1樓：瀟灑的熱心網友
調節油門虛位其實就是調節油門拉線的張緊度，油門拉線的盡頭是拴在節氣門上的，從節氣門到油門拉線固定架這一段距離，發現拉線並不完全張緊，鋼絲拉線有一定的撓度，普通轎車這個撓度大約是5--8mm左右。如果想把油門虛位調小一些，也就是把這個撓度調小，調整機構就在油門拉線的固定架上。具體的調整方法在上面圖中已經有詳細的分解，在這裡有一些需要注意的地方。
除非你的駕車風格很激進，否則不要把撓度調到3mm以下，這樣油耗也會在不經意間多消耗一些的。油門鋼絲拉線可能看上去比較髒，但不要試圖去擦得乾乾淨淨，那是油門拉線的潤滑脂。
可以試著每次調節幅度不要太大，調節完後再檢視鋼絲拉線撓度，最好控制在合適範圍內，調得太緊可能會使怠速轉速升高。有些車的油門線不是用卡扣固定在支架上，而是用螺母固定，調整時先用小扳手鬆開固定螺母，再旋轉調整螺母的位置達到調節油門線鬆緊的目的。另外，如果你的車是電子油門，就不能自己調，因為調整後油門踏板的行程和油門的開啟角度，與預先儲存在發動機電腦中的記錄並不對應，而且調整位置在油門踏板附近，需要到維修廠用專用儀器進行油門匹配。
2樓：匿名使用者
你的車是電噴車還是化油器的？電噴的如果你想調節可以調節油門線的鬆緊，在節氣門位置調，如果是想限制速度就要在油門踏板位置增加限速螺絲。
汽油鋸怎麼調油門大小圖
3樓：匿名使用者
在化油器邊上，有一個帶彈簧的螺絲小螺絲。那就是調，油門大小
五菱之光怎麼調油門圖
4樓：零食物語
調節油門虛位其實就是調節油門拉線的張緊度，油門拉線的盡頭是拴在節氣門上的，從節氣門到油門拉線固定架這一段距離，發現拉線並不完全張緊，鋼絲拉線有一定的撓度，普通轎車這個撓度大約是5--8mm左右。如果想把油門虛位調小一些，也就是把這個撓度調小，調整機構就在油門拉線的固定架上。具體的調整方法在上面圖中已經有詳細的分解，在這裡有一些需要注意的地方。
除非你的駕車風格很激進，否則不要把撓度調到3mm以下，這樣油耗也會在不經意間多消耗一些的。油門鋼絲拉線可能看上去比較髒，但不要試圖去擦得乾乾淨淨，那是油門拉線的潤滑脂。
可以試著每次調節幅度不要太大，調節完後再檢視鋼絲拉線撓度，最好控制在合適範圍內，調得太緊可能會使怠速轉速升高。有些車的油門線不是用卡扣固定在支架上，而是用螺母固定，調整時先用小扳手鬆開固定螺母，再旋轉調整螺母的位置達到調節油門線鬆緊的目的。另外，如果你的車是電子油門，就不能自己調，因為調整後油門踏板的行程和油門的開啟角度，與預先儲存在發動機電腦中的記錄並不對應，而且調整位置在油門踏板附近，需要到維修廠用專用儀器進行油門匹配。
5樓：bf野狼
找到油門拉線，然後線皮上有個螺絲
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