1樓：匿名使用者
日本車有：本田、豐田、日產、英菲尼迪、謳歌、斯巴魯、馬自達、三菱、五十鈴等。價效比最高的是：本田inspire。
引數：東風本田inspire定位為東風本田旗下的旗艦轎車，2023年10月東風本田旗下全新旗艦轎車inspire正式上市，新車搭載1.5t渦輪增壓發動機（260 turbo）與i-mmd 2.0l 混合動力（銳·混動）兩種動力單元，推出共7款車型，售價區間為18.
28萬-24.98萬元。
內飾：東風本田-inspire的後備箱空間正常，滿足日常要求，裝的還是很多的。長途出遊最好的選擇,完全能夠滿足你的儲物需求。
正常上班和家用後背箱的空間足夠用，空間完全夠用這個不用擔心，只要不裝太大件的還是相當容易的。
發動機：
inspire全系搭載1.5l渦輪增壓發動機，且沒有雅閣那樣分高低功率兩種版本，發動機最大功率143kw（194ps），最大扭矩260n·m，匹配的是cvt變速箱，支援三種駕駛模式切換。inspire高配車型擁有ads全時自適應減震系統以及vgr速比可變eps電動助力轉向系統。
2樓：泡椒未來
日產車有本田、豐田、馬自達、日產、三菱和鈴木這些牌子，其中價效比最高的就是豐田的卡羅拉了，它的口碑好，世界銷量排行也很高，深受大家喜愛。
卡羅拉是豐田corolla的第十代直線升級產品。自2023年11月釋出以來，卡羅拉受到全球消費者關注。如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
這臺車的優勢在於出色的穩定性以及市區代步動力充沛並且兼顧了舒適性。先說它的穩定性，卡羅拉作為豐田的全球化車型，這麼多年以來無論是保有量還是口碑都有相當出色的表現，小毛病少故障率低，後期使用非常的省心，這是最突出的優勢所在。
動力上不管是老款的1.6l版本還是**的1.2t版本，市區代步都不會有動力疲軟的表現，並且匹配上cvt變速箱，在保證了動力輸出的前提下還能有非常不錯的駕駛平順性，也算是比較有優勢。
油耗及實用性配置上，豐田卡羅拉不僅車內空間大，而且還有一個更大的優點就是非常省油，2018款豐田卡羅拉海外版超高的燃油經濟性獲得消費者的認可，省油也就是省錢啊，而且車輛可靠性非常好。
海外版2018款豐田卡羅拉運動效能也不錯，而且實用性配置超高，不如加熱座椅，按鈕啟動，無鑰匙進入，自動調光 後視鏡，八路電動駕駛 座椅，真皮座椅，天窗和導航等功能。
3樓：青海易知行
日本車有豐田toyota、日產nissan、本田honda、雷克薩斯lexus、英菲尼迪infiniti、謳歌acura、斯巴魯subaru、馬自達mazda、三菱mitsubisi、五十鈴isuzu、鈴木suzuki、大發daihatsu，光岡等等品牌，其中本田思域價效比高，油耗低。
1、外觀方面
外觀的話，這代思域相比上一代有了翻天覆地的變化，除了內飾的小部分以外看不出任何上一代的影子。就上一代勻稱的車型分佈來說，這一次的思域車頭被拉伸的很長，車尾顯得很短，甚至看上以為是一臺掀背車。可以說是完全變了一種運動風格。
整個造型變得凶悍許多。
2、內飾方面
內飾方面的提高使得看上去並不像是一臺10多萬的車，縫線、接縫、用料都有著不少的提升。甚至看上去有些像德系b級車的感覺。中間的機頭採用全觸屏，這也是當下的主流設計，操作起來也是非常的順手，很容易掌握各個功能的操作模式。
3、油耗方面
思域的油耗表現適合於跑高速!在市區跟正常車差不多!由於我在高速上班、相當於每週回一次家,來回350公里、全程高速;在擁擠路段(市區)跑的比較少、大概三分之一一吧，5.
