1樓：牛年之前的眼淚
斯巴魯森林人 跑車傾向的suv。
水平對置發動機，(相對與普通的v型和直列發動機來講．水平對置發動機因為它的活塞並不是豎著放的而是橫著放．相互平行．所以發動機可以放的更低．著樣中心也隨之下降．這樣一來車子的運動性就得到了很好的保證．)
據我所知，只有斯巴魯和保時捷兩家汽車公司有這種技術！
發動機活塞平均分佈在曲軸兩側，在水平方向上左右運動。使發動機的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩,發動機安裝在整車的中心線上，兩側活塞產生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動，便發動機轉速得到很大提升，減少噪音。
低重心：產生的橫向震動容易被支架吸收、有效將全車較重的發動機重心降低，更容易達到整體平衡。
低振動：活塞運動的平衡良好（180度左右抵消）。相比直列式，在曲軸方面所需的平衡配重因素減少，有助轉速提升。
它能保持650轉的低轉速，並保證發動機平穩的工作。同樣相比其它發動機行式油耗最低。
**森林人2．0xt裝備了 2．0l水平對置四缸dohc發動機，在渦輪增壓裝置的幫助下，最大功率在 5000rpm時達到了驚人的 133kw，比君威3．0l旗艦型還高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可達峰值 245n·m。配上1430kg的輕量化車身動力輸出極為強勁。發動機在3200rpm以內，車輛始終不動聲色的快速加速，在超過3200rpm後繼續加油，增壓渦輪開始介入工作，動力迅猛增加，從0加速到100km用時只需8.
7秒，極速更是輕鬆越過200公里。這種效能，實在令對手畏懼。
森林人前懸採用麥弗遜式獨立懸掛，螺旋彈簧；後懸採用雙連桿支柱式獨立懸掛，螺旋彈簧。減震對路面坑窪的過濾性不錯，而選用的翼豹轎車底盤在激烈操控中也表現出了良好的穩定性。
雖然車高僅有1585mm，可是森林人的最小離地間隙也有 195mm，達到多數suv的水平。森林人的爬坡能力相當強，超低的車身重心輔以全時四驅，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達到45度，野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。
森林人雖然是一輛suv，但它的操控性更優於它的越野性。森林人高速轉彎的極限極高，一方面短車身造就了其靈活的身手，另一方面低重心的水平對置發動機和全時對稱的四輪驅動系統更有利於高速轉彎。
輕輕的扭動方向盤，車頭已直指轉彎方向。輪胎的抓地力十分強，即使人為急速轉彎，也不會輕易發生側滑現象，同時底盤的穩定杆有效的控制車身側傾，使四個車輪牢牢緊貼路面。懸掛在經過減速帶時，以80km/h的速度衝過去，感覺懸掛有很強的韌性，彈弓沒有餘震，車身非常平穩。
剎車系統反應快捷，而且制動過程也很漸進，不會在踏板行程的頭段產生突然過大的制動力，是一套調校得相當出色的剎車系統。
crv二奶、三奶、在這裡我就不多說了
2樓：我是你沙哥
森林人唄 ～ 奇駿線條太硬朗 外**著就不爽 內飾不舒適 油耗也不低 不是全時四驅 舒適性不怎麼地 經濟性也不好 安全性也一般 crv轎車的發動機底盤 小馬拉大車 開著能爽麼 國產後技術更是差了一節 小毛病很多 動不動就招回 一上高速聽說車門還響想超車很難了 動力太一般 森林人進口的四驅車安全性要好些 超控性也更好些 聽說有什麼水平的發動機 不錯 越野效能更好 動力更充沛 內飾不太好 總之森林人價效比不錯 個人意見僅供參考～謝謝
3樓：匿名使用者
如果要有點越野效能的話還是選森林人，因為crv偏重於舒適性，更適合城市道路。適合爺們還是森林人不錯。
奇駿的越野能力要比森林人好
4樓：會飛的快樂小豬
越野效能森林人好，外形cr-v好，建議你把奇駿排除掉。我覺得還是森林人好，你要是銀子夠多，可以考慮斯巴魯馳鵬。
5樓：匿名使用者
這兩個車還是別拼越野效能了，都是城市多功能suv
樣子和操控當然是森林人更勝一籌，更適合爺們兒開！
6樓：發如雪的蟑螂
森林人！絕對的！crv個人覺得很肉很軟弱 森林人2.5xt 開起來象瘋子一樣！
7樓：我91愛你
當然森林人適合咱大老爺們.crv只適合娘娘腔.
