1樓：獅城劍客
二小時期的戰抄鬥機本來就是一襲個成員，沒有後座機槍手，被抓住尾巴只能通過加速或機動擺脫追擊，但如果雙方飛行員和飛機水平差不多，有相當的機率被從後面擊落。所以，咬尾戰術是比較成功的戰術動作。
直到現在也是，所以俄羅斯人別出心裁的在蘇35戰鬥機上裝上了後視雷達和向後發射的空空導彈。
2樓：匿名使用者
二戰戰鬥機本來就沒有後座機槍手，有的那是轟炸機
3樓：匿名使用者
通過高速飛行或者做大幅度的機動甩掉對手
空戰中飛機對戰最怕被咬住尾巴。那為什麼不把機槍安排在後面，後面坐個機槍手？總比被咬住就掛好吧？想不
4樓：巨蟹東方之子
很難安裝向後打的**，更不好
安機槍手，除非速度比較慢。（像坦克、回裝甲車那類就可以），戰答鬥機一般都是高速飛行，且速度變換莫測，高底起伏，上下翻飛。很難對準，再說空氣阻力衝擊力足把你弄暈。
安裝在前面由賀駛員，或副賀駛操控比較容易得多，且視覺清晰，只要貼到對方後面就可以打。現在空戰都有導彈，會自動跟蹤目標也不用反安裝。
5樓：匿名使用者
你真以為沒有麼來...二戰什自
麼奇葩貨沒有...連多bai炮塔坦克、空中坦du克、空天
zhi母機（機翼搭dao載有小型飛機的大型飛機）、水下航母都有，看上圖的後側，後置機槍手，小型機體因為空間不夠，所以無法安置後射機槍，在飛機上安設後置機槍手並不是開個洞裝條槍那麼簡單的事，那是一整套**系統，機身強度也得評估，在二戰中期，甚至有專門的轟炸機裝了一大堆的機槍手！前後左右上下都有！
6樓：匿名使用者
以現代戰鬥抄機的速度，找個襲
人坐後面人bai工用機槍瞄準，只能說然並卵du，zhi打鳥都打不中。
以前的dao
二戰以前戰鬥機或者轟炸機是有後座機槍手的，不過到了後期戰鬥機都將後座機槍手取消了，因為飛行速度越來越快，裝一個人和槍帶來的機動損失太大，還不如提高機動性更好的咬尾攻擊來的實在。
7樓：飛翔的70後
現在的空戰你以為沒有嗎，近距離空戰也在千米之外，都是空對空導彈
8樓：匿名使用者
戰機都是單人的，後面再坐個人，必定擴大機身，增加重量，犧牲機動性，機動性比不過人家還怎麼打
9樓：明
嗯，你太有才了，我估計是因為飛行員少，外加那樣的話飛機重量增加，靈活性減少
10樓：碧海藍天金
好辦法，做個360度旋轉的
11樓：匿名使用者
現在飛機還有機槍手？
二戰時中國有沒有用過戰鬥機？
12樓：匿名使用者
用過還去過日本本土（在東北丟的那些飛機啊)
盤點了二戰時期曾服役於中國的機型：
霍克-3型戰鬥機
霍克-3是美國寇蒂斯公司在30年代生產的海軍戰鬥機的改型，"霍克"就是文"鷹"（hawk）的譯音。霍克三型戰鬥機是八•一四空戰中我國空軍的主力戰鬥機，也是當時中國空軍最先進的戰鬥機，空軍英雄高志航、吳鼎臣、閻海文都曾使用過。它具有獨特的雙翼，大發動機罩，起落架可收在機身兩側等顯著特徵，很容易辨認。
伊-15戰鬥機
從2023年10月到2023年9月，蘇聯向中國空軍援助了985架飛機，其中i-15(主要是i-152)347架。援華的蘇聯空軍志願隊的編成中也有部分i-152或-153。在抗日戰爭初期的空戰中i-15系列和日軍的早期戰鬥機效能不相上下，在抗擊轟炸機方面還卓有成效。
但是在日軍「零」式戰鬥機在中國戰場出現後，i-15落後明顯，在空戰和事故中逐漸消耗殆盡。
伊-16戰鬥機
本機代表了兩次大戰之間空戰概念的變化，其兼有新舊機型的特色，如舊機的開放式座艙和粗短機身，新機的下單翼構造和收放式起落架，但總體而言卻是反映了一次大戰時的纏鬥戰思想。伊-16改進型10型從2023年10月到2023年9月，共提供中國空軍216架，和蘇聯空軍志願隊的i-16一起在抗日戰爭初期的空戰中發揮了很大作用。
he.111轟炸機
he.111 a-0型號僅生產了10架，中國從德國購入了8架（2架作為零拆機用，實際服役的僅有6架），並在抗日戰爭初期進行作戰。淞滬會戰期間進駐漢口機場，有三架he.
