規範允許配電箱出線端採用插座連線嗎

1樓：黃桃

一、建工行業標準（jgj 46-2005）《施工現場臨時用電安全技術規範》開關箱出線允許，開關箱進線不允許，配電箱進出線都不允許。

依據現行的行業標準（jgj46-2005）,《施工臨時用電安全技術規範》8.2.15配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁採用插頭和插座做活動連線。

也就是說：一直到開關箱的進線都不能採用插座，開關箱出線沒有規定不能採用插座。到2023年8月6日止還沒有新的jgj46。

按理說行業標準高於國家標準，但是2005的行業標準，隨著技術的進步，能否與新的國家標準比對，需要商榷。期待新的行業標準出臺。

二、國家標準（gb50194-2014）《建設工程施工現場供用電安全規範》6.3.13、6.

3.14配電箱和開關箱都允許採用工業級插頭、插座，但是配電箱到開關箱經過開關箱轉供或鏈式配電（非配電箱直供開關箱）的不能採用工業插頭插座（非強條），詳見（gb50194-2014）6.3.

14。說明：**配電：總配電箱、分配電箱（二級箱）、開關箱（末級箱或**箱）。

2樓：韋旭華

據《施工臨時用電安全技術規範》（jgj46-2005）,第8.2.15條：配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁採用插頭和插座作活動連線。

3樓：莊嚴的五星紅旗

jgj46-2005所說是「電源進線端」不得使用插頭和插座進行連線，除

一、二級配電箱外，**箱（開關箱）出線端未明確要求不得使用插頭和插座。

4樓：

建議使用航空插座，規範沒有規定出線端不能使用插座連線，只規定了配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁採用插頭和插座作活動連線。例如：電動吊籃配電箱出線端就是使用的航空插座連線提升機的，航空插座在出線端使用還是絕對沒有問題的。

建築規範**配電箱允許用固定插座嗎？ 10

5樓：旁人

建築施工現場的安全供電採用三相五線制，**配電兩級保護（一級、**）。

**配電箱是末端箱，必須做到「一機、一箱、一閘、一漏」。一漏是漏電保護斷路器。所以，固定插座是違章的。

jgj46-2012《施工現場臨時用電安全技術規範》，

6樓：匿名使用者

**配電箱（開關箱）內可以安裝固定插座的（但只能安裝一個，符合一機一箱的要求）。但

一、二級配電箱應該不得使用插頭和插座。

《施工現場臨時用電安全技術規範》jgj 46--2005中明確規定：配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁採用插頭和插座做活動連線。因為一級配電箱出線端就是二級配電箱的進線端，二級配電箱的出線端就是**配電箱的進線端，所以不能安裝插座。

國家規範配電櫃進線方式

7樓：匿名使用者

配電櫃的進出線方式形式多種，有上進下出，還是下進上出，也有側進上出，側進下出等；

具體形式的選擇根據進線櫃如果與上段櫃並櫃，那就是側進；如果上段櫃非並櫃，那就走電纜或者母線橋；電纜可以上進也可以下進，母線橋就需要上進了；出線方式根據工程要求來選擇，如果有電纜溝就下出，如果是電纜橋架就上出；（具情況而定）。