1樓：曉秋槓槓
當飛行員，與有沒有社會關係真的是沒有一點關係。對照空軍招飛基本條件，抓緊努力鍛鍊吧：
一、招收物件及條件
（一）自然條件
招收物件為參加全國普通高校招生統一考試的普通中學應屆理科高中畢業男生，年齡16至19週歲（出生年月按公曆計算），學生戶籍在開招區內。嚴禁非應屆高中畢業生（復讀生）參加招飛。
（二）身體條件
1．基本條件
身高165—185cm（不滿18歲的164cm）
體重52kg以上（不滿18歲的50kg）
視力雙眼裸視視力均在空軍招飛c形視力表l.0以上，或對數e形視力表5．0以上。
血壓平靜收縮壓100一138mmhg，舒張壓60一88mmhg。
脈搏在56—100次/分內。
色覺、嗅覺正常。無紋身。
2．有下列體徵或病史者不宜報名參檢
身體有明顯畸形，四肢殘缺或功能不全及步態不穩者。
有開顱、開胸手術史，以及頭部外傷昏迷史者。
有慢性腰腿痛史或一年內有骨折史者。
有慢性胃腸病（經常反酸、腹痛或腹瀉）者。
患過腦膜炎、腦炎、腎炎或有哮喘及經常咳嗽等慢性呼吸系統疾病者。
經常頭痛、頭昏、失眠者。
家族及本人有精神病、癲癇或本人有暈厥史者。
有口吃（結巴）者。
有夢遊症者。
有耳聾，經常耳鳴、耳內流膿或流鼻血者。
暈車、船、機者。
斜視、夜盲者。
十歲後有尿床現象或尿化驗異常者。
患過麻風及其密切接觸史者。
七歲後患過傳染性肝炎，或澳抗陽性，肝功能異常者。
明顯反骷或深復駘（地包天或天包地）者。
（三）心理選拔條件
1．對飛行有較強的興趣和願望。
2．心胸寬廣，性格開朗。
3．大膽果斷，意志力堅強。
4．情緒穩定，控制力強。
5．理解、記憶等智力水平較高。
6．思維敏捷，反應靈活，四肢協調、方位判斷準、模仿能力強。
（四）政治條件
1．本人條件：必須擁護黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，熱愛中國共產黨，熱愛人民，熱愛社會主義祖國，熱愛人民軍隊，思想進步，歷史清白，作風正派，忠誠老實，道德品質好，遵紀守法，現實表現好，決心為保衛祖國、保衛人民的和平勞動成果而志願獻身軍隊飛行事業。
凡有下列情況之一者不宜報名：
政治思想落後，對黨的現行政策有不滿言行者。
受過公安部門刑事處分或處罰者。
有流氓、偷竊、賭博、打架鬥毆等不法行為者。
參加宗教組織並進行活動者。
高中階段受過學校處分者。
2．家庭條件：家庭成員及關係密切的親屬，擁護黨的現行路線、方針、政策，歷史清楚，無重大問題。
3．報考態度：學生自願，家庭支援。
（五）文化條件
報考學生須在學校模擬高考**分不低於400分並參加當年全國普通高校統一考試（普通類，外語限考英語或俄語），達到空軍劃定的錄取分數線後，擇優錄取。
二、時間安排和實施方法
（一）宣傳動員
每年元月上旬全面。各有關單位要以空軍下發的宣傳材料為依據，迅速行動起來，採取多種形式進行思想發動，搞好生源目測摸底和推薦工作，組織學生報名並填寫ⅸ空軍航空大學招收飛行學員報名表》，依據有關條件對學生進行資格審查，完成有關資料的統計整理，按時上報省教育考試院高考辦。
（二）預選初檢
2023年元月上旬，選拔中心派出初檢組，對推薦上站的學生按日檢量250—300名左右實施初檢，檢測順序為：長沙、株洲市。上站初檢的學生按市招生辦安排的時間，統一組織。
（三）全面檢測
每年2月下旬至3月上甸。選拔中心在長沙市設立全面檢測站，對初檢合格的學生進行全面體格檢查、心理素質檢測和政審
詢問。上站檢測的學生以市（縣、區）為單位統一組織報到，市（縣、區）工作人員負責本市（縣、區）學生的上下站。市招生辦人員隨本市第一批學生到站，負責
組織本市工作人員管理參檢學生。
（四）政治審查
