1樓：
鉛酸蓄電池最怕存放！尤其是虧電情況下放置一個月足以讓其報廢！
電瓶虧電情況下極板變成硫酸鉛，硫酸鉛很容易脫落掉在蓄電池底部，形成導體，使電池內部自放電，這就是電池為什麼必須定期充放電的原因。而我們有時經常會忘記定期維護，所以儘量不要存放鉛酸蓄電池。
2樓：匿名使用者
絕對不能放，充滿電放置一段時間可以，但是要適時放電充電，出場時間是關鍵，使用量更關鍵。
3樓：法拉利技術總監
新電瓶如果放著不用的話會影響它的壽命
壽命長短是看使用的量
4樓：匿名使用者
這個就要你懂得怎樣保養電動車的電瓶知識了.以下是我幫你找到的一點知識:
如何保養電動車的電瓶
切忌虧電存放 虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態。
要定期檢驗 在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
勿大電流放電 電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
掌握充電時間 一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%~70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
防止高溫曝晒 電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
電動車一般都是鉛酸蓄電池，應該隨時保持充滿電，但最影響壽命的是深度放電（75／100）．也就是儘量不要跑太遠的路，一般不超過20公里就要充電了
電動車電瓶電量突然下降很快是什麼原因？
5樓：修車的小陳
電動車電池電量下降快，其實不用換電瓶，師傅教你正確使用電池
6樓：溫文新
電瓶都是有使用年限的。做為一種化學能源，在反應後期電瓶明顯感覺衰退都是屬於正常現象。剛剛開始使用時期的電量直線高峰期到電量平穩期，直到後期電量下降期。
鉛與酸的反應幾近綜合。所表現出來的症狀就是，無法充電，或者浮電過大，使用時間減短等。應更換電瓶。
7樓：
電動車電池電量下降可能是電解液失效了，也可能電解液燒乾了，這個是要試驗的，不過必須有脈衝充電器才會修好電池。加有少量硫酸的電解液或者加1.28原液電解液靜置一夜用脈衝充電器修復。
8樓：
我所經歷的兩個原因：
10月之前4天充一次電，大約跑70公里，10月之後突然就需要兩天一充。與氣溫有一定關係
有一段時間發現前胎氣不足，也沒當回事，但是發現車子滑行沒有以前遠了，下坡後幾乎滑行不了幾米。後來把氣打足發現下坡的時候速度越來越快，能滑行很遠。所以與車胎氣量有關。
電動車充電時間應該為多少？
9樓：匿名使用者
首次充電前電動車用電量要
用完，但不能用盡。
電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
1，第一次充12小時。首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。電瓶使用初期充電時間較長，用幾次就正常了。
2，用了車子就充，不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。變綠燈後再充1－2個小時。
10樓：匿名使用者
電動車用電池一般都是鉛酸電池，充
電時間一般在8～10小時，不宜超過12小時，建議限時間充電，更利於充電，充電時間過長會造成失水嚴重而影響電池壽命。一般建議用電至剩餘容量30%～40%時給電池組進行充電為最佳時期。具體充電時間參照以下：
1，100%用完電的情況下：
一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
2，若為短行程的建議以下：
每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。
每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
11樓：程功電瓶行
充電知識小常識
1、電瓶轉「
12樓：途虎話養車
充電功率和車輛的電池容量，都直接影響到充電時間的。在沒有進一步資料之前，這是無法直接回答的。
13樓：匿名使用者
長話短說：1。電流不是你要考慮的是 2.10--14是電池的容量是10安時的 3。浮充電只要1--2小時就行了。
上海知名電動車維修站
天能電池銷售部
14樓：醜筠九憶之
電動車如果要存放
較長時間應該怎樣對電池進行處理？
答：首先應將電池充足電存放，並且應該一個月內至少充一次電，防止虧電，能有效防止晶技生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。
電池充電前要不要先放完電？
答：鉛酸蓄電池不同於其它二次電池，它無記憶效應，所以，無論電池處於何種荷電狀態，都可直接進行充電，無須放電。
電池是勤充電好還是放完電再充電好？
答：由於放電越深越淺，其迴圈次數將大幅度增加。因此，按這一理論，勤充電對迴圈壽命是有益的，但就目前市場上大量流通使用的充電器來講，由於受**因素及技術水平等影響，充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。
因此，有時勤充電反而影響電池的使用壽命。將電池放空再充電，充電次數雖然減少，但放電時由於單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電，過放電池充電接受能力會大大降低，引起充電不足的故障，另外由於放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。因此，綜合上述，我們認為蓄
電池放出電量的50-70%時進行一次充電是較合理的，對電池的使用有好處。
過充電和欠充電有什麼害處？
答：過充電即蓄電池充電電流大於蓄電池可接受電流，多出部分即是過充電量，過充電主要是產生電解水的副反應，由於電池正極產生氧氣轉移到負極發生氧複合反應，會發生熱量，因此過充電量實際轉換成熱量使電池溫度升高，若不加以控制，會造成大量失水，嚴重者造成「熱失控」容量劇減，甚至變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經常處於充電不足的情況下，極極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即產生所謂的「不可逆硫酸鹽化」，使用普通的方法無法充進電，因此容量會一次一次地快速衰減。
參考資料：http://item.
