1樓：一處秋風兩處涼
首先要保持一個良好的心態，駕駛考試有什麼難的，別人能過我也能過。平時和大家一樣的訓練，我也不比別人笨，保持一個良好的精神狀態，讓自己有充分的精力去迎接考試。到達考試場地一定要先熟悉一下考試的場地，車子是從**到**，整個程式要看一下。
考試前要吃東西，不要空著肚子考試，這樣容易發荒，心裡一發荒考試就不能夠發揮好，很容易理解的道理。也不吃太涼的東西以防拉肚子，許多人的經驗，越是考前放鬆的人越是容易通過。上車前先向考官問個好，喊個報告，上車後安全帶繫好，駕駛姿勢調整好，轉向燈打好，等著考官讓你走，你再踩離合，掛1檔前進。
整個過程基本上不需要踩油門。第一關倒車入庫：一定要把車開到位，車頭要過前面6.
8米的那個線，車的左側就憑你坐的著姿勢看距離線30-40釐米，這一關車速不能快，一定要慢，越慢越好，倒車開始時離合器要慢慢鬆，讓車慢慢倒， 這樣你容易控制，等到你的右倒視鏡中的庫角在出現並且在倒視鏡中間時，立即向右打死方向，慢慢倒車，等在右倒視鏡中看不到庫角了，回正方向，讓庫角在倒視鏡的邊緣走。出庫就容易了，先踩離合，再踩殺車。換1檔。
前進，等到車前蓋影住前面的線時，方向向左打死，不要動了，車繼續前進，直至到終點線停止，一定要注意，一定要到終點，不然衛星是看不到你的。然後掛倒檔，方向不要動，等到車進庫發後，方向回正即可。再出庫方法一樣。
側方位停車：很簡單的，停車時注意一定要過前面的線，車的右側從右倒視鏡在看到距離庫邊有30釐米左右就可以了，開始倒車，等到庫角在右倒視鏡中看不到了，立即向右打死方向，慢慢倒車，再看左倒視鏡，等到車的後輪軋住線時立即回正方向，繼續倒車。等等車後輪進行庫了，距離左側的邊緣線有15-20釐米時立即向左打死方向，不要動，然後等車身與車庫平行了，也說明車已經進庫了，立即踩離合器，再踩殺車，打左轉向，接喇叭，出庫，出庫時只要不軌線都可以的。
坡道定點停車：要注意，行駛的時候車距離左側線大約30釐米。要想把輪子停在方框內，如果沒有標誌，就必須憑感覺了，停車時要快，殺車和離合器一齊踩。
起步時慢慢鬆離合，等到車抖動時慢慢鬆殺車，這樣車就前進了。要慢慢的走，如果感覺車沒有動，這果要踩油門了。直角轉彎：
只要注意一點，車身距離左側線30-40釐米，等到內角剛剛過車的左側三角玻璃的下角時，立即向左打死方向，一定過，就這一招。曲線行駛：也就一點注意，車在行駛的過程中，始終車角頂著路的邊緣線前進。
這樣是正好的。兩邊都是正好的，肯定過。這五關都過去了，不要著急，到達你考試的起點，讓考官看一下，等到考官讓你下車，你再解安全帶。
讓聲謝謝。就可以了。這還沒有結束，到辦公室去簽名字，說明你已經考試了，確認一下你的成績。
2樓：說車小魏
科目二你們都是怎麼過的 也太難了
3樓：阿祖聊世事
考科目二需要注意哪些要點呢？
駕考科目二考試要注意什麼？
4樓：駕校一點通
科目二考試專案有那些？
科目二考試一般有倒車入庫、直線行駛、側方停車、坡道、曲線行駛。大概就這五個專案，但是要通過這五個專案也是非常困難的。
很多人考了五六遍都過不了。
其實考駕照主要考的是心態。
科目二考試五項考試需要注意什麼？
既然知道科目二考試需要考這五個專案，那麼科目二的時候又應該注意什麼呢？
很多人認為，科目二是難度最大的考試，科目二考試能否過關，主要是考的學員的學車心態問題。影響科目二考試的因素有兩個。
一個是心態
心態這個東西誰都不能幫你只能靠你自己，但是也可以自行調整，但是為了調整好情緒，我們考試之前其實可以做一些準備。
1、考試前要注意：攜帶好身份證原件，不要穿拖鞋、高跟鞋、戴有色墨鏡。
2、侯考時要注意：認真回憶考試專案的操作細節，在大腦中再現專案技術流程，不要理會其他人的討論，以免擾亂自己的心緒。
