1樓：匿名使用者
不矛盾牽引力等於摩擦力，汽車勻速行駛
牽引力大於摩擦力，汽車加速行駛
牽引力小於摩擦力，汽車減速行駛
汽車40碼時是勻速.60碼時也是勻速，是因為牽引力和總的阻力都變化。牽引力和總的阻力相等
2樓：匿名使用者
汽車運動時，牽引力不是等於摩擦力而是等於汽車所受到的阻力，汽車所受到的阻力至少包括摩擦力和空氣阻力。條件一般是水平路面上勻速行駛，這個可以不考慮汽車所受到的重力影響。加速或減速時，牽引力也不等於阻力，即f引=f阻+f，f=ma，勻速時a=0所以f=0，加速或加速時a不等於0，所以f不等於0。
40或60勻速行駛，雖然摩擦力不變，但是空氣阻力隨汽車速度增大而增大。
3樓：匿名使用者
單對汽車來分析，地面對車的摩擦力為對汽車的牽引力，勻速時地面對車的摩擦力與其他阻力平衡如風阻等，加速時地面對車的摩擦力大於其他阻力
4樓：匿名使用者
風阻 隨著速度的增加而增加,所以 40和60 車所受到的阻力是不一樣地.
5樓：不才
誰說摩擦力沒變啊 你要提速 摩擦力不變怎麼提速？
二力平衡的時候如果摩擦力等於牽引力,那怎麼運動,就應沒有勻速運動的狀態呀
6樓：為什麼
物體受平衡力時，總保持靜止狀態或勻速直線運動狀態比如10n的力拉車，有10n的摩擦力，那麼此前車是運動的，就會一直勻速直線運動下去，如果是靜止的，就會繼續保持靜止
如有不懂的，可以繼續追問
望採納，謝謝
7樓：匿名使用者
車靜止時，若拉力是10n，摩擦力也是10n，則車還是靜止。
車原來就是運動的，若拉力是10n，摩擦力也是10n，則車還是保持原來的速度做勻速直線運動。
8樓：匿名使用者
力是改變物體運動狀態的原因，而力可以使物體產生加速度，當二力平衡時，物體不再受力的作用，也就沒有加速度，即加速度為0，這時物體有兩種狀態，靜止或勻速直線運動，在二力平衡之前有速度，則為勻速直線運動，沒有或速度剛好為0則為靜止
9樓：匿名使用者
這取決於施加這兩個力之前物體的狀態，如果物體是靜止的，二力平衡還是靜止，但是如果物體之前是運動的（注意不需要是勻速哦），那麼二力平衡後，將保持二力平衡之前那一瞬間的狀態勻速運動下去 ，理解了嗎
10樓：
因為物體具有慣性，力與力抵消了，一切物體在沒有受到力的作用時，總保持勻速直線運動狀態或靜止狀態，除非作用在它上面的力迫使它改變這種運動狀態，然而力沒了，所以要一直勻速直線動嘍。
11樓：匿名使用者
有初速度，所以勻速直線運動
摩擦力為什麼等於牽引力？
12樓：匿名使用者
勻速直線運動，則物體受合外力必為0
也就是你說的二力平衡
物體繼續前進是它本身的運動狀態，如果外力不為0，它的運動狀態就會改變，就不會勻速直線運動了
看來你的概念還受生活中不正確的經驗所束縛，記住：力不是物體運動的原因，而是改變物體運動狀態的原因
13樓：匿名使用者
二力平衡有兩種情況
物體在運動時，受平衡力時會保持勻速直線運動
此時摩擦力等於牽引力
14樓：匿名使用者
物體運動靠的不是力而是慣性，合力只是改變速度，而慣性則是維持速度。
如果一個物體的受力平衡，則它永遠維持當前運動狀態或靜止。
因此，物體勻速直線運動正名它受力平衡，而它只受重力支援力（平衡），牽引力摩擦力（平衡）。
（本人初二）老師說公路上勻速行駛的汽車收到的牽引力和阻力是一對平衡力但是我記得在二力平衡下如果物體
15樓：匿名使用者
這是一個變化的過程，最初的牽引力大於阻力，使汽車能夠從靜止加速
16樓：精銳教育
物體處於勻速直線運動的情況下，他所受的合外力為零，在水平方向上汽車所受的牽引力和摩擦力一定相同。你說說的是受力不為零的情況屬於汽車的啟動和減速階段，這個你現在還不用理解。想要理解更多，去找學霸張！
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