聯合器和離合器的功用是什麼？兩者有什麼區別

1樓：山人老施答了題

聯軸器功能：用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車並將聯接拆開後，兩軸才能分離。離合器的功能：用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時就能使兩軸分離或接合。

聯軸器是把2個半軸聯在一起，是動力得以有效傳遞。在工作時不可脫開。

離合器是動力傳遞的一種特殊方式，它要求在工作時可隨時脫開或接合，故稱離合器。

聯軸器只有連線傳動作用，

離合器不僅有連線傳動作用，還有減速、換向作用

聯軸器和離合器的主要作用是什麼？二者有什麼區別？

2樓：錦繡惜月

一、聯軸器是把

bai2個半軸聯在一起du，是zhi動力得以有效傳遞。dao在工作時不可脫開。

專二、離合器是動力屬傳遞的一種特殊方式，它要求在工作時可隨時脫開或接合，故稱離合器。

三、聯軸器只有連線傳動作用；離合器不僅有連線傳動作用，還有減速、換向作用

聯軸器和離合器的主要作用是什麼？二者有什麼區別

3樓：手機使用者

聯軸器是把2個半軸聯在一起，是動力得以有效傳遞。在工作時不可脫開。

離合器是動力傳遞的一種特殊方式，它要求在工作時可隨時脫開或接合，故稱離合器。

聯軸器只有連線傳動作用，

離合器不僅有連線傳動作用，還有減速、換向作用

聯軸器與離合器的主要功能是什麼？兩者功能主要區別是什麼？

4樓：迷離夏花

聯軸器的主要功能：聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。

聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接

離合器的主要功能：使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯絡，以便於換檔和減少換檔時的衝擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

兩者功能主要區別：聯軸器聯接主動軸和從動軸，離合器接合與暫時切斷發動機與變速器

5樓：唐人

聯軸器起軟聯接作用，離合器起分開作用。一個聯接一個分離。

聯軸器和離合器的功用有何相同點和不同點？

6樓：匿名使用者

聯軸器和離合器的作用都是用來連線軸與軸（或其它運動件）達到傳遞運動與扭矩。也可作為安全裝置，作過載保護。不同點是聯軸器在機器運轉中一般不能分離，只有在停機後才能斷開；離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連線。

聯軸器可補償連線件因對中的偏移，像萬向聯軸器還可以在兩軸存在較大角度時傳遞運動或扭矩。有時也很難下一個準確的定義來區別；1 .聯軸器和離合器主要用於將兩軸連線成一體，用以傳遞轉矩或運動。

離合器能夠在工作時接合和分離，聯軸器則不能。

2 .聯軸器和離合器的使用要求是應該能夠調節兩軸之間的偏移，能夠吸收衝擊和振動，傳遞的轉矩要大。

3. 聯軸器有套筒聯軸器、凸緣聯軸器（剛性固定）；齒輪聯軸器（剛性可移式）：彈性圈柱銷聯軸器、尼龍柱銷聯軸器（彈性可移式）。

剛性元件不能吸收衝擊、振動，彈性元件能夠吸收衝擊和振動；可移和固定是指補償偏移的能力。

4.常用離合器有牙嵌式和摩擦式兩種。牙嵌式離合器傳遞轉矩大並能嚴格保證兩軸一起迴轉，尺寸緊湊，但離合困難。

摩擦式離合器接合平穩、方便，並起安全保護作用，但不能保證兩軸轉速相同。

5.選用時，應首先決定所選聯軸器或離合器型別，然後根據所傳遞的計算轉矩在相的標準中選取型號。

7樓：匿名使用者

聯軸器和離合器都是聯接兩軸，使之一起迴轉並傳遞轉矩。用聯軸器聯接的兩軸只有在機器停車後，通過拆卸才能分離，而離合器則可以在機器運轉過程中方便的使兩軸分離或結合。

聯合器和離合器的功能，有何不同

8樓：匿名使用者

「聯合器」是發音錯誤，你所說的「聯合器」其實就是「離合器」。離合器作用：1、保證汽車平穩起步 2、實現平順的換檔 3、防止傳動系過載