1樓：習慣未語先笑
電池的壽命有"幹貯存壽命"和"溼貯存壽命"。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。
對一次電池而言，電池的壽命是表徵給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。
對二次電池而言，電池的壽命分充放電迴圈壽命和溼擱置使用壽命兩種。
充放電迴圈壽命，是衡量二次電池效能的一個重要引數。經受一次充電和放電，稱為一次迴圈(或一個週期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為二次電池的充放電迴圈壽命。
充放電迴圈壽命越長，電池的效能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電迴圈壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。
二次電池的充放電迴圈壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關。所謂"放電深度"是指電池放出的容量佔額定容量的百分數。減少放電深度(即"淺放電")，二次電池的充放電迴圈壽命可以大大延長。
溼擱置使用壽命，也是衡量二次電池效能的重要引數之一。它是指電池加入了電解液後開始進行充放電迴圈直至充放電迴圈壽命終止的時間(包括充放電迴圈過程中電池處於放電態溼擱置的時間)。溼擱置使用壽命越長，電池效能越好。
在目前常用的電池中，鎘鎳電池溼擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。
2樓：匿名使用者
電瓶壽命有多長，具體要看那種電池。鉛酸電池目前一般充放電迴圈壽命為300次，雙極性鉛酸電池為400～500次，鉛碳電池約1000次，鋰電池長一些，在千次以上。當然，使用壽命還與使用方式有關，快速充電比較折壽。
3樓：匿名使用者
電池的本身質量是個問題，正規大廠家的電池用起來比較耐用，那是因為材料質量過硬的原因！電瓶的使用壽命正常的情況下是以電瓶的重放電的次數來衡量。想要你的電瓶壽命長就要在你的平時的使用過程中加以注意和保養。
使用的過程中你要避免急加速應該緩慢提速這樣能避免電瓶瞬間大電流放電。不要經常最高速行駛。避免電瓶電量用盡。
避免充電時間過長(一般為10小時以內)。不使用時應該衝滿電放置不能虧電存放。有條件的話半年加一次電瓶水。
還有就是氣溫低時的電量一般是熱天的3/4。
4樓：匿名使用者
鉛酸電池，鋰電池？
鉛酸電池的電動車，國家不提倡，因為鉛酸電池後期的汙染太重，因此，採用鉛酸電池的電動車不屬於興能源汽車。
鋰電池，就是壽命短，因為國內的電池廠家質量都不太可靠，今年壽命的都有。
5樓：秋風
鉛酸蓄電池的設計壽命為2年。
鋰電池的設計壽命為10年。但鋰電池的材料配比、結構以及使用方法等，目前還需要進一步優化完善，鋰電池的壽命還有進一步提高的空間。
6樓：匿名使用者
2-3年，好的電池保養好，會延長一下
一般的電動車，電池能用多久啊，就是壽命多長？
7樓：鹹的花
這個要根據具體的車型進行分析，不過這個具有普適性。
一般情況下，電動車電池的使用壽命為一年半到兩年半之間。
下面我們來講一下如何提高電池的使用壽命：
1、如果電動車充電器是正常，每天行駛不足10km的電動自行車，名牌新電池可臨近保修期滿時適當補充去離子水。那每天行駛50km的電動車的話，8個月後就應該檢查電池的情況，適當的補充去離子水，每格補充3～4ml，特別是到夏天了，加好水後一定要記住蓋好安全閥。那經常搭人的電動車，建議半年左右應該檢查，根據使用的情況來進行保養。
2、很多使用電動車的使用者發現，正極那隻電池容易落後，由於各電池單體與車體間分佈電容不同，正極那隻電池受損最大。在加水的同時將中間電池和旁邊的位置對調，使正極那隻電池輪流「坐莊」。
3、電量顯示在80%以上時不必充電，在30%～80%之間有機會就充電，低於30%就一定要充電了。
4、加速時要平緩，不可超載。有腳踏裝置的，在起步、上坡時儘量人為助動。
5、每個月進行一次完全放電，然後連續充電12h.