3、上車後要注意：首先要繫好安全帶，調整好座椅、後視鏡，把考試車調成你平時最熟悉的樣子。
然後，依據流程，沉穩操作：
（1）在倒車入庫時，切記打方向「宜早不宜遲」，對點位要會預判，以便留有調整的餘地。
（2）在側方停車時，要控制好車速，儘量緩速慢行。
（3）在坡道起步時，要防溜車。
（4）在曲線行駛時，要儘量把車向彎道外側靠近入彎。
（5）直角轉彎時，轉彎前要儘量靠近道路右側，車速不宜太慢。
只要你練好了技術，保持平靜的心態，你就能順利通過科目二的考試。
那麼怎麼調節心態呢？
科目二最大的考點就是心態，為什麼這麼說呢，因為你平時訓練的時候練的是技術，跟心態無關。真正到了考場以後緊張是在所難免的誰都那樣，尤其是被後點名的學員，順序排在後面的學員，心態異常煎熬，就像屠宰場待宰的羔羊一樣。此時此刻，你需要注意的事只有兩件：
1. 不停的回味平時訓練的時候，教練說過的話，和自己犯過的錯誤，避免再犯。
2. 第二條也很關鍵，就是先考完的同學回來之後肯定會發表獲獎感言，他的話裡很有可能會提到某某車位有坡度，幾號車的離合器高，或者說方向盤跟平時訓練車有點不一樣，那麼現場的這些突發情況要注意，做好心理準備，以免吃同樣的虧。如果先被叫名，則心理上少受不少折磨，如果被後叫則可以總結不少前人的經驗，各有所長，想開就好了。
3. 真正上車之後的心態就是把自己想象成你崇拜的人，或者是教練都可以，遇到難題就想，如果是教練在他會怎麼處理。
一個是技巧
只有你練就了紮實的技術水平，並具有沉穩的心理素質，科目二就能順利過關。
科目二是學員栽跟頭最多的專案，我根據親身實戰經驗，總結了一些考試技巧和考試注意事項，供學車小夥伴們參考學習。
1、安全帶上車後就要繫好安全帶，記住不要把安全帶扣反或者扣到副駕駛，否則系統會直接判定為考試不合格。整個考試過程中也不要隨意解開安全帶。
2、起步流程上車後調整座椅、調後視鏡、系安全帶，打左轉向燈，掛一檔，鬆手剎。這六項缺一不可。一定要準備工作做充足了再起步。
（後視鏡調整方法：鏡中車身位於鏡子右側四分之一處，後車門把手剛剛在鏡子頂端一點點即可）
3、倒車入庫倒車入庫沒有時間限制的，但需要注意的是倒庫途中不能停車，車輪靜止3秒就會被系統判定為中途停車。所以控制好車速是很關鍵的。
4、轉向燈科目二考試中有三個地方是需要開啟轉向燈的，分別是起步時開左轉向燈，坡道起步時開左轉向燈，側方位停車出庫時開左轉向燈，部分地區要求直角轉彎也要開燈，具體視當地考試規則而定。
5、坡起時間坡道起步的時間為30秒，每隔10秒系統會語音提示一次，超過30秒直接判定為不合格。
6、離合器坡道起步鬆離合時，一定要緩抬離合器，避免熄火。在到達半聯動點時，右腳穩住離合器不動，左腳緩鬆剎車，如車輛有後溜跡象，迅速踩死離合剎車。穩住車輛後，再重新起步。
好了，總結到這裡希望大家都可以拿到駕照哦，大家加油，考駕照而已，不過大不了再來。
小編總結不易，可別忘了給小編點贊啊！
5樓：熱詞團小能
第一，模擬考試。模擬考試的目的在於讓考生對於考試環境不再陌生，同時可以讓教練指導一下容易扣分的地方，所以模擬考試是絕對必不可少的，準備充分才能最好迎戰。
第二，保證睡眠。考試前一天晚上務必要好好休息，避免第二天考場上的不自主緊張頭昏。
第三，帶好自己的身份證。去參加考試一定要帶好自己的身份證，沒有身份證就無法參加考試，準備了那麼多千萬不要因為沒帶身份證無法參加考試，另外，考試過程中一定關閉手機，不然手機發出任何情況都會認為是作弊。
第四，確保準備工作。到了自己考試的那臺車上，請記住一定要將座椅和後視鏡調整到你認為最舒服最方便的狀態，要知道後視鏡和座椅的不習慣直接影響考試過程中的判斷。
