1樓：不正經的小白羊
在中國市場上，賓士gls銷量最大的有3款：
中規400、美規450、加規450。
一、發動機優勢
450是美加獨有，雖然跟中規400同為3.0t，但從數字上就能看出，美加動力更勝一籌。
引擎引數 加版gls450 中規gls400
排量 2996cc 2996cc
最大功率 367馬力 333馬力
最大扭矩 500牛.米 480牛.米
美加450還配有紅色飾條，人稱「紅色大寶劍」。
最重要的是，450看數字就比400高階。就像賓士s400與s320，也都是3.0t，但誰高誰低一望便知。
二、生產標準優勢
不少人以為中規gls是德國產，更原汁原味、工藝標準高。
純屬誤會。
全球的賓士gls，都是美國產。無論350、400、450、500還是550，都出自阿拉巴馬州的圖斯卡魯薩工廠。
所以，若真有標準差異，美規gls只會是最高標準。
美國強勢人所共知，賓士膽兒再大，也不敢在美國工廠裡歧視美國消費者。
原產地還帶來另一大優勢：
三、配置優勢
作為原產地，美規gls可選裝專案全球最多，至於怎麼個多法後面會介紹。
加規僅次於美規，畢竟近水樓臺。
而中規可選專案就少得可憐，並由此帶來四大先天缺點：
中規缺點1：**門檻高
中規缺點2：選裝週期長
中規缺點3：選裝成本高
我們以車側踏板、真皮座椅、舒適進入（即智慧卡）這3項為例。
車側踏板，美規單選670美元；真皮座椅，美規單選1620美元；舒適進入，美規屬於最基礎的p01包，幾乎所有gls450車源都已帶。
中規只想要其中一項？沒門兒。必須三項一起打包，付45000元選智享套裝。
再比如後娛預留，美規170美元，加規標配，後期加裝後娛省錢省力、擴充套件性強；中規不預留，要後娛請現掏25000元。
美規和加規的差異有三：
1、美規沒有運動大包圍；
2、加規的表配更高；
3、加規的選配也更高。
因此：如果對動力和檔次感有要求，美加規是更好的選擇；
如果預算有限，對配置要求並不高，美規是更好的選擇；
如果預算在150萬內，對配置要求很高，加規是更好的選擇；
如果對賓士的質量沒信心，又懶得買三包險，中規是更好的選擇。
2樓：du知道君
還是中規的好，有保修，用車無憂。現在的車問題要比以前多，用車圖省心，就選正規進口車。
美規賓士gls450的智慧互聯在國內能不能正常使用？是不是需要到4s店升級或者註冊一下？勞煩知道的
3樓：匿名使用者
我的也是如此，我問上4s店說正常升級裝置說是19年能用
4樓：以戰而止戰
外觀沒有區別，加版的一般比美版的配置要高，有amg運動包等套件。**一般要貴10多萬。要個好評哦
16款賓士gls450美規版和加規版的區別配置
5樓：平行進口車
加版的一些標配在美規版裡屬於選配，加版的amg運動大包圍與amg運動輪轂是美規車不具備的！還有一些選配的gls63上的配置，當然**也比美規版貴！希望能幫到你
6樓：匿名使用者
加版的一些標配，在美規裡變成了選配，還有加拿大地區寒冷，車輛的散熱風扇功率低，保溫性好~~http://www.okeycar.com/
7樓：索道成同學
加版配置高些，其他都一樣
2019款賓士gl450加版和美規版的區別
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