1樓：匿名使用者
有刷電機是指電機是直流電輸入，控制它的控制器只給它提供大小電流就可以調速了;而無刷電機其實就是個三相交流電機，靠控制器把直流電轉換成三相交流電，並根據電機裡的感測器霍爾元件進行換相使電機正常運轉。
直接來說，無刷電機比有刷電機壽命長、起步有勁省電，但是控制器卻比有刷控制器成本高。
目前，現在的都是無刷控制器，有刷的已經基本淘汰了。
區別很大，控制方式和接線方式都不一樣的，無刷控制器要複雜點，有刷控制器不需要換相，只有簡單調速功能，無刷控制器有電子換相功能。
電動車控制器(controller)，是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，是電動車上重要的部件。電動車電機的控制系統一般由電動機、功率變換器、感測器和 電動車控制器組成。電動車控制器從結構上分為分離式和整體式兩種型別。
超靜音設計技術：獨特的電流控制演算法，能適用於任何一款 無刷 電動車電機，並且具有相當的控制效果，提高了電動車控制器的普遍適應性，使電動車電機和控制器不再需要匹配。
自動識別電機模式系統：自動識別電動車電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要控制器的電源線、轉把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動車電機接線的麻煩，大大降低了電動車控制器的使用要求。
2樓：b名起啥啥不中
一、有刷電機採用機械換向，對控制系統的技術要求較低，相對成本低於無刷電機，有刷電機的起動力矩略大於無刷電機。但致命的弱點是：壽命短、噪聲大、效率低。
它長期使用碳刷磨損嚴重，較易損壞。同時磨損產生了大量的碳粉塵，這些粉塵落下齒輪油中，使齒輪油加速乾涸，電機噪聲進一步增大。有刷電機使用到一年左右就需要換內碳刷，你會發現充電一次行駛的里程不及新車買來時的三分之二，而且爬坡時動力不足，還會燒壞控制器。
這是因為電機更換碳刷後，換向器也被磨出了一條凹槽，使碳刷接觸面積減少，接觸不良通電後會產生火花，並加快氧化換向器和銅片，導致上述不良現象。
二、無刷電機以電子換向取代機械換向，技術上要優於有刷電機。由於無刷電機沒有齒輪或減速裝置，減少了電機磨損的不可靠性。它的效率在一定電流範圍內比有刷電機效率高。
無刷電機行駛起來幾乎沒有噪聲，且壽命長達10年以上。據於兩者比較，無刷電機要優於有刷電機。目前，已有一些電動自行車生產廠原先用有刷電機現改用了無刷電機。
無刷電機肯定是今後電動自行車的發展方向。
三、從外觀上來識別電機屬於「有刷」還是「無刷」首先、「無刷」電動車引線有8根，而「有刷」電動車引線為正負極有兩根。其次、用手帶動電機時，「無刷」電機前後轉動都輕鬆，而「有刷」電機前轉輕鬆，後轉時比較緊。
電動車有刷控制器和無刷控制器區別 20
3樓：尤尤老師
1、運轉方式不同
有刷電機是指電機是直流電輸入，控制它的控制器，只給它提供大小電流就可以調速了。
而無刷電機其實就是個三相交流電機，靠控制器把直流電轉換成三相交流電，並根據電機裡的感測器霍爾元件進行換相使電機正常運轉。
2、壽命不同
無刷電機比有刷電機的壽命長。
3、成本不同
無刷電機比有刷電機的成本高。
擴充套件資料；
控制器使用注意事項；
1、控制器控制了電動車的主迴路，具有較大的電流，會發出熱量。因此，電動車停放時不要在陽光下曝晒，也不要長時間淋雨，避免控制器出現故障。
2、使用者騎行電動車時，啟動時儘量採用慢起步，儘量減小啟動電流，遇到比較長和陡的坡時，最好腳踏助力，降低工作電流。
3、調速轉把使用時，要求輕旋輕放，無須用力旋轉。
4樓：匿名使用者
有刷控制器是控制有刷電機的，無刷控制器是控制無刷電機的，從外形上看最直觀的區別就是無刷控制器比有器控制器多出了五根霍爾線併成一塊的外掛。這五根霍爾線分別是紅黑黃綠藍色的細線，由於我不曉的你的問題的側重點，所以只能說這麼多啦
5樓：匿名使用者
很簡單啊 就是有刷控制器沒霍兒線 無刷控制器改成有刷的也可以那樣對控制器稍微有點影響~~其實有刷跟無刷的區別就像比方說一隻金戒指跟一條金項鍊
6樓：匿名使用者
汗... 回答的這樣的"精確".讓我不得不服中國市場裡的電動車為什麼做的這麼"爛"了.
