1樓：匿名使用者
這個和民族性格有關。 德國人最為嚴謹，並且喜歡遵循體制。所以德國戰機的戰果標誌很統一----------4豎1橫，和中國人畫正字一樣。
並且德**方對於戰果的確認和統計，記錄也都一絲不苟。 這就是他們的性格。
不僅是空軍。 比如88炮兵會把戰果畫在炮管上。
歐美人則隨意一點，官方似乎並無統一規定。 德國人講規矩，美國人講個性。這其實從著裝軍容都能看出來。
至於日本，他們則過於重集體輕個人了。
2樓：匿名使用者
p51，噴火，颶風有時候在機艙蓋旁邊畫納粹的標誌。
零式不大畫。
二戰時一名德國王牌飛行員單機能擊落幾架敵機（戰鬥機）？請舉例
3樓：手機使用者
這個好象是全球通用的,都是擊落5架.
王牌飛行員又稱擊墜王牌或ace，有時亦簡稱王牌。這個稱號最早出現在第一次世界大戰，一般是指擊落敵機超過5架的飛行員。世界第一位王牌飛行員是法國飛行員羅蘭·加洛斯。
一戰中德國最偉大的王牌飛行員曼弗雷德·馮·里希特霍芬（manfred von richthofen）綽號「紅男爵」擊落飛機80架。
世界上擊落飛機最多的幾個王牌飛行員均出現在二戰時的德國，德國個人戰績百架以上者就有107人，王牌飛行員總人數超過3000人，其中排名第一的埃裡希·哈特曼（erich hartmann）擊落敵機352架。相對而言盟國的王牌飛行員要遜色很多，英國的頭號王牌飛行員馬馬德克·帕特爾（marmaduke pattle）少校的戰績是40架，蘇聯伊萬·闊日杜布的戰績是62架。
二戰後隨著戰爭的減少王牌飛行員也越來越少。二戰中708個美軍飛行員達到王牌飛行員的標準，朝鮮戰爭中這一數字降為39個，在越戰中只剩下區區3個，以後再也沒有出現過一名王牌飛行員[1]。
在二戰中，這個稱呼也曾被用於陸軍的裝甲部隊上，譬如德國陸軍也對他們擊毀敵軍戰車數目很高的戰車指揮官給予王牌的稱呼。賦予這種正式稱號在其他軍種的表現上則較為少見。
4樓：匿名使用者
二戰中擊落敵機352架的德國空軍飛行頭號飛行員員埃裡希.哈特曼
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