1樓：
mt（手動變速器）¬——就是傳統的變速器，它是利用不同的齒輪搭配實現動力傳遞，而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋杆來實現，這就是所謂的手動變速器。
at（自動變速器）——主要是利用液力變扭器配合傳統機械齒輪箱實現換擋功能。
at與mt的相同點，就是二者都是有級式變速器，只不過at能根據車速的快慢來自動實現擋位的增減，可以消除手擋車「頓挫」的變擋感覺。很多國人把at認為是cvt（無極變速器）是相當錯誤的。其實，無論是at還是mt，都是有極式的變速器，那麼自動變速器是不是就是at呢？
答案是否定的。
2樓：匿名使用者
您好at是搭載的自動變速箱！
mt搭載的手動變速箱！
希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好，at代表自動變速箱mt代表手動變速箱。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，at指的就是自動檔車，mt是屬於手動檔車系，一般汽車配件會有這種標號，望幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好！手動檔比自動檔多一個離合器，手動檔車省油，操作起來會麻煩點，自動檔車操作簡單，後期維修保養相對來說貴點！新手建議買自動檔車！
希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
at指自動檔，mt指手動擋的
汽車1.6at和1.6mt中at和mt分別是什麼意思？
7樓：匿名使用者
1.6代表排量，at代表自動擋，mt代表手動擋
8樓：captian和
at自動擋的，mt手動擋
9樓：匿名使用者
at代表自動擋，mt是指手動擋
汽車at和mt是什麼意思
10樓：途虎話養車
mt（手動變速器）就是傳統的變速器，它是利用不同的齒輪搭配實現動力傳遞，而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋杆來實現，這就是所謂的手動變速器。
at（自動變速器）主要是利用液力變扭器配合傳統機械齒輪箱實現換擋功能。
amt是電控機械自動變速箱是在乾式離合器和手動齒輪變速器基礎上加電子控制系統組成的，簡單來說就是一個具有專業駕駛技能的機器人操作的手動變速箱。結合了at的便捷和mt的高效。
11樓：住房子是大事
at是自動擋，就是沒有離合器，直接踩剎車掛檔，d檔走天下那種。
mt是手動檔，是有離合器的，需要踩離合器後才能掛檔走車，每次換擋都需要先踩離合器。
1.8t mt,是手動擋，1.8排氣量，渦輪增壓車型（是一個動力增強裝置），需要維護。
2.4 at 是自動擋，2.4排氣量。
2.0 tsi 這種是指2.0排氣量，渦輪增壓和發動機整合在一起的新型發動機車輛，節約能源，有效
保護渦輪增壓器。據說渦輪增壓器可以和發動機同壽命
12樓：易觸自動售貨機
at是自動檔，只有油門和剎車（都在右腳位置），沒有離合，左腳位置是空的啥也沒有。
mt是手動檔，除油門和剎車外（都在右腳位置），還有離合器（在左腳位置），換擋的時候需要右腳放小油門，左腳踩下離合後手動換擋，換完擋鬆開離合加油門，比較麻煩，路況不好的話開起來比較累，但同一款車手動擋比自動擋的便宜。
13樓：匿名使用者
at指的是自動檔，廣義上的自動變速箱指的是不需要手動換擋的變速箱，包括雙離合變速箱、amt變速箱、cvt無級變速箱等。狹義上的at指的是採用液力變矩器和行星齒輪組的變速箱。
mt就是手動變速箱，是最簡單的變速箱。
14樓：許許多年以前
at俗稱自動檔，只有油門和剎車，開起來比較輕鬆，相對**高些，油耗大點mt俗稱手動檔，除油門和剎車外，還有離合器，在擁擠的城市需要頻繁換檔，相對自動檔油耗要省點
15樓：啊_嗚
at俗稱自檔油門剎車起比較輕鬆相**高些油耗點
mt俗稱手檔除油門剎車外離合器擁擠城市需要頻繁換檔相自檔油耗要省點
16樓：宕七夜
at 代表自動變速器，又稱自動檔;
mt 代表手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
17樓：love麗穎加油
汽車mt、at、amt、cvt和雙離合變速箱區別在哪？這裡告訴你答案
18樓：沙漠中的指南針
簡單來說：at自動檔，mt手動檔，具體配置與車級別有關。
19樓：匿名使用者
at自動變速箱，mt為手動變速箱！
20樓：火燭
at 自動 mt 手動
21樓：百小度
at=愛他=雙管齊下
mt=摸他=上下其手
22樓：海闊魚魚
at是自動擋，mt是手動擋
23樓：匿名使用者
at,愛她。mt，罵她
24樓：組六
manager, a calm georgian named samuel mothner
25樓：
wondered just what was the matter
26樓：愛心自在人
preposterous she was, the
27樓：sd古奇
petty crimes and misdemeanors, had
汽車at和mt的區別
28樓：點點網路電視
t是自動擋，就是沒有離合器，直接踩剎車掛檔，d檔走天下那種。
mt是手動檔，是有離合器的，需要踩離合器後才能掛檔走車，每次換擋都需要先踩離合器。
1.8t mt,是手動擋，1.8排氣量，渦輪增壓車型（是一個動力增強裝置），需要維護。
2.4 at 是自動擋，2.4排氣量。
2.0 tsi 這種是指2.0排氣量，渦輪增壓和發動機整合在一起的新型發動機車輛，節約能源，有效
保護渦輪增壓器。據說渦輪增壓器可以和發動機同壽命
29樓：森森森大魔王
mt（手動變速器）：就是傳統的變速器，它是利用差異的齒輪搭配實現動力傳遞，而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉檔杆來實現，這就是所謂的手動變速器。
