1樓：匿名使用者
截止2023年，無人駕駛汽車仍未普及，但隨著無人駕駛技術和ai技術的發展，在未來的幾年內就有可能普及。雖然無人駕駛車輛會在未來幾年後釋出，不少無人駕駛技術已然存在，並且逐漸加大在日常駕駛中的應用。越來越多的汽車製造商投入到無人駕駛技術的研發中。
汽車製造商在汽車中不斷增加基於雷達和攝像頭的系統應用，以避免汽車偏離車道，並檢測前方行人，進行自動剎車避免碰撞。儘管目前汽車駕駛離不開司機，但最終這些系統將應用於無人駕駛汽車。
目前車輛可以應用的半自動駕駛功能最常見的有：自適應巡航控制系統，車道偏離警示系統，緊急制動系統，自動停車系統，公路自動導航裝置。
2樓：養生會友
在2023年之前，當我們**好萊塢科幻大片《少數派報告》時，智慧機器人功能的無人駕駛汽車，在熒幕上看起來似乎有些異想天開。但10年後的今天，全球汽車公司了無人駕駛汽車的技術競爭，並取得了具有非凡意義的進展。
「無人駕駛車」的事故發生率是接近於零的。自2023年8月起，谷歌已完成超過了500萬公里的無人駕駛測試，僅發生兩起意外：一次是紅燈時停車被後方車輛追撞，另一次則是人類駕駛員接手駕駛時發生的。
另外，「無人駕駛車」的交通擁堵和空氣汙染會因更有效的駕駛程式設計模式而下降。
實際上，從技術層面上看，「無人駕駛車」只需要克服兩個主要的技術風險：軟體的可靠性和網路安全的潛在障礙。所以，預計到2023年，每年將有1180萬輛「無人駕駛車」推向市場；到了2023年，高速路上應該被「無人駕駛車」或「自駕商用車」所佔領。
屆時，電影《少數派報告》的景象將呈現在高速路上，人們可以坐在車裡看書、聊天、打**、處理公務等。如此，科技的發展和進步使得視力不佳、腿腳不便和不善駕駛的人們也可以實現開車的夢想，從而為社會創造財富。
3樓：雲南萬通汽車學校
無人駕駛≠自動駕駛
無人駕駛與自動駕駛實際上是兩種完全不同的概念，確切地說自動駕駛應該被稱為「輔助駕駛」，而完全的自動化駕駛才能被稱為無人駕駛。
無人駕駛技術等級目前在自動駕駛技術等級中處於最高階， 利用人工智慧ai的精密演算法程式去替代駕駛者稱為操控整個車輛的「大腦」，乘客可以在駕駛人與乘客中自由切換，無人駕駛車如同專屬司機，聽指揮行走。將行車的活完全交給了無人駕駛系統的人工智慧ai，行程如何行駛，行駛速度控制在多少，都由無人駕駛車說了算。谷歌公司甚至認為無人駕駛車內可以將方向盤省去，車內無需人為操控部件。
而自動駕駛雖然可以代替駕駛人操控車輛，但車輛的控制權仍在駕駛人手上。目前從技術的角度上來說，自動駕駛有兩條發展方向：adas（advanced driver assistance system）高階輔助駕駛與人工智慧。
adas的技術目前已經在量產車上普及，主要分擔駕駛人的一些行車工作，如自適應巡航、車道保持功能、自動泊車等，駕駛操作由系統經過計算完成，但駕駛人仍需要負責車輛周邊監控，保持駕車狀態，以便隨時接管車輛。後者的人工智慧更接近與無人駕駛的狀態，以ai切入自動駕駛，對技術與車輛有著更嚴格的要求，系統不僅僅是輔助、警告功能，還有著規劃及對車輛的控制功能。
目前為了更好的區分自動駕駛技術，美國汽車工程師學會將自動駕駛分為五個等級，目前大多數量產車都處於0級-2級之間。
為了更好地區分不同層級的自動駕駛技術，國際汽車工程師學會在2023年釋出了自動駕駛的六級分類體系，美國國家公路交通安全管理局（nhtsa）原本有自己的一套分類體系，但在2023年9月轉為使用sae的分類標準。今天絕大多數主流自動駕駛研究者已將sae標準當作通行的分類原則。 在sae的分類標準中，目前日常使用的大多數汽車處在第0級和第1級之間，碰撞告警屬於第0級的技術，自動防碰撞、定速巡航屬於第1級的輔助駕駛，自動泊車功能介於第1級和第2級之間，特斯拉公司正在銷售的autopilot輔助駕駛技術屬於第2級技術。
4樓：匿名使用者
2023年無人駕駛己經得到廣泛應用，發展已經成熟。
5樓：宮陽
2029無人汽車能不能普級我稀望2023年無人汽車就能普級
6樓：楊偉
那這個要多少人民幣一輛，是不是50萬左右啊！
無人駕駛汽車什麼時候能在中國普及？
7樓：閎炳
無人駕駛汽車什麼時候能在中國普及？人工智慧車輛還不夠智慧，不夠完善，中國路況複雜，所以任重道遠呢。無人駕駛汽車什麼時候能在中國普及？
人工智慧車輛還不夠智慧，不夠完善，中國路況複雜，所以任重道遠呢。無人駕駛汽車什麼時候能在中國普及？人工智慧車輛還不夠智慧，不夠完善，中國路況複雜，所以任重道遠呢。
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8樓：
應該是在2023年以後，現在正在實驗階段，即便是實驗成功了，也要考核幾年。至於普及這個需要很多年。
9樓：蒔熵果汁
估計得2023年以後了吧！目前都還在測試階段，正式投入使用還得觀察幾年！
10樓：幸福閨女
無人駕駛汽車目前在美國發展比較快，但都是在實驗階段。優步、谷歌、特斯拉都有無人駕駛汽車技術。但這個無人駕駛還比較初級。
預計在2023年左右會有一個比較大的技術突破。但要普及的話，至少要等到20年以後。無人駕駛將會對人類的生活方式造成極大的衝擊。
人類各個領域要做重大變革才能迎接普及化的無人駕駛汽車時代。
無人駕駛技術已經很成熟，為什麼至今沒有普及
無人駕駛技術是一種即將改變人類未來社會的科學技術，它正在越來越盡力走進我們的生活之中，而且已經有不少無人駕駛車輛在某些區域中走向運營，當5g技術普及的時候，無人駕駛技術全面放開也將隨之到來。無人駕駛技術為什麼需要5g技術配合呢？這是因為無人駕駛車輛需要處理大量的計時資訊，而且需要做到快速和細緻，5g...
李彥巨集對中國首輛原裝無人駕駛汽車有何看法
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中國什麼時候開始有汽車的 什麼時候開始有攝象機的 古代人最基
1901年，第一輛進口汽車登陸上海，當時官拜直隸總督的袁世凱為了討好慈禧，用1萬兩 購進一輛第二代賓士牌小轎車作為慈禧六十大壽的貢禮送給了慈禧太后。這輛車經專家鑑定為中國第一輛汽車。有關中國第一輛汽車，還有另一種說法。1901年，對了解汽車史的人來說是個值得關注的一年。當時距離裝有內燃機的現代汽車於...