1樓：獅子酷
民航機務和公務機機務待遇一般區別不大，但也與不同情況有所不同，例如：私人或大公司的公務機隊，一般招那種技術全面，經驗豐富，各類證書資歷齊全的成熟機務，待遇會好一點，還有國際機務也會待遇好點。
航空機務，也就是(飛機檢修)，英文是(aircraft maintenance management)保障航空機務系統飛行安全，機械、航電裝置等原因飛行事故萬時率控制在0.1以下，飛機完好率始終保持在80%以上。維修質量高、保障能力強的安全技術人員。
2樓：沁未眠
民航機務在民航公司
公務機機務是專門的公司
3樓：匿名使用者
公務機很有發展的潛力~~值得投入
4樓：匿名使用者
公務機也分幾種，有私人的，也有大公司的公務機隊~私人的話一般不要新手，而是那種技術全面，經驗豐富的，各類證書資歷齊全的成熟機務，當然待遇也會好不少，不過不好找。民航的其實沒什麼特別大的區別，除非是國際航線的公務機，那待遇還是會好一些的！你說的也不是很明白，比如國航的普通波音空客機型的航線機務，還是公務機隊？
也就是說公務機隊民航一些大的公司也是有的！明白？歡迎追問哦！
在公務機公司做機務怎麼樣，都幹什麼呢，跟在航空公司有哪些不同呢？
5樓：峪鳳
是呀，也是有很多分工的，有些會比較累些
6樓：匿名使用者
具體的職務 ,有分工的，有些會比較累些
7樓：山之尉添智
公務機機務注要是一般的客艙維護修理，飛機保養等，不像航線或是機庫工作。一般來說，公務機都是委託機場和其他維修單位維護放行的，除非大的公務機公司，有自己專門的維修隊伍，像國內的金鹿公務。能去維護公務機不錯啊，工作輕鬆，待遇不錯，機務天堂。
8樓：衛生健康與時俱進
其實也差不多了 那也得看你具體的職務
中國民航大學和中國民航航空飛行學員哪個好
你說培bai養飛行學員？不是學院把?培養du規模根本沒有zhi比較的。後者飛dao行員培養能力應該是版10倍於前者。如果按權照規模，中國民航大學屬於重本，中國民航飛行學院是二本 收分是重本分幾乎。如果按照資歷，中國民航飛行學院因為培養了眾多飛行員，而民航局太多重權人物是飛行員出身，所以中國民航航空飛...
機場執行管理和民航運輸哪個專業好
執行管理如果定向委培，是一個比較穩定的職業，而且在機場內部升遷空間也比較大。但是相應來說就業空間比較狹小。民航運輸，就業空間較大，後期發展方向也較大，這個適於自我意識較強和自我發展需要強烈的人員。以上供你參考。執行的話應該是類似於航空公司的航務 運控等，就要還是很不錯的，運輸的話我不太瞭解，不敢亂說...
通航機票是什麼意思，通航和民航的區別是？
旅客只需在始發站辦理一次登機手續，即可拿到後續多段的登機牌，行李從始發站直接託運到終點站 旅客抵達中轉機場時不需走出隔離區提取行李，只需在隔離區內的航空公司中轉櫃檯查詢後續航班的登機資訊後，前往相應候機廳等候登機，即可開始下一航段的旅程。為旅客提供無縫隙的旅行服務，免去旅客為辦理轉機手續而四處奔波之...