at（自動變速器）：主要是利用液力變扭器配合傳統機械齒輪箱實現換擋功能。cvt（無級變速器）採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力。
由於cvt可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。，
汽車at與mt有什麼區別？
30樓：love麗穎加油
汽車mt、at、amt、cvt和雙離合變速箱區別在哪？這裡告訴你答案
31樓：龔湛郜憶雪
at只自動擋的，沒有離合，只需要踩剎車和油門就可以。。。。mt是手動擋的，要根據路況變擋
汽車at,mt,amt的區別
32樓：途虎話養車
amt變速箱就是一款具備「電控離合」的mt變速箱，既然是mt變速箱，當然要加mt變速箱油了。
amt變速箱也叫「半自動」變速箱，但是與「at」變速箱一點關係也沒有，倒是與mt變速箱幾乎一樣，無非就是「腳踩」離合變成了「電子機械控制」離合，說白了就是您不用自己踩離合了，電子機械幫您踩了，所以本質上mt該有的amt都有，at該有的amt一樣也沒有，如下圖所示，amt變速箱內部與mt變速箱內部幾乎一致。
所以就加mt（手動）變速箱油就可以，「手動變速箱油」的作用在於「潤滑」，所以對「變速箱」油的粘度、熱衰減有要求，粘度夠高才能完全的包裹零件，並能保持足夠的油膜厚度，才能更好的保護零件不被損壞。
33樓：影壇先鋒
amt與at和mt的操作區別：amt基本與at的操作相同，即為剎車、油門。
一、關於at變速箱：
1.at自動變速箱，裝at變速箱的車型最為普遍，早在上世紀這種變速箱就被研發出來，也是第一種能自動實現換擋的變速箱。
2.機械原理簡單，依靠液力變距器實現換擋，動力輸出穩定可靠，比較耐磨，一般開個十來萬公里都不是問題。
3.現在普遍都帶有鎖止功能，傳動效率也增加到了跟mt差不多，達到了92%，傳動效率不代表油耗。
4.at變速時候，會增大發動機負擔。
二、關於amt機械式自動變速箱：
1.amt簡稱手自一體變速箱，amt可以看成是自動的手動變速箱，amt變速箱是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統，以達到自動切換擋位目的。
2.amt核心技術是微機系統，電子技術及質量將直接決定amt的效能與執行質量。
3.優點：amt在價效比、節能環保等方面堪與at、cvt產品媲美，而且解決了手動擋車的駕駛樂趣和自動擋車的安全省事的矛盾。
4.amt變速器四類自動變速器中，技術難度相對較低，由於實質上還是手動變速箱，amt在省油方面也繼續了手動擋的優勢。
5.缺點：在行車過程中，amt因擋位變動引起的頓挫感較強，舒適性較差，換擋過程中有可能出現動力中斷。
擴充套件資料：
特點1.與mt相比，amt的優勢為：
操作更便捷：智慧換擋，駕駛無需離合；
動力更強：技術與f1同源，駕駛感受更精彩；
省油9%：微電腦控制系統，換擋時機掌握更精確；
安全性更優：模仿最優秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作
2.與at相比，amt的優勢為：
動力更強：傳動效率高出7%以上，動力傳輸無損耗；
省油20%：手動擋的機械變速，微電腦的智慧操控；
生產成本低：低於30%的成本優勢，生產繼承性強；
維護成本低：可於mt媲美，較at更低
3.與cvt相比，amt的優勢為：
成本低，利於生產；
維護更方便，成本更低；
產品可匹配性好。
4.與以上變速箱相比，amt最明顯的劣勢為頓挫感強烈。
34樓：匿名使用者
at 代表自動變速器
mt 代表手動變速器
amt 代表機械式自動變速器，這個比較特殊，其具體情況就是他以手動變速器為母體，將手動變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實現自動操縱。即通過電動或液壓動力實現。駕駛員操縱汽車和自動變速的一樣。
這樣就實現了手動變速器的自動化。
35樓：風中
汽車at,mt,amt是指變速箱的種類：
1、at：at其實是特指液力自動變速箱，是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成的自動變速箱，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
優點：換擋較為平順，不需要人工干預；
缺點：油耗不討好、動力響應遲鈍、成本高。
2、mt：手動變速箱。駕駛員換擋需要拉動變速桿，同時腳下要控制離合器。
優點：就是結構簡單，維護容易，通常數萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經濟性以及動力輸出都可以得到很好的體現。
缺點：就是操作頗為複雜，而且市內擁堵時，需要長時間半離合，左腳往往特別累。而且對於一些新手，如果手動擋操作不熟練，同樣油耗也會很高。
3、amt：指機械式自動變速器，是對傳統乾式離合器和手動齒輪變速器進行電子控制實現自動換檔的新式變速器，其控制過程基本是模擬駕駛員的操作。根據駕駛員意圖，amt變速箱電子控制部分可以自動控制離合和換擋過程。
優點：amt變速箱最大好處就是能夠實現自動同時，不用對現有手動變速箱作出太大改動，技術結構比較簡單，對廠家來說成本也不是太高，消費者也樂於接受這種低價位自動變速箱車型。
缺點：換擋品質不高，容易出現頓挫。如果不踩油門的話，即便掛入d擋，車也不會前進。
汽車維修和汽車機修有什麼區別,汽車維修工和汽車修理工有什麼區別
這兩個專業都是都是以汽車技術為基礎的，所學的課程也差不多，但是汽車檢測與維修側重在汽車的檢測，專業面更窄，對汽車的解剖和修理技術更為詳細 汽車運用與維修側重在汽車的運用，管理的成分更濃，對汽車的維修技術知識比較一般。對今後的發展方向的影響有明顯不同，前者開始側重在基層，但是所學知識比較貼近實踐，會很...
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