第五，倒車入庫時控制速度。不要太慢也不能讓車子停下來了，找好你的參考點慢慢的倒車，避免速度太快，來不及回方向盤就壓線了。
第六，側方位停車時記住方向盤轉動速度一點要快。配合汽車移動速度，找準角度，如果方向盤慢了一步，很容易不合格。
6樓：奔波的學生
回答你好，一、 考前準備
科目二考試之前一定要準備妥當，才能順利通過考試，無論是坐車還是自己開車去考場，都需要提前出發，以防止小插曲影響了考試的進度。考試的時候一定要衣著妥當，需要穿寬鬆舒服的衣服和鞋子，切記不要穿高跟鞋。到達考場等待區，一定要檢查所有的證件是否齊全，放輕鬆心態等著叫號就可以了。
戳我檢視上車準備
二、 調整好座椅
科目二考試之前，學員一定要調整好車輛座椅，因為每個人的身高體重不一樣，只要將座椅調整到適合自己的位置就可以了，另外也要將車輛兩側的後視鏡調整到位，以防止影響考試，除此之外還要繫好安全帶，身高不夠的朋友們可以墊一個坐墊。
三、 考試過程
在科目二考核當中，「倒車入庫」和「側方停車」 比較難，特別是倒車入庫的操作過程中，一定要控制好車速，避免搶庫和撞車的情況發生，如果發現車輛離邊緣線較近，一定要慢慢調整車身位置，以達到順利進庫的目的。在側方停車的考核中，考生要注意車身與參考位置的角度，避免壓線。
四、 聽從語音指揮
在科目二考試當中，每一個小專案完成之後一定不要下車，需要聽到語音播報，合格之後才能進行下一個專案，否則會被判定考試失敗。切記，每個學員都有兩次考試機會，如果第一次考試是必一定要調整心態重新回到起點，認真操作，考試通過的機率還是很大的。
以上四點就是科目二考核當中需要注意的細節，除此之外，考生還要注意整個過程中車輛不能熄火，中途時候不能停車，更不能溜車，一定要注意車輛和白線的距離不能壓線，所有專案完成之後一定要簽字再離開，最後祝所有考駕照的朋友們都能順利通過考試！
謝謝，希望我的回答對你有幫助
更多10條
c1駕照科目二需要注意什麼？
7樓：匿名使用者
(一) 科目二考試時
1.等前面的車遠離你的下一個專案了再走，如果安全員指示你前進，直接無視他。
2.每一個專案結束了再轉方向，防止壓線。
3.方向盤一定要端正，稍微傾斜一點，慢慢也會改變你的方向。
4.速度儘量慢，之前一直憂慮怕開慢了算中停，尤其是打死方向的時候(老忘記抬離合)，但實際上只要開車是有一個慣性的，除非你踩剎車，否則一般情況下不會被判中停。(當然這個純屬個人感受，非官方說法。
)(二) 科目二練車時
1.找到自己的點。由於每個人因為身高原因，視線會產生一定差異，所以在教練教過之後一定要多試幾次，找到自己的固定點，不要盲從他人。
2.不要搞個人主義。練車的時候反正也是輪流，大家互相幫看一下離邊線距離、有沒有壓線，能幫助你更快地找出問題並改進。
3.多和教練交流。自己悶頭練一下午，還不如教練指導下練一個小時。
尤其是側方位、倒車這種，因為出現的情況很多，他多給你說幾次，你就知道遇到哪種情況該怎麼開了。不然你一直用最基本的規則來開，遇到一些情況是搞不定的，更重要的是如果不是他告訴你，你可能壓根不知道這樣會有問題。至於怎麼和教練打成一片，那就靠你自己了。
4.練車注意頻率而不是時長。每天儘量保持一些時間練車，而不是一下練一天那種。
因為練久了，你今天開車的模式就差不多固定了，之後的練習不過是在不斷重複，不太容易遇到新的問題。第二天重新來練時，上車的感覺什麼都不一樣了，你可能又會出現新的問題，然後再解決再提高，這樣才是省時高效的練車。
（三）科目二考試技巧
每個駕校的教法可能不太一樣，怕誤導大家，我就說一些通用的技巧和進入考試區對線的技巧吧。
調座位：左臂握拳伸直抵到空調出風口正好，則距離合適。頭頂距車頂一拳距離。
