1樓：匿名使用者
老版本的兩廂車是凱越凱越hrv，雖然英朗的英文名稱也與凱越，但不是凱越兩廂版，可以說沒有任何關係的凱越，凱越hrv，也不是2023年版。英朗的歐寶雅特，是全球化的共同的產品，採用了delta3平臺，德系血統的車出的。如果我沒有記錯，老凱越hrv的原型應該是韓系車。
英朗是一款好車，可謂只談造成顯著威脅到其一流的高爾夫球場。只是一些**高，但比高爾夫的外觀的晶片略勝一籌。
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8l自動豪華版185900和t秀渦輪增壓發動機，馬力更高
注，l表示，使用普通的自然吸氣發動機。
2樓：
這款車不錯， 前段時間朋友剛在圈圈新車提的這款車，首付一成左右，月供2000左右也沒什麼壓力，上的還是個人戶，提車上牌都有工作人員陪同協助，省心
3樓：賓賓愛你
凱越車很不錯，***鈑金厚，開著也很舒服
4樓：瀋陽萬通汽車學校
配置一般動力優秀
別克凱越脫胎自通用的最新中級車平臺,別克凱越外形現代動感,典雅大氣,具有濃郁的歐洲風格,內飾也延續外觀的風格。車身長度超過4．5米、寬度逾1．7米,軸距為2．6米,具有同級車領先的寬敞空間。
凱越匹配全新一代twin—tec發動機,高效省油,且排放達到歐洲iii號標準。採用德國zf公司的變速箱,底盤系統以全球車的twin—link四輪獨立懸掛為基礎,採集中國的路況、氣候、油品資料進行重新調較,對動力總成和底盤懸架作了各種嚴酷的本土化試驗,消除了「國際車"水土不服的隱患。
在配置方面,電動天窗、高階真皮座椅等配置一應俱全,更獨有冷藏功能手套箱、雨傘烘乾槽、雨量感應式雨刷等高檔車配備。
別克凱越的配置在寶來、陽光、菱帥、polo等汽車新秀的上都能見到,相對比較大眾化,只是在16處儲物空間等空間設定上有些特色。另外,從廠家提供的資料看,別克凱越的動力總成(發動機和變速箱)和懸架底盤,由holden(霍頓)等世界級高手鼎力打造,表現應該不俗;同時,tnr全方位噪音抑制系統(total noise resistant system)應該比較有特色,但是,這些還需要實踐驗證。
10款別克凱越怎麼樣
5樓：匿名使用者
老版本的兩廂車是凱越凱越hrv，雖然英朗的英文名稱也與凱越，但不是凱越兩廂版，可以說沒有任何關係的凱越，凱越hrv，也不是2023年版。英朗的歐寶雅特，是全球化的共同的產品，採用了delta3平臺，德系血統的車出的。如果我沒有記錯，老凱越hrv的原型應該是韓系車。
英朗是一款好車，可謂只談造成顯著威脅到其一流的高爾夫球場。只是一些**高，但比高爾夫的外觀的晶片略勝一籌。
2010款xt 1.6l手動進取版1349002010款xt 1.6l自動時尚版1499002010時尚款xt 1.
6t運動169 9002010 xt 1.6t新銳運動版1799002010款xt 1.8l自動時尚版1579002010款xt 1.
8l自動豪華版185900和t秀渦輪增壓發動機，馬力更高
注，l表示，使用普通的自然吸氣發動機。
6樓：天蠍知足是福
別克凱越這款車是個家用！年齡段在三十到四十來歲的人！凱越這車除了油耗高點其他還是不錯的！
從外觀端莊大氣，內飾中庸細膩，空間寬大舒適！四輪獨立懸掛，行駛起來舒適度很好比起非獨立懸掛的車型舒適！別克車標三個盾牌感覺很安全！
換了新的六速手自一體變速箱和新的dvvt發動機，老發動機是正時皮帶，新發動機是正時鏈條終身免維護！省錢省時省力！說點缺點一個是油耗！
這個根據路況個人駕駛可以改善！其他的問題一般也是看個人駕駛對車的維護的關係吧！凱越量太大有個百分之幾的問題還是可以的！
不可能都是質量槓槓的！如果家用的話推薦購買凱越！從**，外觀，動力，變速箱，空間，底盤還是不錯的！
具體看你自己意願想要什麼樣的車！！同級別車價效比還是挺高的！
7樓：
這款車不錯， 前段時間朋友剛在圈圈新車提的這款車，首付一成左右，月供2000左右也沒什麼壓力，上的還是個人戶，提車上牌都有工作人員陪同協助，省心
8樓：瀋陽萬通汽車學校
優點:凱越這車價效比高，質量很好，一年沒有出過任何問題，小毛病都沒有.