2就是正常跑出來的，加油是一直95號 。
4、高速路段表現
在高速上算比較暴力駕駛的、最快時速215、思域在勻速巡航時最省油、個人認為大概就是80--110左右、它的油耗表現適合高速、但噪音太大、我有好多車友基本在市區跑、他們油耗基本都在8.3以上!在市區思域確實不咋省油。
4樓：三三侃車
如果非要買日系車的話，這五款車值得購買。
5樓：文化永生
日本車有本田、豐田、日產、馬自達，價效比高的有本田、豐田。
國內最受歡迎的日系車品牌莫過於本田了，本田的車型有著出色的動力效能和空間表現，它的地球夢發動機技術更是行業領先。本田的代表車型有思域、雅閣、cr-v、繽智等等，即便是出現了機油增多的問題，這些車型的銷量依舊非常火爆。
豐田汽車成立於2023年，不僅是日系車的領頭羊，同時也是世界第一大汽車品牌，豐田每年在全球範圍內的銷量高達1000萬輛，常年位居全球汽車銷量榜第一名。豐田最突出的優點就是品質可靠，因而得到了全世界消費者的高度認可。
日產汽車是日系車三大品牌之一，在國內也有著很高的銷量。日產最早成立於2023年，比豐田和本田都要更早，目前也是世界十大汽車品牌之一。日產的汽車一向以舒適耐開而著稱，旗下的軒逸、天籟、奇駿等車型都非常受歡迎。
馬自達創立於2023年，總部位於廣島。在國內，馬自達是銷量第四的日系車品牌，因為有著運動的外觀和出色的操控，而受到了年輕消費者的追捧。馬自達最引以為傲的是它的創馳藍天技術和轉子發動機，在技術方面，馬自達絲毫不遜色於本田和豐田。
6樓：
日本車有馬自達、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、豐田、本田、日產等等品牌。豐田價效比高。
1、轎車：豐田皇冠
無論作為駕駛員還是乘客，在商務的設計下，都能有很好的體驗。車內的材質和裝配工藝，能夠充分體現出豐田本身所具備的較高水平的造車水準，雖然說科技化配置並不算豐富，但是完全足夠日常使用的需要。
在以下方面：懸掛減震、還是座椅角度以及踏板踩踏力度，都比較符合絕大多數人的用車要求。而且豐田也差不多，只有在這個價位以上的車型，車內的隔音才做得算是比較到位。
2、suv：豐田漢蘭達
加長加寬的車身，舒適寬敞的內部空間，略顯豪華的內飾風格，都是推薦它的理由。
這是一款略帶著美系風格的日系suv車型，雖然並不具備經典美系suv那種強悍的越野能力和通過性，但考慮到其本身的設計風格，就走的是舒適化路線，更加符合的是城市道路出行的。
7樓：穆青聊情感
日本車有豐田toyota、日產nissan、本田honda、斯巴魯subaru、馬自達mazda、三菱mitsubishi、五十鈴isuzu、鈴木suzuki、大發daihatsu，價效比高的有豐田漢蘭達。
分段式全景天窗，防夾功能的大尺寸全景天窗，一鍵即可完成開閉功能，讓天空豁然開朗，儲物槽從駕駛席一直延伸到副駕駛席，內部巧妙設有開口，以便連線電子裝置線，美觀和實用美學兼收幷蓄，滑動式對開**扶手箱，內含可移動托盤和12v電源介面，完全開啟時，容量為24.5l的大儲物空間。
空間這方面漢蘭達做的很好但是不是很完美的樣子，主駕駛空間很充足，前後可調節，駕駛空間充足而且舒服，副駕駛也是一樣，第二排座椅的空間也是非常的榜，但是說到第三排座椅的地方空間就是非常小了，腿部空間不是很充裕了。
漢蘭達整體來看還是不錯的，空間和穩定性都是漢蘭達最大的賣點，但是廠家可能為了控制成本，所以在配置方面就有些不盡人意。如果大家不是特別在意的話，漢蘭達對於家庭用車來說是完全夠用的了。
8樓：卑露
日本的車有很多，比如豐田普拉多，本田思域，日產軒逸等等，其中個人最喜歡的應該就是日產的軒逸了，這款汽車品牌是個人覺得蠻不錯的，價效比很高。
1、本田
本田車是在環保方面做的比較好，本田車在前幾年憑藉自身技術獲得了許多我們國人的喜愛。不過就這兩年來看，本田車在中國的銷量是逐年下降啊。
原因經常開車的都知道，醜聞一大堆。發動機在行駛過程中聲音很大，舒適性不高。優點就勝在可靠性，沒有致命的缺點。
