1樓：ta劖
敞篷車屬於高階車，不適合國人的需求
2樓：驚嘆
國產廠家掌握的製造工藝暫時還達不到生產敞篷車和跑車的要求。 敞篷車沒有可以受力的車頂，所有的受力都要車身其他部位承擔。對車身鋼性的要求非常高。
這是一個複雜的設計和生產過程，國產廠家起步晚，暫時還沒掌握好。 而跑車追求極限動力效能。對發動機和變速箱的要求很高，國產廠家同樣對發動機和變速箱的生產水平很低下。
可喜的是近幾年國產廠家一直在致力於提升自身的製造工藝和研發水平。相信５年後就有比較過硬的產品了。
國產汽車為什麼跟不上外國的質量？國產與進口汽車有什麼區別？謝謝了，大神幫忙啊
3樓：勾爾竹
因為中國的造車技術都是仿國外的，最簡單的區別就是汽車零件了，國產零件都差，進口件好，因為中國人就是懶，不喜歡精益求精
4樓：真神哥
....... 因為中國汽車起步晚 所以工藝肯定比不上進口車 所以 小毛病一直很多！ 很多國產車外型還是模仿國外的車的！
比如比亞迪f3 ！ 當然有自主研法的 比如 榮威550 吉利熊貓等1！很多！
國產車和進口車是全方位區別！
跑跑卡丁車 經典敞篷跑車怎樣沒了？謝謝了，大神幫忙啊
5樓：手機使用者
因為最近的晃盪 不是有個晃盪可以用老的永久車用系統送的寶石換成藍翎sr 和紅翎sr 嗎 前不久不是有人用20元的經典跑車換嗎 被tc發現 現在臨時下架 過了寶石利用期再上架 不過獵豹和月影沒下 你真想要藍翎sr 和紅翎sr 那就花個100 收入囊中吧 不過藍翎sr 和紅翎sr 機能不咋地 還是跑車合用 檢視原帖》
6樓：匿名使用者
因為革新計劃，很多賽車已絕版，部分賽車大改動，如g3車、r4車都差不多絕版了，伴侶，勸你還是最好別買無限制的車了，花錢玩遊戲不是好事情，跑跑卡丁車的技術都是練出來的，不在於車的問題，像我一樣，簽到得車還挺划算的，其實我的技術其實不差，但也不高，技術全是板車練的。 希望採取喲！\(^o^)/~ 檢視原帖》
世界頂級名跑車有哪些？？？謝謝了，大神幫忙啊
為什麼近口豪華轎車、超級跑車都那麼貴？在國外都沒這麼貴的…謝謝了，大神幫忙啊
7樓：s親友團
嗨，怎麼說呢，這種車子的稅大概是70%，也就是撐死不到2千萬，剩下的其實就是來中國搶錢了。作為中國人很可憐啊，國內的車價基本都比國外貴一倍以上，2w多美元的寶馬3系，中國賣30多萬人民幣，德國只能充當計程車角色的賓士e級，在中國就變成行政級轎車了，3萬美金的科邁羅，在中國就要50多萬。國家稅收狠是一方面，再一方面就是中國現在的典型症狀就是錢多人傻，不到中國來搶錢，那是錯過機會了。
最早的時候的觀念是去國外賺錢到國內來花，現在應該換個角度，應該是在中國搶錢，到國外去花。
8樓：手機使用者
其實關稅不算厲害，封頂25%，消費稅也是40%左右，雖然不少，但不足以造成**升幅到這個地步，原因是技術產地差價，說簡單點，有**商想讓這款車國內上市，就要向外國企業簽訂**協議，外國企業這時候就會提出，想要籤協議，就要接受他們提出的**上升，由於中國本土沒有能力生產同等技術水平的車，所以這款車如果不在國內上市消費者就無法享受這種技術水平，**商只能接受他們的提價，如果不接受，對方就不籤協議，這款車就不能在國內上市，所以**就被無端提高了，不過相對的，由於國內的汽車技術發展是持續的，與國外技術差距有縮短，所以近年來這個差價有出現下降趨勢
最貴的跑車是什麼牌子的?謝謝了，大神幫忙啊
9樓：小顏
頂級豪華車從一出生就註定了它與大多數消費者無緣，高貴的氣質、精緻的內飾、龐大的車身，當然還有令人咋舌的**。今天，就讓我們帶您領略以下2023年最新全球最貴車奢華之極的豪門名車top10排行。 一、布加迪eb威龍16.
