1樓：匿名使用者
那東西 說實話 太難了 不說一大堆英文的專業術語 就算你過了訓練關卡 任務你也執行不了
建議你還是換個飛行類遊戲吧 其他的飛行類遊戲 畫面還是情節都比模擬飛行好的多
2樓：匿名使用者
初學者是有這種感覺，因為方向鍵的確不好使。
我的建議：1、在飛行螢幕上點選右鍵，選擇最後一個「滑鼠控制」（僅限微軟模擬飛行x）
2、買一個飛行腰桿，70~600不等
這樣手感好一點。
微軟模擬飛行怎麼操作的
微軟模擬飛行10基本操作
3樓：晴朗園界
1.自由視角是在f9視角下按住space再移動滑鼠還有一個是移動視角（f10裡也可用）
視點上下移shift+回車/退格
視點前後移ctrl+回車/退格
視點左右移ctrl+shift+回車/退格恢復視角ctrl+space
2.開小視窗按'['，關閉按']'
4樓：匿名使用者
一種方法是鍵盤控制，用九宮數字（num開）,，另一種是操作杆上的苦力帽，也是控制視角的。還有另一種高階方法是一套特殊裝置，放在螢幕上方，頭上再戴個感應器，你頭部的輕微移動會被裝置偵測到，然後回饋到遊戲系統中，就表現為視角變動。多加一個小視窗按「【"(中括號），去掉按"】".
按幾次就會出來幾個視窗的。同時機器的負擔也會加大。每個視窗可以單獨操作視角的變換
微軟模擬飛行操作按鍵(電腦鍵盤按鍵）
微軟「模擬飛行10」基本操作是什麼？
5樓：匿名使用者
微軟模擬飛行10中有各種各樣的飛機。但是不管什麼型號的飛機，在微軟模擬飛行中都要通過鍵盤操作，因此只要搞清楚一種飛機，其他型號的飛機都是大同小異。
一、油門控制
a320的油門控制桿在兩個駕駛員中間，微軟模擬飛行鍵盤f1,f2,f3,f4是油門控制鍵。按f4油門開到最大，按f1油門收到最小。按f3相當於油門向前推，按f2相當於油門向後收。
油門收到底後再繼續按住f2可以開啟反推裝置。
二、襟翼控制
襟翼操縱桿的位置在油門附近偏向副駕駛的位置，在分工上襟翼操作主要由副駕駛負責，但機長也可以很方便控制到襟翼。鍵盤上f5，f6，f7，f8是襟翼控制鍵。與油門操作類似，按f5襟翼全部收回，按f8襟翼開啟到最大。
按f7襟翼向外一檔，按f6襟翼收回一檔。
三、擾流板
擾流板控制桿也在油門控制桿附近偏向機長一側。油門、襟翼和擾流板都是控制飛行速度有關的操作。這些操縱桿都集中安排在兩個駕駛員中間，兩個駕駛員中的任何一個都可以獨立完成他們所有的操作。
在微軟模擬飛行鍵盤上，「/」是擾流板控制鍵。
按一下擾流板升起，再按一下擾流板落下。在降落時按"shift+/"可將擾流板置於預位狀態，落地後擾流板會自動升起增加阻力減少滑跑距離。
四、剎車和停放
在微軟飛行模擬中鍵盤句點「.」是剎車控制鍵。"ctrl+.
」是停放剎車。在駕駛艙中標有"park brk"的把手是停放剎車手柄。在微軟飛行模擬中，按鍵盤句點「.
