1樓：匿名使用者
高科技，高品質，高價效比。同級別，同價位的車，有可比性嗎？你自己看看就明白了，還用多說嗎？
2樓：良懿
賣點：運動轎跑、優雅的造型無框車窗。渦輪增壓發動機+6/7速雙離合變速器。
一鍵式啟動，加可轉向大燈，定速巡航系統。1.8tsi、2.
0tsi以及3.0 v6三種不同排量的先進動力總成，使新cc擁有了頂級的運動效能，激情駕馭隨心而至。車道保持、變道輔助、輔助動態燈光照明系統以及easy open開啟後備箱功能等眾多領先科技的裝備，不僅加強了行車的安全性，更為車主乘用新cc提供了人性化的輔助。
新cc更配備了國際頂級發燒音響品牌——丹拿(dynaudio)音響等一系列強大娛樂系統，將每一段行車旅途變得優雅而歡愉
為什麼大眾是中國購買率最高的汽車品牌？
3樓：我要堅挺
因為大眾是德國製造的汽車不管在質量還是**上都是較高的。
4樓：禍起蕭牆後宮
這是因為對於大眾汽車來說它是有著非常高的受歡迎度的。
5樓：明暗交雜一笑生花
大眾其汽車在中國有著良好的基礎，4s店也比較多售後服務好，還有就是大眾為中國市場在車型上做了很多改動。
6樓：拱靜曼
這個我認為是品牌效應，大眾的品牌很大然而他的口碑也很好。
你買的大眾汽車都是什麼價位？
7樓：歐陽擾龍陽
現在開的是速騰1.6，可以接受類似輝昂的產品，但是不接受雙離合變速箱，二十萬以上還是寶馬8at比較靠譜
8樓：阿瑟
20w帕薩特 其實這款車是比較不錯的。有很高的價效比。很經濟實惠。其實每一款車都有自己的優點和缺點。只要注意後期多多保養。還是很值得購買的。
9樓：巴山夜雨
9萬，捷達王1.6的,100公里7個油，能跑180邁。
大眾毛病再多在感覺上也比別的品牌靠譜，桑塔納捷達讓人放心開了幾十年了，不會讓人失望的。
10樓：寶35898焉瘸
我買了大眾汽車在10萬到20萬左右，我覺得這個**就差不多了。
11樓：匿名使用者
我覺得就是那種很普通的價位，我覺得沒有必要太貴了。
12樓：沉夜孤星
我買的大眾汽車大概是二十萬左右的，很多家庭能接受的**。
13樓：回憶
在我準備工作後配車時，我首先考慮的是大眾的價位低的車。
14樓：森海岸
2004款寶來落地18w，2018款邁騰落地25w。
15樓：獨詩蘭
20萬的帕薩特，宜家宜商。
16樓：遊戲家一夫
15w速騰
我感覺這款車型是非常好的。特別實用。目前的**也比較實惠。
其實每一款車都有自己的不同之處。各有所長，各有所短。這個主要還是看個人喜愛吧。
我同事就有這麼一款。還是很不錯的。
17樓：大大聲道
根據自己的，需求，每個汽車都有好與壞，自己喜歡這就夠了，要注意給汽車保養
18樓：匿名使用者
我買的大眾汽車一般都在10萬左右。可以承受得起。
購買大眾系列汽車有什麼注意事項？
19樓：阿qi棄
大眾的新車還好，但開了一段時間後，各種異響就接踵而至了。像大家所熟知的朗逸、邁騰、速騰和寶來等車型，一旦時間久了，就很有可能出現各種異響。之所以會出現異響，主要還是因為大眾在一些細節上的把控不夠嚴格，這也反映出了大眾品質的一些缺陷。
異響問題雖然不影響正常駕駛，但會給影響乘坐體驗，嚴重的甚至會造成電子附件的失靈。
20樓：以心
就拿捷達來說，這款車的低配車型沒有esp和牽引力控制，制動採用的還是鼓剎，而且捷達到現在依舊沒有後防撞鋼樑。不只是捷達，大眾的很多中低端車型都存在簡配的行為。
21樓：筱磊
簡配現象的始作俑者其實是日系車，不過現在大眾把這一行為發揮到了極致。在國內市場上，大眾的車型覆蓋到了從低端到高階的各個層級，而簡配主要存在於大眾的中低端車型上。為了追求利益的最大化，大眾在配置上的原則是能省就省，簡配毫無下限。