2、日產
日產在中國銷量應該是最好的。首先是它的舒適性就吸引了許多人，其次，就是它的發動機效能是非常不錯的。不過，買的人多，缺點也就暴露了出來，質量並不是特別令人滿意，維權投訴它應該是最多的。
3、馬自達
馬自達近兩年對於中國市場似乎不太追求了。其實導致這個局面也是自己造成的。馬自達的車太“技術”了，以至於追求價效比的人都紛紛避開它。
馬自達的車在安全和效能上有著非常高的技術水準，節能更是馬自達的拿手好戲，創馳藍天技術、轉子技術，每一個都是高大上。
4、豐田
豐田在我們國家有一大票粉絲。原因在於價效比高，不容易壞，最重要的是在中國豐田的4s點非常多，維修的成本也低。豐田的混動技術在業界可是沒的說的。
不過，對於操控感有強烈喜好的人不推薦，因為豐田的底盤技術是出了名的一般，支撐感很差，非常軟。
日產車有哪些牌子？哪款價效比最高？
9樓：卑露
日產車有本田、豐田、馬自達、日產、三菱和鈴木這些牌子，其中價效比最高的就是豐田了，挺推薦買豐田的車。
首先說來說豐田，豐田一直有一句被網友拿來調侃的話就是”開不壞的豐田……“，這前半句就明確地體現了，豐田車的底盤優勢，一個好的底盤讓駕駛更加的舒適，安全係數也是大大提高，雖然比起本田，豐田的發動機要遜色一些，但是它的動力表現也是很不錯的，油耗也可觀，在變速箱上的技術也是很成熟，所以才有那一句開不壞的豐田。
第二個本田，各位車友最先想到的就是傳說中”買發動機送車殼“的飛度了，這句話也是成了網友們的調侃，但是這並不無道理。大家都知道本田的發動機技術是十分厲害的，也是該車的最大賣點所在。
它的發動機精髓在於i-vtec系統，說通徹一點就是可變氣門相位及升程控制系統，可以體現出在發動機這一方面的技術是非常先進又複雜的。所以就讓本田車的動力還有油耗都顯得極為出色，當不過車無完車，本田汽車在底盤這方面卻是比不過另外豐田還有日產。
10樓：匿名使用者
日產車有豐田、本田、日產、雷克薩斯等。價效比最高的是豐田。
豐田：豐田汽車公司（toyota motor corporation），簡稱豐田（toyota），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井(mitsui)財閥。
本田：2023年10月創立，2023年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，僱員總數達18萬人左右。
現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
日產：日產（nissan ），是日本的一家汽車製造商，由鯰川義介(aikawa yoshisuke)於2023年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區（包括日本）設有汽車製造基地，並在全球160多個國家和地區提供產品和服務。
雷克薩斯：
雷克薩斯（英語：lexus,日語：レクサス）創立於2023年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。
該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。2023年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。
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首先在車身尺寸方面，兩款汽車級別完全不同。逍客是一款緊湊型suv，而天籟則屬於中型轎車，所以它們分別針對於不同的消費人群。逍客車身長度為4401毫米，軸距為2646毫米，作為一款緊湊型suv，這樣的參數列現只能說是比較中規中矩的。而天籟車身長度達到了4901毫米，軸距則為2825毫米，在同等級別的車...