汽車尾氣檢測過不了怎麼辦,汽車尾氣檢測NO超標怎麼辦?

2022-02-06 18:50:34 字數 5026 閱讀 2865

1樓:吧念來過倒比逗

尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法:

更換火花塞。(新舊都可以,只要把電極點用砂紙清理乾淨,間隙調整好既可,我自己的是舊的火花塞替換使用的)

清潔分電器觸點和分火頭觸點。

調整點火時間。(延遲點火時間,這樣會明顯減少尾氣中的no(一氧化氮)含量,這一點至關重要,務必請切記!由於點火時間推遲,在燃燒室內的燃燒時間將縮短,燃燒最高溫度會降低,使排出的碳氫和氮氧化物減少。

但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小,調到什麼時間為好?把火頭調小到極限,只要在繞城高速上能夠跑起來,達到100km/小時既可,因為調整的過遲,汽車是跑不起來的,檢測過以後可以再調整回來。

)清理空氣濾清器。(如果太髒建議更換)

用清洗劑清洗節氣門。

清洗三元催化器和氧感測器。(三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗,一開始衝洗出來的是咖啡色水,過後就好了,兩頭換著沖洗。應該還有其他更好更徹底的清洗方法,比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以,也請車友能夠友情提供,讓廣大車友受益)

換97#汽油或97#乙醇汽油。

拉段高速。(發動機高速狀態,能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢,以便三元催化器更有效的工作)

在檢測站填表繳費等待檢測之前,一定要保持汽車怠速熱車狀態。(三元催化器在熱車高溫時有效,特點:它的工作溫度在250-800°c左右),我是跑了幾十公里後沒有耽擱直接到檢測站檢測的。

在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水

使用汽車尾氣淨化劑!(將汽車尾氣淨化劑加入油箱,怠速運轉20分鐘或行駛5-10公里,即可達標!)

檢測前,保持發動機轉速4000轉,執行1-2分鐘。在檢測。

如果以上方法都不行,直接找黃牛吧,別折騰了!!!

2樓:

檢測是死的,人是活的,自己想想辦法,變通一下唄

汽車尾氣檢測no超標怎麼辦?

3樓:圓圓圈圈

安裝尾氣淨化器。

氮氧化物超標主要原因是燃燒時的溫度過高,在燃燒過程中氧含量較多,也就是我們所說的混合氣稀,解決辦法是降低燃燒溫度,檢查ege閥的工作狀態,檢查噴油器是否有堵塞的情況,總之解決辦法要看你的車子的一些具體數值再決定如何維修。

1、首先是根據尾氣穩態簡易工況檢測數值正確判斷超標原因:如果檢測數值co:0.

05以下,no:1000以上或co:1以上,no:

100以下,超標原因為三元催化器中毒。如果檢測數值co:0.

5左右(範圍0.1-0.9)no:

2000左右(範圍1000-3000),超標原因為三元催化器失效。

2、如果是三元催化器失效,需要進一步判斷是可逆性失效還是不可逆性失效,方法是去汽配市場買一瓶「泉爽牌三元養護劑」對發動機做一次三元養護,養護過程中散發出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效,反之就是不可逆性失效。

3、三元催化器可逆性失效可以使用「三元再生劑」產品通過三元再生保養解決,如果汽車已經行駛10萬公里以上,最好同時進行三元清洗保養。

4、三元催化器不可逆失效就必須更換三元催化器了,更換三元催化器一定要換原廠的,市場上幾百元錢的三元催化器使用很短時間就會失效。

汽車尾氣檢測不合格怎麼辦

4樓:大家車論

這個錯誤操作會導致汽車尾氣檢測不合格,很多老司機都吃虧了

5樓:陌下鬼隕

1、更換火花塞。 (新舊都可以,只要把電極點用砂紙清理乾淨,間隙調整好既可,我自己的是舊的火花塞替換使用的)

2、清潔分電器觸點和分火頭觸點。

3、調整點火時間。 (延遲點火時間,這樣會明顯減少尾氣中的no(一氧化氮)含量,這一點至關重要,務必請切記!由於點火時間推遲,在燃燒室內的燃燒時間將縮短,燃燒最高溫度會降低,使排出的碳氫和氮氧化物減少。

)4、 清理空氣濾清器。(如果太髒建議更換)

5、用清洗劑清洗節氣門。

6、清洗三元催化器和氧感測器。 (三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗,一開始衝洗出來的是咖啡色水,過後就好了,兩頭換著沖洗。)

7、 換97#汽油或97#乙醇汽油。

8、拉高速,50km。 (發動機高速狀態,能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢,以便三元催化器更有效的工作)

6樓:四川萬通汽車學校

更換火花塞 清洗噴油嘴:火花塞點火能量不足,不能把混合油氣完全燃燒,導致尾氣中的hc含量超標,另外噴油嘴霧化程度差,混合油氣過濃也可能導致尾氣中汙染物過高無法通過檢測,假如臨近車檢您又很久沒有更換過火花塞噴油嘴,在車檢之前還是建議您更換一下,就能解決問題。

更換高標號汽油:與低標號的汽油相比,高標號號汽油的優勢主要體現在「兩高兩低」:抗爆性和動力性更高,汽油中有害物質和尾氣汙染降低。

用高標號的汽油,能夠追求發動機功率更大、排量更小,在動力和燃油經濟性上得到提高。高標號汽油更加清潔,燃燒後所產生的co、no、hc這些汙染物的含量就會大大降低。

清洗或更換三元催化器:尾氣是通過排氣管排放出來的,排氣管上的三元催化器是汽車排氣系統中最重要的外淨化裝置,它可以將汽車尾氣排出的co、hc等等有害氣體轉化成無害的二氧化碳、水和氮氣。長時間忽視三環催化器的保養,會導致三環催化器阻塞,有害氣體轉化的能力下降,最後造成尾氣排放不達標。

假如是三元催化器出現了問題,可以買專門的清洗劑來進行清洗,阻塞嚴重的可以選擇直接更換。

7樓:暢享

為響應環保號召,有關部門對汽車尾氣排放也出臺了相應的規定,也就是所謂的國iv,國v。那汽車尾氣不合格怎麼辦呢?

