三輪車二組電瓶,一組電瓶開關合上就跳閘,另一組卻不會,開關合上前電壓48v合上後是零,是什麼問題

2021-05-30 18:17:54 字數 4256 閱讀 8819

1樓:盛昌號

三輪車bai二組電瓶,一組電du瓶開關合上就跳閘,另一zhi組卻不dao會。

這種情況確定短路了專

,跳閘的那一組電屬瓶正常,能提供較大的電流才能跳閘。

開關合上前電壓48v,合上後是零的這組電瓶,要麼嚴重虧電,要麼各連線處有嚴重接觸不良,還有可能是電瓶快報廢了,無論哪種情況,都是已經不能提供那麼大的電流,就不會跳閘了。

2樓:匿名使用者

把線理清楚,這樣沒法看線路

3樓:匿名使用者

有塊不能用的嗎?變電器

電動三輪車有二組電瓶二個開關,其中一組電視開關合上前電壓48v,合上後是零,請問是什麼問題?

4樓:匿名使用者

應該是有一組的電池線沒有接好,把沒有電壓的那組檢查一下,看看是不是線路老化了。

電瓶三輪車有兩組電瓶 問題1:現在想裝一個開關可以保持一組電瓶通電,一組電瓶休息,請問什麼開關可以

5樓:天天樂

問題一,可以用兩用的插刀開關,問題二,再增加一個二合一的開關就行了

6樓:匿名使用者

第一個問題可裝一個 跟頭 開關。第二個就複雜了。

7樓:匿名使用者

**上搜 電動車2p斷電空氣開關

電動三輪車兩組電池怎麼用接開關斷電,線路怎麼接,只有兩個空氣開關

8樓:匿名使用者

建議使用雙刀雙擲開關,接線方便,經濟實惠。中間接電動車其餘兩端分別接兩組電瓶,當一組電瓶電量用完時把開關打到另一端就可以了。

三輪車二組電瓶,一組電瓶充不滿電,四塊電池電壓都是13.2左右,另一組自己加了修補液後充不進去電

9樓:匿名使用者

那你充bai不進電系,那你就換唄,du兩塊zhi兩塊換。兩組,兩dao

組換你要沒有就說回是錢緊的情答況下,這兩組線換了,換了些屎把完了隔一段時間完再換那兩組,這不就這就好使了嘛。你非得一起換嗎?你就那什麼就換了吧,換了也花不多少錢吶?

10樓:no1爽歪歪

鉛酸電bai池,一般情況只測du量電壓來判斷電池的

zhi好壞意義不大,電壓只是dao參考,最主要版的是電池權的輸出電流。就你說的10.78v的電池,你可以嘗試連線一個12v的燈泡,測一下此時的電壓,如果**很大,說明這個電壓是虛電,電池內部可能有開路的情況,只能換新的。

其他的電池也可以用這個辦法測量,辨別好壞。希望能夠幫到你。

11樓:匿名使用者

沒有把電瓶充開加水後應充開二十四小時充電

12樓:匿名使用者

兩組鉛酸電池來從測量電壓結果**看,一組基本上正常,另一組有一隻10.78v的一隻電壓偏低,可能有問題,使充電7~8小時。然後用頭髮絲粗細的銅絲試短路正負極,看打火情況,如打火花像電焊機能立刻容斷,並有強力的火花,該電池尚可用,否則可能已壞。

也可以用同性型號的代替試一下。說明一點,鉛酸電池一般來說,壽命就是3年多時間,也快到終點了,可以考慮換新的了。

有動力車專用的鐵鋰電池,重量輕,無充放電記憶效應,壽命長,可用5年多時間,可這種電池**高,是鉛酸電池的2~3倍。

13樓:我的名字張希成

你的充電器和電瓶不符。

14樓:安全護航

充不滿是正常的,因為充電器在設計的時候考慮到了電瓶可能電壓不一致,版所以不能按照14.4伏一隻電權瓶的電壓來充電,一般來說設計都會小一點也就會導致所有電瓶都充不滿,但是隻充到13.2v左右還是少了點。

充電20個小時是否顯示充滿綠燈呢?如果是的,就是上述原理,一切都正常,如果不是一直是保持充電狀態,情況比較複雜,一般來說是充電器有問題。

前一套電瓶,去掉10.78伏的那隻電瓶。配以電壓一致的電瓶再充滿試試也可以先充滿電再去掉10.

