1樓：匿名使用者
0#柴油的質量千千萬萬.只是要看它是否接近於國家的標準.
而沒有什麼好壞之分.
如果要有好壞之分,那其就達不到0#的標準了.
區分柴油,燃料油.可從它的顏色,密度,透明度.流動性和看看它的雜質多不多.
0#標準柴油顏色淡金黃,國3的0#柴油顏色偏綠.
密度大概在0.83-0.84之間.透明度極強.流動性好,無雜質無水份.
當然了這些還不夠.只能從表面看出來.真正的還要看看是否含石蠟過量,閃點及灰份.
0號柴油質量怎樣分辨優劣？
怎樣分別0號柴油的真假
2樓：亮飆狂人
**柴油呈黃色，閃點為60℃以上，劣質柴油炭渣含量大，顏色黑，閃點只有43℃。目前我們國家**的支農柴油，一種是o號柴油，一種是一20號柴油。兩種柴油的鑑別方法如下：
①降溫試驗法：把一根裝有少量柴油的玻璃管放進冰水裡，如立即凝固，表明不是o號柴油，若不凝固，則是o號柴油。如果沒有冰水，可用冷水代替。
②燃燒辨別法：用兩種柴油作燃燒對比，—20號柴油冒黑煙大，0號柴油冒黑煙小。③油質觀察法：
0號柴油含蠟少，密度小，顏色黃。—20號柴油含蠟多，密度大，顏色較黑。④密度測試法：
0號柴油比一20號柴油密度小。兩種柴油在透明容器中混合，可以看到—20號柴油下沉，0號柴油上浮現象。如果鑑別的結果與上述情況不相同，說明是假冒o號或—20號柴油。
3樓：匿名使用者
什麼是真什麼是假啊？這個概念不明是說不明白地。
焦油嘴地油肯定不好了。再就是沒有勁頭（對照）。
再就像上樓人兄說的，看顏色。清的好反知。
35號和0號柴油的區別
4樓：教育知識問題解答
沒有35號柴油只有-35號柴油
1、凝點不同
零號柴油的凝點高於負35號柴油。
柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。即零號柴油的凝點為0攝氏度，負35號柴油的凝點為-35攝氏度。
2、適用溫度不同
零號柴油適用於溫度在4℃以上的環境中使用；-35號柴油適用於溫度在-14℃---- -29℃的環境中使用。
3、抗凝劑含量不同
零號柴油的抗凝劑含量低於負35號柴油。
零號柴油和負35號柴油的主要成分相同，燃燒熱值也相同，區別就在於裡面抗凝劑的含量，通常標號越高，最低可燃溫度就越高。
5樓：
沒有35號柴油，只有-35號柴油，-35號柴油和0號柴油兩者的區別在於：凝點不同、適用溫度不同、低溫流動性不同。
1、凝點不同
-35號柴油的凝點低於0號柴油。
柴油的牌號劃分依據是柴油的凝固點，輕柴油分為 10 號、5 號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號，-35號柴油的凝點為35℃，0號柴油的凝點為0℃。
2、適用溫度不同
0 號輕柴油適用於風險率為 10%的最低氣溫在 4℃以上的地區使用；-35 號輕柴油適用於風險率為 10%的最低氣溫在-29℃以上的地區使用。
3、低溫流動性不同
-35號柴油的低溫流動性優於0號柴油，良好的低溫流動性可保證輕柴油在燃料供給系統中正常的過濾和輸送。
6樓：覅笑
所說35號柴油，應該是-35號。
柴油牌號是按照凝固點區分的，牌號越低，凝固點越低，使用溫度就越低。
-35號柴油可以在零下14~零下29度範圍使用，基本上就是東北西北等較冷地區冬季用；
0號柴油是零上4度用，所以最低氣溫4度以上時選用。
如何鑑別0#柴油和-35#柴油的好壞？
7樓：匿名使用者
正常檢測通常檢測硫、凝點、冷濾點、十六烷值、閃點。
直觀檢測：
油清澈透明，說明固體雜質少，發黑說明可能儲存時間長了或光安不好或是產品質量不好。
小煉廠出的柴油通常沒有加氫，採用直柴、催柴或焦柴調和的。顏色不好，發黑。
聞柴油的氣味，如果很嗆，基本上柴油***不到那去，以焦柴和催柴調和的話可以滿足凝點、冷率點、十六烷值、閃點，但是雜質含量高，尤其是焦柴中的焦炭顆粒對車影響大。
-35號的冷濾點為-29度，最好不要在-25度以下使用。
8樓：春日花捲
柴油的好壞的評價，如果沒有相關裝置，很難做到，2種油的區別在於使用溫度不同。
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0號柴油 柴油味很濃。機油有機油的味道。拿個木棍來泡一下柴油。打火機一點就著了。機油就很難點著火。10號柴油和0號柴油的成分有什麼區別啊？是根據柴油的十六烷值的多少來區分的標號。柴油裡的十六烷值越高,柴油的凝點就越低，所以0 和 10 的柴油裡含有的十六烷值是不同的,所以價錢也不同，柴油根據硫的含量...
0號國標柴油與國國三柴油的區別，0號國標柴油與國二 國三柴油的區別
無0號國標柴油類別，只有國 二 國三柴油，二者的主要區別如下 一 顏色不同 1 國二柴油 國二呈金黃色。2 國三柴油 國三呈草綠色。二 十六烷值要求不同 1 國二柴油 國二車用柴油的十六烷值要求不小於45。2 國三柴油 國三車用柴油的十六烷值要求不小於49。沒有0號國標柴油。國標柴油只有國2和國3。...
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熱值是一樣的，不同之處在於凝點不同。這一點和汽油是一樣的，汽油標號主要是抗爆震效能的差異而已。另外0號柴油是在零上1度 零上25度使用，10號是在零下1度 零下5度使用，10沒有0號耐燃燒 由於加入了抗凝劑，同等質量的0號柴油比負10號的柴油熱效率高。也就輸出的功率大。貌似趕不上0 柴油抗燒 10號...