1樓：匿名使用者
要看具體情況。不能一概而論是鐵路貴還是造高速公路貴。
高速公路的路線線形和建築材料都有嚴格的標準和要求，在高速公路的造價中，僅材料費用就佔到40~50%，高速公路徵地拆遷費用、通訊監控等交通設施費用在造價中也佔有很大比重。在我國一般平原微丘區，高速公路平均每公里造價為3000萬元左右，在山區，高速公路平均每公里造價接近4000萬元。
上海連線浦東新區和國際機場的磁懸浮里程30公里，造價人民幣100億元，每公里造價3億元人民幣。
哈大鐵路客運專線投資總額初步估算為820億元，平均每公里造價將近1億元。
京滬高速鐵路正線長度約1318公里，全線投資概算達1689億元,正線每公里造價約1.28億元。
在中國時速100公里的鐵路每公里造價在1000萬元；時速200公里的秦沈線每公里造價是3000到4000萬元。
2樓：匿名使用者
鐵路每公里造價 1.青藏鐵路造價是每公里3000萬; 2.時速100公里的鐵路每公里造價在1000萬元; 3.
時速200公里的(秦沈線)每公里造價是3000到4000萬元; 公路每公里造價 1.高速公路可說是用錢堆起來的。一般平原微丘區高速公路平均每公里造價為2000萬元左右; 2.
山區高速公路平均每公里造價3000萬元左右. 但是如果按運輸能力計算的話，建設高速公路的造價遠遠高於鐵路。從經濟的角度出發，我國應該將資金投入到鐵路建設上。
鐵路每公里造價是多少
3樓：llx雄雄
國內鐵bai路一公里的造du價：
普通的雙線zhi電氣化鐵路dao
造價（包括配套設施內），一公里的**就要3000萬左右容。
高速鐵路造價：時速350公里的專案為1.29億元/公里；時速250公里的專案是0.87億元/公里。
磁懸浮試驗線路：每公里造價5000萬元。
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。
鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。
4樓：旋轉風軲轆
不同標準的鐵路，每公里的造價不同，從普速120到160，到時速200到時速250，再到時速350，按照雙線的標準，每公里造價從2000萬到1.5億。
5樓：清風皓月間
這個不好算。如果你是做預算的，你需要知道一公里鐵路需要的鋼材，枕木，版連線螺栓··
權····很多的小配件的價錢、你需要知道安裝機器的臺班費用、你需要知道人工費用、如果設計到徵地，你還需要知道徵地費用等等等等~
6樓：匿名使用者
咋貴州高速公路造價，每公里都要1億多人民幣呢！
7樓：匿名使用者
要看修建什麼標抄準的鐵路了，什麼性bai
質的鐵路，根據地理du位置和人文的等原zhi因，**都差異很dao大，例如電氣化鐵路的造價就比普通的要高，高速鐵路**也要高，過載鐵路的**也高，還有就是在地理位置困難情況下**也不同。?
普通的雙線電氣化鐵路造價（包括配套設施），一公里的**就要3000萬左右，甚至更高，高速鐵路**更是高的驚人，你看京速鐵路的造價一公里就要1.3億元。?
100kmh等於多少米每秒,時速100公里每秒多少米怎麼計算？
先把千米化成米，100千米 100000米 把小時化成秒，1小時 3600秒 100000 3600 27.8米 秒 100km h 9分之250m s 100000 3600 27.8米 秒 時速100公里每秒多少米怎麼計算？時速100公里每秒27.78米，計算方法如下 單位換算公式 1 m s ...
高鐵路基一公里造價多少錢,高鐵一百公里多少錢的票價標準
高鐵路基造價 時速350公里的專案為1.29億元 公里 時速250公里的專案是0.87億元 公里。據中國之聲 央廣新聞 報道，龐大的高鐵路網和相對較低的建設和運營成本一直是中國高鐵引以為傲的優勢之一，世界銀行駐中國代表處7月發表了的一份關於中國高鐵建設成本的報告指出，中國高鐵的加權平均單位成本是 時...
五羊本田100百公里耗油多少,本田100小公主，百公里耗油量是多少？
125型摩托車百公里油耗要看摩托車使用的環境和路況以及駕駛員的駕駛習慣。摩托車正常的情況下，百公里油耗2.2升左右，約合每公里一毛錢多一點，最高車速100公里 小時左右，車與車之間及駕駛人員之間會略有差異。如果是鄉村道路，一般125型摩擦車是3個左右 本田100小公主，百公里耗油量是多少？1 本田1...