4 pur sang 售價：2,000,000美元 作為世界上行駛速度最快的車型之一，這款「純血統」特別版僅限量生產五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料，採用精美手工工藝打造，動力效能無人能出其右。
其實這麼一款車只能是為超級富豪預備的，它的一切並不是為愛車人士設計的，實際上能買的起它的人未必會去駕駛它，而更多的是一種身份的炫耀和滿足感。 二、蘭博基尼reventon限量版 售價：1,400,000美元 這輛超級跑車全球僅有20輛，其中10輛將**美國市場。
名字源自於2023年殺死鬥牛士felix guzman的一頭蠻牛。這款超級跑車採用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件，車身採用了灰色的塗裝和f22戰鬥機風格的儀表盤。氣動效能也作了大幅改良，v12發動機，最大功率提升至650馬力。
三、koenigsegg限量版ccx 售價：約695,000美元 限量版koenigsegg跑車搭載排量5.0升雙機械增壓器汽油機。
**跑車上面配備了更大剛度的彈簧懸架、帶有防翻滾橫杆保護、可重置的阻尼器和底盤。同時**跑車車身為碳纖維材料，後尾翼可調，前擾流板和側板更大，所有這些改進都是為增加下壓力和適應鍛造輪輞而設計的。 四、ssc ultimate aero跑車 售價：
約675,000美元 以411.76km/h的成績重新整理了布加迪威龍此前保持的記錄，並且成為了官方認可的最快記錄。但是既然稱作「量產」車，ultimate aero到底能不能出現在各大富豪的車庫中呢？
最近在拉斯維加斯，ssc授權了第一家經銷商店，而展廳中最耀眼的ultimate aero正在那裡等待著它的第一個主人。 五、世爵spyker c12 zagato 售價：約650,000美元 這一部來自荷蘭頂級超跑車廠spyker的極致超跑，c12 zagato全車以鋁合金打造，擁有如此前衛、科技的外型，搭載了一具由vw集團研發的6.
0升w12引擎，極速則是高達了310km/h。spyker車廠開出了64萬4000美元的**，想要擁有極度獨特併兼具狂暴效能特色的頂級超跑，就是現在！ 六、saleen s7 twin turbo 售價：
約589,950美元 該車曾在2023年一度位列全球最昂貴車款。saleen全新s7 twin turbo換上全新的garrett雙渦輪增壓系統，0-100km/h僅需2.8秒，最大馬力飆升至750hp的境界，峰值扭力當然也直上96.
7kgm。2023年當s7開始銷售時,它是美國唯一的動力超過500hp的街道車. 七、梅塞德斯-賓士slr mclaren跑車 售價：
約495,000美元 slr mclaren跑車充分體現了梅賽德斯·賓士及其f1合作伙伴邁凱倫（mclaren）在研製高效能跑車方面的能力和經驗。借鑑了f1「銀箭」賽車的設計風格，採用引人注目的鷗翼車門，巧妙地運用了賽車領域的尖端技術和梅賽德斯的創新靈感。0-100km/h加速只需3.
