1樓:途虎話養車
如發現有變形或磨損一定要更換,否則影響駕駛安全。
一般改裝輪轂,皆出自提升車輛效能和追求個性美觀兩種目的,主要是一些鐵質輪轂更換為合金輪轂,以提升車輛效能。
1、更換輪轂的時間
如果輪轂發生如彎曲、斷裂或嚴重腐蝕,等現象,應及時更換輪轂。如果未能更換受損的輪轂,車胎便極有可能從輪轂滑脫,甚至出現汽車失控等問題。但是如果只是不小心刮花的話則問題不大,變形或者直接掉下來就得更換輪轂了。
2、禁隨意更換
不要隨意更換輪轂,如果隨意更換,肯定會對車輛原本出廠資料造成破壞,盲目改裝後,不僅車輛油耗會上升,動力和制動效果都會有所影響,所以要慎重更換。
2樓:猴子酒
1.更換輪轂的時間
如果輪轂發生如彎曲、斷裂或嚴重腐蝕,等現象,應及時更換輪轂。如果未能更換受損的輪轂,車胎便極有可能從輪轂滑脫,甚至出現汽車失控等問題。但是如果只是不小心刮花的話則問題不大,變形或者直接掉下來就得更換輪轂了。
2.禁隨意更換
不要隨意更換輪轂,如果隨意更換,肯定會對車輛原本出廠資料造成破壞,盲目改裝後,不僅車輛油耗會上升,動力和制動效果都會有所影響,所以要慎重更換。
3.要找專業汽配店
要找專業汽配店來更換輪轂,一般車主更改車輛輪轂,較多將車輛原配的輪轂改大、改寬,以充分利用寬大輪胎優勢,增加舒適感及抓地力。但不合適的輪轂會加大輪胎磨損,給出行安全帶來隱患,車輛行駛時的舒適感也會大打折扣,所以,一定要找專業的汽配店更換。
4.對輪轂的要求
輪轂多由鑄造、鍛造而成,其中也使用輕量化材料,可以敲擊輪轂,以聲音是否清脆來簡單判斷輪轂的質量。同時,因為目前市場上的輪轂由於加塗了相關的金屬保護材料,給分辨增加了不少的難度,很多的車主因此吃虧,所以,在這裡建議車主在選擇輪轂的時候要儘量首選知名品牌的輪轂。輪轂尺寸都集中在12寸—21寸,其中普遍使用的為14寸—17寸。
相比鐵材質的輪轂,鋁合金輪轂重量輕,製造精度高,強度大,汽車行駛時慣性阻力小,有利於提高汽車的直線行駛效能,相應油耗也會有所下降。此外,需要注意的一點是並不是輪轂條片越多就越與質量劃等號。
3樓:段暮
一臺新車,開了沒多久就說車的輪轂出現問題。
真服了。
如果真出問題也可以換,因為在保修期內。
汽車換大輪轂有什麼好處又有什麼壞處?
4樓:途虎話養車
首先,汽車換輪轂要涉及到車輪總體直徑的改變。因為車輪如果相比原車的輪子大的太多,會引起安全問題,和車速表、里程錶不準的問題。(輪轂換掉,輪胎肯定也要換掉)
車輪越大,需要的剎車制動裡就越大(車輪的半徑就是槓桿,槓桿效應)。所以一般情況下,我們不建議新的輪子,總直徑比原車輪子總直徑大超過3%
所以如果你換了大一號的輪轂,為了輪子直徑的需要,那麼輪胎的扁平率肯定就要降低了。也就是用「扁胎」。但如果當地的路況坑坑窪窪,那扁胎是很容易鼓包爆胎的。
所以這要考慮清楚。畢竟國內的路況不咋地。
當然好處是:輪胎越扁,操控越直接精準。而且滾動阻力更低。最關鍵的是,車子看起來帥氣了很多!
