1樓：匿名使用者
樓上的好象說的無道理哦!首先從發動機來說,依維柯用的是德國索菲姆,全順用的是日本五十鈴,而在柴油機領域,五十鈴算得上是領頭者;從油耗上說,首先依維柯的自身重,外型方---所以風阻大,再搭配機頭,哪有全順車省油呢;再從結構上說,依維柯有明顯的承載大梁,我承認它適合帶重貨,可它的底樑和車身是銜接起來的,所以在緊急剎車以及高速撞擊後,車身很可能飛出去,而全順是一體成型的,雖沒有依維柯耐載,可也能載個3到4噸;再從維修成本說,全順車正常保養大約在6-7百元,依大約在5百左右,表面看上去全順的保養費高出約100多,可在耐用性,全順有著自己的優勢,而在換配件的**上,全順車可不敢"攀比",所以成本大家可以算一算.
2樓：匿名使用者
就目前而言, 新世代全順比依維科好很多是肯定的, 但要考慮使用成本的話, 新世代全順每5000公里的基本保養費用約1500多元,每公里大於0.3元的維護使用成本比其它全順或依維科高了大於0.2元, 其它全順和依維科各有好處, 高頂全順的空調比中頂的好,對司機而言.
開全順比依維科省力,開全順偏向小車感覺,開依維科偏向大車感覺!17坐的全順上下車容易碰頭,臺階太窄沒有依維科好!發動機索菲姆的很好!
依維科的車外殼沒有全順好,以前2年的依維科外表看上去就很舊了,現在的依維科都靈就不知道了! 總之不考慮使用成本建議選新世代全順19到23萬, 考慮成本可選配索菲姆發動機的小金龍12到13萬
3樓：萌寵之友
回答、**方面，依維柯得意頂配版的官方售價要比全順頂配版的便宜些。
2、整體車身方面，依維柯得意頂配版的車身要比全順頂配版的車身長，但依維柯得意頂配版的軸距要比全順頂配版的軸距短一些。
3、在整體配置方面，依維柯得意頂配版的要比全順頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看，依維柯得意頂配版要比全順頂配版更加強勁。
以下是詳細的對比過程：
一、基礎資訊對比
對比車系\x09依維柯得意\x09全順
對比車型\x092.8t a40客車中頂雙胎 10-17座 國vi\x092.8t 柴油加長軸17座高頂後雙胎冰白
最新年款\x092020款\x092016款
所屬品牌\x09依維柯\x09福特
官方指導價\x0917.00萬\x0917.93萬
級別\x09輕客\x09輕客
車身結構\x09客車\x09客車
由上表可以看到，依維柯得意是依維柯旗下的一款輕客客車，最**頂配車型是2020款的2.8t a40客車中頂雙胎 10-17座 國vi，官方指導價是 17萬； 全順是福特旗下的一款輕客客車，最**頂配車型是2016款的2.8t 柴油加長軸17座高頂後雙胎冰白，官方指導價是 17.
93萬。**方面，依維柯得意頂配版的官方售價要比全順頂配版的便宜些。
二、車身資料對比
對比車系\x09依維柯得意\x09全順
對比車型\x092.8t a40客車中頂雙胎 10-17座 國vi\x092.8t 柴油加長軸17座高頂後雙胎冰白
最新年款\x092020款\x092016款
車長\x095995\x095968
車寬\x092000\x092096
車高\x092595\x092290
軸距\x093310\x093570
由上表可以看到，依維柯得意最**頂配版的車身長寬高為5995(mm)x2000(mm)x2595(mm)，軸距為3310(mm)，全順最**頂配版的車身長寬高為5968(mm)x2096(mm)x2290(mm)，軸距為3570(mm)。整體車身方面，依維柯得意頂配版的車身要比全順頂配版的車身長，但依維柯得意頂配版的軸距要比全順頂配版的軸距短一些。
三、引數配置對比
對比車系\x09依維柯得意\x09全順
對比車型\x092.8t a40客車中頂雙胎 10-17座 國vi\x092.8t 柴油加長軸17座高頂後雙胎冰白
最新年款\x092020款\x092016款
abs防抱死\x09●\x09○
剎車輔助\x09●\x09-
車身穩定控制\x09-\x09-
胎壓監測\x09-\x09-
防爆輪胎\x09-\x09-
疲勞駕駛提示\x09-\x09-
自動泊車入位\x09-\x09-
自動駐車\x09-\x09-
隨動轉向大燈(afs)\x09-\x09-
更多34條
4樓：飛實濮嫣
據我所知依維柯的載貨能力顯然發更強，因為依維柯的後橋主要是鋼板承重，再加上2.8t的柴油發動機，動力強勁，而全順因為偏向於舒適性，所以更適合載人
5樓：匿名使用者
兄弟請不要光看牌子，因為人家在咱國內設的工廠，同樣都是國產，比就得比點實在的。我要說的是，福特全順的耐用程度絕對不如依維柯，但是比依維柯要省油。如果樓主不是特別在意保養的話，建議還是選擇依維柯吧，因為······它倆確實不是同一個級別的。
6樓：無敵老牛蝨
開過全順9座柴油的，很省油，做工也不錯。以為客的地盤比較好，適合路況比較差的地方，別的地方都比上全順
7樓：快樂哈
福特全順，是福特品牌中很優秀的一款，他的發動機，變速箱，底盤，都是最前沿的，9萬公里的2手車，發動機的聲音都沒有雜音，在我看全順應該是明智選擇。
8樓：匿名使用者