缺點:後排座椅不能放倒，油耗表現比較差，偏高。
綜述:整車的價效比比較高，質量問題沒有，油耗如果能稍微下來點就極好了。
別克凱越怎麼樣 優缺點是什麼。？
9樓：途虎話養車
好多年前老的凱越我開過一陣子。那會兒那是1.6l發動機+傳統自動擋。事實上在那個時候，凱越就給我留下了很深的印象。
為什麼這麼說呢？其實是因為凱越良好的駕駛操作性（是操作性，不是操縱性）。什麼意思？
簡單來說就是：方向盤很輕，卻又不會顯得太飄。各個踏板的位置、角度，佈置的剛剛好。
腳面也可以很自然舒展的放在那裡。
空調的旋鈕啊，各類開關啊，位置佈局都很合理。這確實讓我感到驚訝，當時我沒想到美國品牌的車輛，居然開起來會如此輕鬆自在。更關鍵的是，當時我注意到油耗還真不高！
隨著歲月的逝去，凱越終究也迎來了換代。現在的凱越，外觀已經是別克品牌的家族式前臉了。新的1.3l自然吸氣發動機+cvt的配置，進一步說明了它的家用省油實用小車的設計定位。
10樓：戶防護
你好，要選顏色的話首選銀色，這顏色不錯的，這車油耗比較高的，1.6的百公里9.5個左右， 優點：
改款後的外形順應潮流，增添新鮮感； 車廂氛圍精緻，有高階感； 前排儲物空間豐富，生活便利； 乘坐空間比較得體； 機械調較完全針對日常駕駛，輕鬆易開； 底盤隔音優秀，行車安靜； 具有多項同級首次出現的高階配備； 具有同級最好的harman/kardon音響系統。 缺點： 發動機技術不夠新，油耗表現仍是短板； 後視鏡視野偏小，影響駕駛便利性； 中控臺螢幕反光明顯，白天倒車影像不清晰； 後排座儲物空間不夠； 舒適裝備很多，但缺少實用的行車電腦。
遵循原有路線的新凱越敢於稱「新」，並不限於其內外設計，裝備的提升才是核心競爭力所在。在維持原有價位水平的基礎上，新凱越加入了多項突破級別標準的裝備，很能打動注重享受的買家。儘管也有一些小瑕疵如後視鏡過小、螢幕反光等，但考慮到價錢，它所提供的包裝已經是價值感十足的了。
新凱越的不足之處也很明顯，在它身上看得見的東西都更華麗了，但看不見的部分卻變化不大，發動機的技術含量、底盤功力都算不上高，尤其無法和市場上的一些新引進的「技術派」對手相較勁。這決定了新凱越的使用者群體仍以務實的百姓為主，他們注重車的實際功能用途，多過追求駕駛操控的質感。對於追求舒適、實用的買家，新凱越是值得「強烈推薦」的；而對於那些講求駕駛操控的買家，新凱越便只能得到「尚可推薦」。
滿意請採納
11樓：
這款車不錯， 前段時間朋友剛在圈圈新車提的這款車，首付一成左右，月供2000左右也沒什麼壓力，上的還是個人戶，提車上牌都有工作人員陪同協助，省心
12樓：心怐d戇8痛
凱越不建議買自動擋 原因是 本身通用車油耗就高 自動擋也比手動擋耗油多！ 其他的凱越都在同級車終比較上檔次的！ 噪音略大
2023年的別克凱越自動擋還值得買嗎？
13樓：匿名使用者
要看車況和**如何。合適的話是可以買的。關鍵是看你自己的經濟條件，條件許可，當然是買新車好。
凱越2010款油耗，大家覺得如何
14樓：匿名使用者
新凱越油耗比上一代省一點，但是在同級別的車子裡油耗還是算高的，這個主要是上海通用用的發動機還是有點老，應該改成克魯茲那款。
15樓：匿名使用者
那不算高，但也不低。我跑過790公里，用了56升油。最高180保持了10幾分鐘，跑高速130最省油，就是油表標稱的30%左右
16樓：匿名使用者
按照你的資料
因為不明白你說的另外加的外地油算不算110以內，所以沒加上110/1366*100=8升/百公里
因為你跑了1000公里高速，所以室內的油耗應該超過10-12左右因為我朋友也是開凱越所以油耗就是12個左右 1.6l豪華版
17樓：醫生超載
100公里10個左右差不多！
18樓：匿名使用者
平時百公里10左右，今年夏天我達到12了，哎……買的汽車，養不起啊
別克凱越怎麼樣
19樓：哥哥的私房錢
凱越是別克之前在中國市場的老牌車型了，當時銷量確實很不錯。這次新凱越其實不是老款的升級換代車型，英朗才是以前的老凱越換代車型。所以新凱越是比凱越低了一點級別的。
新凱越外形上感覺有些小家子氣，或者說比較萌也可以，並不像家族裡其他車型顯得那麼大氣。內飾上，高一級別的英朗都是全面硬塑料，就別指望新凱越有什麼好的材質了。在內飾設計上也顯得比較簡陋，要知道新凱越8、9萬的**，在自主品牌的車型中已經能買到非常不錯的車型了。
不過別克就是這樣，在品質和設計上沒那麼注重。
動力上新凱越也只能說是能用，都不一定夠用，1.3l的自然吸氣發動機，配的是5mt或者cvt變速箱。最大馬力只有107匹，另外還有一款1.
