1樓：途虎話養車
1.**原因，真的不是我們不喜歡敞篷車，實在是敞篷版的車型在國內的**讓人接受不了，如果一輛進口的敞篷車**在中國與國外的售價一樣，我相信馬路上的敞篷車肯定很多，但是這是不可能的，就說說國產的敞篷小跑車吧，以前的mgtf，廠商指導價：26.
58萬。**太貴了，價效比極低，在中國兩座的車型不太適合家用，買這樣的小跑車的中年人不會買，有購買能力的小年輕沒有這麼多錢，即使是父母資助買車，大多數普通家庭的家長不可能支援你買小跑車（富二代畢竟少）。
現在我們能買到的最便宜的敞篷車就是smart2016款1.0l敞篷激情版，可是官方指導價16.6萬，傷不起，太貴了。
就**這一點就決定的敞篷車在中國銷量不高。
下雨天你開敞篷就是這樣的。
3.實用性不好，敞篷車因為空間小，很多敞篷車只有兩座，即使是4座的車型，後排相當於擺設。而且後備箱空間小，很多家庭第一輛車是肯定不會選擇敞篷車的。
兩門四座的敞篷車，其設計理念便是打造一款年輕化的跑車，銷售物件面向年輕人，讓年輕人體驗速度與激情，設計理念中基本不含說這類車適合家用。低價位緊湊級的兩門四座敞篷車，比如207cc，它的後排頂多只能坐下小孩，或者放下行李；像寶馬6系這樣實力派的**位兩門四座敞篷車能夠勉勉強強坐下一個**。
後排估計不會坐人，當後備箱使。
說了這麼多，還有就是敞篷車後期故障率高，維修費用高。
2樓：陪jiu男
敞篷車不使用。又貴。同樣的效能，敞篷和不敞篷差價就是好幾萬，甚至十幾萬
3樓：風一樣的男子
1、相對比較貴。
2、能開啟敞蓬的機會不多。
4樓：中原不是玉虛
能花得起買敞篷車的，除了有錢人哦。
敞篷車的後期保養非常貴的。
5樓：匿名使用者
敞篷車的確好，但是問題是
1 現在的大體環境，不能太張揚，張揚的太過了，有人就要上門抄水錶了2 國內的環境 如果開著敞篷行駛在馬路上 相當於100年錢 火車剛剛起步那會，塵滿面，鬢如霜
3 國人的仇富心理 開車跑車 沒有頂 還有美女 小心被人罵成250.
4 國內的行車條件 什麼路啊？？走路比開車快5 6 7 8 9--------------------------------
6樓：匿名使用者
國內用不上，氣候、環境...............
7樓：勳哥哥
主要還是價位太高，想買的買不起，買的起的又不喜歡敞篷車
為什麼很少有人開敞篷車子
8樓：途虎話養車
1.**原因，真的不是我們不喜歡敞篷車，實在是敞篷版的車型在國內的**讓人接受不了，如果一輛進口的敞篷車**在中國與國外的售價一樣，我相信馬路上的敞篷車肯定很多，但是這是不可能的，就說說國產的敞篷小跑車吧，以前的mgtf，廠商指導價：26.
58萬。**太貴了，價效比極低，在中國兩座的車型不太適合家用，買這樣的小跑車的中年人不會買，有購買能力的小年輕沒有這麼多錢，即使是父母資助買車，大多數普通家庭的家長不可能支援你買小跑車（富二代畢竟少）。
現在我們能買到的最便宜的敞篷車就是smart2016款1.0l敞篷激情版，可是官方指導價16.6萬，傷不起，太貴了。
就**這一點就決定的敞篷車在中國銷量不高。
下雨天你開敞篷就是這樣的。
3.實用性不好，敞篷車因為空間小，很多敞篷車只有兩座，即使是4座的車型，後排相當於擺設。而且後備箱空間小，很多家庭第一輛車是肯定不會選擇敞篷車的。
兩門四座的敞篷車，其設計理念便是打造一款年輕化的跑車，銷售物件面向年輕人，讓年輕人體驗速度與激情，設計理念中基本不含說這類車適合家用。低價位緊湊級的兩門四座敞篷車，比如207cc，它的後排頂多只能坐下小孩，或者放下行李；像寶馬6系這樣實力派的**位兩門四座敞篷車能夠勉勉強強坐下一個**。
後排估計不會坐人，當後備箱使。
說了這麼多，還有就是敞篷車後期故障率高，維修費用高。
9樓：百度使用者
因為中國空氣質量 ***
為什麼很少有網紅會買蘭博基尼敞篷車？
10樓：這很撩妹
首先肯定是消費者出於資金考慮，一般來說，敞篷車的**肯定會比較貴。所以出於這點，就有不少消費者不願意買敞篷車。也因此導致了國內市場對於這塊的需求比較少吧。
敞篷車的實用性在不少老司機看起來也是真的不高。萬一遇到颳風下雨該怎麼辦？即使不怕颳風下雨，有那種軟頂的，但是**可是貴了不止一點半點。
國產車企也發現了這些原因，自然也不會特別的放注意力到研究敞篷轎車上。
本身國產車企起步就比較遲，假如要研究敞篷轎車的話，則需要投入大量的資金。雖然看起來好像敞篷轎車沒車頂就行，但是根本沒那麼簡單，對於製造水平還是有一定的要求的。即使投入資金進去，消費者也不買賬。
那麼還不如將精力放在普通轎車身上更為保險。
如果說敞篷壞了，或者說車內裝有超長超大物體，那一旦下雨了敞篷關不上就難免會很尷尬、車子也會很受傷。而且大部分的敞篷車需要停止或者低速狀態下才可以開啟或者關閉敞篷，即使是立即停車關棚也難免會被突然而來的大雨淋溼。
目前市面上常見的敞篷有兩種，硬頂敞篷和軟頂敞篷。但不管是哪種，敞篷這種摺疊的機構普遍結構複雜，有些甚至需要人手動拆卸。機器故障、人操作失誤、外力損失等等原因都可能會造成敞篷發生故障。
還有一種特別特別麻煩的敞篷車，那就是沒有車頂的敞篷車，沒有頂棚沒有側面車窗，甚至需要帶著頭盔駕駛它，徹徹底底是一臺下雨無法上路的頂級豪車。
11樓：阿里山看著你
本身國產車企起步就比較遲，假如要研究敞篷轎車的話，則需要投入大量的資金
12樓：小乙影視
敞篷車的實用性在不少老司機看起來也是真的不高
13樓：匿名使用者
敞篷車的**肯定會比較貴。所以出於這點，就有不少消費者不願意買敞篷車。
14樓：不服輸的黑巖
因為不是太值得，而且還很貴
15樓：不惑少女小妖精
因為蘭博基尼敞篷車，開起來帶風啊
16樓：匿名使用者
因為網紅很少有買的起蘭博基尼的啊
17樓：哈哈噠噠麼麼哈
因為蘭博基尼**很高，買不起。
18樓：熱情的hg擇城
首先是**高，其次就是不太實用。
19樓：丨擇城
網紅沒有那麼多錢，不可能和明星一樣。
為什麼許多國產車不製造開發敞篷車 跑車謝謝了，大神幫忙
敞篷車屬於高階車，不適合國人的需求 國產廠家掌握的製造工藝暫時還達不到生產敞篷車和跑車的要求。敞篷車沒有可以受力的車頂，所有的受力都要車身其他部位承擔。對車身鋼性的要求非常高。這是一個複雜的設計和生產過程，國產廠家起步晚，暫時還沒掌握好。而跑車追求極限動力效能。對發動機和變速箱的要求很高，國產廠家同...
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