每年3月中旬至4月中旬。部隊政審外調人員和當地公安部門有關人員組成政審聯合外調小組，在各縣（市）招生辦和學校的協助下完成政審外調工作。
（五）文化考試、複檢
全面檢測合格的學生，由各市（縣、區）招生辦組織參加文化複習和考試。高考結束後，選拔中心適時在長沙市設檢測站，對學生身體、心理素質進行復檢。參加複檢的學生由各市招生辦統一組織報到。
（六）複查錄取
6月下旬至7月上旬。高考成績公佈後，選拔中心根據考生的政治、身體、心理、高考成績等實際情況，按計劃任務上報預
選考生名單，經空軍招飛局審定預選考生資格後，及時通知獲得資格的考生到北京複查。複查合格名單確認後，經報空軍招飛領導小組審定，由空軍統一審批錄取後
辦理錄取手續。被錄取的考生由空軍航空大學轉入正常教學訓練。
2樓：匿名使用者
想當上空軍飛行員，不是靠關係！也不是初中畢業就可以！必須是應屆高中畢業生或統招二本以上大學生參加專門的招飛選拔，主要是體檢和心理測試，淘汰率很高。
高中生招飛還必須參並且成績上二本線，你如果成績不好根本不要想！
3樓：柏林的雨丶
上高中,考空軍飛行學院,好好學,好好鍛鍊身體,我老師就是空軍第一飛行學院畢業的,他們一屆又二百多個人,最後能上飛機的只有不到30個,剩下全部被刷下來了,好好學習是第二,第一身體非常重要,不能有一點傷疤,飛機在超音速飛行和大過載下傷口會崩開,還有平衡性什麼的,很多人的毛病都是天生的.
4樓：土豆坐門墩兒
初中肯定不行,高中還得是應屆的,各項身體條件合格,還要看你們當地那年有沒有招飛指標,為了你的理想努力學習的前提下保護好自己的視力,還有有意識的進行自我訓練,加強身體的體質
民航飛行員可以轉到空軍開戰鬥機嗎？
5樓：匿名使用者
若受過正規訓練，戰時，可接受短期培訓後，加入空軍現役。至於開何種飛機就依據個人表現了。
6樓：匿名使用者
除非出現大規模戰爭軍航飛行員不夠用的
否則平時根本不可能
7樓：匿名使用者
不可以的
因為民航客機和戰鬥機效能差別很大，對駕駛員的體能要求也不一樣內。戰鬥機的飛行速度、加速容度、轉彎半徑等比民航客機要靈活得多，而且需要飛行員做許多高難度動作。而民航客機不需要。
所以，民航飛行員不可以轉到空軍開戰鬥機。
相反，如果空軍飛行員轉到民航開客機的可能性比較大。
8樓：匿名使用者
只有空軍轉到民航開客機，戰時除非飛行員奇缺才可能招收，但即使是二戰時的英國，民航飛行員也不是開戰鬥機，而是運輸機之類的
9樓：匿名使用者
不可以，第一是沒人想，第二是空軍有年齡限制。
10樓：匿名使用者
軍轉民可以，民轉軍不可以！
11樓：僅僅是愛好
民航的開戰機復幾乎沒有制可能的，空軍招飛都是高中畢業生。另外提一句，樓上說的只有空軍轉民航也是不對的，由於曾經有一起民航飛機撞山的事故，飛行員是空軍轉去的，當時飛行員由於飛慣了軍機，等到飛機離山頭很近時才拉起，但由於民航客機的機動性不如軍機而撞山了，所以從那以後戰鬥機飛行員就不能飛民航了
12樓：汪羿帆
基本上不可能，反過來可能。
空軍戰鬥機飛行員的婚姻有什麼特殊的要求嗎？對妻子有什麼要求呢？
13樓：郝文虎
要有心裡準備，有耐得住寂寞
考上 空軍航空大學 就能去當空軍飛行員嗎？
14樓：匿名使用者
那不是的，空軍飛行員有自己的招收程式的，每年都會在高中應屆畢業生、大學在校生中間選拔，選上了再分送到各個飛行學院去。
15樓：剛剛好看見過
考核不及格會被停飛，有淘汰率的
16樓：傻的小魚
不一定啊，那個是大學名稱叫航空大學，不一定是飛行員，有別的專業的，例如地勤`後勤，地面工作人員拉，不是開戰鬥機才叫空軍，坐在地上也叫空軍的
17樓：匿名使用者
不是所有進入空軍航空大學的都是飛行員 只有 通過招飛進入空軍航空大學才是飛行 學 員
18樓：捉臨客
應該可以,至少你可以進入空軍工作.
