1樓：安居樂業
天氣溫度很低時，蓄電池掉電是因為當溫度降低時，蓄電池容量會顯著減少。冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現象，以20℃為標準，一般-10℃時容量為80%。
電解液不易護散，兩極活性物質的化學反應速率變慢。電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的5hr容量會隨蓄電池溫度下降而減少。所以冬季比夏季的使用時間短。
使用於冷凍庫的蓄電池由於放電量大，而使一天的實際使用時間顯著減短。若欲延長使用時間，則在冬季或是進入冷凍庫前，應先提高其溫度。
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蓄電池的自我放電
蓄電池當其內部發生純化學反應，或因不純物汙條造成電化學反應，或長久不用皆會耗電，此即稱為自我放電。自我放電之耗電程度乃視蓄電池構造溫度、比重、不純物，使用過等而有所不同，一般在一天內會放掉0.5~1%，蓄電池在使用前的儲存期間就會自我放電，消耗蓄電量。
當蓄電池處於長期持續放電狀態時，則一旦形成白色硫酸鉛化，則即使再充電，也無法恢復其容量。庫存期間務必每1個月就充電一次。
2樓：匿名使用者
這是由於蓄電池的工作原理的問題了，在低溫情況下，確實掉電會很厲害的。
3樓：九毛七
這種情況一般指鉛酸蓄電池，因為天冷，電池的電解液變稠了，內阻加大，容量受影響。
4樓：匿名使用者
化學能轉換為電能的效率大幅降低了。
5樓：匿名使用者
您好！車主 受天氣影響！
半年前買的拯救者y7000可能氣溫有點低，最近兩天發現掉電很厲害，今天電池已經充不上電 50
6樓：匿名使用者
溫度低的情況下充電管理電路會停止給電池充電，防止損壞電池，描述的情況不夠具體
版，無法準確判權斷是否電池故障，不過電池如果失效開機後會報錯提示電池failure，不建議把電池或本子放暖氣片上，嘗試關機，拔掉電源介面卡，再拆掉電池，過一兩個小時在裝回，不要開機，直接插電源介面卡看指示燈判斷是否會充電，如果確實不充電，儘快送售後。
7樓：追夢醉夢
是電池壞了，在保的話可以去聯想授權服務中心維修
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蓄電池搭鐵線並不是負極。若用正極與車架相連線，稱為正極搭鐵 若負極與車架相連線，則稱為負極搭鐵。搭鐵線與正負極的劃分並沒有著必然的聯絡。負極搭鐵的特點為 對無線電干擾較小，對車架和車身電化學腐蝕較小，因而搭鐵牢靠。擴充套件資料 正極搭鐵的特點是 火花塞跳火容易，火花塞和分火頭的使用壽命較長，並且蓄電...