8樓：匿名使用者
cr-v更偏向於城市版suv，跟森林人當然也沒得比咯！但是一般在市區裡開開，cr-v就夠了。
9樓：老大
有錢買森林人，沒錢買cr-v！
10樓：以吾賢名
crv和越野是不沾邊的
這麼說吧，開森林人，總有人問——哥們這車哪買的？怎麼樣？
開crv。。。受鄙視多一些吧
11樓：
森林人當然是首選，但配件維修費和時間就.....
12樓：kazuko伊伊
最愛斯巴魯森林人啊。很men的車型。
13樓：19老成
森林人 奇駿就算了吧 要是再能便宜點就好了 我現在等 豐田的餓rva4呢 記住 森林人要手動擋的 自動擋的 垃圾點
14樓：匿名使用者
問這種問題簡直是對subaru的玷汙~
斯巴魯森林人和cr-v哪個綜合能力好
15樓：日度財務總監
森林人吧。各方面絕對比cr-v強。最大的問題是配件和後期費用比較貴。
但是如果你媽都考慮單獨買這個價位的車，錢應該還是夠的。保險上全一點就好了
16樓：匿名使用者
讓你媽看看吉普指南者吧 cvt無極變速 更適合你媽開
17樓：匿名使用者
森林人是進口車 價位都差不多你是買再國內組裝的孩是進口的？
18樓：這堆這塊
絕對選森林人。
森林人在效能方面要優於cr-v，但保養和配件相比是貴了些。
建議買之間各自試駕一次。
19樓：監控力度
斯巴魯森林人~！ 除了空間 全面勝出。
20樓：匿名使用者
（啃胎）現象，是一個極大的安全隱患。
其實吃胎很正常，某些車型設計是運動車型，必定吃胎。
21樓：匿名使用者
森林人多不錯的，但是your mother開的話還是cr-v適合些…
22樓：琉嚀宑
樓上的 不懂別亂說 車託吧你 建議lz自己去了解了解斯巴魯吧 crv也就是和在城市裡開開而已
新森林人和cr-v哪款更好？？
23樓：匿名使用者
首先說森林人的效能應該是比crv強多了！斯巴魯的招牌不就是四驅、對置發動機嗎？！不過要說舒適度應該還是crv略勝一籌吧。他們走的路線不一樣，就看你需要的是什麼了。
總結一下就是森林人的效能好，如果你在意操控性和越野的通過性等等你就選擇森林人。如果你只是想要一款城市舒適型suv，而且油耗比較經濟的，那你就選擇crv。至於外觀嘛，那就仁者見仁智者見智了。^_^
24樓：匿名使用者
維修費用肯定是crv更省，crv保有量大，森林人全進口保有量也小配件貴。
森林人2.0必須用97號汽油，crv 93號就可以了。
安全碰撞上2者差不多，都是5顆星。
森林人有vdc（vsc\esp），crv也有牽引力控制和車身穩定控制(vsc\esp)
在使用成本上強烈推薦crv2.4。新森林人要買就買2.5t的。
25樓：匿名使用者
cr-v2.4頂配賣25.28萬
6安全氣囊/氣簾
有vsc車輛穩定控制系統
百公里綜況油耗11升左右
舒適性cr-v比森林人好
森林人是原裝進口
配件當然貴
賣點就是全驅和水平對置發動機
總之建議你買cr-v
26樓：
更經濟實用應該來說是crv吧，畢竟斯巴魯在日本是要比crv稍微高檔一些。這代crv內飾做工很一般，大量的塑料，廉價感太強，不如森林人好。駕駛舒適度上，crv懸掛比森林人的軟一些。
在噪音的控制上更好些。森林人有個頑疾就是尾廂遮蓋簾的固定橫樑，開車時總會發出吱吱聲。油耗應該是crv稍高一些。
畢竟你要的是2.4的crv和2.0的森林人比。
安全上日本車都那麼回事，但是森林人有vdc，就是大家說的esp，這東西算是提高安全性的代表，有這個和沒這個的車安全性就不是一個級別了。crv**配沒暫時我不知道。還有不懂得繼續問我
27樓：匿名使用者
森林人的水平對置發動機 動力強勁但保養費略高！不過森林人外形獨樹一幟 回頭率很高！你爸爸喜歡斯巴魯一定是一個車迷吧？
因為在中國斯巴魯知名度還不如本田。如果按照經濟實用的角度來選，還是crv
28樓：
單不談錢的話
森林人保養維修是個很大的問題.
其實crv和森林人的油耗相差很大的.
且森林人2.0的買來沒意思.
就是買個殼子和牌子.
29樓：
綜合效能，新森林人和crv，還是森林人好，但就維護和保養的過程以及零配件的**，森林人貴的離譜，所以我偶還是建議你買crv，僅此而已!