主要看你用做什麼用途,其實兩種車各有各的好處,依維柯車發動機省油,底盤技術也很成熟,做物流用車和商務用車是很適合的,但都靈車了由於採用的是三層架構結構,車身中間沒有骨架,所以跑營運時不太適合,全順車身用的是半骨架結構,所以自重重點,油用的多點,而且維修成本高些
9樓：匿名使用者
福特全順 沒有理由
10樓：匿名使用者
依和全 跟本不是一個檔次 這怎麼比啊 昏
全順和依維柯 那個效能好 更耐用
11樓：飄飄記
全順。
兩款車最大的差異當屬車身結構，這也決定了兩款車在用途上的差距。
福特新全順車身結構為承載式車身，再加上輕量化副車架，以及具有上下調節功能的座椅，離合質感堪比家轎車型，使得福特新全順在舒適性和操控性上凸顯出絕對優勢。另外，福特新全順採用橫向和縱向相當的空間設計，這樣無論是載物還是載客，都能提供更加靈活的選項和操作空間。
南京依維柯車型較大，從日常觀察可見，這是一款以貨運為主的車型，在客運或者家用市場幾乎看不到它的身影。這主要是因為，南京依維柯屬於非承載式車身，儘管其擁有比福特新全順更大的空間，但基於車身結構的限制，並未帶來很好的舒適性，在用途上則不如福特新全順的靈活。
考慮到對汽油和柴油的使用偏好，福特新全順搭載了汽油和柴油兩版發動機。其中福特2.0tpuma tdci柴油發動機，採用了德國第二代高壓共軌技術，最大馬力可達121ps，最大扭矩為300n·m，最大功率可達89kw。
而汽油版發動機為福特2.0t ecoboost汽油發動機，最大馬力可達202ps，最大扭矩為300n·m，最大功率可達148.5kw。
反觀依維柯得意，不僅沒有自動擋，也沒有汽油發動機的配置。其只搭載了柴油發動機，對於喜歡汽油版的消費者來說，福特新全順當更具選擇性。依維柯得意柴油版搭載的是2.
5t發動機，雖然排量大，但最大扭矩僅為285n·m，最大功率為90kw，油耗也更高。福特新全順的優勢不言而喻。
安全性上，新全順搭載了國內高階版本的博世9.1版abs+ebd，溼滑路面更好控制行車安全。同時其還有硼鋼強化車身、前排雙安全氣囊。
依維柯得意也搭載了abs+ebd，優質的安全氣囊，但在車身上，不如新全順用心。
以上內容參考：凰網-新全順面對依維柯得意 實用性大比拼
12樓：萌寵之友
回答、**方面，依維柯得意頂配版的官方售價要比全順頂配版的便宜些。
2、整體車身方面，依維柯得意頂配版的車身要比全順頂配版的車身長，但依維柯得意頂配版的軸距要比全順頂配版的軸距短一些。
3、在整體配置方面，依維柯得意頂配版的要比全順頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看，依維柯得意頂配版要比全順頂配版更加強勁。
以下是詳細的對比過程：
一、基礎資訊對比
對比車系\x09依維柯得意\x09全順
對比車型\x092.8t a40客車中頂雙胎 10-17座 國vi\x092.8t 柴油加長軸17座高頂後雙胎冰白
最新年款\x092020款\x092016款
所屬品牌\x09依維柯\x09福特
官方指導價\x0917.00萬\x0917.93萬
級別\x09輕客\x09輕客
車身結構\x09客車\x09客車
由上表可以看到，依維柯得意是依維柯旗下的一款輕客客車，最**頂配車型是2020款的2.8t a40客車中頂雙胎 10-17座 國vi，官方指導價是 17萬； 全順是福特旗下的一款輕客客車，最**頂配車型是2016款的2.8t 柴油加長軸17座高頂後雙胎冰白，官方指導價是 17.
93萬。**方面，依維柯得意頂配版的官方售價要比全順頂配版的便宜些。
二、車身資料對比
對比車系\x09依維柯得意\x09全順
對比車型\x092.8t a40客車中頂雙胎 10-17座 國vi\x092.8t 柴油加長軸17座高頂後雙胎冰白
最新年款\x092020款\x092016款
車長\x095995\x095968
車寬\x092000\x092096
車高\x092595\x092290
軸距\x093310\x093570
由上表可以看到，依維柯得意最**頂配版的車身長寬高為5995(mm)x2000(mm)x2595(mm)，軸距為3310(mm)，全順最**頂配版的車身長寬高為5968(mm)x2096(mm)x2290(mm)，軸距為3570(mm)。整體車身方面，依維柯得意頂配版的車身要比全順頂配版的車身長，但依維柯得意頂配版的軸距要比全順頂配版的軸距短一些。
三、引數配置對比
對比車系\x09依維柯得意\x09全順
對比車型\x092.8t a40客車中頂雙胎 10-17座 國vi\x092.8t 柴油加長軸17座高頂後雙胎冰白
最新年款\x092020款\x092016款
abs防抱死\x09●\x09○
剎車輔助\x09●\x09-
車身穩定控制\x09-\x09-
胎壓監測\x09-\x09-
防爆輪胎\x09-\x09-
疲勞駕駛提示\x09-\x09-
自動泊車入位\x09-\x09-
自動駐車\x09-\x09-
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