調鏡子：左邊後視鏡往前推往下壓，微微上抬，隱約看到第二個門把手;右後視鏡往前推，往下壓，只能看到第一個門把手。門，安全帶，掛擋，手剎。
上坡起步：等前面的車完全看不到了再起步。左邊的車襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字「上坡停車」的「車」字左邊重合，之後不斷調整方向使不偏離。
停車起步後，打左轉向燈並將方向盤左打90度至離開上坡起步考試區(防止車身是斜的時候壓線)。
直角轉彎：左邊的車襟與黃字「直角轉彎」的左邊對齊，則與右邊線寬度合適。
曲線行駛：從直角轉彎出來後方向儘量往外打點(務必要出去之後再轉彎)，轉大彎容易些。用車的左襟對「曲線行駛」的「駛」的左邊，即可進入考試區。
側方位停車：車襟對「側方停車」的左邊進入考試區。停下準備倒入前觀察一下右邊後視鏡裡的寬度，如果寬了，可以在行進過程中往右修點，但在左後輪進線之前注意寬度別太窄防止壓線。
倒車入庫：肩膀超過花壇的角之後向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。
車中間到黃線上向右打一圈。然後，用左車襟對準第三個黃條的中間時回正，繼續調整使車身平行即可開始倒車。
倒車入庫只要掌握這兩點：
1，方向修正。
2，後視鏡判斷車身與邊線的實際距離。只要做到這兩點，倒車入庫再過不了那就是天意了。
第一把向右打死方向打的早了，右邊會窄，甚至太早以致窄到壓線，但都能修;如果打的晚了，左邊會窄，太窄就不好修了。所以大家都說寧早勿晚，早修的餘地大一下。
具體來說：打的太早，好修，中途方向盤向左回一圈或者半圈，然後再重新向右打死。重新打死的時機要你自己來分析：
看右後視鏡車身和庫邊線的距離!覺得差不多是30cm的時候趕緊速度打死方向。很多人會說，那我從後視鏡來看出來車身和邊線的實際距離是30cm呢?
這就看平常倒庫的經驗了，新手可以在訓練的時候在離庫邊線30cm處畫條線，幾次下來就知道了：哦
這樣就正好了!
打的晚了，也好修，只要不要太晚，不然左邊車身會掃到紅外線的。打的晚，從右邊後視鏡你會發現這邊比較寬，就繼續倒吧，當右邊後視鏡裡車身和邊線成
/i 或者說是「八」字的時候速度回正方向，緊接不停頓再向左打半圈，車身正的時候，再向右回半圈(回正) 這樣就修好了。
另外左倒庫經常有人說左邊倒回來變小，這是因為出庫向左轉彎時候方向打的太慢，或者車速度太快，方向盤沒跟上車速，回庫的時候，方向盤一般是不用回正的。這樣的話，左邊停下後肯定會窄一點，也能修。
學車需要注意什麼，考駕照要注意什麼事項，急
學車的人越來越多了，關於學車需要注意哪些誤區，是很多朋友都關心的問題 誤區一 先把駕駛證拿到手 社會上普遍存在的一種現象，本本族 會不會開車先把駕照拿到手再說，以後開車時候再學。這種一心只急於先拿到駕照的心理會導致雙重的損失。一，在沒有練好的情況下開車危險，很多人說 只要掌握了基本的駕駛技術，平時慢...
剛領駕照需要注意什麼，剛領駕照要注意什麼
我剛拿到照就買車了，提車前在朋友面前吹牛說沒事。開始從車廠出來硬著頭皮上路了，路上車水馬龍，心裡立馬虛了，怕，怕撞別人，怕弄壞了自己的新車。我開的那個慢，一小時才開了5公里，花了一小時，基本上是在躲或等別人的車。到家還有20多公里，有一段16公里的高速。不走高速的話，天要是黑了就慘定了。當時心一橫，...
考駕照科目二掛了,還需要給教練教錢嗎
不需要給教練錢，但是需要交補考費。對考試收費進行了明確 嚴禁以各種名義，向駕校 考試場收取費用。取消駕駛人考試場向學員收取的科目。一 科目三安全文明駕駛常識考試服務費40元，科目。二 三考試服務費80元。簡介 建立駕駛人考試監督員隊伍，從全市駕培機構公開選擇一批思想品德好 公道正派 精通業務的管理人...