5樓:抄白楣
大輪轂的好處是安全效能提高了、外觀更漂亮了;壞處就是耗油、輪胎**高。
大輪轂的優點:
輪轂尺寸分為直徑和寬度,一般看重前者。由於受輪眉、輪拱限制,換大輪轂後要減小扁平度才能確保輪胎周長(直徑)接近,不會破壞扭矩,能順利安裝到位。 換大輪轂最大好處是感官刺激強烈,不過這要配合寬胎實用,一般大輪轂都會增加胎寬,甚至變成負值輪轂,越野車很多采用。
其次輪胎扁平度變小,高速行駛發熱率地,氣壓變化小,因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車,更注重公路效能。相反越野車喜歡實用高扁平度輪胎,甚至帶**氣壓調節,以便翻越垂直牆,或者穿越沙地降低壓強。看農用三輪後胎就是高扁平度的。
還有車改用大輪轂+高扁平度寬胎,造成輪胎直徑增大,一般越野車玩家用於身高底盤,有助於野外能力提高,不過這還需要懸掛、差速鎖等同時改造。
大輪轂的缺點:
安全性不高,因此一定要選擇壓縮比較小的輪胎,容易鼓包。家用車上,99%的合金輪轂都採用的是最普通的鑄造工藝,大尺寸輪轂幾乎都比小尺寸輪轂更重,並且薄胎也無法平衡這一重量。這會導致簧下質量增加,從而對油耗、操控性、舒適性造成全方位的負面影響;也就是說,大輪轂、低扁平輪胎會導致減震性和舒適性大打折扣。
除了會影響舒適性,低扁平比輪胎還有一個安全性缺陷就是容易爆胎。因為胎壁很薄的緣故,低扁平比輪胎在對抗外界衝擊力時,往往較弱,走一些顛簸的路時就很容易發生鼓包,遇到尖銳物品甚至有可能直接引起爆胎。另外,更換大輪轂還會影響時速表的準確性,因為輪轂變大,運動周長變大,顯示速度或將會低於實際速度。
6樓:小周喜歡熬夜
1、安全效能提高
鋁合金的導熱係數是鋼的三倍,散熱效果非常好,從而增強了制動效能,有效保障了汽車的安全行駛,提高了輪胎 和制動碟的使用壽命。
輪轂升級後輪胎厚度變薄,即使在爆胎的情況下,輪轂和地面的落差小,有效地減少了失控的可能性
2、節能
合金輪轂的重量輕、製造精度高、慣性阻力小,散熱快、油耗相對少。
3、 舒適、美觀
鋁合金輪轂,圓度好,其精度高達0.05mm,平衡效能佳,有利於消除一般車身超長及方向盤抖動現象,讓駕駛更平穩。
鋁合金輪轂種類多,顏色鮮豔,耐用。大大增加了汽車的整體觀感。
4、 操控性加大
在升級鋁合金輪轂後,輪胎都會比原車的輪胎寬些,這樣車在行駛過程中,併線就會明顯的感覺到操控性增強
7樓:
改裝過於大尺寸輪轂會破壞原車的行駛及傳動穩定性,增加傳動損耗,提升油耗,因匹配大尺寸輪轂的輪胎胎面的周長增加,行駛里程的記錄及時速表也不再準確。
希望對你有幫助!來自湛江金富汽車的從業者!
8樓:
好處就多了 跑的快點 好看 輪轂不容易變形 穩定性更好 壞處就是 自然輪轂大了輪子與當泥扳距離更近 跑爛的時候就注意點了 就別跑太快 就怕遇到大坑 還有就是 如果你不換之前 車過載的時候 你見到輪子都快要和泥扳距踩到了 那你換了大的一定就踩到了!一般你可以找一個 改裝好點商家對你車定做一個 當然讓價錢就會高點了!個人建議 如果你不是什麼汽車發燒 友或者是彪車一族 完全沒必要換!
如果你是15萬以上的車話 原裝的最好!