我空軍為什麼開戰鬥機的都是些當大官的？不是大校就是中少校？
19樓：匿名使用者
第一bai：所有的飛行員都是軍du
校出來的！！！！要不zhi然你認為哪兒還
dao有地方可以回學開飛機？？？軍校出來的都答是軍官，所以說飛行員都是軍官了。即便美國雖然有些飛行員是軍士，但是絕大部分飛行員還是軍官。
當然，一般的飛行員都是中尉（軍校本科畢業就是中尉）、上尉、少校之類的，而中校、上校和大校肯定是有領導職務的，飛行員不過是一個兼職。空軍航空兵各級主官一般都是飛行員出生，而不是其他人員（像地勤人員、保衛人員、場站人員等）。隨便說一句，根據慣例，空軍司令也基本都是飛行員出生（不要求空軍司令有指揮能力，空軍司令只是名義上的軍事主官，並不負責具體指揮工作），而且基本全世界都這樣。
第二：新兵當然是不能夠當飛行員的，很簡單，你不會開飛機，而義務兵只有2年，是絕對學不會開飛機的。即便是航空兵部隊，飛行員也只是極少的一部分，還有很多其他工作要做的。
當然，掃地是一項。而擦飛機，新兵還不夠格了，至少是士官吧。
20樓：匿名使用者
中國空軍作戰部隊領導 他們基本上都從全天候多科目優秀飛行員逐漸提升的
上到軍級下到尉級都能駕駛作戰飛機 什麼有些軍級領導曾經駕駛過不同型號、不同噸位的作戰飛機或運輸飛機等
21樓：又是黃漂
一：開飛來機的基本都是軍官這沒源錯。。但是bai至於你說du
的大校之類的那都是一個zhi飛行聯隊dao隊長一類的了。在陸軍可以跟團長比肩的了。。所以沒有可比性。
二：新兵當空軍，想開飛機。除非上軍校。。出來就掛少尉銜。至於掃地擦飛機的多半都是徵兵招武進去的。。跟軍校出來的沒可比性。陸軍海軍的同理。。
要是人人都是官。哪兒來的兵？？？
22樓：江左民工
看了題目和「又是黃漂 」我笑了兩分鐘！！
1.你不要在電視看到什麼就認為世界就是那麼樣專的，戰鬥機飛屬行員的培養和使用是有非常嚴格的程式的，確實都是軍官，但也是從中尉一級一級升上來的，不是因為你看到的都是校官而就全部都是校官，再說校官也不是什麼大官，另外中國沒有飛行聯隊隊長，那是倭寇和美國才有的玩意。
2，新兵作為普招兵，有很多工作可以幹，遠遠出乎你的想象，可能有機會去機場掃地，但肯定沒機會去擦飛機，目前還沒有哪個國家富到把價值幾千萬美元的裝備交給新兵維護的先例。
3，上完軍校只是有了一種資歷和機會，在部隊的發展還是靠自已的再學習和提高，士官作為部隊主體的重要組成是不可或缺的，但不是什麼都懂且懂得多，
【電視電影可以看，但不能信以為真，】
空軍飛行員好還是民航飛行員好,空軍飛行員與民航飛行員哪個好些
名航飛行員好,錢比空軍多不過做了空軍後。你出來,名航會搶著要。我感覺你先去部隊當幾年飛行員,再去民航,這樣會比較吃香,空軍 犧牲了自由 得到了您能得到的民航 犧牲了想要的 得到了部分您想要的 民航飛行員巴。純屬個人意見。空軍飛行員與民航飛行員哪個好些?不能比較,空軍飛行員是軍人屬於軍事組織,民航飛行...
空軍飛行員與民航飛行員哪個好些,做空軍好還是做民航飛行員好？
空軍 民航 大多民航飛行員 都是部隊退伍的 要這樣的人 經驗好 不用太多的訓練 做空軍好還是做民航飛行員好？如果有真正的飛行夢想那當然是是去軍航再好不過了，如果只是一心想為著高薪那就選 航。空軍飛行員沒有哪個不是軍官的，雖然沒有民航飛行員工資高但是這一輩子衣食無憂還可以享受國家給的福利，這些是民航給...
中國空軍飛行員，中國空軍飛行員招收標準是什麼
樓主，既來然你的父親 自是一名空軍現役軍bai人，我想你能從他那得到應該du 比我們的更有價zhi值的建議。但dao是我還是想說一點，正如你父親所說 現役的空軍軍高階將領領導百分之90都是飛行員出身 所以當不上飛行員在空軍裡面是很難受到上級重視的 那麼還有百分之十的機會呢，要相信自己就是那百分之十中...