1樓:匿名使用者
風向啊```水流方向啊```這些都是影響因素```穿上的速度表只是船本身的速度1`1 回來是也許是順流`` 謝謝```
2樓:匿名使用者
估計航線肯定是有些出入的,我坐阿聯酋航空的時候也遇到過類似問題。當初我從迪拜飛北京也就7多小時。
3樓:匿名使用者
相對速度的不同 要考慮到空氣流速 水流速等原因
民航航線中,為什麼同樣的路程、同樣的速度下,來回程的空中時間不同?
4樓:時光匆匆
也許是因為空氣中的能見度不太一樣,所以速度也不一樣。
5樓:指南針指北針
像這種航班,他們預定的都有時間,也許是為了安全起見。
6樓:匿名使用者
這個主要還是因為當時的風速等等的一些原因影響。
7樓:侃侃社會人
這受到飛行高度,高空風以及航線選擇的影響。
8樓:假蘇更生
因為飛機的飛行速度受到很多因素的影響,並不只有這樣。
9樓:多肉
可能是跟風速的影響有很大的關係吧。
10樓:肥宅快樂
可能是因為受到氣流的影響導致的吧
11樓:你總是不懂我的
那還是跟飛行的高度,和空氣的阻力或者其他的因素有關係。
12樓:小丫娃娃的海角
因為每個地方的時間都是不一樣的,有時差啊。
13樓:紫月
地球的自轉…………………
為什麼同樣的航線不同航班飛行時間不同
14樓:巴西立公園
不同航班選用的航路不同,即便是同一航班同一航線往返飛行時間也會有十多分鐘的差別,就是因為航路的原因
15樓:匿名使用者
其實這copy個很多原因,像一樓所說的飛的航線,比如高度、路線,屬於航空管制的,因為每一家飛機要飛行都會由他們設定固定的航線,如果同一個時間段飛行同一個目的地的,時間又是一樣,那兩架飛機不是飛的航線也就一樣了嗎,這不就造成了兩個飛機之間危險係數的上升了嘛!
而且,包括不同的航空公司進航站樓也是不同的,所以時間上也是有一些差異的。
16樓:好聽的假話
呵呵,很細心哦,航班在飛行過程中會受到很多因素的影響,比如順逆風,或者饒飛危險天氣,管制原因,進出港方法不一樣的話所用的時間也不一樣。而且,各種機型巡航的速度也是不一樣的。這些都會影響飛行時間。
同樣的飛行距離為什麼來回用的飛行時間不一樣呢?
17樓:匿名使用者
總的來說是飛行速度不一樣。航線與地球經度平行的話不存在這情況。只要兩點間有經度差,便有你說的情況,因為地球有個自轉速度。
18樓:風中的雞蛋殼
有兩個原因。
首先是航路可能不同。飛機在空中並不是回
飛直線的,而是在航路答中飛行,航路本身就不是直線,而是受到沿途空中管制中心的限制的。飛機需要從一個航路點點飛到另一個航路點再飛到下一個航路點,你可以理解為一條折線。飛機在兩個城市之間飛行,往返時有可能飛的不是同一條航路,因此航程不一樣,時間也不一樣。
其次是高空風的影響,與絕大多數課本的描述不同。在平流層以上仍然是有強風存在的,特別是在南北緯35~65度之間存在強烈的西風帶,遠端飛行時幾乎不可避免的會受到西風帶的影響。向東飛時是順風,向西是逆風,自然飛行時間不一樣。
一道很經典的題目:從上海到烏魯木齊,同樣的飛機、航線、速度,是去快還是回來快
19樓:
烏魯木齊到上海快一些,烏魯木齊到上海只要4小時多一些,但是上海飛烏魯木齊要5小時多一些,因為地球是自西向東轉的,烏魯木齊到上海是自西向東的
20樓:匿名使用者
大概上海與烏魯木齊是出於同一個時區,而紐約與中國相差幾個時區。具體不太懂,我猜的
21樓:博個大峰
我坐了一趟,實際情況是從烏魯木齊去上海比從上海到烏魯木齊快。因為去的時候是從海拔高到海拔低,一路落下去的。回來時從海拔低到海拔高,一路爬過來的。ok?
22樓:匿名使用者
從烏魯木齊到上海快一些 向東飛比向西飛用的時間要短一些
23樓:匿名使用者
這個主要是考慮風的影響,中國處在中緯度西風帶,高空盛行西風,上海飛烏魯木齊是往西飛,逆風,所以去的時間比回來時間長,上海飛紐約是往西飛,順風,自然會快一些,回來是要多花時間而且費油。
24樓:唯美丨遇見丨
上到烏快點,這與自轉有關,而且連線高中物理。(即就是慣性,如果你用初中的知識來想就不行了,要高一了有新一層的定義)
親,手機手打,希望採納。謝謝。
25樓:匿名使用者
去慢回快,經驗。風,海拔差。
飛歐洲航班,飛行速度和往返距離差不多,為什麼去程比
26樓:單純彩虹
不一樣的,飛行速度來講實際上是不一樣的,主要原因是風的影響,比如北京往歐洲飛的航班,這個維度主要是西風,所以順風的時候,速度快一點,而逆風速度慢一點,地球的其他地方也是這樣的,所以導致了同一條航線,但是來回所用時間是不一樣的
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