1樓：沃然網路
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
2樓：君子愛車修之有道
一般會有故障碼的。如果沒有故障碼的話。還是線路問題
五菱榮光電腦檢測2，3缸失火，可行駛起來並無異常，高壓包高壓線，火花塞都換了，故障還是存在，會是電
3樓：四葉草說遊戲
拔缸線看有點跳火的情況，要是有在看噴油嘴插頭兩根線。一根12伏，一根訊號線。如果我說的都正常那要看三缸的機械方面那一塊了。
感測器給ecu輸入了錯誤訊號導致噴油，進氣不夠。比如溫度感測器在極冷情況下的電阻值和熱帶一樣，那樣肯定就執行不正常。
汽車簡介
車型簡介
2023年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，售價為8.38-8.98萬元，分別提供252km/300km兩種續航，並有封窗版和客車版不同選擇。
五菱榮光電動車定位為城市新能源物流車，五菱榮光電動車載最大功率60kw的驅動電機，峰值扭矩為220牛·米， 配置方面更是全系標配eps電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊，讓行車更安全。
4樓：顧小蝦水瓶
應該是間歇性失火，既然更換了點火三件套，可以暫時先不考慮點火系統的問題，建議清洗下油路，更換個汽油濾芯，再清洗下噴油嘴。
失火故障不單單是因為沒有高壓火，噴油嘴不噴油，也會報這個故障，建議，先測一下二三缸的缸壓，如果沒問題，我們就可以排除機械故障，然後測一下二三缸的噴油訊號線，如果訊號正常，就需要考慮氧感測器的資料流。
五菱榮光
長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(3.8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。2023年五菱榮光全面升級，其中加長款產品將整車長度延伸至4490mm。
5樓：修車林師傅
回答拔缸線看有點跳火的情況，要是有在看噴油嘴插頭兩根線。一根12伏，一根訊號線。如果我說的都正常那要看三缸的機械方面那一塊了。
感測器給ecu輸入了錯誤訊號導致噴油，進氣不夠。比如溫度感測器在極冷情況下的電阻值和熱帶一樣，那樣肯定就執行不正常。
建議，先測一下二三缸的缸壓，如果沒問題，我們就可以排除機械故障，然後測一下二三缸的噴油訊號線，如果訊號正常，就需要考慮氧感測器的資料流。
希望我的回答能夠幫到您，也希望您能給我個贊，您的評價對我很重要，謝謝，祝您生活愉快，財源滾滾，好運連連。
提問缸壓測試正常，噴油嘴兩根訊號線不知怎麼測？
跳火正常
冷車熱車怠速也正常
回答一般每個噴油嘴都會有一根由主繼電器或油泵控制的電源線，和一根由發動機電腦ecu控制的訊號線，而工作時，必須要有電源和ecu的控制訊號才能工作。
針對噴油嘴的檢測我們一般通過試燈進行測量（萬用表測不出）。測量時，我們將試燈的兩根針腳連線在噴油嘴線束的插頭中並啟動發動機，若此時試燈發出一定頻率的閃爍時，則表明該噴油嘴工作正常，沒有故障；而若此時試燈不亮或者是試燈常亮不閃，都說明該噴油器工作異常，並存在故障。
提問有沒有可能氣門燒蝕了？
回答也是有可能的。
提問噴油嘴拆下到專業的檢測正常的
回答可以把二缸調四缸，三缸調一缸，後期再讀故障碼，若故障碼變成一四缸失火，換噴油嘴就可以解決，如果還報二三缸失火，應該就是第二個問題點，行車電腦板壞了，經驗告訴我們，五菱榮光的電腦板還是比較容易壞的
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6樓：匿名使用者
失火故障不單單是因為沒有高壓火，噴油嘴不噴油，也會報這個故障，建議，先測一下二三缸的缸壓，如果沒問題，我們就可以排除機械故障，然後測一下二三缸的噴油訊號線，如果訊號正常，就需要考慮氧感測器的資料流，和三元催化器是否有堵塞，鑑於你說的行駛無異常，概率較高的問題在於兩個地方，一個是噴油嘴，你如果沒辦法清洗，可以把二缸調四缸，三缸調一缸，後期再讀故障碼，若故障碼變成一四缸失火，換噴油嘴就可以解決，如果還報二三缸失火，應該就是第二個問題點，行車電腦板壞了，經驗告訴我們，五菱榮光的電腦板還是比較容易壞的，希望對你有幫助
五菱榮光s發動機四缸失火故障燈亮，發動機抖動，清碼故障排除。開一段時間又出現，換火花塞，高壓包，噴
7樓：通暢汽車維修
曲軸位置感測器換了試試
8樓：帝都啦啦
我的情況和你一樣。你的解決了嗎？ 多缸發生失火，發動機抖的時候沒有動力。檢測了說是缸壓不夠 要大修。。我也是醉了，一年都不到的車
9樓：
你的問題解決了嗎什麼毛病
10樓：匡巨集盛
車子修好了嗎？兄弟 我的也是這個問題
11樓：匿名使用者
這問題你修好了嗎？我這一樣的車，一樣的故障，換了電腦版試的也不行
12樓：匿名使用者
修好了嗎？我的也是，檢查不出問題
13樓：西北小武哥
車動力咋樣？排除後還鬥不？
怠速抖動，換了機油，火花塞，一個發動機腳膠，洗了節氣門，車子不會跑偏，開空調怠速要穩好多，求大神
14樓：美觀水晶
空氣濾清器髒：
空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
火花塞壽命：
火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。
水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
水溫不正常：
發動機工作溫度有一個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
噴油嘴堵塞：
電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
積碳、油垢堵塞：
節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
缸壓低：
發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。
鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。
注意事項
發動機怠速值：是指發動機點火後，不加油、不行駛、發動機正常運轉的轉速。
求助 電腦高手請進 ！！更換電源後，開機後，主機有反應，各種風扇都在執行。但是顯示器無訊號。**壞了
15樓：匿名使用者
檢查下顯示卡插沒插好各個部件和電源的連線怎麼樣尤其是顯示卡，檢查完了再試試吧
16樓：合江單車修電腦
第一 開機等30秒。看看鍵盤的數字鍵盤的那個燈閃不閃！。（就是按numlock）假如閃的話。
證明你的電腦已經開機了只是沒顯示出來。這個時候多半是顯示卡沒插好。或者資料線沒接好。
把顯示卡弄下來用橡皮擦擦一下金屬齒。再弄回去。看看資料線有問題沒有。
假如 鍵盤那個燈不閃或者不亮。證明你電腦開不了機了！另外算！
17樓：匿名使用者
cpu x245
顯示卡 祺祥 240
記憶體 金泰克2g
硬碟wd500g
主機板華碩m2n68
航嘉 350
顯示器 aoc 19寸
18樓：
顯示卡的問題吧，看有沒有插好顯示卡！
19樓：匿名使用者
主要看看記憶體是否接觸不良，先將記憶體條拔下來，然後開機能否聽到訊響器的報警聲？如果有則是記憶體接觸不好或損壞。
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