說說看長安CS35 PLUS這款車怎麼樣

2022-02-25 19:33:58 字數 5929 閱讀 5827

1樓:v5172024閃刻

外觀方面,全新的長安cs35和老款車型真的看不出有什麼關聯,前臉採用了全新的設計風格,感覺和長安cs55有些相似。進氣格柵的面積很小,所以當我看到這款車的時候,我以為這是一臺新能源的車型,不過,這樣的設計還是很符合當下年輕消費者的審美趨勢的,大燈的造型也經過了全新的設計,內部的結構設計很緊湊,和前臉完美的融合在一起,看起來很舒服。

2樓:恩吉塔普

整個車身側面的線條設計也非常的流暢,能夠看得出設計師在設計這款車的時候,還是花了很大的心思的,我個人感覺紅色的車身看起來更加的動感一些,再搭配銀色的車頂行李架,整個車子就像城市裡的小精靈一樣,並且這款車的細節上處理的也很好,在地主營造出了懸浮式車頂的設計,輪圈的造型也非常的漂亮,車身蠻搭配的,整個車尾的設計也是非常出眾的,一體式的後尾燈,現在很多的車型都在用,所以當也沒遠處去看的時候,會感覺車尾的層次感比較強,總會讓你看起來特別的舒服,而這樣的設計更能夠得到消費者的認可。

3樓:抽轉組

**車型的整體內飾設計是採用了全新的家族式設計風格,看起來比老款車型要上檔次很多,整個中控臺採用了這種縫線的處理,細節上的處理比較到,因為考慮到成本的原因,我個人猜的,整個中控臺的上方可能使用的都是硬質塑料,除此之外,中控的這塊大螢幕也非常的搶眼,螢幕上的功能還是比較多的,日常的娛樂使用是沒有問題的,三幅式平底多功能方向盤,運動感很強,並且功能也是比較齊全的。

4樓:不用暱稱了吧

酷聯,19年2月份提車,隔音差,發動機啟動時以為在啟動拖拉機。。。。底盤隔音也不好,後門與後輪沒隔開,泥水能順著門縫甩到裡面來。。。動力確實不咋的,能跑而已。

自帶行車記錄儀挺好用,自適應巡航超好用,音響不錯

5樓:1龍特攻隊

我入手了1.6的沒有出首保,首先發動機聲音有點大。動力輸出平順,超車時重踩油門超車不太理想。感覺座椅不太舒服開時間長了累,倒擋不好掛優點比較省油吧。配置方面高

6樓:遊戲家一夫

我感覺這款車型是非常好的。特別實用。目前的**也比較實惠。

其實每一款車都有自己的不同之處。各有所長,各有所短。這個主要還是看個人喜愛吧。

我同事就有這麼一款。還是很不錯的。

7樓:又年輕

長安cs35plus,用車已一年了,說實話用車感覺還可以,唯一缺點就是後車門沒有和後輪泥板隔開,下雨天泥水隨著門縫流進去的,需要改進。

8樓:或許

買回來已經20多天了,正常行駛7個油,總體感覺很好!唯一的缺點就是後懸掛不好,都說動力不好,難道中國的道路和車流量,你要飛起來的動力嗎,

9樓:雙靈槐

首先宣告我不是水軍,1.6自動酷聯,跑了1300多公里,用了兩箱半油。先說優點,城市快速路上下班,偶爾堵車,第一箱油加了255塊錢,跑了五百五,第二箱加了240塊錢。

空間夠用,內飾不錯,沒什麼味道。缺點是,胎噪音大。涼車起動,發動機噪音大。

怠速就好了,後排不是純平。

10樓:雪羽櫻寒

同級別來說,非常不錯,我是老款35車主,高速動力比較弱,低速市區代步動力倒是挺充沛的。老款35後備箱稍微小點兒。**普拉斯可以,沒有試駕過普拉斯實車,反正內飾外觀都挺不錯的,本來35**上非常具有競爭力,普拉斯無疑也是國產小型suv的一個實力選手

11樓:匿名使用者

有一個缺點,後兩個車門開啟,直接能看到半個輪胎,容易蹭髒褲子,希望亮善,就更好了!

12樓:匿名使用者

胎噪大隔音差,車門下面和後輪的黑色塑料件,粘上泥直接洗不乾淨,胎壓監測基本是廢的,非常容易壞,減震一般動力弱。優點是1.6的省油,音響不錯高速車很穩,如果追求動力的選1.