78伏的那隻電瓶,將另外一個充滿電的電瓶加上去試試使用前彼此都測試一下電壓最好電壓差不要超過0.2伏。由於加的電解液數量不一定相等,可能會導致電瓶油問題存在心中先要有個底。

15樓:匿名使用者

鉛酸電池,一般情況只測量電壓來判斷電池的好壞意義不大,電壓只是參考,最主要的是電池的輸出電流。就你說的10.78v的電池,你可以嘗試連線一個12v的燈

16樓:匿名使用者

你農民工會哈更會哈更會哈更會哈更會哈更會哈更

17樓:雨後春筍

加一塊電池電壓變成了60v,你車上的控制器、燈具、電機、充電器都會燒壞

18樓:青色譚錦

我和上面3位的觀點

一樣:不能加一塊。

因為加一塊電池電壓變成了60v,你車上的控制器、燈具、專電機、屬充電器都會燒壞。

如果想多跑路程,可以加外再加一組電池(4塊),使用雙向接觸器連線,用完一組的電,再轉成另一組,這樣路程可以增加到約一倍。

三輪怎麼接2組電瓶啊,給一個接線圖

19樓:之何勿思

先將四隻一組串聯好後再將兩組並聯即可組成,以12v20ah為例,四隻串聯成48v20ah,兩組再並聯即成48v40ah。如下圖示:

電動三輪車使用兩組電瓶供電,最簡單就是加一個扳閘開關,閘兩端分別接一組電瓶,中間的轉換端接電動車供電線,扳動開關就可以切換電瓶組了。

20樓:匿名使用者

以四隻12v20ah串聯為一組,共兩組舉例:‍先將四隻一組串聯好後再將兩組並聯即可組成,以12v20ah為例,四隻串聯成48v20ah,兩組再並聯即成48v40ah。如下圖示:

‍需注意:

1、8只電池必須為同一批電池,最好是配好組的電池。

2、並聯使用時,放電可以直接將並聯開關合上使用,充電時分開充電將並聯開關斷開即可。不建議兩組並聯充電,因為會造成過充電與欠充電的問題。

21樓:匿名使用者

並聯,正接正,負接負。沒那麼複雜。

22樓:王喜喜

一般都是串聯,一個正極接另一個負極

電動三輪裝兩組48v電瓶,兩組電瓶要分開用,兩組電瓶負極並聯,正極分別按一個開關可以嗎?負極並聯這

23樓:我是你的小夥伴

沒問題,可以的。但是每組電池的正極要接一個二極體進行隔離。或者用一個單刀雙擲開關進行選擇。

24樓:你123456789乚

可以,都是新電瓶可以直接並聯

25樓:我乃黃花小夥子

不可以,想法是好的,實際是行不通滴

26樓:貊宜儲夢蘭

不行,電壓是不會升高,但電流增大,恐怕會燒壞控制器,電流大對電機也沒好處.

請問,我有電動三輪車給車上裝上一個轉換開關一組電瓶沒有電了轉換下

27樓:安全護航

單刀抄雙擲開關由動端

和不動端組成,動端就是所謂的「刀」,它應該連線電源的進線,也就是來電的一端,一般也是與開關的手柄相連的一端;另外的兩端就是電源輸出的兩端,也就是所謂的不動端,它們是與用電裝置相連的。

電動三輪車怎麼能配兩套電瓶組......

28樓:匿名使用者

在電動三輪車電池倉有空間時,

可以考慮並聯兩組電池組的,當然更建議成回一組更大容量的來代替兩組答並聯帶來的不便,比如採用12v40ah的四隻串聯來代替兩組48v20ah即可。

以四隻12v20ah串聯為一組,共兩組舉例:‍先將四隻一組串聯好後再將兩組並聯即可組成,以12v20ah為例,四隻串聯成48v20ah,兩組再並聯即成48v40ah。如下圖示:‍

需注意:

1、8只電池必須為同一批電池,最好是配好組的電池。

2、並聯使用時,放電可以直接將並聯開關合上使用,充電時分開充電將並聯開關斷開即可。不建議兩組並聯充電,易造成過充電與欠充電的問題。

29樓:匿名使用者

配2組電

來瓶當然可以,不過源2組電瓶不要並聯在一起同時用,最好是一組電用完了再用另一組,因為2組電瓶電壓容量不會完全一樣,並聯會使2組電瓶相互充電,影響電池壽命。為了使用方便可以接一個切換開關,需要時撥一下就能用。

30樓:匿名使用者

當然可以,用的時候接起來就行了。。

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如果電動三輪車原來的電壓是48v,增加一組48v的電瓶可以直接與原來的電瓶並聯,再根據兩組電瓶的容量配一個合適的充電器就可以了。很多人以為兩組電瓶一組組的用比較簡單,其實兩組電瓶一起使用更科學,電瓶更耐用。電動三輪車1組電瓶四塊48v45安的,可以再加一塊電瓶嗎?我和上面3位的觀點一樣 不能加一塊。...