30樓：
森林人維修保養貴,還要加97號油
31樓：我是呂博睿
cr-v安全，五星半的安全指數，並且省油，百公里11-13個油，還很漂亮
32樓：匿名使用者
肯定是森林人了！！！！！！！！！！！！！！
33樓：匿名使用者
crv 比較適合你 現代人
斯巴魯森林人與本田crv哪個好？（綜合） 10
34樓：老胡誇我牛
從大體評價來說 crv 好些 銷量大
給你說幾個區別吧
森林人 crv
水平對置發動機 直列四缸 水平對置的發動機重心地 低 轉彎效能好
crv 的軸間差速器是粘連式的 通俗點說就是 基本是個擺設 沒有太多的實際作用 就是聽著是個四驅就是了 只能在前輪已經打滑狀態下才能啟動 並且在陷車後不能使用 容易吧差速器燒燬是差速鎖中最垃圾的
森林人的是機械差速鎖 和獵豹的一樣有實際作用 可以當做個越野車使用 就是排量小點
再就是安全 crv在發生重大事故時 經常會發生段裂 網上**作證森林人好點
別看這麼多 crv不如森林人的地方 但crv得銷量要遠遠大於 森林人
因為crv好看那 如果你開中外表 就買crv 看重效能的就買森林人
35樓：美食大轟炸
斯巴魯森林人，與本田crv和馬自達cx5檔次對比，誰優誰劣？
36樓：匿名使用者
綜合來看本田crv更好些。本田crv的空間更大一些。
37樓：
cr-v市場保有量大，以後售後保養方便而且便宜；
森林人售後太難咯，需要經常叫拖車；
綜合而言，玩車的，買森林人，家用，偶爾商用的cr-v
38樓：匿名使用者
森林人，男人的車，粗獷，真男人。。。買車就買斯巴魯，撞死本田crv。
斯巴魯森林人和凱迪拉克xt5哪個好？
39樓：citypioneer城市領袖
最好都去試駕或試乘，從車輛的動力效能、安全配置、後排空間，舒適性等方面進行列表評估，根據需求選擇最適合自己的車輛。希望回答對你用！
40樓：一具腐朽的身軀
斯巴魯brz和凱迪拉克xt5一款轎跑車一款suv車型，可比性不大，考慮城市代步還有回頭率方面斯巴魯brz適合，自駕遊或者行駛路況條件差凱迪拉克xt5適合。
41樓：
你們看清楚標題 是斯巴魯森林人和xt5 綜合比較還是森林人更優勢一點，因為耐開 不容易壞 還省油 純進口 凱迪拉克xt5雖然是美國品牌，但是xt5是國產的版本 費油 也不保值
42樓：湖南萬通汽車學校
各有優勢和弊端，看自己的喜歡
斯巴魯森林人和新邁騰哪個更好？
43樓：熱愛影視者
斯巴魯森林人和邁騰相比，考慮自駕遊或者行駛路況條件差一些斯巴魯森林人適合，考慮城市代步或者商務場合使用邁騰適合。
斯巴魯森林人（forester）最早於2023年2月份首次面世。森林人彙集了多功能車和客車的特點，如果引用現代的概念，就是一款「交叉」車型。
森林人的底盤借鑑了 2023年的斯巴魯翼豹，移植到森林人的身上，這款經典的底盤被提高了離地間隙，但是全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越效能以及多用運動車（suv）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。
斯巴魯森林人2 5和現代IX35 2 4哪個好一點
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09款森林人怎麼樣？10年2 5斯巴魯森林人怎麼樣
車子還是不錯的，每個車都有它的優點和缺點，勸樓主還是不要過多考慮了。想得越多，越不知道買什麼。這個車子缺點可以說是比較少的，門板較薄，但是也達到了安全標準。懸掛過硬，這是suv都有的問題。天窗太大，遮陽板開啟，天窗關閉時在行駛過程中，會有響聲，這跟遮陽板面積太大有關係。塑料件感覺很差勁，這個不是影響...
斯巴魯森林人汽油格怎麼拆，斯巴魯水平對置發動機怎麼拆連桿活塞
森林人的汽油濾清器都在乘客艙右座座墊下，它的油箱設計是馬鞍形的。所以拆汽油濾清器的步驟如下 1.首先安全第一，要準備滅火筒，預付著火 2.斷掉鑰匙和電瓶負極 防止安裝之後油表不準的情況 3.拆乘客座椅 4.開啟油箱蓋 5.拆裝汽油濾清器 6.完成之後，按相反的步驟做好就行了 注意，過程中有細節要注意...