111a出擊轟炸在長江的日艦，但在日機和日艦防空炮火之下有一架被擊落，其餘兩架分別飛往常州和南京。
sb-2/sb-3轟炸機
由2023年10月開始，sb-2轟炸機陸續來到中國參與抗日戰爭，其中包括徐州會戰、宜棗會戰、鄂西會戰等。2023年又有約100架sb-3轟炸機經哈密運交，後支援長沙會戰，夜襲宜昌，參與鄂邊會戰等。直至2023年8月，中國空軍改為接收美製b-25轟炸機，sb-2才正式退役。
p-40戰鬥機
美製p-40戰鷹是抗戰中後期對抗日機的主力，來到中國後證明了自己的價值。中美混合團巧合地採用了與德國近似的俯衝戰術，得以多次擊落日機，造就了大批空戰英雄，至今p-40與飛虎隊的故事依舊耳熟能詳。
p-51戰鬥機
2023年首批早期型的p-51b野馬進駐中國昆明交給美國駐華空軍。之後在2023年中美混合團第十四航空軍開始也使用p-51b，在2023年大批p-51c、d和k交付到中國空軍手上。隨著野馬式的到來，中美空軍漸取得中國戰場的制空權，因為日機之中幾乎可說無一機種是野馬的對手。
b-25米切爾型轟炸機
中華**空軍自2023年起接收b-25並參加常德會戰，之後又參加例如桂柳戰役和轟炸在長江和香港的日艦，和日軍在華主要鐵路補給線。2023年11月25日中美空軍轟炸臺灣新竹機場也有b-25參與。
13樓：匿名使用者
美國陳納德將軍組建了美國援華空軍飛虎隊!~~ 講其中一個戰跡
2023年12月，南京失陷，陳納德隨軍撤到漢口。這時中國空軍幾乎損失殆盡，只得靠蘇聯援華的飛機來保衛城市。2023年4月29日，是日本天皇的生日。
陳納德和中國、蘇聯的空軍指揮官斷定這一天日機會空襲，決定懲罰日本侵略者。為引誘日機來犯，陳要中國和蘇聯的飛機佯裝撤離漢口，飛往南昌。飛機起飛後先在武漢上空盤旋，讓人們（包括日本間諜）看到他們撤離，當夜又溜回機場。
29日清晨，日機從蕪湖機場起飛，轟炸機在戰鬥機的掩護下飛臨武漢上空。陳納德事先偵得日機只有從蕪湖到漢口一個來回的汽油，於是派了20架戰鬥機在城南拖住日軍戰鬥機，使他們消耗大量汽油，在城市安排40架蘇聯飛機埋伏在高空，等日機折回蕪湖時把轟炸機和戰鬥機分開，日軍戰鬥機因缺油不敢去保護轟炸機，中蘇飛機一隊攻擊轟炸機，一隊攻擊戰鬥機，將39架日機擊落36架，只有3架落荒而逃。這就是天皇生日的慘敗。
14樓：獅城劍客
當然，中國空軍還取得過不菲的戰績，從勢均力敵---慢慢
處於下風（96艦戰服役）-----慢慢趕上（伊16）-----零食戰鬥機出現處於絕對下風----盟軍支援開始緩慢恢復（p40援華）----二戰後期相當牛b（p47和p51提供給中國）完爆日本海空軍航空兵。
15樓：丹心華夏
用過。開始中國空軍裝備的是德國飛機，在淞滬戰役中中國空軍用霍克戰鬥機擊毀日機6架而自己無一架損失。後來還裝備過蘇聯戰鬥機，美國戰鬥機。
16樓：迷失大兵豬
用過，淞滬戰場，**一開始用戰機對上海碼頭的日本**發動襲擊。擊沉了幾艘鬼子的戰艦。這是中國自己的飛機和飛行員。飛機都是老舊，雙翼式飛機。
還有就是在中國有美國志願者組成的飛虎隊，開的是美國淘汰的p-40戰機，在中國的上空擊落過鬼子的飛機n架。
17樓：匿名使用者
有用過，不過我們當時的飛機起到的作用並不大，而且主要的飛機及機場都是在國民**手中，後來都資料文獻中都沒有詳細的訴說那段歷史。可以說的是那個時候的中**人當中還有不少熱血分子，勇敢堅強敢於犧牲。
18樓：匿名使用者
有，霍克3等。8.14是**空軍的空軍節。因為1937.8.14中國空軍0:6大勝日本。
19樓：匿名使用者
當然用過，你查查高志航，首戰就擊落兩架敵機，四大金剛之一
二戰時期哪些人當機槍手？怎麼選機槍手
大致有四點 即便是輕機槍也有20斤左右，加上隨身彈匣重量，這就要比一般步兵負重多了20斤。因此需要體力相對強壯的人來持有 其次，需要有一定戰術頭腦的人使用。這是因為機槍手不是隻顧自己打個痛快，而是要為整個戰鬥單位提供火力支援，因此多由老兵來持有 其三，要由懂得愛惜 的人持有，這是因為機槍非常稀缺，又...
二戰德軍戰鬥力，二戰時期的德軍和日軍戰鬥力誰強
初期的德軍都是經過長時間和嚴格訓練出來的，而且後勤補給和 彈藥都十分充足，後期隨著戰損，訓練不充足的新兵蛋子編入，加上資源匱乏，最重要的是德軍沒有了石油，坦克飛機等重 無法和步兵配合，再加上孤軍深入。很多原因導致德軍失敗。後期的德軍也不是不堪一擊。但是後期德軍因為石油的緣故，雖然工業十分強勁，但是因...
二戰時期美軍名將有哪些，二戰時期的飛機有哪些變化？
豪膽老將 巴頓 巴頓是美國諸多指揮家當中少有的不按套路出牌的人，年過五旬，卻驍勇善戰，趾高氣昂，無所畏懼。或許巴頓真的註定是為戰爭而生，他的指揮才能堪稱藝術，出其不意，攻其不備，經常在關鍵時刻給對手以致命打擊。北非登陸戰時，巴頓便略現才華，之後在非洲便是一路克敵制勝。西西里島登陸時，巴頓以迅雷閃電之...