4t的,目前就是這些問題

13樓:遊園賞花品酒

缺點是有,因為價效比很高,諸如油耗不低,提速不快噪音大等缺點也是可以容忍的了。

14樓:來自遊樂園正經的紅蘋果

我買了兩年了,配置不錯使用狠方便,白色的看起來很舒服,城市7個油,就是輪胎聲有點大,總之價效比高,普通大眾上下班,近郊遊還是比較好的選擇!

15樓:金陽

外形漂亮,尺寸不算大,一般家用也夠了。遺憾的是後排沒有可放下的**扶手杯架,1.6l一般代步足夠,追求動力的可等後續1.5t改款。

16樓:匿名使用者

各方面都好。配置樣式都不錯,就是發動機聲音有點大。隔音還是有待提高

17樓:止丹紅

噪音大,異響到處都有,起步動力太差,速度跑到50,動力還可以。

18樓:來自澄心寺爽朗的海藍寶石

我的手自一體暢聯的,各方面都很好。內飾做工都好動力夠用。

19樓:匿名使用者

昨天去4s店看了展車,整體外觀不錯,發動機艙感覺有點空,後懸掛兩個非常大的彈簧,不懂叫什麼後懸掛。後門和d柱金屬部分有高度差,大概兩毫米的樣子,油漆仔細看,右後門有鈑金沒做好的細微凹陷瑕疵,在反光下能看出來,輪眉黑色部分如果粘上泥巴,洗車應該會比較麻煩,想明年換車,期待細節方面把控好,細節決定成敗。

20樓:匿名使用者

外形內飾以及尺寸變化。這臺車老款因為圓潤的設計被戲稱為土肥圓,可以說沒有時下太多的流行設計元素。而**車型設計改動比較大,前臉採用了分層式設計,鍍鉻橫條樣式的進氣格柵與兩側的大燈組相連線,給人的感覺寬度有所拉伸,整體的感覺更加時尚動感。

內飾的話與**的逸動比較類似,內嵌式的中控屏比較富有科技感,這一點後邊會提到。尺寸的話長度增加了165mm,軸距增加了40mm,在原有基礎上的提升還是很明顯的。

21樓:匿名使用者

科技升級,很多朋友並不在意說手機已經擁有大部分的功能,但是迭代最快的電子產品,體驗感官完全不同,還有自動剎車,電子手剎,智慧巡航等功能都是亮點。

長安cs35plus這款車怎麼樣

22樓:長安汽車官方

cs35 plus怎麼樣?我用通俗的話總結一下就是:內外全新升級,但加量不加價!哪些地方升級了?又有哪些亮點?彆著急,下面為你娓娓道來。

cs35 plus 最明顯升級:更大更長

隨著汽車消費的升級,人們對汽車的要求也越來越高,其中一個最顯著的需求就是「更大更寬敞」。畢竟更大的車身能帶來更舒適的乘坐體驗,在長途行駛時尤其重要。

而全新cs35 plus正是車如其名,一款「plus」版本的suv,它的車身加長到了4335mm,軸距達到了2600mm,實際乘坐體驗相當不錯,五人出遊也遊刃有餘,「plus」的意義也體現得淋漓盡致。但它的**卻和cs35經典版在同一個水平,可不正是加量不加價?

高顏值外觀,動感中帶著硬朗

cs35 plus的外觀造型相當幹練,甚至帶著一些硬派味道。全身上下采用了大量的直線條,整體造型比較方正,車身姿態上與家族成員cs55有些相似。細節設計方面,黑曜石貫通前格柵、貫穿式尾燈設計提升了整體設計感,也顯得更有檔次。

注意,cs35 plus還有裝備了呼吸功能的大燈。想象一下,露營時開著cs35 plus,開啟燈光秀,和小夥伴們來一場自助篝火晚會怎麼樣?

精緻內飾體現高品質

愛情需要儀式感,在夏日夜晚,你難道不想和那個ta一起去郊外浪漫地看星星嗎?這時候,你不僅僅需要一輛suv,你還需要一面大大的天窗。全新cs35 plus的全景天窗長度為1225mm,採光面積達到1.