6、在更換電池時應經常檢測充電器的引數，保持電池與充電器匹配。
7、一旦發現充電器轉綠燈困難或一充電就轉綠燈，以及充電時電池溫升異常等情況，應立即檢查是充電器問題還是電池問題。
8、普通沒有溫度補償的充電器，夏季在充電器和電池之間串聯一隻6a10二極體，膠體電池串聯兩隻6a10二極體；其餘季節，短接二極體。
9、保持車輛機械技術狀態良好，輪胎氣壓足，潤滑良好，車閘間隙、鬆緊正常。
8樓：哦**健健康康
我的電瓶車每天騎一小時左右，新電池基本上只能用一年左右，之後就不行了。
9樓：天涯遇
其實電動車電池可以用很長時間的，只要不脫粉，脫粉不嚴重，加電解液原液靜置12小時或者24小時用脈衝充電器修復
電動車電池壽命是幾年？
10樓：雞蛋羹
一組20安電瓶平均壽命大概在13個月左右，一組12安的電瓶平均壽命正常在15個月左專右，超過了使用時間，騎行里程將屬大大縮短。
鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。防止電瓶過充電，電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
11樓：小泰迪熊的春天
電動車電池壽命抄是幾年，其襲實不等，有時候會更長。
1、電瓶車電池一般用不了二年
，這是內行人騙外行人的話語。用一個全封閉電池矇騙了好多人。一般的電池都可以加電池補充液修復。
2、所謂的全封閉，裡面和普通的汽車鉛蓄電池一樣，完全可以加電池補充液修復。 電池補充液，2元錢一瓶，摩配城有賣的，450毫升左右。一瓶一般就可以修復一輛電瓶車，一組4個電池。
2元錢的成本，2百多元的收益，難怪現在偷電池的小偷那麼多。
3、操作過程：先撬開電池上的蓋板，內有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液(視個人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電裡面的液體會滿出來，因為充電時液體會沸騰的，加多了就回抽）。
注意小孔的透氣，不然你加不進去。擦乾周邊漏液，復原帽蓋，吸附棉。用膠帶纏包好電池。
至此你的電池又可以用二年了。
12樓：匿名使用者
簡單明瞭的給你說下來，電動車
源電池也要看你車子功率的，功率越大壽命越短。還有你充電習慣和騎行習慣。再好的鉛酸電池也經不起長時間的充電。
長期每次充電都超過12小時的 電池最容易鼓包 壞損。每次充電就一次性充滿，不要充一點用一點。騎行時爬坡啊 載人啊 負載比較重的情況下 儘量慢行，起步時也慢點。
因為負載比較重時，你電機輸出電流最大，長時間大電流輸出，鉛酸電池裡面極板容易斷路 斷格。一般電池壞都不是整租壞，都是單隻壞。騎1年後，加點電解液，又便宜，又能延長電池壽命。
不要被商家誤解說電解液可以增加里程什麼的。
只要你保持這樣用，你的電池都比別人的壽命長。
13樓：匿名使用者
一般電動車的電池壽命大概在三年左右，然後你可以進行以舊換新
14樓：善良的樂觀
電動車bai電池壽命是幾du年，其實不等，有時zhi候會更長。dao1、電瓶車電池一回般用不了二年，答這是內行人騙外行人的話語。用一個全封閉電池矇騙了好多人。
一般的電池都可以加電池補充液修復。
2、所謂的全封閉，裡面和普通的汽車鉛蓄電池一樣，完全可以加電池補充液修復。 電池補充液，2元錢一瓶，摩配城有賣的，450毫升左右。一瓶一般就可以修復一輛電瓶車，一組4個電池。
2元錢的成本，2百多元的收益，難怪現在偷電池的小偷那麼多。
3、操作過程：先撬開電池上的蓋板，內有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液(視個人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電裡面的液體會滿出來，因為充電時液體會沸騰的，加多了就回抽）。
注意小孔的透氣，不然你加不進去。擦乾周邊漏液，復原帽蓋，吸附棉。用膠帶纏包好電池。
至此你的電池又可以用二年了。
15樓：男人不穿皮褲
三年左右。電動汽車的電池屬於消耗品，平均使用壽命在三年左右，三年之後汽車的電池會出現動力減弱、電量儲存低的現象，所以及時的更換汽車電池可以保障汽車電池的續航里程，
16樓：紫滕
電動車電池壽命一般是能持續用兩年左右時間，電動車壽命其實沒有固定壽命的說法
17樓：匿名使用者
電動汽車的電池可以使用的比較久，三元鋰電電池使用八年左右容量衰減在30％內均屬於正常。
18樓：陳果蓓
我覺得每個電動車的電池的壽命都是不一樣的吧，這跟它的**有關係，一般**貴一點的電動車電池的壽命會長一些，可能那種比較貴的電動車電池的壽命有差不多十來年的時間吧。
19樓：匿名使用者
電動車電池壽命一般是兩年。
20樓：匿名使用者
電動車電池的壽命一般是在三年三年以後的話他那個壽命就會減弱
21樓：匿名使用者
鋰電bai
池的壽命是「1000次」，
du1000次充放電，超過這個次zhi數，電池就「壽終dao正寢」了，許多朋回
友為了能夠延長電池答的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是「1000次」，指的不是充電的次數，而是一個充放電的週期。
22樓：綠源電動車
您好，電池壽命跟平時的使用習慣有很大關係，一般平均壽命1.5-2年左右。
23樓：匿名使用者
電動車電池壽命一般為一年。
24樓：臣彩飛揚
一般是三到五年的，跑的多的話，換的就快
25樓：明偉我
一般情況下為兩年，看你具體的使用情況和保養情況。
26樓：星辰
電動車電池壽命是三年要根據你使用的情況來確定不同的人使用也不一樣
27樓：匿名使用者
三年左抄右,電動汽車的電池屬於襲消耗品，平bai均使用壽命在三年du左右，三年之後汽車的電池會zhi出現動力dao減弱、電量儲存低的現象，所以及時的更換汽車電池可以保障汽車電池的續航里程，不會因為汽車電池故障而影響正常的開車,附：汽車電池的養護：1、汽車電池儘量不要深度放電，深度放電後，對於蓄電池的使用壽命有著很大的影響，每一次的深度放電都會讓電極收縮量變大，長此以往會影響汽車電池的使用壽命,2、汽車電池充電時要匹配好電流，汽車電流過大或者過小都會影響充電效率和充電的效果，電流過大會讓汽車蓄電池無法恢復，直接導致汽車蓄電池報廢,3、汽車蓄電池長期不用要做好維護，避免出現接線頭生鏽以及電解液洩漏的現象，如果條件允許可以拆下汽車電池。
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