高鐵路基一公里造價多少錢,高鐵一百公里多少錢的票價標準

1樓：巨集聚變

高鐵路基造價：時速350公里的專案為1.29億元/公里；時速250公里的專案是0.87億元/公里。

據中國之聲《央廣新聞》報道，龐大的高鐵路網和相對較低的建設和運營成本一直是中國高鐵引以為傲的優勢之一，世界銀行駐中國代表處7月發表了的一份關於中國高鐵建設成本的報告指出，中國高鐵的加權平均單位成本是：時速350公里的專案為1.29億元/公里；時速250公里的專案是0.

87億元/公里。而國際上，高鐵建設的成本多為每公里3億元以上。

更多使用高架橋是中國高鐵的特色之一，以京滬高鐵為例，它的橋樑長度佔了正常線路長度的86.5%，這在世界上應該說是絕無僅有的。大量的高架橋雖然比普通路基用料成本大為提高，但是卻在一定程度上規避了路基沉降的風險，同時也最大限度的減少了土地佔用和移民安置費用，反而總體上應該說是節約了建設成本。

高鐵一百公里多少錢的票價（標準）

2樓：天上飛

截止2023年，高copy鐵票價百公里的定價標準bai具體如下：

1、一等座百du公里zhi**g字頭時速300公里車，0.74元dao/人公里，74元/人百公里。d字頭時速200公里車，0.

37元/人公里，37元/人百公里。

2、二等座百公里**g字頭時速300公里車，約為0.46元/人公里，46元/人百公里。d字頭時速200公里車，約為0.

3元/人公里，30元/人百公里。

以南陽為例，按高鐵票價計算公式，南陽到鄭州約280公里，可算出，高鐵二等座票價在129元左右，一等座票價在207元左右。

3樓：匿名使用者

動車票價計算公式◎動車組一等座票價 = 0.37026×里程◎動車組二等座票價 = 0.30855×里程◎高鐵動車組一等座票價 = 0.

775×里程◎高鐵動車組二等座票價 = 0.485×里程

4樓：匿名使用者

準確的說，應該是按線路設計,運營速度來算：

200~300km/h 的線路一般執行d字頭動車(偶爾專同時執行g字頭高鐵，

屬票價也按d字頭動車票計算。舉例：即將執行的長沙南到桂林高鐵，廣鐵集團,長沙南到桂林的g字頭高速動車組在衡柳線(200km/h)上按照d字頭普通動車組票價收費,在京廣線(300km/h)上按g字頭高速動車組票價收費）

票價計算公式：

動車組一等座票價 = 0.5×里程

動車組二等座票價 = 0.31×里程

300km/h以上的線路執行g字頭高鐵

票價計算公式：

高鐵一等座票價 = 0.73×里程

高鐵二等座票價 = 0.45×里程

這個計算公式大家可以用京廣,京滬等高鐵票價來帶入計算，比較精準。

高鐵公里造價多少錢一公里，高鐵公里造價多少

5樓：匿名使用者

高鐵公里造價根據200公里時速到400公里時速造價不等，平均大約是1.5~2億人民幣一公里。