1樓：墨汁諾
一、位置不同：
片式制動器將一個元件固定在殼體。
離合器將兩個元件連線在一起。
二、作用不同：
離合器：當汽車起步或變速器換擋時，它使發動機與傳動系暫時分離，以中斷動力傳遞，隨後又使之逐漸接合上，以便傳遞動力。
制動器：為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在裝置的高速軸上，但對安全性要求較高的大型裝置(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近裝置工作部分的低速軸上。有些制動器已標準化和系列化，並由專業工廠製造以供選用。
三、組成不同：
離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。
制動器就是剎車裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件，制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。
2樓：紫冰雨的季節
離合器是汽車傳動系的組成部分，裝在發動機與變速器之間。當汽車起步或變速器換擋時，它使發動機與傳動系暫時分離，以中斷動力傳遞，隨後又使之逐漸接合上，以便傳遞動力。
離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。
制動器就是剎車裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的
自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在裝置的高速軸上，但對安全性要求較高的大型裝置(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近裝置工作
部分的低速軸上。有些制動器已標準化和系列化，並由專業工廠製造以供選用。
3樓：北京萬通汽車學校
片式制動器將一個元件固定在殼體。離合器將兩個元件連線在一起
4樓：螞蟻特供
你指的的是自動變速器
1. 離合器是用於傳動的結合與分離，
2. 制動器是緊張某物的轉動，它一般一端接旋轉件，一端連線於變速箱殼體
因變速器型別不同，其功用與構造會存在一定的差異
離合器和剎車器有什麼區別？
5樓：趙冬權
離合器的作用是把發動機的輸出轉矩通過離合器元件傳送到或者說平穩的連線到變速箱。剎車器的作用是通過剎車片的摩擦，讓運動的物體靜止下來。
6樓：匿名使用者
離合器是傳遞動力的，剎車是制動的，兩個是車輛的兩個對立產品，就這麼簡單，你不是像我們一樣搞專業設計車輛的，沒必要了解的太深
7樓：浪默子
離合器和剎車
bai器的功能du完全不同
剎車器位置在右邊
zhi，功能dao
是制動車輪讓車子減速直至版停下。
權離合器位置在右邊，踏下是為了將傳動與發動機斷開，這樣傳動換擋時就不會由於發動機的動力影響而打壞傳動齒輪。另外是為了能在低速時怠速停車而不熄火，因為如果行駛速度過低要停車時，發動機跟著轉速變低會造成熄火，所以要踏下離合器來斷開發動機，讓發動機自己怠速。
8樓：匿名使用者
離合器是用左腳踩，剎車器是用右腳踩。
9樓：匿名使用者
區別大了，一個在發動機裡面，一個在輪轂上。
10樓：匿名使用者
離合器主要目的是在期望時刻，傳達動力；
剎車器的主要目的是在期望時刻，使之停止運轉；
自動變速器制動器跟離合器有什麼區別
11樓：北京萬通汽車學校
制動器有片式和帶式，作用一個元件與殼體相連，即固定元件。離合器為片式，連線工作軸與一元件，或連線兩元件
12樓：rd孑然
制動器是通過摩擦片與摩擦板的結合將與其連結的行星機構與變速器殼體直結，即與殼體相對靜止
離合器是通過摩擦片與摩擦板的結合將其與輸入軸或其他行星機構直結
離合器制動器組和離合器有什麼區別？
13樓：匿名使用者
離合器制動器組是指離合器和制動器為一體的，可以當做剎車也可以當做離合器用，離合器只能作離合器用，不能當剎車
油門和離合有什麼區別，離合器和油門有什麼區別呢？
離合和油門的區別在於兩者在作用上大不相同。離合器的作用。手動擋的車子只有踩下離合器才能夠順利的換擋，除了在汽車剛開啟時，需要踩下離合，車子才能夠正常的開啟以外，在行駛車子的整個過程當中想要換擋的話，也是需要根據檔位正確的速度，換擋之前踩離合，可以說它對於手動擋的車子來說有著至關重要的作用。油門的作用...
汽車離合器與制動器的關係是什麼
離合器是發動機與變速器之間的一種傳遞機構，是用來將發動機與變速器分離或結合的機件。制動器是車輪的控制機構，是將車輪減速 限速 制動的安全機件。離合器與制動器各有不同的作用，但它們的關係還是緊密的，一方的不正常會影響到另一方。例如，制動器犯阻時離合器會打滑。離合器打滑時它的牽制力減弱，制動效果就不那麼...
電磁離合器制動器可以連續工作多久
你好，天機傳動電磁離合器制動器不能連續24小時工作的，連續工作會使壽命變短，建議你合理使用電磁離合器制動器。電磁離合器線圈的壽命一般為十年以上。導致電磁離合器制動器使用壽命下降的原因 電磁離合器與電磁制動器屬於通用傳動裝置，廣泛應用於印刷機械 包裝機械 自動化裝置 機床等領域。以上這些行業機械都是需...