7樓：巍峰科技
現在的都是無刷控制器,有刷的已經淘汰了.兩者區別就在一個不用霍爾,因為有刷的直接把霍爾做在電機裡了,無刷的還要霍爾
8樓：深圳鑫海文科技
兩種控制器都是為了控制電機正常工作，但由於兩種電機的結構特性差異，所以從控制器有以下區別：1.控制精度，無刷電機控制器的控制精度更高，在高速和低速都會有更好的表現；2.
控制效率，無刷電機控制器無論在正常運轉還是正反轉切換都有較高的效率，一般都能達到85%左右，有刷控制器受碳刷的影響同時在正反轉切換時電流偏大，效率較低；
深圳市鑫海文科技****致力於直流無刷電機和驅動器定製開發多年，擁有豐富的定製開發和應用經驗，在各行業都有成熟應用，支援客戶多樣化定製要求。
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電動車控制器無刷和有刷有什麼區別，哪種效能好
9樓：杞雪峰安懷
無刷電機是一種特殊的直流電機，它採用內建感測器外加電子換向器的方法進行電子換向，無刷電機主要是為了消除電刷的磨損，以及電刷接觸所產生的噪聲。現在的電動車大多采用無刷電機
10樓：韓春竹瑞漫
有刷的是淘汰產品了，車輪裡帶有碳刷，要一直接觸才可以，磨損塊，但線路簡單
無刷的是感應的，沒有碳刷，裡面有霍爾感測器，控制器相對複雜很多
電動車有刷和無刷怎麼簡單的區分?
11樓：修車小陳
電動車控制器分有刷和無刷，區別在**？修車師傅全部告訴你
12樓：假面
一、有刷電機採用機械換向，對控制系統的技術要求較低，相對成本低於無刷電機，有刷電機的起動力矩略大於無刷電機。但致命的弱點是：壽命短、噪聲大、效率低。
它長期使用碳刷磨損嚴重，較易損壞。同時磨損產生了大量的碳粉塵，這些粉塵落下齒輪油中，使齒輪油加速乾涸，電機噪聲進一步增大。
有刷電機使用到一年左右就需要換內碳刷，你會發現充電一次行駛的里程不及新車買來時的三分之二，而且爬坡時動力不足，還會燒壞控制器。這是因為電機更換碳刷後，換向器也被磨出了一條凹槽，使碳刷接觸面積減少，接觸不良通電後會產生火花，並加快氧化換向器和銅片，導致上述不良現象。
二、無刷電機以電子換向取代機械換向，技術上要優於有刷電機。由於無刷電機沒有齒輪或減速裝置，減少了電機磨損的不可靠性。它的效率在一定電流範圍內比有刷電機效率高。
無刷電機行駛起來幾乎沒有噪聲，且壽命長達10年以上。據於兩者比較，無刷電機要優於有刷電機。目前，已有一些電動自行車生產廠原先用有刷電機現改用了無刷電機。
無刷電機肯定是今後電動自行車的發展方向。
三、從外觀上來識別電機屬於「有刷」還是「無刷」：
首先、「無刷」電動車引線有8根，而「有刷」電動車引線為正負極有兩根；
其次、用手帶動電機時，「無刷」電機前後轉動都輕鬆，而「有刷」電機前轉輕鬆，後轉時比較緊。
擴充套件資料：
按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連線外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。
按驅動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯），燃料電池電動汽車。
按外形來分，可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車。
按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車（可對比自行車）；