8秒；最高時速可以達到334公里。 八、maybach邁**62s 售價：約433,000美元 採用21世紀轎車技術精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車製造商戴姆勒-克萊斯勒的無與倫比的專業技術。
以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標準。秉承了20世紀20年代和30年代邁**傳奇轎車的傳統，當時傳奇轎車與梅賽德斯-賓士一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。 九、勞斯萊斯幻影敞篷轎車 售價：
約412,000美元 這款世界銷量最好的超級豪華車更新了寶馬所有的勞斯萊斯第二代車型。這樣一輛大而優雅、直鼻樑、長車頭的車確實有點浪漫，一點都不像這個時代的產物，而更像上世紀20年代或30年代的奢侈敞篷車。該款車將於今年夏天上市，售價接近40萬美元，是世界上最長最貴的敞篷車。
十、賓利雅駿brooklands 售價：約330,000美元 外形延續賓利一貫的設計，車頭造型源自全新的2007雅緻系列車型，並採用相同的底盤，確保了有足夠的空間讓四個成年人舒適地安坐其上。車廂內部與車身尾部均採用了全新的設計思路，內飾融合了現代傢俱設計的靈感。
最引人注目的還要屬它的敞篷設計，在運動與奢華間找到了最佳的契合點。 (本答案拒絕複製！）強烈b4複製我答案的人。
為什麼德國被稱為「汽車國度」世界級的豪車是不是都在那裡生產？謝謝了，大神幫忙啊
10樓：悟空
我只說一句， 你所能知道的。寶馬賓士奧迪，哪一個不是德意志生產？ 保時捷也是的。 德國製造這方面不說世界第一，也絕對第二。 二戰製造的潛艇讓盟軍恐懼不已
11樓：楊冪控
德國有全世界最著名的汽車城斯圖加特，也就是保時捷的工廠地。德國生產的汽車主要有：賓士寶馬奧迪大眾邁**等，都以高階豪華為主。
50萬可以買到硬頂敞篷跑車嗎？(敞篷可以一鍵開啟合上的那種)謝謝了，大神幫忙啊
12樓：葦菡雄
其實這樣的選擇還是不少的 馬自達和標誌都有30萬元左右的硬頂小跑 也許定能不算那麼好，但是畢竟是作為休閒小車使用而已 最常見和就是206cc了吧，好多年，**也是20多萬元求採納
13樓：匿名使用者
進口馬自達-馬自達mx-5 2009款 馬自達mx-5 硬頂敞篷跑車 官方價:29.98萬 ~~30萬包牌了。
進口大眾-大眾eos 2010款 大眾eos 2.0 tsi 官方價46.85萬 進口標緻207cc 時尚版 2008款 官方價 29.
55萬 進口標緻308cc 運動型 2010款 官方價 35.08 加多小小錢就可以買進口寶馬-寶馬z4 2009款 sdrive23i 領先型 官方價58.9萬 進口賓士-賓士slk 2010款 slk200 官方價57.8萬
寶馬敞篷系列最貴得？賓士敞篷系列最貴的？詳細謝謝了，大神幫忙啊
14樓：慕君苟俜
m6敞篷版 220+ slr敞篷版 800+
麻煩採納，謝謝!
香港人為什麼還是不買國產車
國產品牌就那些不懂車的憤青才天天吵吵著買，香港人都是會算計過日子，生活節奏快哪有時間天天去修車。還有最重要一點就是人家買進口車比咱們便宜很多，稅低 買外國車稅那麼少那麼便宜，買國產車二逼啊？估計國產車沒生產香港車型，香港駕駛室在右邊 香港人喜歡開日本車卻從不買國產車，是瞧不起內陸？香港 想多了 嘴上...
看看為什麼國產車比不上合資車，中國的屌絲是太多了
國產車質量不行開幾年就要大修，而且現在合資車好看又不貴，長城手動檔的起步慢問題到現在還沒解決呢。別說什麼愛國不愛國，買臺車沒人能有那個高度。預算50個誰還買國產？買國產和二手的 一個字，窮，兩個字，沒錢！主要是在做工和技術方面 為什麼要買汽車 有了汽車，生活更便捷，出行更方便，也是國民生活的一大重要...
為什麼進口車要比國產車貴那麼多
一 最直白的賬 稅字當先 一輛汽車要進入中國國門，需要面對四重稅 關稅 增值稅 消費稅和購置稅。除去購置稅和終端銷售車價掛鉤外，從海關資料中瞭解到，進口車的最惠國關稅稅率為25 進口環節增值稅稅率均為17 進口環節消費稅稅率分別為9 12 25 40 它們分別對應排氣量2.0 2.5升 含2.5 2...