1、更換火花塞

新的舊的都是可以。主要是要把電極點用砂紙清理乾淨,間隙調整好。我自己的是舊的火花塞替換使用的,效果還不錯。車友們可以的話試一試。

2、調整點火時間

適當延遲點火時間,會明顯減少尾氣中的no含量,這一點至關重要,務必請切記!由於點火時間推遲,在燃燒室內的燃燒時間將縮短,燃燒最高溫度就會降低,使排出的碳氫和氮氧化物減少。當然,***也是有的,將會導致發動機功率下降。

也是所謂的火頭大火頭小就是把火頭調小,調到什麼時間為好呢?把火頭調小到極限,只要在繞城高速上能夠跑起來,達到100km/h就可以了。因為調整的過遲,汽車是跑不起來的,檢測過以後可以再調整回來。

3、清洗節氣門

4、換97#汽油或97#乙醇汽油

5、檢測前,保持汽車怠速熱車狀態

三元催化器在熱車高溫時有效,特點:它的工作溫度在250-800°c左右),我是跑了幾十公里後沒有耽擱直接到檢測站檢測的。

6、使用汽車尾氣淨化劑

將汽車尾氣淨化劑加入油箱,怠速運轉20分鐘或行駛5-10公里,即可達標!

7、清潔分電器觸點和分火頭觸點。

8、清理空氣濾清器

清洗空氣過濾器。當然,如果太髒,建議更換。

9、清洗三元催化器和氧感測器

三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗,一開始衝洗出來的是咖啡色水,過後就好了,兩頭換著沖洗。應該還有其他更好更徹底的清洗方法,比如香蕉水是不是也可以,也請車友能夠友情提供,讓廣大車友受益。

10、拉段高速

發動機高速狀態,能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢,以便三元催化器更有效的工作。

11、在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水

12、檢測前,保持發動機轉速4000轉,執行1-2分鐘,再檢測。

8樓:

汽車年檢尾氣不合格怎麼辦?學會這4點,不用找黃牛

9樓:北京愛自由汽車資訊科技****

首先,我們國家的尾氣檢測標準有兩類,一類是雙怠速法,另一類是簡易工況法。當尾氣超標時,意味著我們的車輛排放超過了國家標準,所以,如果你想搞清楚尾氣超標的原因,就要先學會看尾氣超標報告單。

尾氣中的主要成分有:二氧化炭、一氧化炭、氮氧化合物、氧氣、炭氫化合物以及水。國家限制排放的主要是一氧化炭、炭氫化合物和氮氧化合物。這三種氣體。

對於雙怠法檢測,不限制氮氧化合物的排放,只限制一氧化炭和炭氫的排放,同時增加了一個空燃比修正係數的限制。

以上三種國家限制排放的氣體,其每一種氣體的成因不同,是每一個車輛發動機排放中都有的,經過三元催化器催化後,正常情況下會小於國家限值,當車輛排放系統出現故障時,個別成分或是三種成分就會超標。具體原因,是要通過維修技師來進行分析的,一般我們司機或是修理廠沒有這方面的維修經驗時,不容易搞清楚到底什麼原因造成超標。所以現在國家限制尾氣時,就出現了很多人關注這個問題。

對於簡單的問題,超標不嚴重的,我們可以通過清洗噴油嘴、及節氣門,更換火花塞來解決,但複雜的問題,就要到有這方面修理經驗的維修廠進行維修。

10樓:匿名使用者

尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法:

更換火花塞。(新舊都可以,只要把電極點用砂紙清理乾淨,間隙調整好既可,我自己的是舊的火花塞替換使用的)

清潔分電器觸點和分火頭觸點。

調整點火時間。(延遲點火時間,這樣會明顯減少尾氣中的no(一氧化氮)含量,這一點至關重要,務必請切記!由於點火時間推遲,在燃燒室內的燃燒時間將縮短,燃燒最高溫度會降低,使排出的碳氫和氮氧化物減少。

但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小,調到什麼時間為好?把火頭調小到極限,只要在繞城高速上能夠跑起來,達到100km/小時既可,因為調整的過遲,汽車是跑不起來的,檢測過以後可以再調整回來。

)清理空氣濾清器。(如果太髒建議更換)

用清洗劑清洗節氣門。

清洗三元催化器和氧感測器。(三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗,一開始衝洗出來的是咖啡色水,過後就好了,兩頭換著沖洗。應該還有其他更好更徹底的清洗方法,比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以,也請車友能夠友情提供,讓廣大車友受益)

換97#汽油或97#乙醇汽油。

拉段高速。(發動機高速狀態,能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢,以便三元催化器更有效的工作)

在檢測站填表繳費等待檢測之前,一定要保持汽車怠速熱車狀態。(三元催化器在熱車高溫時有效,特點:它的工作溫度在250-800°c左右),我是跑了幾十公里後沒有耽擱直接到檢測站檢測的。

在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水

使用汽車尾氣淨化劑!(將汽車尾氣淨化劑加入油箱,怠速運轉20分鐘或行駛5-10公里,即可達標!)

檢測前,保持發動機轉速4000轉,執行1-2分鐘。在檢測。

如果以上方法都不行,直接找黃牛吧,別折騰了!!!

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