電動摩托車，電動貨車，電動巡邏車，摺疊車，衝浪車，代步車，摩托車，輪椅童車，沙灘車，滑板車，電動平衡車、電動觀光車，電動高爾夫球車，電動環衛車，電動公交車，電動警車，電動叉車，磁動車， 電動搬運車，電動牽引車，電動軌道車，電動助力車，電動垃圾車，電動休閒車，電動燃助車，電動老爺車，輕型的鋰電車、其他太陽能電動車等。此外，還有安全電動車、防盜電動車、防凍牆電動車等。
配置：電動自行車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。
效能1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；迴圈特性好；；工作溫度範圍寬；無環境汙染等優點
3、晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
13樓：丶song記油條條
區分：首先，無刷電動車引線有8根，而有刷電動車引線為正負極有兩根；其次，用手帶動電機時，無刷電機前後轉動都輕鬆，而有刷電機前轉輕鬆，後轉時比較緊來區別。
兩者區別：
1、有刷高速電機(簡稱高速電機)，電機效率達80%以上，動力大，爬坡效能好，電機壽命長，但高速電機有噪音，重量在4公斤左右，。
2、有刷低速電機，這種電機因沒有減速齒輪，噪音低，拆卸比較方便。電機效率在70%左右，因有磁鋼、鐵芯重量在8公斤左右。這種電機的動力性差，爬坡沒勁，耗電量大，電池壽命短，電機磁鋼易退磁，無電騎行費力。
3、無刷電機(是低速電機的一種)，這種電機無磨損，但對控制器要求高，控制器易出故障。
14樓：匿名使用者
近日，有位電動車使用者問了我這樣一個問題，那就是電動車有刷電機與無刷電機有什麼區別？哪個更好？對於這個問題，作為一名行業的老師傅，今天來給大家詳細解答一下。
我們先來看有刷電機，從字面意思我們可以知道，有刷電機是有碳刷的。而其作為傳統的電動車電機，主要構成部分有碳刷、換相器、電機轉子、電機定子、電機軸、電機端蓋、軸承等。其工作原理為利用電刷把轉子的電流與調壓裝置連線，起到調壓作用。
而有刷電機最大的優勢就是結構簡單，成本更低，且起步與制動效果更好。而在低速狀態下，有刷電機的扭力效能優異、轉矩更大。不過其缺點也很明顯，碳刷磨損快，需要經常維護。
另外，與無刷電機相比，其噪音更大，效能更低。最後，其受環境影響更大，容易退磁，使用壽命相對較短。
我們再來看無刷電機，從字面意思我們可以知道，無刷電機是沒有碳刷的。其工作原理為利用勵磁機與調壓裝置相連，起到調壓作用。
而無刷電機的優勢就很多，包括抗干擾能力強、執行聲音小、效能高等。此外無刷電機的使用壽命更長，基本不需要做什麼維護。不過，無刷電機也有自己的缺點，那就是成本更高，且遇電機退磁情況，更費電。
此外，從應用來看，無刷電機比有刷電機應用更廣，從目前的電動兩輪車市場來看，絕大多數電動車都是採用的是無刷電機。而即使是電動三輪車與電動四輪車，無刷電機應用也比有刷電機更廣。那麼，這是否說明有刷電機沒用呢？
答案也是否定的，因為有刷電機的特性，不少載重型電動三輪車還是採用有刷電機。
因此，綜合來看，無刷電機的效能是比有刷電機更優異、更實用的，不過其**也會更高一些。對於使用者而言，如果不是特殊的載重型電動三輪車，建議還是選擇無刷電機。當然，在選擇電機時，也要擦亮雙眼，檢視產品的合格證與實際資訊是否一致，謹防選到翻新
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