」可以釋放剎車。
五、收放起落架
起落架操縱桿在駕駛艙中間偏右的位置，兩個駕駛員都可以摸到，在正常情況下主要由副駕駛控制。在微軟飛行模擬中「g」鍵控制收放起落架。
六、操縱桿
a320採用類似f16戰鬥機的單手操縱桿，機長左手控制操縱桿，右手控制油門。副駕駛右手位置也有同樣的操縱桿，在副駕駛位置右手控制操縱桿，左手控制油門。兩個駕駛員都能在自己的位置上獨立控制飛機的所有操作。
這是大型商用客機為保證飛行安全的必要措施。
操縱桿控制飛機在空中的姿態，操縱桿向前推機頭下俯，操縱桿向後拉機頭上仰。操縱桿向左壓飛機向左傾斜，同時向左轉彎，操縱桿向右壓飛機向右傾斜同時向右轉彎。
在微軟飛行模擬中用數字小鍵盤上4、5、6、8、2五個鍵來模擬操縱桿的動作。這五個鍵在鍵盤上排成一個十字形，按8鍵，相當於操縱桿向前推，按2鍵相當於操縱桿向後拉，按4鍵相當於操縱桿向左壓，按6鍵相當於操縱桿向右壓。按5鍵可以使操縱桿在左右方向上恢復中立，但在俯仰方向上不起作用。
七、尾舵
飛機在空中轉彎用不到尾舵，只要控制左右傾斜就可以轉彎。但在地面滑行轉彎需要用尾舵控制。尾舵的偏轉由駕駛員通過左右兩個腳踏板控制，正常飛行中一般不用操縱尾舵，駕駛員可以把腳放在中間的踏板上。
在微軟飛行模擬中數字小鍵盤上「ins」和「enter」鍵控制尾舵的左右偏轉，按5鍵可以使舵面回中。舵面要在一定的速度下才有效果，因此在低速滑行時駕駛員通過操縱桿旁的一個手輪控制飛機轉向。
在微軟模擬飛行中，不論高速還是低速滑行，轉向都是由數字小鍵盤「ins」和「enter」控制。
微軟模擬飛行10的基本操作是什麼？
6樓：久落江邊
用鍵盤玩：按num lock關閉小鍵盤，才能控制飛機，開啟小鍵盤是視角移動。
跑道上拐彎：小鍵盤0鍵左轉，enter右轉，5是回中；
起飛：按f4油門加到底，空速超過160時按小鍵盤上的2鍵拉桿，起飛！上升姿態穩定後按g鍵收起起落架。(起飛後要按f3鍵慢慢收小油門，不然會超速的！）
降落：對準跑道（這是要練習的，加油吧！），按g鍵放出起落架，收小油門，接近跑道時拉飄（就是機頭朝上，但是在下降,空速慢點就可以做到了，大概在190-200左右），接地，按住f2開啟反推（空速低於60必須按f1關掉），按/鍵開啟擾流板，按住/左邊的那個鍵是剎車。
此外，還有ils降落等，但比較複雜，先練好基本功吧！
微軟模擬飛行手柄怎麼控制
7樓：匿名使用者
推薦用專業的飛行搖桿。
手柄最好用帶搖桿的手柄，進入遊戲需要設定，至於怎麼設定看你自己的喜好。比如，左邊的上下左右鍵可以設定成視角移動，右邊的1、2、3、4可以設定成解除自動駕駛、減速板預位等等常用鍵，附加鍵可以設定成油門和襟翼的收放。當然，手柄上的搖桿就相同與專業的飛行搖桿一樣了！
8樓：匿名使用者
不用設定，可以直接玩
微軟模擬飛行怎麼操作？
微軟模擬飛行x怎麼控制 急急急急
9樓：彭山槐友頎
樓主你好，選好飛機後按l開啟全部燈光，按ctrl＋e開啟全部引擎，當看到儀表顯示都有動力的時候，按句號解除剎車，按f4油門最大，按f7襟翼10，看到跑道盡頭按下起飛，按g收起落架，按f5收襟翼
微軟模擬飛行10的操作說明，微軟「模擬飛行10」基本操作是什麼？
1 副翼左傾斜 數字鍵盤4 2 副翼右傾斜 數字鍵盤6 3 副翼左配平 ctrl 數字鍵盤4 4 副翼右配平 ctrl 數字鍵盤6 5 垂直尾翼 左偏航 數字鍵盤0 6 垂直尾翼 右偏航 數字鍵盤enter 回車鍵 7 垂直尾翼 左配平 ctrl 數字鍵盤0 8 垂直尾翼 右配平 ctrl 數字鍵盤...
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