22樓：以心
內飾也是一直被消費者吐槽的地方，坐進大眾的車內，到處充斥著一種廉價的塑料感，從捷達到途觀幾乎都是如此。就拿途觀來說，作為一款20多萬的車型，整個中控臺都是硬塑面板，這樣真的合適嗎。
23樓：阿qi棄
發動機漏油和滲油的問題，這可以說是大眾一個最大的缺陷了。很多大眾汽車採用的都是渦輪增壓發動機，於是還出現過燒機油的問題。因此大眾汽車越來越不受待見。
24樓：回憶
減配嚴重，減配問題對於品牌的影響非常大。而且不僅是大眾品牌，其他合資品牌，由於競爭壓力非常大，一些車企為了維持利潤，只能通過減配的方式來降低成本。
25樓：影子
無論是什麼品牌想把車輛保養到位最簡單的方式就是，按照廠家保養手冊上面的要求進行保養，沒有比這個再簡單靠譜的方法了，這種油品零件的保養要求都標註的比較詳細，按照保養手冊上面的要求既可以保養到位，又不會被別人忽悠多花錢，一舉兩得。
26樓：尹朶月
內飾做工差，而且材質用料敷衍。一提到大眾，就會想起它那塑料感滿滿的內飾。在內飾方面，大眾一直都是不走心。
開啟車門之後，就有一種股滿滿的廉價風撲面而來。然而，大眾對此的解釋就是實用性強，幸好消費者的眼睛是雪亮的，知道這麼做主要就是為了節省成本。
27樓：迪
變速箱問題，現在汽車變速箱問題確實非常普遍。但是大眾使用的雙離合變速箱，依舊有頓挫問題。另外故障率非常高，經常需要維修，維修一次費用還非常貴。
所以現在大部分的大眾車型，都不值得入手。
大眾10萬左右的車哪個好？求推薦。
28樓：勤奮的陸
十萬買大眾家用車，應該就是朗逸最實用了，畢竟是大眾專門為中
國消內費者打造的。
朗逸為什容麼賣得好？真正的原因是：
1、因為朗逸是一款10萬左右的，合資品牌的a級3廂轎車。
目前國內賣得最好的車是三廂轎車，其次是suv，這才是朗逸賣得好的最重要的原因之一，不僅僅朗逸，速騰寶來帕薩特賣得也不錯，卡羅拉軒逸也常年在銷售榜前幾名。
2、大眾深耕中國多年，4s店眾多，品牌影響深厚。
3、朗逸便宜，17款主力走量的1.6l車型頂配版本和16款嘉旅1.6丐中丐版的指導價差不多。
4、朗逸外形比起卡羅拉思域，不說好看，但很多人可能會覺得更「穩重」，更「方正」，適應性也更廣。外形算不算產品力呢？我個人覺得算，畢竟人的外形都是產品力，長得好看的人在社會上就是有優勢，不能因為「見仁見智」，不能因為38不評就不算產品力了。
5、中國現在發展到什麼程度呢，簡單說很多家庭依然還只是買第一輛車，或者撐死第二輛車的階段，一般如果不是和車打交道的職業，並沒有多少人在生活中深度開過多個車型。
因此「產品力」對於大眾來說，重要也不重要。真正重要的，是**，外觀，空間，內飾，保值率，品牌價值和油耗等。
29樓：fantasy奶昔
大眾10萬左右的車可以bai
考慮探歌du，是一個suv車型。
在容量巨zhi大的suv市場
dao，大眾此前只有一條內「途字輩」suv產品容線，不光容易缺少新鮮感，單一維度的產品佈局也在一定程度上降低了對於市場風險的抵抗能力。於是，大眾又引出了另一條「探字輩」的suv產品線，並且在2023年7月30日正式上市了一汽-大眾首款suv—t-roc探歌。
之所以用「探」字作為開端，除了跟探歌年輕、動感的產品特性相關聯，對於一汽-大眾來說這個字也是相當傳神了。全系t動力，集合了高效、穩定、動力強的特性，日常使用能夠做到兼顧動力感受和燃油經濟性。同級的競爭車型大多采用自然吸氣發動機+cvt或at變速箱，探歌的1.