15樓：匿名使用者
充電器上標的是適用48v （10-14）安時的電瓶，充電電流為1.8安，電機配的是350w的。
根據樓主說的續行里程為60公里，商家說的有些誇張。48v14安時的電瓶理論續行里程為56公里。
電瓶充電：
一、第一次充12小時。電瓶使用初期充電時間較長，用幾次就正常了。
二、用了車子就充，變綠燈後再充1－2個小時。
三、每個月進行一次深度放電，就是騎光了再充，充8小時。
四、電瓶不能大電流放電，會影響使用壽命。最高速在20－25公里/小時就可以了。
16樓：匿名使用者
電動車電池是鉛酸蓄電池的一種，迴圈使用，名為vrla（密閉式免維護鉛酸蓄電池），它最好是在使用到電量還剩餘60%-70%的時候充電，最能保護電池，不要淋雨，不要暴晒。在充電或者騎行時（特別是充電）如果發現電池過熱，就先讓它溫度下降到常溫再充電或騎行。電池要隨用隨充，但是要把握好時間，在你充電器還不錯的情況下，充電器燈變綠了之後再充2個小時，讓電池始終保持在100%以上的容量。
新買的車拿回家先充2-4個小時再用。很負責的告訴你你那車跑不到60公里，應該在45公里以下。
17樓：匿名使用者
你真是太會過家了。其實不需要這樣算的，電車的充電其實不會費多少電。至於充電過程中遇到的問題，也不必要計較。
多衝少衝對電池的影響不會像你想象的那樣。但是，你想要電池用的時間長那就半年去經銷商處對電池進行維護就行了。
雅迪電動車換電瓶一般多少費用？
18樓：青海銘爵銀
看是你多少個電瓶了，是以舊換新還是直接買全新的。如果是5個電瓶，以舊換新價大概是在400-550之間，如果沒舊的只買新的，大概是在500-650。大牌子**要貴了，雜牌的就不要買了。
一般會使用1年時間的。
19樓：安全護航
60v20ah**：
電動車充電充滿了不拔充電器影響電池嗎？
20樓：途虎話養車
短時間是可以的bai，但時間du太長，會對裝置裡的電池，zhi或者是充電dao器本身，產生或多或少的影響。內關鍵是與裝置相配容套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。
長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生**等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器**的事件。
21樓：塥鼙窄wo詬夯
電動車充滿了電不撥充電器對電池有影響。
電動車的電池大部分都是鉛酸電池。版過充會加大電池的水損權失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，增加電池變形的機率，最終造成對電池的致命傷害。
通常情況下，如果是全新的電池，而且使用配套的充電器，那麼充電器會有過充保護裝置，當電池充滿後，便不會再給電池充電。這時，即便不拔下電源插頭，電池也不會過充。
但是，如果沒有使用配套的充電器，或者充電器有故障，或者電池已經老化，那麼過充保護裝置就可能失效。給電動車電池充電，儘量不要超過4小時，以免對電池造成傷害，甚至引發火災等事故。
擴充套件資料電動車安全充電需注意：
1、充電時不靠近火源，遠離可燃、易燃物；
2、不要使用快速充電器；
3、不為充電私拉亂接電線；
4、充電時間不宜過長，原則上不超過10小時；
5、充電時發現異常應立即斷電；
6、不在建築門廳、走道及樓梯間內充電。
人民網-給電動車充電 超過四小時易**
為什麼我的電瓶車換了一組新電瓶還是跑不快呢
一,是不是和原來的一樣大小容量的電池,二,是不是買了偽電池 傻缺,電瓶是電力維持,也就是說耐用,不是快不快 我的電動車新換電池後為什麼沒以前快 40 電池的問題,你確信現在換的電池跟之前的是一樣大的嗎?36v或者48v?可以檢測的 如果是一樣的,換的電池可能不是新的。2種可能bai1估計是 電池容量...
電瓶車電瓶是48v再並聯一組48v的電瓶，這樣對電機控制器有無破壞，容量增加是不是里程跑地更遠
應該不能這樣吧 這樣很容易對控制器造成傷害的破壞的。因為控制器有電壓承受的範圍的。亂講，並聯電壓又沒有增加 我的電瓶車是48v的，4塊12v電瓶，能否再並聯1塊12v的電瓶？電壓會改變嗎？對控制器有傷害嗎？1 如果那一塊容量明顯低於其餘三塊的話是可以並聯的。並聯一塊電瓶只能增加這一塊電瓶的容量，不會...
60伏20安電瓶車可以加一組同樣的電池嗎
60伏20安電瓶車可以 再加一組同樣電池的。電瓶車是可以再加一組60v20ah電瓶組的，這樣兩組電瓶並聯起來，電瓶容量增加一倍，電瓶車行駛里程將增加近一倍。雖然增加了電瓶組，可以加大電瓶容量，但是也需要考慮這組電瓶的放置位置，再一點就是使用原充電器充電，充電時間將增加一倍，可以考慮換一個比原充電器充...