0t的車型，動力更差。雖然車也不大，但這個資料放在現在看還是太弱了。開過朋友的新凱越，要想有點動力，油門非得踩至少一半多才能感覺到。
這讓人在超車的時候不免沒有信心。
這車還有個舒適性上的缺點，就是後排座椅的頭枕竟然搞得跟跑車上的一樣，還是一體式的。這種頭枕對頭部的支撐很欠缺。好在這車空間還不算太擁擠，不過還是那句話，跟國產品牌比的話，各方面還是差的遠。
總之，凱越之前一直是別克的人氣車型，不過後來別克為了品牌轉型，提升品牌形象，停產了老凱越。後來又因為上汽通用的整體銷量不行，別克又把凱越搬出來了。只不過這次，有了人氣更旺的英朗，凱越幾乎沒啥存在感了。
所以這個價位，還是可以考慮考慮別的車型吧。
20樓：瀋陽萬通汽車學校
別克凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(gmdat)主導設計和開發，**便宜，***，是a級家庭轎車的很好選擇。
21樓：猶紫巢真一
不錯。。街上很多人在開。說明還可以。同事有一臺說還不錯。油耗稍稍有點高。接受範圍內
22樓：
這款車不錯， 前段時間朋友剛在圈圈新車提的這款車，首付一成左右，月供2000左右也沒什麼壓力，上的還是個人戶，提車上牌都有工作人員陪同協助，省心
23樓：足球**專家
您好我自己開的車就是別克凱越，這輛車不像宣傳裡面說的那麼誇張，但是即便的使用還是可以的，我們一家五口人，這輛車即便可以滿足家人使用，另外駕駛在路上動力還不錯，也不是很費油，我開車在城市道路上，比較擁擠，一般是八個油左右，其實我個人推薦買朗逸，因為感覺我朋友的朗逸車更加舒適和節油一些。
別克凱越這款車怎麼樣，別克凱越怎麼樣？
別克凱越動力113馬力，款式也老點，油耗超高，尤其自動擋的。個人覺得除了品牌不錯，別的基本沒有什麼優勢。都說歐系美系車安全，個人覺得都扯淡，真正出問題的時候所有車都是鐵殼子。安全還是在自己的腦海裡，不開快車 賭氣車 困車 不違章駕駛，才是最安全的！你考慮的這個檔次的車，可以參考一下現代文朗動 日產的...
別克凱越價效比怎麼樣，別克凱越怎麼樣 優缺點是什麼。？
好多年前老的凱越我開過一陣子。那會兒那是1.6l發動機 傳統自動擋。事實上在那個時候，凱越就給我留下了很深的印象。為什麼這麼說呢？其實是因為凱越良好的駕駛操作性 是操作性，不是操縱性 什麼意思？簡單來說就是 方向盤很輕，卻又不會顯得太飄。各個踏板的位置 角度，佈置的剛剛好。腳面也可以很自然舒展的放在...
別克凱越1 3發動機怎麼樣，別克凱越1 3L三缸發動機怎麼樣
2013別克凱越是1.5l dvvt直列四缸發動機 高效能 低油耗 低排放 低噪音。高效低耗是全新凱越的重要特性之一，搭載全新1.5l dvvt直列四缸發動機，以多重優化兼顧高效能 低油耗 低排放 低噪音。在效能方面，這臺發動機可爆發出83kw 6000rpm最大功率和141nm 4000rpm最大...