4t+7速dsg組合對年輕消費者來說自然更具吸引力。
動力的輸出風格和大眾的其他1.4t車型略有區別，探歌的動力爆發感和力度比較明顯，渦輪介入後的動力更傾向於噴湧而出，由此帶來的動力爆發力讓人印象深刻。
探歌的4motion智慧四驅系統可以說是名牌加身，使用了來自博格華納的第5代**差速器，再加上大眾專業級的suv底盤調校，通過性對於日常駕駛來說可是完全足夠了。
30樓：恆源精英
大眾10萬左右的車**的捷達就非常不錯，價效比也很高，值得推薦。捷達（jetta）是版德國大眾汽車集團權在中國的合資企業——一汽-大眾汽車****的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達於2023年在歐洲上市。
捷達在中國是一款影響幾代人的車型，在咱們老百姓的眼中，捷達就是一款皮實耐用深得民心的大眾車，新捷達外觀感覺就是一輛小寶來，內飾也不多說了，大眾的內飾基本都一樣，區別就是用料做工不同。
動力平順性，變速箱非常滿意，換擋乾淨利索。由於動力弱，需要格外注意油離配合。
加速表現：一檔使勁踹，二檔緊跟上，三檔別人追不上。離臺器行程長,結合點正合適，也比較輕，堵車時不會腳抽筋。
個人建議如果預算充足，真的要買中配，價效比最高，差1.2萬，多了天窗，定速巡航，esp，胎壓監測，霧燈，大一號的輪轂而且由鋼輪轂變成鋁合金輪轂，倒車雷達，雙拼座椅等，這些低配都沒有！
家庭用車買豐田，還是大眾？
31樓：馥芮白不夠苦
我相信許多汽車愛好者在選擇家用汽車時會首先想到「大眾」和「豐田」。說到這兩個品牌的汽車，可以說是中國最好的汽車公司之一，一個是全國銷量最高的，一個是世界銷量最高的。至於應該選誰，看完下面的比較，您大概心裡就有數了。
首先，從用途上來比較。如果你購買的汽車只用於通勤，你更應該購買豐田汽車，因為大多數豐田汽車都使用自吸式發動機，這種發動機輸出功率更平穩、更線性，駕駛體驗也會更穩定。然而，如果是經常跑長途或者高速，則推薦購買大眾汽車，因為他們大多使用渦輪發動機，渦輪發動機功率更大，更適合超車。
因此，就目的環境而言，豐田更適合城市交通，公眾更適合高速駕駛。
其次，從價效比來比較。眾所周知，日本汽車省油，豐田就是其中之一。然而，據說今天的大眾在油耗方面做得相當不錯，比如捷達，都是低油耗的經濟型汽車。
所以就油耗而言，大眾和豐田現在沒有太大的不同，但是如果我們必須把它們分為高和低兩個級別，那麼我認為豐田更省油！原因是豐田的車身更輕，發動機效能更穩定，所以油耗更低。
最後，從三大件上來比較。三大件汽車的核心部分，尤其是發動機，它可以被稱為汽車的心臟。那麼，豐田的三大件好還是大眾的好？
相信大家都聽說過一句俗語，那就是「修不好的大眾，開不壞的豐田」。這句話不是憑空而來的。事實的確如此。
豐田的主要焦點是汽車的穩定性，包括變速箱和發動機，這是出了名的穩定和耐操作。因此，從三個主要部件的綜合效能來看，可能家用車中豐田更好一些。
32樓：沙雕王某
對於很多大眾
車主來說，他們之所以購買大眾那是因為大眾的流行度。現在的路上，大眾車真的非常普遍，甚至說過來10輛車，裡面就可能有一半是大眾車，車主的心理是這樣的：既然有那麼多人選擇大眾車，那麼大眾車肯定是有可取之處的，如果自己買了也不會吃虧，要是東西不好，怎麼會有這麼多人買呢？
基於這種心理，人們對於大眾的認可度也就越來越高了，其實不光是因為流行的原因，人們選擇大眾也因為它可選的車型比較多，不管是轎車還是suv，大眾都有著豐富的選擇，而且各種車型都有低中高三種檔次，這對於家用車來說特別適合。
在造車理念上，豐田以及大眾是有著很大的差異，這種差異亦充分地體現在每一輛豐田汽車以及大眾汽車身上。假如你更著重機械質感，我想沒有誰還能夠比大眾更合適你，無論是那個清晰的側面小倒角特徵線，亦或是那個能把換擋操作控制在眨眼之間的雙離合變速箱，都能夠給予你這種充分的體驗。而假如你是一個有強烈金錢觀念的人，那也沒用誰能夠豐田一樣為你省下足夠吃上一頓美食的油錢。
對於豐田來說的話，雖然其品牌進入中國的時間沒有大眾早，不過從口碑上來講的話，「開不壞的豐田」可是由國內消費者給的啊，看來豐田車的整體質量還是比較靠譜的，要不然那麼多懂車的人也不會去買豐田了，雖然豐田在國內的銷量沒有大眾多，但是從全球範圍內看的話，豐田才是老大，如果從質量上說的話，不管是大眾還是豐田其技術雖然不同，但是兩者在汽車市場上都是非常成熟可靠的。如果對於消費者來說，買車只能選一個品牌的話，首先要問下自己買新車打算開幾年，如果是打算開「一輩子」的話個人建議買豐田，如果開個5年左右就像賣了換新車的話，不妨考慮一下大眾
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