不會有什麼影響的
汽車蓄電池電壓低為什麼冬天必須換
27樓：全國卷的你
汽車電瓶出現電壓低，說明電瓶裡的電極板已經嚴重硫化，只能更換新電瓶。
電瓶本身壽命在充放電300次，因為電瓶其內部是純化學反應，將電能轉換成化學能儲存，因為化學物質與電瓶構造、溫度、比重、不純物等等有關，會出現自放電。這個自放電一般在一天內會放掉0.5~1%電量。
當電瓶處於長期自放電狀態，汽車上又有用電器裝置一直在耗電，汽車不開不對電瓶進行補充電，同時電瓶採用貧液式設計，電解液裡面的水分也會漸漸揮發，會逐漸形成白色硫酸鉛化，在極板嚴重硫酸鉛化後，再想充電、補水，已無法恢復其容量了。
如果電極板已經硫化結晶，就會聚積堵塞電瓶內絨狀鉛微孔，使電瓶內阻增大，電瓶容量逐漸減小，造成電瓶提前報廢。
28樓：匿名使用者
有三點：一是電池充放電是化學反應，化學反應與溫度有關，冬天天冷，就放電慢，電壓低。
二是冬天發動機啟動難，需要比夏天高很多的電流。
三是使用兩年的電池，壽命已經到期了。
三者結合自然電池在冬天就發動不起來了。
29樓：匿名使用者
冬天汽車的機頭冷，機油也是冷的，起動時機頭壓力比熱天大，
30樓：匿名使用者
因為冬天環境溫度低，需要打火的熱量更多，而啟動電壓低了更不容易打燃火，所以必須更換。
31樓：匿名使用者
天氣冷電池的裡面的化學反應就慢，形成電池容量減少，天氣熱就會化學反應好一點，容量大一點
32樓：龍泉傲雪
溫度低 電解液離子遷移速度慢 電阻大 電壓降也就大
33樓：匿名使用者
它的正常工作有一個電壓範圍，要求蓄電池電壓在9v ～ 14.5v 之間。汽車蓄電池使用時間過長，或短缺電瓶液，或車載充電系統有故障，或車輛長期停放不用，都有可能導致蓄電池過量放電，電壓低於正常值。
當電壓低於 11v 時，防盜系統工作可能不夠正常穩定。這時，應請專業人員為蓄電池充電並進行養護處理。
冬季汽車的耗電比其他季節要大得多,冬季來臨前，應清潔蓄電池接線樁，並塗上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果汽車在露天或冷庫停放數週不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池虧電和超低溫情況下結冰（一般電瓶的基本壽命是2—3年，到期很容易突然沒電，需要更換）
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