9樓:釣人者
換大輪轂後輪胎是否變化是關鍵。如果你不增加輪胎的外徑,就改變了輪胎的扁平比。車就會在高速時更穩定,爆胎的機率會更小。
但車輪的減震效果減小,上臺和壓石頭時會硌壞輪轂。有一款凌志300就是這個問題後來召回換輪子。如果不改變扁平比輪胎外徑變大。
速度表和公里數都不準了。直徑大了剎車碟片都要改。否則剎車力不夠。
離地間距大了穩定性差了,發動機負載也大了。對車沒有好處。
10樓:我只是普通人
好處:提升底盤、增加通過性、穩定性。
壞處:增加油耗、降低動力輸出,影響行車電腦。
11樓:匿名使用者
好處:提升底盤、增加通過性。
壞處:增加油耗、降低動力輸出。
12樓:匿名使用者
換大的耗油,建議還是不要換大的
13樓:汽車美容與維護
朋友,好處是安全效能提高了、外觀更漂亮了;壞處就是耗油、輪胎**高。
更換輪轂需要更改剎車盤、里程錶、增強發動機動力等。
14樓:欒麗華
汽車換大的輪轂它的好處:大輪轂它在汽車高速行駛有它的穩定性,抓地力平穩安全,經濟省油
壞處:胎壁薄對鋼圈輪胎易損
15樓:dj神仙
好處:更好看,更酷,壞處:廢油、降低行駛舒適性。
如果幅度小,無需更換其他零件,建議不要改的太大,太大了之後轉向時輪子就碰到車體了。
16樓:鸚鵡螺爺爺
好處是漂亮,再換了寬點的輪胎車會在行駛過程,轉彎過程中更穩。
壞處就是,
1.改變了里程錶的指示,實際車速按表上是快了。
2.增加的方向機的負荷,會是方向機提前退休。
3.加大了發動機的負荷,尤其是起步時會感覺「肉」
4.抬高了車身,離地間隙邊大,會造成高速原有空氣動力學的改變,而造成的車飄。
5.增加制動系統的負荷,會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。
6.直接影響你的油耗,就是費油,常理上是10升的油耗會增加半個油如果是城市代步工具,為了漂亮和愛好,建議可以更換,因為真的很漂亮。
如果是公車或使用率比較高,建議不要換了,跑的少損耗就少,天天跑損耗就大了,沒有必要讓所有開支提前支付。請慎重考慮!
汽車換輪轂有什麼影響??
17樓:八零年代的記憶
改裝汽車輪胎,加大一個尺寸,對汽車會有什麼影響?
18樓:匿名使用者
主要是油耗和舒適性的改變
不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車效能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震效能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。
此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講,根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。
19樓:匿名使用者
大輪胎行駛安全效能好!耗油增加
20樓:叫我不矜持
汽車輪轂換了好處是漂亮,再換了寬點的輪胎車會在行駛過程,轉彎過程中更穩。
壞處就是
1.改變了里程錶的指示,實際車速按表上是快了。
2.增加的方向機的負荷,會是方向機提前退休。
3.加大了發動機的負荷,尤其是起步時會感覺「肉」
4.抬高了車身,離地間隙邊大,會造成高速原有空氣動力學的改變,而造成的車飄。
5.增加制動系統的負荷,會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。
6.直接影響你的油耗,就是費油,常理上是10升的油耗會增加半個油 如果是城市代步工具,為了漂亮和愛好,建議可以更換,因為真的很漂亮。 如果是公車或使用率比較高,建議不要換了,跑的少損耗就少,天天跑損耗就大了,沒有必要讓所有開支提前支付。
請慎重考慮!
不更換輪轂情況下,能換更寬的輪胎嗎 ?
21樓:是個老先生
可以換。
輪胎的發展史:
汽車的誕生與發展是世界科技進度的偉大成果,是人類進步的重要足跡,使人類從馬車時代邁入了一個****時代。汽車出現初期,為了滿足汽車的舒適性、操控穩定性、動力性,科學家不斷的進行研究與創新,不斷推動輪胎行業的進步與革新。
2023年固特異研發了「橡膠硫化技術」,研製成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以後,為了紀念對美國橡膠工業做出巨大貢獻的查爾斯·固特異,弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。
2023年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀,包在木製車輪邊緣,然後充入氣體,這種輪胎的彈性既能充分吸收震動,也使得車體的機械效能得到了很好的保護,世界上第一條充氣輪胎誕生,該技術最早先在自行車進行應用。
2023年安德魯·米其林研製出了可以拆換的自行車充氣輪胎,2023年6月11日米其林兄弟將充氣輪胎技術應用到汽車領域。
2023年j.f.帕馬先生髮明瞭斜紋紡織品,這種產品耐磨性很好,應用到輪胎領域,可以大大延長輪胎的使用壽命,該種發明促成了斜交輪胎的問世。
買車需要注意的事項如下:
1、確認購買能力:
確定購買能力,買車後不影響家庭整體的生活質量,一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點:
對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、現場確認:
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型,親自去4s店現場確認,包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
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