04平米, 通透效果非常好。

智慧互聯,開口就享受服務

科技的發展日新月異,很多時候我們也從「動手操作」變成了「動口即可」。cs35 plus搭載了in call 3.0s/t智慧車載互聯絡統,支援手機對映、車載互聯、語言控制等許多時下流行的功能。

還有多項便捷服務:如車友集結、智慧停車、違章查詢、洗車服務、途跡、路書分享等。

安全配置,全副武裝

儘管有了漂亮的外觀和精緻的內飾,但這還不夠,作為一款高品質的時尚suv,豐富的安全配置也必不可少。cs35 plus裝備了包括acc 0-150km/h全速自適應巡航系統,pab主動剎車預警系統,360°全景影像系統、右側盲區監測、四輪獨立胎壓監測、博世 esp 9.3電子穩定控制系統及大陸第三代電子制動系統等配置,說得上是「全副武裝」,安全行車無憂。

動力成熟,平順省油

「省心」,是每一位車主對一輛車最大的希冀。cs35 plus的動力組合完全滿足需求,1.6l自然吸氣發動機搭配愛信6at變速箱,就是那麼地平順省油。

23樓:匿名使用者

cs35plus在體態大小上的變化,新車的車身尺寸為4335/1825/1660mm,軸距為2600mm,和它的前輩cs35(引數|**)相比,其軸距增加了40mm,寬度增加了15mm,長度更是增加了165mm,乘坐空間相較cs35肯定是寬敞了不少。除此之外,cs35plus車身外觀的進化同樣非常明顯,新車採用新一代的長安家族設計語言,簡潔剛勁的線條使其比cs35硬朗大氣很多,脫離了小型suv的袖珍感。同時新車自動擋版本由之前的4at換裝到6at變速箱,也算是跟上了時代的潮流。

在全系搭載一顆128匹馬力的1.6l自吸發動機前提下,對於手動還是自動的選擇性問題上就乾脆了許多,如果用車環境是在發展比較靠後的地區,同時購車預算又比較拮据的話,建議購買手動擋版本,因為在省去變速箱差價的同時,cs35plus這款車的手動擋車型配置還是挺高的,實用性表現並不差。當然如果你對自動擋車型有剛性使用需求,那毫無疑問應該選擇自動擋車型,概括起來就是,手動擋可買,自動擋不虧。

24樓:車途派

長安cs35plus實車評測,到底plus在**?老司機開一圈說了實話

長安cs35plus這輛車怎麼樣 20

25樓:萌萌的懶小孩

長安cs35plus是一款不錯的車,外形年輕時尚,效能還不錯。

26樓:水澱粉勾芡

這車我3月份買了一輛座椅不是真皮,味道很大進車必須把全部車窗開啟透氣現在快3個月了漆味沒感覺減少,裡面放了8竹炭包。有的時候車內的小燈跟傻了似的不關閉,最討厭得是車門下面進泥,設計不合理,頭疼呀!最後買了踏板能強一點還是進,這是弊端。

再就是停車落鎖不自動升降玻璃,比不了合資車,不是差一點。5車門封閉不嚴進灰,土,有買的需要慎重考慮了。我才跑了1000公里,心裡不舒服,又換不起。

是我的第一輛新車。

長安cs35plus怎麼樣?

27樓:舞璇瀅

長安cs35plus搭載1.6l gdi缸內直噴全鋁合金發動機,匹配愛信第三代6at變速器,價效比較高。

長安cs35 plus前臉採用了窄條式設計,並與兩側大燈組連線。長安cs35 plus尾部風格立體,加上最新led貫穿式尾燈輔助。新車內飾採用環抱式智慧中控設計,配合平底多功能方向盤,**10.

25英寸液晶屏(1920*720的解析度)。

長安cs35plus長寬高分別為4335/1825/1660mm,軸距為2600mm,與cs35車型相比,長度增加了165mm,軸距增加了40mm。

長安cs35plus採用多功能平底式方向盤的設計,進一步拓展腿部空間,配備10.25英寸中控液晶顯示屏,解析度為1920*720,並可與觸控式副駕顯示屏相互配合。動力方面採用1.

6lgdi缸內直噴全鋁合金發動機,最大功率為94kw,搭配愛信第三代6at變速器。

擴充套件資料

長安cs35plus的亮點:

長安cs35plus的主動安全系統比較豐富,全速自適應巡航、主動剎車預警、博世 esp 9.3系統、四輪獨立胎壓監測、右側盲區監測等等,還配備了六個安全氣囊。

長安cs在造型設計主要延續了長安品牌suv方正、硬朗的風格。黑曜石質感的前格柵與兩側led大燈組貫穿為一體。而車尾部分,其採用了當下較為流行的貫穿式尾燈組設計,並與前臉處形成呼應。

長安CS35這裡怎麼樣,大家覺得長安cs35怎麼樣?

不知道樓主是想買cs35還是cs55,cs55是長安汽車新出的一款suv,我前幾天到婁底潤錦也去看了下實車然後試駕了下,車還是相當的漂亮,配置也不錯,可惜現在沒得優惠,如果婁底市考慮cs35的話呢,可以考慮cs55,cs55還是有很大的優勢,先不所其他的,操控性相當的不錯,現在這個熱天,空調效果也是...

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